крепление к рамам

Исследования в море проводят на морских коррозионных станциях или судах. Основная аппаратура станций для коррозионных испытаний состоит из стальных рам для установки испытуемых образцов на фарфоровых изоляторах и устройства для крепления рам на определенной глубине под уровнем моря (рис. 362). Рамы с образцами периодически поднимают из воды для осмотра образцов. - [c.468]

Конструкции дверей и рам претерпели значительные изменения в результате их совершенствования, направленного на уменьшение температурных напряжений в чугуне, облегчение-доступа к узлам крепления рамы и брони, улучшение герметизации камер коксования. [c.121]

Штанговый подъемник (рис. 10) применяют при подъеме пристенных батарей и вспомогательного оборудования небольшого размера. Штанговый подъемник состоит из сварной рамы, выполненной из труб, с надежными упорами внизу. Верхняя часть рамы снабжена крюком для крепления рамы к перекрытию, к колоннам или металлоконструкциям помещения, В верхней части рамы вблизи крюка размещается блок для троса, закрепляемого одним концом к рычажной лебедке, размещенной на середине рамы, а на втором конце троса предусматривают крюк для захвата строп у оборудования, подготовленного к подъему. С помощью рычажной [c.26]

Поступающая для монтажа металлическая опорная конструкция должна иметь обработанные поверхности для установки на них оборудования. В раме должны быть просверлены отверстия для установки болтов, крепящих оборудование к раме, и для крепления рамы к фундаменту. Поверхность металлической конструкции рамы, соприкасающаяся с фундаментом или [c.171]

Заполнение цементным раствором всего объема между поверхностями рамы и фундамента не совсем правильно, так как во время работы компрессора или двигателя нижняя часть рамы или картера (корыта) воспринимает тепло от нагретого масла, расширяется и при отсутствии зазора между ней и фундаментом возможно нарушение крепления рамы на фундаменте и ее коробление. [c.49]

При проведении ремонтов проверяют крепление рамы к фундаменту и корпуса к раме. [c.234]

Объем и последовательность работ по установке рам (станин) на фундамент зависят от их конструктивных особенностей, методов выверки и крепления. При этом выполняют следующие основные операции подготовку фундамента, фундаментных болтов и закладных частей, установку рамы (станины) на временные подкладки, испытание ее на герметичность, опуск рамы (станины) на фундамент (на проектную отметку), выверку ее на фундаменте, крепление рамы (станины) к фундаменту, подливку рамы (станины). Перед установкой рамы (станины) на фундамент необходимо ознакомиться с технической документацией на сооружение фундамента и проверить данные, занесенные в формуляр. После этого следует проверить и при необходимости выровнять верхнюю плоскость фундамента, удалить отдельные выступы, произвести грубую насечку верхней плоскости фундамента и тщательно промыть ее водой под напором, проверить состояние резьбы и гаек фундаментных болтов и засыпать трубки фундаментных болтов сухим песком, очистить ниши для установки домкратов, а при необходимости подправить опорные площадки. При установке рамы (станины) на клинья или на пластины необходимо проверить расположение и плотность прилегания опорных пластин (подкладок) к поверхности фундамента. Если нужно, обработать поверхность фундамента до плотного прилегания опорных пластин. Подливка цементного раствора под опорные пластины для их выравнивания не допускается. Горизонтальность плоскостей пластин проверяют уровнем. Обработку поверхности фунда- [c.40]

Горизонтальные поршневые компрессоры. В холодильных установках они применяются теперь редко, выпуск их прекращен, но в прежние годы они были распространены широко. Поступают с завода компрессоры в собранном виде, но со снятым ротором электродвигателя. Компрессор имеет большую массу и значительные габариты. Перевозка, втаскивание в помещение и подъем на фундамент требуют хорошо подготовленной организации работ. После выверки и крепления рамы приступают к монтажу электродвигателя. Ротор электродвигателя насаживается на консольный конец коренного вала, после этого статор с помощью подъемного крана поднимается, надвигается на ротор и устанавливается на заранее подготовленные и выверенные фундаментные балки. Зазор между статором и ротором регулируется и проверяется щупами. [c.435]

При капитальном ремонте (К) выполняются все работы, относящиеся к текущему и среднему ремонтам, а также разборка подшипников скольжения, их перезаливка и подгонка снятие маховика с разборкой и съемом коленчатого вала расточка цилиндров или цилиндровых втулок проверка поршневых (крейцкопфных) пальцев на эллипсность и конусность и их ремонт разъединение шатунов и поршней, ремонт и замена подшипников и втулок пригонка всех подшипников и при необходимости— их перезаливка проверка прямолинейности и диаметра штока (при необходимости — ремонт или смена штока) проверка правильности положения шатуна по отношению к валу и к поршню и устранение обнаруженных перекосов проверка состояния поршня (при необходимости — ремонт или замена) снятие, очистка и замена сработавшихся поршневых колец проверка канавок и пригонка новых поршневых колец проверка состояния и промывка маслопроводов, масленок и масляных насосов с заменой негодных частей проточка и шлифовка коренных и кривошипных шеек коленчатого вала очистка от накипи и грязи всех охлаждающих поверхностей осмотр и проверка холодильников с заменой негодных трубок и змеевиков проверка, ремонт и испытание на плотность всей запорной арматуры проверка крепления рамы (картера) и состояния фундаментных болтов очистка от грязи, масла и нагара трубопроводов нагнетания от компрессора до воздухосборника проверка и ремонт всех предохранительных клапанов и регуляторов давления. [c.300]

Шнековые питатели поступают в монтаж в собранном виде на металлической раме. Их подвозят автопогрузчиками (тележками) к месту монтажа и устанавливают в проектное положение на железобетонном перекрытии (бетонной подготовке) по отвесу и уровню. Крепление рамы производят болтами в соответствии с установочным чертежом. Испытывают питатель вхолостую в течение 2 ч. [c.258]

Лебедка должна быть прочно закреплена при помощи анкеров, загрузки уравновешивающим балластом, крепления рамы лебедки к надежным конструкциям. [c.857]

Монтаж вентилятора в собранном виде, рабочее колесо которого крепится непосредственно на валу электродвигателя, заключается в строповке его и установки на готовое основание с последующим креплением рамы фундаментными болтами. Перемещают и поднимают вентилятор кранами, ручными и электрическими лебедками в зависимости от конкретных условий. [c.232]

При капитальном ремонте полностью разбирают компрессор, насос и их привод, выполняют все работы, положенные при текуш,ем и среднем ремонте этих машин. Капитальный ремонт является восстановительным ремонтом машины, он связан с демонтажем отдельных ее узлов. При капитальном ремонте выполняют следующие основные работы тщательно проверяют с помощью лупы коленчатый вал, тела крейцкопфов и ползунов и при наличии значительных трещин эти детали заменяют устраняют обнаруженные овальность или конусность шеек коленчатого вала и пальца кривошипа растачивают цилиндры или втулки, изготовляют и подгоняют к ним поршни заменяют уплотнения сальников и лабиринтов ремонтируют и испытывают на плотность клапаны, запорную арматуру проверяют и ремонтируют предохранительные клапаны заменяют забракованные шатунные болты и шпильки коренных подшипников осматривают, чистят и проверяют промежуточные холодильники и внутренние поверхности цилиндров проверяют состояние маслопроводов, масляных насосов и обратных клапанов и заменяют непригодные детали очищают газопроводы и жидкостные трубопроводы проверяют фундаменты, рамы, крепления их на фундаменте. После очистки и ремонта все детали насоса и компрессора, работающие под давлением, подвергают внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию. [c.310]

Окончательную центровку производят при полной затяжке болтов крепления насоса, электродвигателя, редуктора к фундаментной плите (раме) и затяжке фундаментных или анкерных болтов. [c.66]

Станина — это основной неподвижный элемент машины, обеспечиваюш,ий необходимые взаимное расположение отдельных узлов и деталей и крепление их па фундаменте. В больишнстве случаев станину выполняют в виде корпуса (металлической оболочки) или рамы (соединения брусьев). Усилия технологического сопротивления, воздействующие на рабочие органы машины при ее работе, передаются на станину в станине происходит замыкание силовой нагрузки, а на фундамент передаются лишь силы тяжести и силы инерции. [c.104]

При расхождении плана расположения фундаментных болтов возможна приварка и изгиб болтов или установка промежуточной плиты (рамы), отверстия которой совпадают с расположением фундаментных болтов, а дополнительные отверстия служат для крепления оборудования к плите. [c.305]

Открытый стенд (рис. 360) представляет собой стойку из стального уголка, между планками которой изолированным проводом закреплены образцы под углом в 30—45° к горизонту. Крепление образцов на раме стенда может быть осуществлено при помощи фарфоровых изоляторов (роликов). Открытые стенды располагают на крышах зданий или на земле. [c.467]

Различают два основных метода крепления рам, картеров и станин 1) непосредственно на фундаментах (рис. 21, а) и 2) на иодрам-никах или на подрамных балках (рис. 21, б). [c.41]

К опорным плоскостям на подрамнике проверяют ш упом. На отдельных опорных участках должен проходить ш,уп толш иной не более 0,03 мм. После затяжки гаек на болтах крепления рамы (картера) к подрамнику регулировка не должна изменяться. В случае изменения регулировки после крепления рамы или картера к подрамнику на величину, выходящую за пределы норм, раму и подрамник следует установить заново. [c.52]

Всеми операциями при пробном пуске компрессора должен руководить ответственный работник по монтажу. До пуска компрессора им тщательно проверяются надежность крепления рамы, ограждений, наличие смазки в сборнике масла, исправность маслонасосов, после чего компрессор прокручивается поворотным механизмом вручную на 2—3 оборота. Пуск, остановка и наблюдение за работой компрессора производится только по его указанию. При обнаружении неполадок в работе компрессор немедленно останавливают и все неисправности устраняют. Когда электродвигатель проработает указанное количество часов и все замеченные дефекты будут устранены, приступают к обкатке всего механизма движения. Для этого шатун устанавливают на место, проверяют вручную работу ма-слонасоса и закачивают в масляную систему смазочное масло. [c.62]

Текущий ремонт. Детальный осмотр и очистка выключателя без вскрытия дугогасительных устройств и разборки коробок механизма проверка правильности установки и крепления рамы выключателя тщательный осмотр и очистка поверхности фарфоровых изоляторов, армировочных швов осмотр и проверка путем подтяжки состояния контактов в местах присоединения ошиновки к токовым зажимам выключателя осмотр и чистка вала приводного механизма и подшипников смазка трущихся частей приводного механизма осмотр фарфоровых тяг проверка работы приводного механизма осмотр пружинного и масляного буфера, отключающих пружин проверка и очистка указателей уровня масла осмотр выхлопных клапанов газоотвода доливка масла, в случае необходимости отбор пробы масла на пробой или слив излишков его осмотр и очистка от пыли привода выключателя осмотр и проверка заземляющей проводки проверка исправности выключателя, его сигнальных устройств и указателей осмотр подвижных стержней на выключателях типа МГ проверка состояния подвижных контактов выключателей ВМГ-133, ВМП-10 уборка и мелкий ремонт (в случае необходимости) ячейки масляного выключателя проведение установленных измерений и испытаний. [c.67]

Для бескопирной вырезки отверстий в деталях цилиндрической формы используют установку, показанную на рис. 7. Она состоит из сварной рамы 1, на которой смонтировано поворотное приспособление 15 с зажимным устройством 3 для крепления и поворота трубной заготовки, установленной на роликовом стенде 2. Внутри подставки 14 размещена электрическая часть установки, вверху закреплена передвижная колонка б, регулирующая высоту газового резака и центр синусного устройства 4 относительно торца заготовки. Колонка представляет собой трубу 8 с ходовым винтом 10, закрепленную на каретке 12. Каретка движется по на-22 [c.22]

Каркасы панелей представляют собой жесткие рамы с обшивкой из листовой стали толщиной 5—6 мм. Каркасы оборудованы специальными элементами для строповки и перемещения их в пространстве. Анкера (штыри) и шайбы для крепления слоев обмуровки изготовлены из жаростойкой стали 12Х18Н10Т. Во избежание ванадиеЕой коррозии в подогревателях, работающих на мазутном топливе, шайбы обмуровки углубляют в слои огнеупорной массы на 40—50 мм и изолируют ватой, пропитанной раствором огнеупорного порошка в жидком стекле. Для предотвращения низкотемпературной коррозии (при конденсации серной кислоты) холодных частей анкеров их покрывают битумным лаком. [c.249]

Насосная станция монтируется на раме с четырьмя самоуста-навливающимися колесами для ее перевозки. Корпус бака станции служит основанием для крепления всех узлов. Главным узлом является поршневой насос, встроенный внутрь корпуса бака и соединенный в единый блок с электродвигателем. Давление масла в системе регулируется предохранительным клапаном и контролируется по манометру. [c.114]

Установка оборудования на междуэтажных перекрытиях осуществляется с опиранием оборудования непосредственно на поверхность перекрытия или на металлических подкладках с подливкой бетонной смесью. Крепление оборудования к перекрытию производится болтами, пропущенными через перекрытие или само-анкерирующимися болтами, устанавливаемыми в глухие отверстия перекрытий на глубину 4—5 диаметров болта. Крепежный болт может проходить через отверстия в станине машины и опорной раме при прохождении же болта рядом со станиной крепление машины осуществляется с помощью лапок, устанавливаемых под гайку и опирающихся одним краем на перекрытие, а противоположным краем — на станину или раму. Лапки целесообразно использовать также при подвешивании оборудования к перекрытию. [c.304]

Воздуходувка опирается на фундаментные рамы корпусами подщипников. Крепление подшипников к фундаментным рамам осуществляется специальными шпильками. Рама под опорноупорный подшипник является опорой также и для редуктора. Крепление фундаментных рам к фундаменту осуществляется анкерными болтами с плитами. [c.110]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология