Регулирование компрессорных машин

РЕГУЛИРОВАНИЕ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН [c.270]

Из этого уравнения видно, что при регулировании компрессорной машины изменением направления потока перед колесом затрачиваемая мош,ность будет тем меньше, чем больше отношение [c.297]

В книге изложены основы теории, расчета и проектирования центробежных компрессорных машин. Рассмотрены процессы течения и потери в элементах ступени и влияние отдельных факторов конструкции проточной части на к. п. д. Обосновывается рациональный выбор элементов проточной части рабочего колеса, диффузора, обратного направляющего аппарата и улитки. Приводятся расчеты компрессорных машин с охлаждением, расчеты дисков на прочность и вала на критическое число оборотов. Рассмотрены системы автоматического регулирования компрессорных машин, а также вопросы их испытания. [c.2]

В системах регулирования компрессорных машин чаще всего применяются следующие типы усилительных устройств [c.261]

В системах регулирования компрессорных машин находят применение два типа усилительных устройств с управляющим элементом типа сопло—заслонка . [c.264]

Книга содержит теоретические и экспериментальные материалы по расчету и проектированию осевых и центробежных компрессоров, В ней излагаются основные законы подобия, необходимые при теоретическом изучении и практическом расчете лопаточных машин, рассматриваются вопросы профилирования проточной части, а также вопросы регулирования компрессорных машин. [c.4]

Регулирование центробежных компрессорных машин [c.274]

Вопрос об уровне коэффициента полезного действия и, следовательно, об аэродинамическом совершенстве этих машин, приобретает большое народнохозяйственное значение. Кроме того, непрерывно возрастающее внедрение этих машин в различные области техники обусловливает резкое расширение диапазона давлений и физических свойств рабочих сред. Все это выдвигает ряд новых проблем перед компрессоростроением. Так, например, в ряде случаев по-новому должен решаться вопрос об уплотнениях повысилась актуальность и сложность решения вопросов, связанных с регулированием и эксплуатацией компрессорных машин в условиях переменных режимов по-новому должны рассматриваться вопросы моделирования и др. [c.3]

Работа центробежной компрессорной машины на нерасчетных режимах. Регулирование центробежных машин [c.276]

МЕТОДЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН [c.279]

Способ 3. Регулирование изменением числа оборотов. Если привод компрессорной машины позволяет работать с переменным числом оборотов, то изменение параметров по закону, отличному от характеристики при данном числе оборотов, может быть достигнуто изменением числа оборотов. На одинаковых режимах (при подобных треугольниках скоростей) расходы изменяются при изменении скорости вращения колеса по закону, близкому к линейному , а напоры — по закону, близкому к квадратичному. Изменяя в определенных пределах [c.282]

ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ КОМПРЕССОРНОЙ МАШИНЫ НА ПРОЦЕССЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ [c.295]

Регулирование производительности центробежных компрессорных машин. В зависимости от назначения компрессора поддерживают постоянным либо давление производительность меняется), либо производительность (давление переменное). В некоторых случаях не- [c.13]

Системы смазки центробежных компрессорных машин. В ЦКМ применяются главным образом циркуляционные системы смазки под давлением. Масло подают на подшипники компрессора, подшипники и зубчатую передачу редуктора, зубчатые масляные уплотнения кон-, цов вала машины, в системы регулирования и защиты компрессорной установки. [c.14]

Автоматизация компрессорных установок. Система автоматизации центробежных компрессорных машин включает системы регулирования, защиты, сигнализации, контроля и управления. [c.38]

РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН [c.197]

Регулирование осуществляется изменением числа оборотов и дросселированием в зависимости от типа двигателя компрессорной машины. [c.197]

ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРНЫХ МАШИН [c.84]

Рис. 3-1. Характеристики центробежной компрессорной машины и сети при различных способах регулирования производительности

Применение изодромной системы регулирования давления газа целесообразно и возможно только при работе компрессорной машины на потребителя без связи с другими аналогичными компрессорами. Применение изодромного регулирования на параллельно работающих на одну сеть машинах связано с возникновением самопроизвольного перераспределения нагрузок между ними. Тогда для-обеспечения их нормальной работы применяют дополнительные схемы и устройства регулирования, задачей которых, как правило, является последовательное ступенчатое автоматическое включение изодромных регуляторов по заданной программе. [c.105]

РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ КОМПРЕССОРНОЙ МАШИНЫ [c.109]

Регулирование по давлению при постоянной скорости вращения. Поддержание постоянного давления на линии нагнетания требуется в большинстве случаев как для технологических компрессорных машин, так и для машин общего назначения. Регулирующим органом, как правило, является дроссельная заслонка на линии всасывания компрессора. На рис. 3-17 приведена принципиальная схема регулирования с изодромным регулятором. Импульс от давления на линии нагнетания компрессора подается на сильфон 1. связанный со струйным регулятором давления 2. Поршень регулятора соединен с золотником 4 сервомотора 5, управляющего дроссельной заслонкой 6- В одну из линий связи золотника 4 с сервомотором 5 включен изодромный регулятор 3. Схема действует следующим образом. При перемещении струйной трубки, вызванном изменением давления, перемещается золотник 4, и поршень 5 изменяет положение дроссельной заслонки в направлении, обратном изменению давления р. Поршень изодромного устройства 3, возвращаясь в первоначальное положение, вос- [c.109]

Рис. 3-18. Газодинамическая характеристика компрессорной машины при регулировании давления дросселированием.

На рис. 3-18 приведена газодинамическая характеристика компрессорной машины. Линия 2 характеризует работу регулятора давления. Так как регулирование изодромное со степенью неравномерности по давлению, равной нулю, линия 2 проходит параллельно оси расходов и показывает, что при любом расходе в пределах рабочей зоны характеристики 1 компрессора заданное давление на линии нагнетания компрессора остается постоянным. Давление, соответствующее полному открытию заслонки, остается постоянным до точки А. Линия 3 является границей зоны помпажа. Кривая [c.110]

Регулирование центробежной компрессорной машины по давлению при переменной скорости вращения. [c.110]

Регулирование приводной турбины, имеющей отбор пара. В последнее время в энерготехнологических схемах химических производств в качестве приводных турбин нашли применение паровые турбины с регулируемым отбором пара. Отобранный пар более низких параметров, чем поступающий на турбину, используется для питания приводных турбин других менее мощных компрессорных машин или для других целей. Количество отбираемого пара зависит от нагрузки тех приводных турбин, для питания которых этот пар используется, а для турбины, пар которой отбирается, эта нагрузка является внешней, не зависящей от режимов работы турбины и должна регулироваться. Для осуще- [c.112]

Скорость вращения ротора компрессорной машины измеряют тахометрами любого типа, позволяющими получить точность измерений при испытаниях на холостом ходу не ниже 1%. По результатам испытаний строят, как показано на рис. 3-32, статическую характеристику системы регулирования турбинного привода. Параметры и вид характеристики должны отвечать требованиям, установленным заводом-изготовителем, а если таковых нет, то значениям, приведенным выше. [c.174]

Регулирование производительности поршневых компрессоров таким способом может быть использовано в установках с приводом от паровой машины, от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя постоянного тока. Однако паровые машины для привода компрессоров применяются только в единичных случаях. Двигатели внутреннего сгорания используются главным образом в передвижных установках и на некоторых газоперекачивающих станциях для природного газа. Электродвигатели постоянного тока также очень редко применяются для привода компрессорных машин (главным образом в лабораториях). Основным приводом поршневых компрессоров являются электродвигатели переменного тока, а они не позволяют плавно изменять число оборотов. Это и является основной причиной ограниченного применения способа регулирования с помощью изменения числа оборотов. [c.353]

Этот метод наиболее прост и поэтому его применяют для регулирования режима работы центробежных компрессорных машин с постоянным числом оборотов. [c.370]

Регулирование производится изменением числа оборотов и дросселированием в зависимости от типа двигателя компрессорной машины. Распространенными двигателями ЦКМ являются газовые или паровые турбины и синхронные или асинхронные электродвигатели трехфазпого тока. Если машина приводится в работу от турбины, то регулирование производится изменением числа оборотов турбины. Это самое точное и экономичное регулирование. Если привод компрессора осуществляется от электродвигателя, который обычно работает с постоянным числом оборотов, то регулирование производится дросселированием газа на всасывании или нагнета- [c.274]

Из изложенного следует, что в случае, когда характеристика сети по своей конфигурации близка к теоретической характеристике компрессорной машины, как это имеет место при характеристике машины типа Рз 90° и характеристике сети вида р = = onst, поворотный диффузор может быть использован как самостоятельное средство регулирования, которое способно обеспечить изменение параметров в широком диапазоне. [c.299]

Аммиачные и фреоновые холодильные машины типов ХМ, УА и У.4Н предназначены для создания искусственного холода в стационарных камерах с рассольным охлаждением или непосредственным кипением хладагента. Холодильные машины состоят из компрессорно-конденсаторного агрегата, испарительно-регулирующего агрегата, приборов защиты, управления и регулирования. Холодильные машины для систем непосредственного охлал<дения поступают без испа- [c.254]

В предлагаемой книге при рассмотрении ремонта систем маслоснабжения, охлаждения и регулирования производительности центробел<ных компрессорных машин использованы передовой опыт работы отечественных ремонтных служб и данные зарубежных фирм. Особое внимание уделено ремонту агрегатов с паротурбинным приводом. Хотя книга рассчитана на читателя, которому знакомы компрессорные установки, в ней изложены особенности работы системы регулирования и маслоснабжения, поясняющие обоснованность установления требований к ремонту рассматриваемого оборудования. По мнению автора, понимание особенностей работы этих систем позволит ремонтному персоналу не только квалифицированно выполнить ремонт, но и проявить творческую инициативу, направленную на повышение качества и снижение трудоемкости ремонтных операций. [c.3]

Астатические регуляторы применяют в качестве про-тивопомпажных, причем часто на струйную трубку подаются два импульса — давление на линии нагнетания и перепад давлений в расходомерном устройстве. Изменение регулируемого параметра в пределах неравномерности регулятора не всегда удобно и допустимо для технологического процесса, который обслуживается компрессорной машиной, особенно когда регулируемым параметром является давление. Это объясняется тем, что неравномерность регулирования давления обычно достаточно велика, а это приводит к его существенному изменению при изменении производительности компрессора от минимальной до максимальной. [c.103]

Изменение скорости вращения компрессорной машины возможно при применении паровой турбины в качестве привода. В этом случае система регулирования служит для обеспечения постоянства давления как регулируемого параметра в определенных пределах изменения скорости вращения агрегата. Здесь peгyлиpvющим органом служат паровпускные органы приводной турбины. [c.110]

При изменении режимов вдоль характеристики сети (уравнение IV—94) к. п. д. компрессорной машины меняется сравнительно мало. При поддержании линии = onst или V = onst к. п. д. изменяется в некотором интервале, определяемом расположением и длиной отрезка регулирования. [c.378]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология