Рама компрессора и фундаментные болты

Для облегчения работ по устройству фундаментов применяют шаблоны из досок или толстой фанеры. Отверстия для фундаментных болтов часто размечают непосредственным очерчиванием их, для чего шаблон подкладывают под раму или картер компрессора. Отверстия для фундаментных болтов намечают установкой деревянных пробок. После проверки шаблон закрепляют и производят бетонирование непрерывными слоями толщиной 100—150 мм. Каждый уложенный слой бетона (цемент, песок и щебень в отношении 1 2 4) тщательно утрамбовывают. Для последующей подливки рамы или картера компрессора высоту фундамента делают на 30—60 мм ниже верхней его отметки. Опалубку бетонных фундаментов снимают через 10—12 суток, после чего на них устанавливают монтируемые компрессоры, аппараты, насосы и др. [c.222]

Горизонтальные оппозитные компрессоры поступают на монтаж в сборе (иногда со снятыми цилиндрами). Основные конструкционные узлы следующие чугунная корытообразная фундаментная рама с отверстиями под фундаментные болты многоопорный коленчатый вал с коренными и шатунными подшипниками цилиндры с двумя рабочими полостями с патрубками для аммиачных трубопроводов. Цилиндры прикреплены шпильками к привалочным поверхностям направляющих крейцкопфа. Агрегат смазки укомплектован шестеренчатым и плунжерным насосами, фильтрами, комплектом масляных трубок с перепускными клапанами, сбрасывающими избыток масла в картер. [c.52]

На подрамниках обычно устанавливают рамы и картеры малогабаритных компрессоров и двигателей внутреннего сгорания. Подрамник на фундаменте закрепляют фундаментными болтами. Установку, выверку и подливку подрамников производят так же, как и рам или картеров (установка на подкладки, выверка по главным осям и в горизонтальной плоскости, подливка). Рамы и картеры на подрамниках устанавливают без прокладок, поэтому следует отрегулировать положение подрамника так, чтобы отклонение его верхних обработанных поверхностей от горизонтали не превышало 0,05—0,07 мм на 1 л длины по оси вала (вдоль подрамника) и 0,15 мм на 1 ле длины по ходу (в поперечном направлении). Отсутствие деформации подрамника проверяют линейкой и щупом. [c.51]

После выверки компрессора по уровням предварительно затягивают гайки фундаментных болтов в последовательности, приведенной на рис. 141. Для предотвращения деформации рамы предварительно фундаментные болты затягивают средним усилием одного человека на плече ключа 0,5 м. При затягивании показания уровней не должны меняться более чем на 0,5 деления. [c.189]

Разборка. При капитальном ремонте компрессор полностью разбирают и выполняют работы текущего и среднего ремонтов. Кроме того, выполняют пневматические испытания корпуса, гидравлические испытания газоохладителей, трубопроводов импульсных линий, осуществляют контроль затяжки фундаментных болтов и замер деформации рамы при подтяжке проверяют осадку фундамента. Рассмотрим технологию ремонта центробежного компрессора на примере компрессора К-500-61-1 — однокорпусной шестиступенчатой машины одностороннего всасывания с двумя промежуточными воздухоохладителями. Номинальная производительность компрессора при условиях всасывания 8,7 м /с, давление нагнетания — 0,9 МПа. При частоте вращения 50 мощность, развиваемая электродвигателем, составляет 3400 кВт. [c.117]

Постоянное наблюдение за состоянием рамы при работе компрессора — одна из обязанностей машиниста. Проверка положения рамы по уровню и проверка затяжки фундаментных болтов должны проводиться один раз в год. [c.55]

Длительная работа компрессора с отставшей от фундамента рамой может привести к появлению в ней трещин около фундаментных болтов. [c.57]

Сборке компрессора предшествует осмотр состояния блок-картера или рамы компрессора, поджатие гаек на фундаментных болтах и выверка машины на горизонтальность. Особенно тщательно осматриваются угловые переходы смотровых, крейцкопфных и сальниковых окон в блок-картере и раме компрессора. При выявлении небольших трещин в углах смотровых окон блок-картера или рамы границы трещин засверливают сверлом 0 4—5 мм, чтобы прекратить распространение трещины. При обнаружении значительных трещин (рис. 123) накладывают стяжные планки 2,3 и 4. Толщина планки должна быть равна толщине стенки рамы 1, а ширина равна двум диаметрам болтов. [c.203]

Не допускается подкладка клиньев в середине между фундаментными болтами, так как в этом случае во время работы компрессора возможна деформация рамы, которая может повлечь за собой появление в ней треп],ин. [c.332]

Перемещение компрессора к месту установки и установку его на фундамент производят одним из механизированных способов, предусмотренных ППР. Схема строповки показана на рис. VII—5. Перед подъемом проверяют надежность строповки. Компрессор устанавливают на фундамент на стальные подкладки, предварительно притертые к фундаментам и установленные в местах установочно-регулировочных винтов компрессора. Установку компрессора в горизонтальной плоскости при помощи установочных винтов начинают с установки рамы по уровням. Один уровень располагают на консольном конце вала, другой — на контрольной линейке, уложенной на торцы рамы после снятия верхней крышки компрессора. По окончании установки компрессора предварительно затягивают фундаментные болты средним усилием одного человека на плече 0,5 м. При затяжке следят за показаниями уровней, которые не должны изменяться более чем на 0,5 деления от первоначальных. Если изменения более значительные, то проверяют прилегание стальных подкладок к фундаменту и устраняют их качку. После предварительной затяжки фундаментных болтов их вновь отпускают в обратном порядке и затягивают в том же порядке и тем же усилием, что и в первый раз. Показания уровнен при этом не должны меняться более чем на 0,5 деления. После этого приступают к установке опор под направля-ющи.ми. При выставке опор щз пом контролируют прилегание опорных плит к направляющим и нажимных фланцев к сферическим кольцам. [c.242]

Оппозитный компрессор АО 600 (рис. 67) двухцилиндровый холодопроизводительностью при стандартных условиях 600 тыс. ккал/ч. Чугунная литая рама компрессора опирается на фундамент двумя поперечными лапами и крепится фундаментными болтами. В стенках рамы размещены вкладыши подшипников вала. Вал двухколенчатый, трехопорный, стальной кованый, с чугунными противовесами. На вал насаживают ротор электродвигателя. С другой стороны вала устанавливают механизм для ручного поворота вала. [c.127]

Сборке компрессора предшествует осмотр состояния картера или рамы компрессора, поджатие фундаментных болтов и выверка машины на горизонтальность. Особенно тщательно осматриваются угловые переходы смотровых, крейцкопфных и сальниковых окон [c.587]

Монтаж одинарных горизонтальных компрессоров производится в следующей последовательности. Проверяют размеры и качество фундаментов. Осматривают на складе детали компрессора и электродвигателя, проверяют их комплектность и доставляют в машинное отделение. Очищают от мусора и пыли фундамент компрессора и отверстия для анкерных болтов. Проверяют глубину заложения плит для анкерных болтов, длину анкерных болтов, а также соответствие размеров головок анкерных болтов отверстиям в плитах. Устанавливают козлы и подвешивают к ним тали. Укладывают и выверяют по уровню металлические подкладки на фундаменте. Раму устанавливают на подкладки и также выверяют по уровню. Производят подгонку по гнездам рамы нижних и боковых вкладышей коренных подшипников вала. Укладывают вал и проверяют его горизонтальность и прямолинейность. Устанавливают опорную плиту цилиндра с фундаментными болтами. Очищают фланцы рамы и цилиндра, после чего цилиндр соединяют с рамой. Проверяют соосность цилиндра с рамой с помощью струны и по уровню. У одинарных компрессоров затягивают анкерные болты и проверяют правильность установки рамы путем обстукивания металлических подкладок. Одновременно проверяют плотность соединения цилиндра с рамой и плотность прилегания опорной тумбы цилиндра к опорной плите. Проверяют перпендикулярность оси вала к оси рамы и цилиндра. Производят подливку рамы и заливку фундаментных болтов. [c.39]

До постановки компрессора на фундамент поверхность бетона должна быть насечена зубилом для улучшения условий схватывания подливки цементного раствора с массивом фундамента. Все колодцы для фундаментных болтов необходимо очистить от мусора, а стенки колодцев от грязи и пыли. Нельзя допускать появления масляных пятен на фундаменте, так как масло разрушает бетон и мешает сцеплению цемента с бетоном. До установки компрессора необходимо завести фундаментные болты в колодцы фундамента. Компрессор должеп бкть установлен на фундаменте на деревянных брусьях так, чтобы было удобно направить фундаментные болты в отверстия рамы, после чего необходимо вынуть брусья из-под машины и выверить установку компрессора. [c.332]

По окончании выверки рамы компрессора с цилиндрами предварительно затягивают фундаментные болты равномерно, крест-накрест в определенной для таких соединений последовательности. [c.53]

Подливку рамы и опор производят после выверки рамы на установочных винтах (см. рис. 18,в) и плоских подкладках фундамента с предварительной затяжкой фундаментных болтов согласно инструкции на монтаж завода — изготовителя оборудования. Перед подливкой еще раз тщательно проверяют установку рамы компрессора и направляющих по уровню. Показания уровней должны соответствовать начальным значениям. [c.54]

Далее, под регулировочные винтовые болты, являющиеся деталью фундаментной рамы компрессора, укладывают металлические подкладки и приступают к окончательной выверке компрессора. [c.175]

Размеры и конструкция фундамента зависят не только от величины действующих на него сил, но и от величины допускаемого давления на грунт, глубины его промерзания, конструктивных форм и особенностей рам, картеров, приводов компрессоров, особенностей крепления к агрегату технологических трубопроводов, коллекторов и других узлов вспомогательных систем, а также способов крепления фундаментных болтов. [c.19]

Подгибка стержней болтов с нагревом автогеном. Утки не допускаются При достаточной высоте от верхней поверхности бетона до нижнего основания рамы, картера или при возможности изменить проектную отметку допускается установка переходной металлической рамы, которая крепится смещенными фундаментными болтами. Рама или картер компрессора или двигателя крепится к переходной раме новыми болтами [c.36]

Таблица 6.14. Контроль работоспособности корпуса, рамы и фундаментных болтов центробеон ного компрессора

Монтаж компрессора с электродвигателем. После распаковки и технического осмотра оборудование расставляют на заранее сооруженные фундаменты (см. 2 гл. 12). Компрессор и электродвигатель, имеющие общую раму, устанавливаются на фундамент, (см. рис. 126, а) в такой последовательности подрубают бетон у колодцев и в углубление укладывают клиновые и плоские подкладки укладывают их по обе стороны каждого колодца на близком к нему расстоянии (рис. 141) все подкладки, уложенные на фундамент, проверяют на горизонтальность уровнем высота пакета подкладок равна высоте подливки (40—80 мм) к фундаментным или анкерным болтам привязывают проволоку длиной около 0,5 м и опускают все болты в колодцы до полного их погружения, чтобы они не мешали установке компрессора с помощью подъемных приспособлений опускают раму компрессора на подкладки (чтобы не сбить подкладки, рекомендуется опускать раму на деревянные бруски, уложенные на фундаменте) передвигая раму на фундаменте, заправляют фундаментные болты в отверстия рамы, на болты надевают шайбы, смазывают нарезку маслом, наворачивают гайки, не затягивая их (вынимают из-под рамы деревянные бруски, опуская ее на 236 [c.236]

Фундаменты. Их применяют для установки компрессоров, конденсаторов и других агрегатов холодильных машин средней и большой холодопроизводительности. Они изготовляются из бетона марки не ниже 100 или железобетона в виде массива (рис. 126, а). Подошвой А фундамент опирается на плотный грунт, установочной поверхностью воспринимает нагрузку от оборудования. Размеры фундамента в плане назначаются с таким расчетом, чтобы фундамент со всех сторон на несколько сантиметров выступал за габариты опорной плиты или рамы машины. В теле бетонного массива оставляются колодцы для установки в них фундаментных болтов. Размещение колодцев в фундаментах должно соответствовать отверстиям в пазах монтируемого оборудования. Фундаменты под агрегаты, в которых компрессор и электродвигатель собраны на едином основании, имеют плоскую установочную поверхность. Если компрессор и электродвигатель поставляются раздельно, то фундамент может быть ступенчатым — рис. 126, б. [c.216]

При выравнивании рамы компрессора кроме подкладок иногда применяют стальные клинья. Уклон клина берут от 1 10 до 1 30. Клинья устанавливают также по обеим сторонам фундаментных болтов. Горизонтальность установки рамы проверяют в двух плоскостях — по уровню и линейке. Сначала уровень устанавливают на поверочную линейку, уложенную на нижнюю параллель, затем такую же линейку, но размещенную на расточке подшипников рамы. При этом замер производится дважды поворотом уровня на 180°. Уклон рамы по параллели допускается не свыше 0,1 Л1ж на м длины рамы. [c.42]

При изготовлении фундаментов небольших вертикальных компрессоров допускается установка фундаментных болтов и в процессе бетонирования фундаментов. В этом случае для болтов изготавливают особый кондуктор с размерами отверстий, соответствующими размерам отверстий рамы компрессора. Этот кондуктор с заведенными в отверстия фундаментными болтами устанавливают и жестко крепят на опалубке фундамента. В процессе бетонирования следят за устойчивостью кондуктора и вертикальностью фундаментных болтов. [c.71]

На вер.хнюю плоскость фундамента перед установкой компрессора (установочный чертеж компрессора А01200П показан на рис. VII—4) наносят насечки, очищают и промывают водой для лучшего сцепления с бетонной подливкой. При это.м отметка верхней плоскости фундамента должна быть на 50—60 м.м ниже отметки подошвы рамы компрессора. Свободная длина фундаментного болта от подошвы рамы компрессора должна составлять 180—210 мм. [c.242]

I. Какова последовательность установки оппозитного компрессора на фундамент 2. Где устанавливают уровни при выверке рамы 3. Какова очередность затяжки гаек фундаментных болтов 4. Что надо проверить при монтаже направляющих крейцкопфов и цилиндров 5. Что необходимо сделать, чтобы упростить выверку электродвигателя 6. На что надо обратить внимание при присоединении трубопроводов к компрессору 7. Каковы основные этапы испытания и сдачи компрессоров в комплексное опробование 8. Назовите основные неисправности, причины и способы их устранения при обкатке поршневых компрессоров. [c.197]

Общая толщина подкладок с клиньями должна быть 40—80 жм, количество подкладок в пакете под клиньями допускается не более трех. Подкладки и клинья после окончательной установки рамы должны быть сварены между собой электросваркой. Перед установкой рамы фундаментные болты вставляют в гнездо анкерных плит, а для фиксации правильного положения болта в плите на торце болта наносят риску перпендикулярно оси вала. Болты утапливаются в колодцах до полного погружения на проволоках, чтобы они не мешали установке компрессора. [c.479]

Компрессоры типа ВП и УП, а также раму компрессора типа ГД с помощью наклонной плоскости или домкратов и клетки из брусьев устанавливают на фундамент с уложенными на его поверхность подкладками из почосовой стали. Подкладки толщиной 15—20 мм, шириной 60—80 мм и длиной 200 мм располагают по обе стороны фундаментных болтов. После опускания компрессора на фундамент и установки на подкладки его положение выверяют по осям с помощью натянутой струны по сделанным ранее рискам на скобах, закрепленных в стенах. Для компрессоров типа УП и ВП спущенные со струны отвесы должны проходить с одного конца по центру вала, а с другой — по центру торцового отверстия картера (фиг. 154). Правильность установки компрессора на фундамент проверяют уровнем, который кладут на верхнюю торцовую плоскость цилиндров в двух перпендикулярных направлениях, а также на конец вала при снятом маховике. Если на конце вала установка уровня невозможна, то горизонтальность вала проверяют с помощью стрелы и отвеса при повороте вала на 180° расстояние от стрелы до отвеса должно быть одинаковым (а =а ). [c.222]

Сборке компрессора предшествует осмотр состояния блок-картера или рамы компрессора, поджатие гаек на фундаментных болтах и выверка машины на горизонтальность. Особенно тщательно осматривают угловые переходы смотровых, крейцкопф-ных и сальниковых окон в блок-картере и раме компрессора. Трещины заделывают методом холодной пайки с помощью специальной пасты. [c.594]

При капитальном ремонте (К) выполняются все работы, относящиеся к текущему и среднему ремонтам, а также разборка подшипников скольжения, их перезаливка и подгонка снятие маховика с разборкой и съемом коленчатого вала расточка цилиндров или цилиндровых втулок проверка поршневых (крейцкопфных) пальцев на эллипсность и конусность и их ремонт разъединение шатунов и поршней, ремонт и замена подшипников и втулок пригонка всех подшипников и при необходимости— их перезаливка проверка прямолинейности и диаметра штока (при необходимости — ремонт или смена штока) проверка правильности положения шатуна по отношению к валу и к поршню и устранение обнаруженных перекосов проверка состояния поршня (при необходимости — ремонт или замена) снятие, очистка и замена сработавшихся поршневых колец проверка канавок и пригонка новых поршневых колец проверка состояния и промывка маслопроводов, масленок и масляных насосов с заменой негодных частей проточка и шлифовка коренных и кривошипных шеек коленчатого вала очистка от накипи и грязи всех охлаждающих поверхностей осмотр и проверка холодильников с заменой негодных трубок и змеевиков проверка, ремонт и испытание на плотность всей запорной арматуры проверка крепления рамы (картера) и состояния фундаментных болтов очистка от грязи, масла и нагара трубопроводов нагнетания от компрессора до воздухосборника проверка и ремонт всех предохранительных клапанов и регуляторов давления. [c.300]

Опорная плита турбокомпрессорпого агрегата может быть установлена различно непосредственно на бетон фундамента на металлический каркас заложенный в тело фундамента на металлические плиты, уложенные на верхней опорной поверхности фундамента. При любом способе установки опорных плит на фундамент горизонтальность их достигается подгонкой то 1Щин металлических подкладок. Непосредственно на бетонном фундаменте центробежный компрессор устанавливается на металлические клинья, уложенные по обе стороны фундаментных болтов. Передвижением верхних клиньев добиваются правильного положения рамы по высоте. После окончательной установки основных частей компрессора клинья свариваются между собой электросваркой в нескольких точках для предупреждения сдвига. [c.489]

После выверки компрессора необходимо изготовить и установить опалубку и залить жидким цементным раствором раму и выносной подшинник. Под раму и выносной подшипник компрессора цемент следует подливать одновременно, предварительно залив колодцы фундаментных болтов. Заливку и нодливку болтов следует производить жидким раствором цемента на 2—3 части песка. Для этой цели не допускается густой раствор цемента, так как он не обеспечивает необходимого сцепления с массой фундамента, вследствие чего во время работы компрессора подливка может отстать от тела фундамента и выкрошиться. [c.352]

В период экоплуатации компрессора могут наблюдаться следующие неполадки в раме деформация элементов рамы и направляющих, нарушение положения рамы из-за неравномерной осадки фундамента, нарушение прилегания рамы к фуйдаменту, появление трещйн в рамс, ослабление затяжки фундаментных болтов. [c.55]

Если компрессор поступает со снятыми цилиндрами после установки рамы компрессора на фундамент и предварительной затяжки фундаментных болтов, производят привалку (установку) цилиндров. Перед установкой цилиндров удаляют с привалочной плоскости цилиндров и крейцкопфной направляющей антикоррозийный слой масла. Тщательно осматривают поверхности, центрирующий поясок привалочных плоскостей и устраняют у них дефекты (забоины, риски), которые могли возникнуть при транспортировке компрессора. [c.54]

Колодцы с фундаментными болтами 2 (см. рис. 139, б) заливают бетонной смесью. После того как бетонная смесь затвердеет (через 7 сут), выверяют компрессор в горизонтальной плоскости брусковым уровнем. Уровень устанавливают на консольном конце коленчатого вала, в боковой стенке рамы и нлатиках, на направляющих крейцкопфов. [c.188]

Подготовка компрессора к капитальному ремонту состоит в следующем. Приемщик завода совместно с начальником или механиком станции осматривают и ослушивают компрессор. При внешнем осмотре устанавливается наличие внешних повреждений (трещины, вмятины, отсутствие шпилек, гаек, исправность ограждений, неплотности плоскостей, разъемка картера и рамы, люков картера, обрыв фундаментных болтов и т. д.). [c.291]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология