Турбокомпрессорные машины

До недавнего времени основным типом уплотняющих устройств для турбокомпрессоров было лабиринтное уплотнение. В некоторых случаях иногда применялись в газовых машинах уплотнения контактного типа с угольными кольцами. В настоящее время в связи со все возрастающим внедрением турбокомпрессорных машин в отрасли промышленности, где сжимаемой средой являются вредные для здоровья окружающих, ядовитые или дорого стоящие газы, вопрос о степени герметичности уплотняющих устройств приобретает большую актуальность. Следовательно, наряду с лабиринтными уплотнениями перспективы применения уплотняющих устройств гидравлического типа весьма велики. [c.252]

Таблица У,6. Наработка на 1 отказ и среднее время восстановления при одном отказе турбокомпрессорных машин агрегатов аммиака

Кп-8с 7—9 95 0,05 200 —15 Турбокомпрессорные машины химического и нефтехимического производства, винтовые компрессоры газоперекачивающих установок [c.453]

Турбинное масло Тп-22. Его получают из парафинистых малосернистых нефтей. Масло содержит антиокислительную и антикоррозионную присадки, а также деэмульгатор. Противопенную присадку в масло Тп-22 добавляют в отдельных случаях —по требованию потребителей. Употребляют масло для паровых турбин разной мощности с частотой вращения 3000 об/мин к -более, для турбокомпрессорных машин различного назначения, а также для промышленных механизмов, оборудованных циркуляционными и -гидравлическими системами смазки. [c.216]

В проточной части турбокомпрессорной машины встречаются участки, где закрученный поток движется по каналу кольцевого сечения. Такое движение имеет место в переходной зоне между [c.25]

Турбинные масла предназначены для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин. Эти же масла используют в качестве рабочих жидкостей в системах регулирования турбоагрегатов, а также в циркуляционных и гидравлических системах различных промышленных механизмов. [c.233]

Комплекс дополнительных устройств, обеспечивающих работу турбокомпрессорной машины в условиях изменения основных параметров по закону, отличному от характеристики машины, принято называть системой регулирования. [c.279]

Перечислим наиболее часто встречающиеся способы регулирования турбокомпрессорных машин. [c.279]

Л и в ш и ц С. П. К вопросу о создании широкодиапазонной высоко экономичной турбокомпрессорной машины. — Теплоэнергетика , 1957, № 10. [c.335]

В динамических или турбокомпрессорных машинах передача энергии к газу происходит непрерывно во вращающемся рабочем колесе, снабженном лопатками. При обтекании потоком газа решетки из профилей лопаток вращающегося колеса возникает подъемная сила, вызывающая ускорение потока, увеличение его скорости и давления. В дальнейшем в неподвижных элементах происходит добавочное увеличение давления за счет преобразования кинетической энергии газа. К динамическим компрессорам относятся центробежные, диагональные, осевые и вихревые машины. [c.5]

ТУРБИДИМЕТРИЯ, см. Нефелометрия и турбидиметрия. ТУРБИННЫЕ МАСЛА, нефтяные и синтетич. масла вязкостью 10-60 мм /с (при 50 С), предназначенные ддя смазывания и охлаждения узлов трения турбин, турбоагрегатов, турбонасосов, турбокомпрессорных машин, турбовоздуходувок и связанных с ними редукторов м. б. использованы также в системах регулирования турбоагрегатов и др. [c.18]

Рекомендуются для паровых турбин различной мощности со скоростью вращения 3000 об мин и более, для турбокомпрессорных машин и для промышленных механизмов, оборудованных циркуляционными и гидравлическими системами смазки. Эти масла взаимозаменяемы, однако для быстроходных машин. [c.161]

Турбинные масла предназначены для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин. Эти же масла используют в качестве ра- [c.378]

Масла для турбокомпрессорных машин [c.381]

Для смазывания турбокомпрессорных машин в основном применяют турбинные масла. [c.381]

Надежность работы турбокомпрессорных машин во многом определяет работоспособность агрегата аммиака в целом. В балансе потерь рабочего времени агрегата от ненадежности работы оборудования на долю машинного оборудования приходится от 30% до 40% от общих потерь. В этой связи надежность работы машин является их определяющим фактором. [c.418]

Холодильные турбокомпрессорные машины предназначены для производства холода на крупных установках промышленного и комфортного кондиционирования воздуха, а также для охлаждения теплоносителя в системах химических и других производств. [c.80]

Теплонасосные холодильные турбокомпрессорные машины предназначены для производства холода (кондиционирования) при работе в режиме холодильной машины и производства тепла в системах отопления при работе в режиме теплового насоса. [c.80]

Холодильная турбокомпрессорная машина (рис. 60) представляет собой замкнутую герметически закрытую систему, заполненную холодильным агентом — хладоном-12, который непрерывно циркулирует в ней, переходя из одной части машины в другую. В испаритель 1, в межтрубное пространство, поступает жидкий холодильный агент и кипит в нем при температуре, зависящей от давления паров в испарителе. [c.82]

Для турбовоздуходувок дизель-поездов, турбогенераторов паровозов П36, паровых турбин с частотой вращения 3000 об/ мин и более, турбокомпрессорных машин, а также для промышленных механизмов с циркуляционными и гидравлическими системами смазки [c.80]

О НЕКОТОРЫХ ПРИНЦИПАХ И РЕЗУЛЬТАТАХ СОЗДАНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРНЫХ МАШИН НА ГАЗОВОЙ СМАЗКЕ [c.118]

Применение газовой смазки роторов турбокомпрессорных машин целесообразно в первую очередь на машинах- малых и средних производительностей (до 2,5 ж /сек или 150 м /мин). [c.129]

В связи с большой холодопроизводительностью турбоагрегатов и специфическими условиями их работы конденсаторы турбокомпрессорных машин имеют некоторые конструктивные особенности. Для уменьшения вибрации трубных пучков устанавливают поперечные перегородки и стяжки, а для равномерного распределения пара в конденсаторе его подают в аппарат через коллектор в нескольких местах. Иногда устанавливают боковую подачу пара, а после его входа распределительную решетку. В некоторых конструкциях в трубном пучке для более равномерного доступа пара к теплообменным трубам оставляют свободные проходы. Для работы на аммиаке или пропан-пропилене в схеме турбоагрегатов в дополнение к нормам на конденсаторы марки КТГ в СССР выпускаются четыре типоразмера конденсаторов большой поверхности. Эти аппараты имеют некоторые отличия теплообменная трубка имеет диаметр 38 лш и располагается в пучке с шагом 46 л<л. Характеристика таких 92 [c.92]

Масла турбинные (табл. 4.37) применяются для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов турбоагрегатов (паровых и газовых турбин, турбокомпрессорных машин, гидротурбин), а также в системах регулирования этих машин. Выпускаются двух типов марок Т22, Т30, Т57 без присадок (ГОСТ 32—74) и марок Тп-22, Тп-30 и Тп-46, вырабатываемых из малосернистых и сернистых нефтей с применением селективной очистки и композицни присадок (ГОСТ 9972-74). [c.198]

На рис. 73 представлен испаритель турбокомпрессорной машины, выпускаемый отечественной промышленностью. [c.133]

В качестве холодильных агентов должны применяться в поршневых компрессионных машинах фреон-12, фреон-22 в турбокомпрессорных машинах фреон-11, фреон-113, фреон-12, фреон-142 в пароводяных эжекторных машинах—вода в абсорбционных машинах — водный раствор бромистого лития. [c.437]

В турбокомпрессорных машинах при температурах испарения выше —20 С наиболее распространенными агентами являются дихлорметан и фреон Ф-11 (СС1зР). При более низких температурах испарения (до —80° С) применяется фреон Ф-12. В последнее время вместо дихлорметана используется фреон Ф-113 (С2С1зРз). [c.540]

Для смазывания центробежных и турбокомпрессорных машин в основном применяют турбинные масла, среди которых наиболее распространены для этой цели масла Тп-22С и Тп-22Б. В турбокомпрессорах, спаренных с высоконагруженными редукторами, условия работы часто диктуют применение более вязкого, специально разработанного компрессорного масла Кп-8С (ТУ 38.1011296—90). В тех случаях, когда от масла требуется высокая устойчивость к образованию осадка и хорошая антиокислительная стабильность, в компрессорах следует применять масла Тп-22Б и Кп-8С. Преимущества этих масел перед маслом Тп-22С особенно ярко проявляются при их работе в компрессорах, перекачивающих аммиак. По результатам лабораторных исследований и эксплуатационных испьп аний масел на турбокомпрессорах отечественного производства и импортных поставок ВНИИ НП и НИИтурбокомпрессоров (г. Казань) разработаны предельные показатели качества, превы- [c.255]

Более объективным параметром, чем виброомещение, является виброскорость, так как она зависит и от частоты вибрационного процесса. В качестве оценки интенсивцости вибрации турбокомпрессорных машин может быть нринята величина эффективной скорости вибрации ( мм/с), представляющая собой среднее квадратичное всех мгновенных значений виброскорости [c.154]

При оценке вибрации турбокомпрессорных машин следует руководствоваться нормами завода-изготовителя. При отсутствии в паспорте норм на вибрацию следует руководствоваться универсальными нормами (см. раздел 2, гл. V). Принятой нормой, допустимой для безопасной эксплуатации, является эффективная скорость вибрации 7 мм/с. При невозможности непосредственно измерить эффективную скорость вибрации вибросостояние машины следует оценивать по амплитуде вибрации, в соответствии с номограммой (рис. УП-5). [c.249]

Поэтому потребовалась разработка масел, способных -выдерживать высокие температуры и сохранять сма очную способность на протяжении многих тысяч километров пробега. Кроме того, возникла необходимость в увеличении сроков службы масла в двигателе. Резко возросли также требования по обеспечению надежности и долговечности агрегатов трансмиссий коробок передйч, ведущих мостов, раздаточных коробок, бортовых передач и различных узлов автомобилей, тракторов, комбайнов, строительной техники, турбин, компрессоров турбокомпрессорных машин, металлорежущих станков и других машин и механизмов различного назначения. В связи с этим расширился ассорти- мент и значительно улучшено качество трансмиссионных, индустриальных, турбинных, изоляционных и других масел. , [c.8]

Турб и иные масла - высокоочищенные дистал-лятные нефтяные масла - служат для смазывания и охлаждения подшипников и вспомогательных частей водяных и паровых турбин, газовых турбин, турбонасосов, турбокомпрессорных машин, а также генераторов электрического тока. Основные требования, предъявляемые маслам - высокая устойчивость к окислению и деэмульгированию. [c.124]

Минеральные турбинные масла для паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин, турбин комбинированного цикла, работающих при высоких температурах, предназначены для смазьшания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов. Эти же масла используют в системах регулирования этих машин в качестве гидравлической жидкости. [c.701]

Каждая машина имеет свой индекс. Например, индекс ХТМФ-125-1000 обозначает ХТМФ — холодильная турбокомпрессорная машина фреоновая первая цифра — число ступеней в турбокомпрессоре две следующие цифры — наружный диаметр колес, см буква М после трех цифр (если она имеется) — машина прошла модернизацию четыре следующие цифры — холодопроизводительность, тыс. ккал/ч. [c.80]

В турбокомпрессорных машинах при температурах испарения выше —20 наиболее распространенными агентами являк тся дихлорметан и фреон Ф-П ( F I3). При более низких температурах испарения (до —80°) прн. еняется [c.393]

Для определения коэффициента теплоотдачи (в ккал -ч-град) в нснарителях турбокомпрессорных машин (чистый агент) В- А. Дюндиным рекомендуются следующие формулы [c.39]

В настоящее время отечественная промышленность не выпускает оросительных испарителей Некоторые зарубежные фирмы изготавливают и используют эти аппараты для поршневЬгх и турбокомпрессорных машин. Выпускаемые в США аппараты этого типй работают на фреонах-И, 12, 113, 114 [78]. Отсутствие свободного уровня нсидкого холодильного агента в работающем оросительном испарителе делает целесообразным использование его в судовых холодильных установках. [c.134]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология