Ремонт торцевых уплотнений

РЕМОНТ ТОРЦЕВЫХ УПЛОТНЕНИЙ [c.116]

Зазор между упорным кольцом сальниковой камеры и валом насоса должен быть не более 0,4 мм. В противном случае сальниковая набивка может быть вдавлена в насос. Для уплотнения вала центробежного насоса применяют одинарные и двойные торцевые уплотнения. Для сжиженных газов применяют только двойные уплотнения. При ремонте торцевых уплотнений особое внимание уделяют притирке трущихся поверхностей. Притирку производят вручную на чугунных или стальных плитах, а также на специальных притирочных станках. Для притирки применяют абразивные порошки М-28, М-14, М-7, пасту ГОИ. Для связывания зерен порошков используют керосин или легкие масла. Алмазные пасты применяют для притирки поверхностей твердосплавных материалов. [c.402]

Ремонт торцевых уплотнений состоит в замене изношенных колец. При сборке уплотнения тщательно проверяют торцевые поверхности втулок и качество пружин (соответствие техническим условиям, отсутствие трещин и забоин на пружинах). [c.100]

Разборка-сборка торцевых уплотнений проводится квалифицированными рабочими, имеющими опыт ремонта сложных машин. Это связано с тем, что ремонт торцевых уплотнений является ответственной операцией. Детали торцевого уплотнения требуют бережного обращения, перед сборкой они должны быть тщательно очищены и промыты в керосине. [c.228]

При ремонте торцевого уплотнения притирают уплотняющие поверхности, заменяют прокладки, устанавливают правильные натяги пружин при сборке узлов уплотнения. Для надежности работы торцевого уплотнения важно добиться минимального биения вала. [c.51]

Центробежный насос 1) текущий ремонт — проверка осевого разбега и свободного вращения вала, ремонт подшипников, ремонт торцевого уплотнения или набивка сальника, проверка муфты и всех креплений, центровка насоса с приводом, опробование 2) средний ремонт —смена подшипников, проверка ротора на биение, смена всех колец и втулок, зачистка рисок и забоин на всех деталях 3) капитальный ремонт — балансировка ротора, смена вала, рабочих колес, направляющих аппаратов, штифтов, шпонок, шпилек, болтов, грундбуксы, обкатка, испытание, окраска. [c.364]

Текущий ремонт. Очистка и промывка деталей. Проверка плотности креплений стыков, секций. Проверка и подтяжка или набивка сальников. Проверка осевого разбега и свободного вращения вала, ремонт подшипников. Проверка пальцев соединительной муфты, приемного клапана, ремонт торцевого уплотнения, центровка насоса и привода, ревизия системы масляного уплотнения насоса. Опробование насоса. [c.231]

Ремонт насосов. Основное время персонала ремонтников технологических установок занято текущем ремонтом насосов. Это объясняется наличием вращающихся частей агрегата. Уязвимые места насосов - сальники, торцевые уплотнения и подшипники. В поршневых и плунжерных насосах кроме сальникового уплотнения часто изнашиваются всасывающие и нагнетательные клапаны, поршневые кольца. [c.401]

При текущем ремонте могут заменяться защитные втулки сальников пары торцевых уплотнений или уплотнения в сборе вкладыши подщипников крупных вертикальных насосов, смазываемых перекачиваемой жидкостью пары трения подшипников и пят герметичных насосов уплотнительные кольца, если они установлены в корпусе и на рабочем колесе или если при текущем ремонте проводится проточка рабочих колес уплотнительные прокладки и шнуры упругие элементы соединительной муфты. [c.56]

Для уплотнения зазоров между подвижными и неподвижными деталями торцевых уплотнений применяют уплотнительные резиновые кольца. При ремонте повторная установка уплотнительных колец не рекомендуется и их заменяют на новые. В процессе монтажа уплотнительные кольца следует предохранять от перекосов, скручивания, механических повреждений и подрезов. Поверхности сопрягаемых деталей при сборке должны быть чистыми и смазанными инертной к материалу колец смазкой или рабочей жидкостью, обладающими хорошими смазывающими свойствами. [c.175]

Если аппарат работает под давлением или в вакууме либо предназначен для перемешивания взрывоопасных и токсичных сред, к монтажу системы герметизации аппарата в узле выхода Мз него вала ротора предъявляют особенно высокие требования. Наиболее часто встречаются сальники с мягкой набивкой и торцевые уплотнения, монтаж и ремонт которых описан в гл. 4. Собранное уплотнение проверяют путем подачи уплотнительной жидкости, которая не должна выступать за пределы испытуемого участка. [c.218]

Нормальная эксплуатация. За работой насоса необходимо осуществлять систематический контроль путем замеров давлений продукта на выходе, расхода мощности по показаниям амперметра, температур масла в подшипниках и уплотняющей жидкости на входе в систему торцевого уплотнения и на выходе из нее. Всякие отклонения от предусмотренных технологической картой значений свидетельствуют о неисправности насоса, который нужно остановить для ревизии и ремонта. [c.1777]

Закончив испытание наружного пучка, приступают к испытанию воздухом внутреннего пучка, осматривая одновременно вальцовку в верхней решетке. Наряду с испытанием и ремонтом холодильника производят ремонт турбосмесителя, редукторов и торцевого уплотнения. [c.93]

При текущем ремонте 1) полная разборка насоса с проверкой зазоров в уплотнениях ротора в корпусе насоса, проверка биения ротора 2) ревизия и замена деталей торцевых уплотнений. [c.223]

Недостатки торцевого уплотнения — высокая стоимость и сложность ремонта. [c.29]

Тючин В. Г. Организация ремонта торцевых уплотнений химических аппаратов//Химическое и нефтяное машиностроение, 1978, № 9, с. 35 - 37. [c.315]

Ha o с консольным валом, сконструированный фирмой The R. S. or oran o. для перекачивания серной кислоты, показан на рис. 27. Конструкция насоса устранила проблему текущего ремонта нижних подшипников вала. Эти подшипники заключены в стакан 7 из углеродистой стали, расположенный выше уровня контакта с перекачиваемой кислотой. Насос имеет только одно торцевое уплотнение 3 вала 6, которое служит для устранения загрязнения и попадания влажного воздуха в насос, а также выхода паров из насоса. Корпус насоса (диаметром 300 мм) и рабочее колесо выполнены из нержавеющей стали. Диаметры всасывающего и нагнетательного патрубков равны соответственно 127 и 152 мм. Скорость вращения вала 1750 об1мин при мощности электродвигателя 22 кет. Насос имеет производительность 270 м 1ч по кислоте при напоре 18 м. Длина консольной части вала составляет 457 мм. Помимо серной кислоты насосы подобной конструкции используются для работы с жидким 80з, фосфорной кислотой и расплавленной серой [60]. [c.51]

На ГПЗ проводят капитальный и текущий ремонт оборудования. Капитальный ремонт проводят один раз в 2-3 года, а иногда и в 5 лет. Текущий ремонт осуществляют по мере необходимости, часто совмещая его с профилактическим осмотром оборудования. Как правило, к проведению капитального ремонта привлекают специализированные строительные и монтажные организации, оснащенные механизмами, способными произвести замену крупных аппаратов и агрегатов, таких как колонны, теплообменники, трубчатые печи, реакторы, компрессоры, котлы-утилизаторы. При текущем ремонте заменяется отдельная арматура, участки трубопроводов, производится чистка аппаратов от накипи, кокса, механических отложений, заменяется отработанный катализатор, проверяется состояние термопар, датчиков давления, уровня и расхода. К текущему ремонту относится регулировка торцевого уплотнения на насосах и компрессорах, замена сальниковых уплотнений, прокладок во фланцевых соединениях, переопрес-совка предохранительных клапанов, замена разрывных мембран и другие текущие работы по поддержанию оборудования в работоспособном состоянии. Во время капитального ремонта производится профилактический осмотр оборудования на предмет коррозии стенок, аппаратов, состояния футеровки, производятся испытания на герметичность и прочность. [c.365]

В торцевом уплотнении, пару трения которого образуют плоское резиновое кольцо и вращаюш(ийся диск из нержавеющей стали (см. рис. 2.17), наибольшему износу подвержены резиновое кольцо и рабочая поверхность диска. Ремонт такого уплотненйя заключается в замене изношенного резинового кольца и в восстановлении поверхности диска. [c.173]

Ремонтные работы занимают очень много времени, требуют точности при сборке, качественного уплотнения между секциями (обязательно фольга), большого количества запасных деталей (полный набор рабочих бронзовых колес, бронзовых подшипников скольжения, валов и торцевых уплотнений). Ввиду большого износа самого корпуса после любого качественного ремонта насос уже работает только с постоянным поддавливанием жидкой фазы из резервуаров при помощи компрессоров давлением (зимой) до 10 кГ/см . [c.192]

Опыт работы насосов и компрессоров на открытых площадках показывает, что для нормальной эксплуатации оборудования необходимо предусмотреть возможность агрегатно-узлового метода ремонта, а также типизацию и унификацию узлов и деталей оборудования оснастить насосы дистанционными приборами контроля, а существующие конструкции центробежных насосов - более надежными и долговечными торцевыми уплотнениями. Целесообразно поэтому снабдить предприятия бессальниковыни герметизированными центробежными насосами. [c.24]

В месте расположения подшипника вал защищают от коррозии рубашкой из нержавеющей стали 5. Подача воды к подшипнику производится по трубопроводу в верхнюю ванну 6, укрепленную на корпусе подшипника. Ответственной частью являются устройства уплотнения ванны. Здесь показано разработанное ХТГЗ и получившее распространение торцевое резиновое уплотнение (узел /), состоящее из насаженного на вал кольца 7, нижняя часть которого сделана из нержавеющей стали и гибкого резинового кольца 8, укрепленного на крышке ванны. За счет давления воды резиновое кольцо прижимается к стальному и уплотняет зазор. Кроме того, в нижней части предусматриваются еще и ремонтные уплотнения 9, которые запираются во время ремонта подшипника. Это уплотнение особо важно, когда турбина установлена с большим заглублением под уровень нижнего бьефа (см. рис. 2-4). [c.58]