Механизм действия совместной коррозии

Несколько обособленным направлением, объединившим работы В. А. Каргина по механическим свойствам полимеров и по электрохимии, явилось изучение защиты металлических поверхностей, покрытых полимерными пленками, от коррозии. Проведенное им совместно с 3. Я. Берест-невой и М. И. Карякиной исследование привело к оригинальному результату оказалось, что защитное действие полимерных покрытий обусловлено изменением термодинамических условий образования новой фазы па поверхности металла при замене контакта с воздухом или агрессивной средой на контакт с пленкой полимера. Особое значение поэтому имеет работа отрыва пленки от металла, а не проницаемость пленки. Из этого вытекает, что внутренние напряжения в защитной пленке, возникновение и развитие которых, было специально изучено в процессе формования лаковых покрытий В. А. Каргиным, Т. И. Соголовой и М. И. Карякиной, способствуя отрыву покрытия от металла, снижают защитную способность пленки. Эти исследования привели к раскрытию нескольких механизмов возникновения внутренних напряжений в лакокрасочных покрытиях и к разработке новых методов измерения внутренних напряжений в полимерных покрытиях и новых методов исследования коррозии. [c.12]

В большинстве случаев в едином процессе коррозии оба механизма действуют совместно и одновременно. [c.14]

В отношении механизма действия коррозии существует много различных теорий. Однако, как правило, поверхности металла подвергаются ржавлению в результате совместного действия кислорода воздуха и воды. [c.43]

Обычно при разработке ингибиторов или при их иприменении в кислых средах (травление, перевозка кислот, защита химической аппаратуры и т. п.) учитывают лишь потерю массы металла вследствие развития процессов общей равномерной коррозии. Однако практика показывает, что такая оценка явно недостаточна, так как в большинстве случаев оборудование, механизмы, аппараты работают не только в. условиях воздействия агрессивных кислых сред, но и под влиянием различного рода механических напряжений. Механические напряжения Могут усиливать равномерную коррозию металла в кислой среде, а также приводить к локальным коррозионным поражениям, скорость которых в десятки Тысячи раз выше скорости равномерной коррозии. Совместное действие среды Механического фактора вызывает коррозионно-механическое разрушение, которое выражается в усилении общей коррозии, возникновении коррозионного растрескивания 11 коррозионной усталости. [c.61]

Долгое время основной причиной коррозии подшипников считали присутствие кислот, но в 40-х годах было показано [90], что коррозия вызывается совместным действием перекисей и кислот, содержащихся в окисленных маслах. Предложенный автором этой работы механизм коррозии предполагает последовательное протекание двух реакций. Перекись воздействует на металл, превращая его в окись, которая вступает в взаимодействие с кислотами, образуя соли [c.15]

Интересные результаты были получены при сопоставлении эф фективности ингибиторов в кислых и нейтральных средах с постоянными Гамметта и Тафта и со стерическими особенностями их молекул Исследования по механизму действия ингибиторов коррозии были освещены на I Международном конгрессе по коррозии в Лондоне, на I Республиканской конференции по ингибиторам в Киеве и в 22 печатных работах Л. И. Антропова совместно с Г. Г. Врлюсеком, В. Ф. Панасенко, И. С. Погребовой, Г. И. Дремовой, Ю. Ф. Фатеевым и др. [c.137]

Защитные свойства смазок можно улучшить путем выбора оптимального состава дисперсионной среды и загустителя, введением модификаторов структуры и прежде всего использованием в смазках ингибиторов коррозии и их оптимальным сочетанием с наполнителями. Наиболее эффективно совместное введение в них ингибиторов коррозии и наполнителей (табл. 79). Их одновременное присутствие в смазках усиливает адсорбци-оино-хемосорбционные процессы на металле и обеспечивает проявление разных механизмов действия добавок. Полярные ингибиторы коррозии формируют на поверхности металла ад- [c.330]

Коррозионное растрескивание низкоуглеродистых сталей в щелочах и нитратах происходит, по-видимому, по коррозионио-механосорбционному (кмс) механизму межкристаллитного типа. Вследствие электрохимической гетерогенности поверхности и повышенной активности приграничных зон, связанной с концентрацией примесных атомов, концентрацией напряженности II рода, и ослаблением защитной пленки — локализованной на границе процесс электрохимической коррозии вызывает появление микро-коррозионного поражения, являющегося начальным концентратором упругопластических деформаций, который перерастает в трещину в результате совместного и сопряженного действия электрохимической коррозии и растягивающих напряжений I рода. Ад-сорбцирующиеся в вершине трещины ионы, а также термопластические явления облегчают развитие трещины. В результате совместного и сопряженного действия коррозионного (к), механического (м) и сорбционного (с) факторов, интенсифицированных высокой температурой, происходит развитие трещины и разрушение конструкции. [c.164]

В незащищенных цистернах для нефти и балласта может возникнуть сильная коррозия [10] в результате совместного агрессивного действия нефтяных продуктов, свежей или соленой воды. Необходимо иметь в виду, что цистерны моют холодной или горячей морской водой. Цистерны, загруженные светлыми нефтепродуктами, подвергаются общей коррозии, поскольку на их внутренних поверхностях масляная пленка не образуется. В соответствии с условиями эксплуатации скорость корозии колеблется в широких пределах и достигает—0,4 мм/год. При наполнении цистерн сырой нефтью (мазутом) на их внутренней поверхности остается масляная или восковая пленка, обладающая защитными свойствами. Эта пленка не покрывает всю поверхность цистерны, и на поверхности оголенной стали, подверженной также действию балласта из морской воды, может появиться значительная местная коррозия. Механизм этой коррозии может иметь сходство с механизмом процесса, протекающего на небольшой площади незащищенной стали, почти полностью покрытой окалиной пленки нефти или воска действуют как катоды по той же причине, что и покрытая окалиной поверхность, а коррозия концентрируется на анодных площадках. Некоторые сорта нефти содержат значительное количество сернистых соединений, которые могут реагировать с водой и кислородом с образованием серной кислоты. В результате в цистернах с мазутом протекает точечная коррозия, скорость которой колеблется в щироких пределах (до 5 мм/год) в зависимости от условий эксплуатации. [c.504]