Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Червячная передача, проверка

Фиг. 27. Схема проверки межосевого расстояния и перекоса осей в червячных передачах. Фиг. 27. <a href="/info/792043">Схема проверки</a> <a href="/info/1422395">межосевого расстояния</a> и перекоса осей в червячных передачах.

Фиг. 31. Схема проверки перекоса осей в червячных передачах. Фиг. 31. <a href="/info/792043">Схема проверки</a> перекоса осей в червячных передачах.
    Окончательную проверку собранных зубчатых и червячных передач производят по пятну касания (контакта) зубьев в передачах, Нормы величин пятна касания зубьев в передачах приведены в табл, -4, [c.192]

    Зубья червячного колеса должны иметь хороший контакт с нитками червяка, что достигается шабровкой. Расстояние между осями валов червяка и червячного колеса должно соответствовать проектному. Для проверки этого расстояния через центры подшипников валов червяка и колеса протягивают струны, отклонение от параллельности не должно превышать 0,05 мм. Проверка червячной передачи производится по краске. При нормальном зацеплении прилегание червячной пары должно составлять не менее 75% по длине и не менее 60% по высоте зубьев. [c.204]

    Проверка взаимодействия сопряженных деталей позволяет определить наличие и величину зазоров, плотность неподвижных соединений. Таким методом определяют зазоры в зубчатых и червячных передачах, величину мертвого хода червяка. [c.43]

Рис. У1-15. Проверка зацепления червячной передачи Рис. У1-15. Проверка <a href="/info/1905388">зацепления червячной</a> передачи
    Собранная червячная передача испытывается в работе с проверкой легкости проворачивания элементов передачи, температуры нагрева червяка, колеса и подшипников (не выше 40—45° С), степени и характера шума (он должен быть незначительным и ровным). [c.125]

    Перед установкой привод подвергается ревизии и проверке взаимодействия его частей. Особое внимание уделяют правильной сборке шестеренчатой и червячной передач, от состояния которых зависит нормальная работа приводов. Несмотря на то, что точность сборки цилиндрических и конических зубчатых передач достигается на заводе-изготовителе в процессе соблюдения норм действующих стандартов, в практике нередко бывают случаи, когда допускаются ошибки и отклонения от установленных размеров и зацепления нарушаются. [c.149]


    В открытой червячной передаче, например, в горизонтальных мешалках, когда червячная шестерня укреплена на валу мешалки, а подшипники червяка масляным корытом для него крепятся к торцовой стенке корпуса мешалки,— выверка червячной пары в основном заключается в проверке совпадения оси червяка с осью червячного колеса. Эта проверка производится прикладыванием линеек к торцовым плоскостям червяка и замером расстояний от линеек до вала червяка. Замеры впереди и сзади червяка должны быть одинаковыми (рис. 22). Кроме того, должен быть правильно установлен радиальный зазор между зубьями колеса и червяка и прилегание зубьев по пятну касания. [c.91]

    При сборке червячных передач после ремонта ограничиваются проверкой полноты касания зубьев червяка и колеса по краске, наносимой на червяк. При вращении червяка краска должна покрыть зубья колеса не менее чем на Vs длины и V4 высоты зубьев (для передач с окружной скоростью колеса от 3 до 6 м/сек) и не менее чем на Ч2 длины и Va высоты зубьев (для всех остальных передач в механизмах). [c.589]

    Проверка установки червячного колеса по отношению к червяку в открытых передачах может производиться по одному из следуюш,их способов  [c.492]

    Проверка червячных колес на контактные напряжения сдвига. Расчетным элементом являются зубья колеса как имеющие меньшую поверхностную и общую прочность, чем витки нарезки червяка. Расчет а контактную прочность червячных колес должен обеспечить не только отсутствие усталостного разрушения (выкрашивание) рабочих поверхностей зубьев, как это требуется для зубчатых передач, но и отсутствие заедания. Ограничивая величину контактных, напряжений величинами, установленными на основании опытных и эксплуатационных данных, можно, считать, что заедания при работе не будет. [c.447]

    Текущий ремонт. При текущем ремонте турбины выполняется следующий типовой объем ремонтных работ разборка и осмотр упорных и опорных подшипников проверка состояния червячной передачи осмотр систем регулирования и парораспределения с устранением выявленных дефектов, с очисткой штоков и втулок клапанов чистка и устранение неплотностей конденсаторов и маслоохладителей устранение дефектов арматуры и фланцевых соединений трубопроводов перебивка сальников и осмотр подшипников насосов устранение мелких дефектов, выявленных в процессе эксплуатации со вскрытием отдельных узлов и заменой изнощенных деталей. [c.85]

    Проверка межцентрового расстояния может быть произведена по величине радиального зазо1ра (рис. 171), принимаемого для всех зубчатых и червячных передач, равным 0,25 т (где т — модуль зацепления). Проверку радиального зазора производят оттиском свинцовой полоски, закладываемой (перед установкой червяка на подшипники) -в центральную, впадину червячного колеса (впадина I на рис. 171). Сделав отпечаток путем зажима полоски червяком (без его вращения), червяк вынимают и замеряют толщину оттиска микро- [c.452]

    Затем составляется таблица, в первой графе которой приводят ся последовательные отсчеты по шкале прецизионного коиденсн тора со значениями его емкости от минимального до максимального, сделанные при такой калибровке. Разности между последовательными отсчетами по шкале конденсатора (различные для разных участков шкалы) теперь усредняются, в результате чего получают среднее значение емкости постоянного конденсатора, выраженное в единицах шкалы калибруемого прецизионного конденсатора. Прибавив это полученное среднее значение к наиниз-шему показанию, прецизионного конденсатора (верхняя цифра первой графы), получают цифру, которая отличается от следующего показания калибруемого конденсатора (т. е. от второй цифры первой графы) на небольшую величину. Найденная разница и представляет собой искомую поправку ко второму показанию ее помещают во вторую графу. Затем усредненное значение емкости постоянного конденсатора удваивают, в результате чего получают цифру, слегка отличную от третьего показания. Разницу между ними рассматривают как поправку к третьему показанию. Затем усредненную емкость утраивают и этот процесс повторяют до наивысшего показания конденсатора, где поправка, доходящая в середине шкалы иногда до 10—12 делений шкалы, обращается в нуль. Составляется кривая поправок, абсциссой которой являются отсчеты ио шкале прецизионного конденсатора, а ординатой—найденные поправки. Эта кривая дает возможность найти поправку для любой разности двух показаний калибруемого конденсатора. На кривой обычно видны зигзаги, вызванные наличием неточностей в червячной передаче величина их порядка нескольких десятых деления шкалы калибруемого прецизионного конденсатора. Полезно проверить полученную кривую поправок дважды, т. е. провести калибровку конденсатора от малых значений емкости до больших и обратно. Такая двойная проверка желательна не только потому, что она позволяет получить более точную кривую поправок, но также и потому, что позволяет исследователю проконтролировать себя в отношении точности и воспроизводимости проводимых им измерений. При установке прецизионного конденсатора на определенное деление шкалы легко достигается точность в 0,1 деления погрешность калибровки несколько больше, а точность настройки установки на требуемый тон биений во много раз выше точности отсчета по шкале прецизионного конденсатора. [c.47]


    Контроль червячных передач. Червячная передача состоит из червяка и червячного колеса. Основные элементы зацепления червячной передачи показаны на фиг. 100. Сложность геометрических форм червячной передачи и трудности изготовления простых и удобных в обращении инструментов и приборов для измерения и проверки отдельных элементов червячного колеса приводят к тому, что в цеховых условиях, особенно в крупносерийном и массовом производстве отдельные элементы червячных колес обычно не проверяют. В редких случаях, когда это необходимо, такую проверку проводят только в измерительных лабораториях на специальных приборах. В условиях единичного производства толщину таких зубьев проверяют штангензубоме-ром, как и на цилиндрических колесах. Основной метод цехового контроля червячных колес — проверка на зацепление с измерительным (эталонным) червяком. Этот метод подобен методу комплексной проверки зубчатых колес на обкаточных приборах и осуществляется на специальных приборах. Качадво зацепления определяется по [c.200]


Смотреть страницы где упоминается термин Червячная передача, проверка: [c.105]    [c.116]    [c.374]   
Справочник механика химического завода (1950) -- [ c.589 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Червячные



© 2025 chem21.info Реклама на сайте