Перспективы использования нефтяных топлив для ВРД

Большие перспективы использования нефтяного газа связаны с применением его в качестве топлива для двигателей внутреннего [c.25]

Ниже рассматриваются перспективы развития основных процессов нефтепереработки в России. Первичная переработка нефти. Возможные пути совершенствования атмосферно-вакуумных установок по переработке нефти заключается в увеличении отбора фракций от потенциала. Как правило, российские установки по сравнению с зарубежными аналогами не добирают светлых фракций на 3-5% их модернизация позволит выйти на уровень лучших западных производств. Термические процессы, к которым в первую очередь относятся висбрекинг, термический крекинг и коксование. На Западе все эти процессы направлены главным образом на увеличение светлых нефтепродуктов. В России для получения котельного топлива пониженной вязкости целесообразно использовать установки висбрекинга, которые, по-видимому, будут строиться или реконструироваться из установок по первичной переработке нефти. Термический крекинг. Новые установки строить нецелесообразно, а старые - какое-то время могут функционировать, пока не будут списаны в связи с большой энергоемкостью. Пиролиз. Установки пиролиза бензиновых фракций распространены на заводах ведущих нефтяных держав с целью получения этилена - сырья для выпуска полиэтилена. На российских заводах планируется реконструкция установок с целью увеличения производительности и использования в качестве сырья более тяжелых фракций. Коксование. Как уже отмечалось, на российских заводах наиболее распространены установки замедленного коксования, вырабатывающие рядовой кокс и светлые продукты невысокого качества. В перспективе планируется перевод этих установок на получение игольчатого кокса при наличии соответствующего сырья, строительство установки прокалки кокса с целью приближения его к мировому уровню. Строительство новых установок замедленного коксования может сдерживаться отсутствием установок по облагораживанию бензинов коксования и легкого [c.369]

Чрезвычайно широкие перспективы использования в качестве сырья для получения самых разнообразных химических веществ открываются перед природными и попутными нефтяными газами. Громадные запасы этих газов делают их в настоящее время одним из наиболее дешевых источников сырья для синтеза многих химических веществ. Твердые горючие ископаемые каменный уголь, сланцы и торф используются не только как топливо, но и как источник многих ценных химических веществ — фенолов, бензола, толуола, нафталина и др. [c.10]

Среди альтернативных энергоносителей для транспорта следует особенно отметить водород, а также водородсодержащие топлива (синтез-газ — Н2 + СО). Водород обладает чрезвычайно высокой энергоемкостью (теплотворной способностью почти в три раза большей, чем у традиционных нефтяных топлив) и уникальными экологическими качествами [1.64—1.65]. Основной проблемой применения чистого водорода является отсутствие инфраструктуры его производства в необходимых для транспорта количествах, сложности хранения, транспортировки и заправки автомобилей. Водород (синтез-газ) может быть получен в конверторе непосредственно на борту автомобиля из метанола или другого энергоносителя. Однако себестоимость получения водорода частичным окислением углеводородных топлив, гидрированием угля, электролизом воды и другими способами в пересчете на единицу получаемой энергии в 2-10 раз выше себестоимости получения традиционных жидких топлив или природного газа [1.66]. Получение синтез-газа из метанола на борту автомобиля за счет использования теплоты отработавших газов пока также дороже использования нефтяных моторных топлив. Поэтому в ближайшей перспективе широкое применение этого энергоносителя на транспорте проблематично. [c.24]

Использование нефти выросло за последние годы в такой степени, что мировые запасы ее уже не являются неисчерпаемыми, и наступит день, когда этот продукт синтеза геологических эпох будет истощен. Нет возможности точно предсказать время, когда истощение запасов станет серьезным. Разведка продолжается и открываются новые нефтяные месторождения. Разрабатываются методы более эффективного удаления нефти из недр, в перспективе дальнейшие улучшения, связанные с тем, что значительная часть нефти в некоторых нефтяных месторождениях остается адсорбированной в подпочвенных глинах. Химики-органики сделали существенный вклад в расширение природных ресурсов разработкой широкого разнообразия методов превращения менее ценных фракций нефти в первосортное моторное топливо. [c.601]

Темпы роста производства жидких парафинов будут опережать темпы роста выработки твердых парафинов, так как это связано с потребностями народного хозяйства в низкозастываю-щих дизельных топливах. В перспективе удельный вес жидких парафинов будет составлять свыше 60% в общем объеме производства нефтяных парафинов, и их использование в качестве сырья для получения синтетических жирных кислот должно быть освоено. [c.10]

В конце 1959 г. Институт топлива, учитывая возросшее значение применения сжиженных газов в стране, особенно в промышленности, вместо обычной ежегодной конференции провел симпозиум по сжиженным нефтяным газам, на котором было рассмотрено состояние и перспективы их будущего производства и использования в стране. [c.9]

Перспективы использования каменного и бурого угля и аналогичных ископаемых топлив, по-видимому, более далеки, чем рассмотренных выше битуминозных песков и горючих сланцев. Дело осложняется не только проблемами добычи, но и низким отношением водород углерод, характерным для этих ископаемых топлив, вследствие чего для превращения их в привычные жидкие топлива потребуется значительное количество добавочного водорода. Высокая стоимость такого гидрогенизационного процесса позволяет с уверенностью говорить об отдаленности этой перспективы. Обширные работы но получению жидкого топлива из угля, проводившиеся Горным бюро США в Питсбурге, и в Луизиане (штат Миссури), доказали техническую осуществимость этого процесса и возможность получения нефтепродуктов удовлетворительного качества. Аналогичные работы проводились и некоторыми нефтяными компаниями. Однако синтез Фишера-Тропша, по-видимому, не может явиться рентабельным методом производства жидких топлив из угля. Следует отметить, что со стратегической точки зрения как горючие сланцы, так и каменные угли образуют громадный резерв потенциальных топлив непосредственно в пределах США и что соображения, не связанные с экономикой, могут потребовать использования этих видов сырья в значительно более ранние сроки, чем можно было ожидать. [c.41]

В докладе на юбилейной сессии Верховного Совета СССР в ноябре 1957 г. тов. Н. С. Хрущевым намечены дальнейшие перспективы развития нефтяной и газовой промышленности. Он указал, что примерно за 15 лет добыча нефти должна возрасти до 350— 400 млн. т/год, добыча газа до 270—320 млрд. м 1год, а энергетическое пспользование нефти и газа должно увеличиться по сравнению с использованием твердого топлива, так как стоимость добычи нефти в 6 раз, а газа в 20 раз пиже стоимости добычи угля. [c.13]

В настоящее время уровень развития производства алифатических соединений наиболее высок в США. Эта страна располагает весьма значительными ресурсами простейших алифатических соединений, содержащихся в очень чистом виде в природном газе и крекинг-газах, реализуемых по цене топлива. В Германии такие соединения обычно приходится выделять из смесей с дру-ги.ми газами и подвергать разделению и очистке или же получать производные углеводородов сложными синтезами из дорогого ацетилена. С развитием метода гидрогенизации и открытием значительных нефтяных месторождений на территории ФРГ и месторождения природного газа (близ Бентгейма) в Германии также появляются большие возможности для увеличения производства алифатических соединений. Но значительная часть исходного сырья пока не используется, в том числе и в ГДР. В течение ближайших десятилетий эти источники сырья в Германии должны найти большее использование. При этом необходимо газы, сжигаемые в настоящее время в качестве топлива, заменить другими газами, например генераторным, силовым газом (КгаГ1 аз), газом, полученным под давлением, и т. д. Развитию процессов химической переработки ацетилена препятствует высокая стоимость электроэнергии. В далекой перспективе использование ацетилена должно быть ограничено производством таких продуктов, которые не могут быть получены из других источников. Возможности для этого имеются. Так, значительную часть алифатических соединений можно вырабатывать из газов, получаемых в количестве сотен тысяч тонн, например из газов гидро- [c.240]

Однако какие бы меры по экономии нефти ни предпринимались, в обозримой перспективе (по различным прогнозам не более чем через 30—100 лет) нефтеперерабатывающая промышленность может столкнуться с нехваткой нефтяного -сырья. Поэтому в настоящее время во многих капиталистических странах рассматривается вопрос о расширении ресурсов производства традиционных нефтепродуктов за счет использования ненефтяного (синтетическая нефть) сырья, например сланцевой, битуминозндй нефти или продуктов ожижения угля. Уже в ближайшие -годы сравнительно широкое применение в качестве высокооктановых компонентов бензина должны найти такие соединения, как метанол, этанол, МТБЭ и др., производство которых может быть организовано на базе угля, растительного сырья, городских отходов и т. п. Все более широкое использование на НПЗ в качестве технологического топлива и сырья для производства водорода и метанола будет находить уголь. Наконец, по мере повышения цен на нефть на НПЗ во все большем объеме начнет поступать (первоначально в смеси с обычной) синтетическая нефть. [c.180]

В перспективе актуальность комплексного подхода к использованию ресурсов нефтяных и природных газов возрастет, так как увеличение производства моторных топлив и нефтехимического сырья будет обеспечиваться в основном за счет увеличения мощностей вторичных процессов переработки нефти (каталитического крекинга и др.) и ввода мощностей по переработке угля, для стооительства которых требуются большие капитальные вложения. Для организации производства 3—4 млн. т в год моторного топлива из угля необходимы примерно такие же капитальные вложения, какие требуются для обеспечения добычи 45 млрд. м в год природного газа и производства из этого сырья 5,5 млн. т этана, сжиженных газов и другой продукции. Поэтому в США, например, где имеются крупные запасы различных минерально- [c.11]

Широкие перспективы повышения тяги реактивных двигателей открываются при использовании металл-углеводородных топлив, представляющих стабильные суспензии легких металлов магния, алюминия и бора в углеводородных средах. Так, сжигание магний — углеводородного топлива повышает тягу двигателя на 70%, а дополнительный впрыск воды — в 2 раза [2331. В качестве высокоэнергетических металл-углеводородных топлив за последнее время в патентной литературе предложены также суспензии сплавов магния с кальцием, алюминием, кремнием и бором, которые вводятся в виде порошка, измельченного до 1 ц, в нефтяные фракции в концентрации 1—10%- В качестве диспергирующих присадок в этих топливах могут служить триолеатсорби-тан в количестве 1 —10%, а также 2-гептадецинил-4-метил-4-ме-танол-2-оксазолин, диоктиловый эфир натровой соли сульфосук- [c.59]

Несколько меня смущает здесь одно обстоятельство. Я считаю, что общее направление работы взято Отделом химии БашФАНа совершенно правильно. Не подлежит сомнению, что эта маленькая ячейка в Уфе в конце концов превратится в мощный коллектив института химии. В перспективах иначе и не может быть. БашФАН, судя по вступительному слову ироф. Оболенцева, ставит перед собой задачу чрезвычайно сложную, богатую и перспективную. Эта задача-изучение и использование сера-органических соединений восточных нефте11. Нроф. Оболенцев нам сказал, что имеются перспективы выделения сера-органических соединений из нефтей в таком направлении, что может быть создана новая отрасль промышленности в нашем народном хозяйстве. Однако технологов нефтепереработчиков такие предположения чрезвычайно смущают и даже вызывают сомнения в своей перспективности. Это вполне естественно, так как переработчики до сих пор считали, что их призвание — давать топлива и масла. Новая же нагрузка по извлечению сера-органических соединений осложнит всю работу их предприятий. Однако, мне кан<ется, опасаться этой нагрузки сейчас не приходится. Нефтепереработчикам достаточно хлопот и без сера-органических соединений. Яркой иллюстрацией этому являются факела, которые. украшают наши заводы. Поэтому лучше не говорить нефтепереработчикам о сера-органических соединениях сейчас, когда перед ними стоит задача освоения углеводородных газов. В дальнейшем видно будет, в какой форме примет участие нефтяная про- [c.227]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология