Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Нагревание и охлаждение электродвигателей

    НАГРЕВАНИЕ И ОХЛАЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ [c.45]

    Допустимая температура нагревания электродвигателей определяется нагревостойкостью изоляционных материалов. Более нагревостойкие изоляционные материалы позволяют при тех же размерах электродвигателя увеличивать его мощность. Кроме того, наиболее эффективное использование двигателя может быть достигнуто за счет применения более совершенной системы его охлаждения. В зависимости от предельно допустимой температуры нагревания все изоляционные м атериалы, применяемые в электромашиностроении, делятся на следующие основные классы нагревостойкости. [c.9]


    Современные экструдеры отличаются универсальностью, высокой производительностью и надежностью в работе. Червячные прессы последнн.х конструкций имеют улучшенную компоновку (выносные упорный подшипник и электродвигатель, удобные для обслуживания системы охлаждения и нагревания пресса) и современное внешнее оформление. [c.96]

    Нагревание и охлаждение электродвигателей [c.179]

    Установка состоит из вертикальной огнеупорной камеры (диаметр 95 мм, высота 1200 мм), обогреваемой электрическим нагревателем. В нижней части камеры установлена вибрирующая решетка, которой от электродвигателя, снабженного редуктором, при помощи эксцентрика и шатуна со штоком сообщалось возвратнопоступательное движение с определенными частотой и амплитудой. Для лучшего уплотнения решетка была помещена внутрь стального стакана, охлаждаемого змеевиком. Воздух, необходимый для нагревания и охлаждения вибрирующего слоя или горения топлива, подводился компрессором через измерительную диафрагму 1 0 патрубку в дутьевую коробку. Мелкозернистый [c.147]

    Требуется определить количество воздуха для кондиционирующей установки, количество тепла при охлаждении и нагревании. При выборе змеевиков для нагревания тепловую нагрузку от электродвигателей можно в расчет не принимать. На рис. УП-29 дана схема установки и контроля. Б змеевике для предварительного нагревания необходимость отпадает, так как поступающий свежий воздух смешивается с отработанным в такой пропорции, чтобы обеспечить точку росы, равную точке росы воздуха, выходящего из промывателя температура смеси выше точки замерзания воды. Там, где допускается введение воздуха с температурой ниже 0° С, необходимо устанавливать змеевики для предварительного подогрева. [c.498]

    Для подготовки смесителя к контрольной прокрутке картер редукторов и масленки смесителя наполняют маслом и вручную проворачивают роторы смесителя за эластичную муфту. Механизм опрокидывания после смазывания его деталей проверяют кратковременным включением электродвигателя. Систему нагревания и охлаждения (рубашка корыта и подводящие трубы) опрессовывают с целью выявления течи. [c.237]

    Аппарат для разложения и восстановления карбонатов никеля и меди изготовлен из кислотостойкой стали. Он имеет цилиндрический корпус 1 со сферическим дном 3 и герметичной съемной крышкой 7. Внутри аппарата находятся два глухих змеевика 2 и 5. Змеевик 2 служит для нагревания масляной суспензии катализатора водяным паром давлением 3—4 МПа, а змеевик 5— для охлаждения маслом получаемого катализатора. Аппарат имеет турбинную мешалку 6 с частотой вращения 1,25 с . Она приводится в действие вертикальным электродвигателем 9 через редуктор 8. У днища аппарата расположен барботер 4 для подачи водорода. Аппарат рассчитан для работы, под давлением до 0,3 МПа и под вакуумом. [c.166]


    При нагревании или охлаждении термобаллона давление в замкнутой системе термометра изменяется. Это изменение давления приводит в движение стрелку показывающего манометра, снабженного температурной шкалой для отсчета температуры. У самопишущего термометра изменение давления в системе приводит в движение самопишущее перо, которое ведет запись температуры на диаграмме. Диаграмма имеет равномерную сетку из концентрических окружностей, дающих температурную шкалу, и радиальных дуг, дающих шкалу времени. Каждая диаграмма рассчитана на запись температуры в течение 24 час (время одного полного оборота диаграммы). Диаграмма приводится во вращение приводом от часового механизма или синхронного электродвигателя, питаемого от обычной осветительной электрической сети. [c.402]

    В программу типовых испытаний входят все пункты приемо-сдаточных испытаний определение тока, соответствующего превышению температуры при номинальном режиме работы (при этом токе проводят приемо-сдаточные испытания на нагревание) испытание на нагревание при продолжительной или соответственно при повторно-кратковременной мощности построение сетки кривых нагревания и охлаждения тяговых электродвигателей и генераторов снятие а) скоростных характеристик при номинальной мощности двигателя (на характеристике наносится зависимость питающего напряжения от тока якоря) и для всех основных ступеней регулирования возбуждения электродвигателей б) нагрузочных характеристик при разных токах нагрузки до 1,5 номинального тока для генераторов и для электродвигателей при токах якоря 0 0,5 1,0 1,5 номинального определение потерь, к. п. д. и зоны наилучшей коммутации определение зависимости статического давления в камере со стороны входа воздуха в машину от количества продуваемого через машину воздуха испытание на вибропрочность (допускается проверка по узлам) определение массы (допускается проверка по узлам). Примерно в таком же объеме проводятся испытания для тяговых синхронных генераторов. [c.63]

    На рис. 170 показан чан, футерованный диабазовой плиткой по подслою полиизобутилена, стенки и днище выполнены из листовой стали толщиной 10—20 мм, крышка деревянная. Деревянная лопастная мешалка 4 имеет индивидуальный привод 8 от электродвигателя 10. Электродвигатель и привод, соединенные клиноременной передачей 9, смонтированы на шве.плерных балках 11. Вал мешалки составной верхняя стальная часть вала 7 проходит через направляющую втулку 6 (для предотвращения вибрации), нижняя часть вала, соприкасающаяся с агрессивной реакционной средой, выполнена из дерева. Обе части вала сочленены при помощи башмака 5. В чане размещен змеевик 13 из свинцовых труб" для охлаждения (и нагревания) реакционной массы рассолом и барботер 15 для подогрева паром. [c.303]

    В каждом корпусе расположен вращающийся вал с четырьмя плавающими скребками, которые под действием центробежной силы и давления перемешиваемой жидкости плотно прижимаются к хромированной поверхности цилиндра идаметром 0,35 м и длиной 1,67 м полезный (свободный) объем цилиндра — 0,05 м . Привод — индивидуальный, через редуктор частота вращения в первом по ходу продукта (при охлаждении) корпусе п =- 240, во втором — 180 об/мин, соответственно мощность электродвигателя в первом корпусе — 17 кВт, во втором — 220 кВт. При нагревании порядок последовательного включения корпусов — обратный. При охлаждении в рубашку аппарата (в каждый корпус отдельно) подается охлажденная и очищенная от примесей и солей вода, а при нагревании — масло или другой жидкий теплоноситель. Производительность аппарата при охлаждении смазок в диапазоне температур от 200 до 60 °С составляет 2000—2500 кг/ч, соответственно расход охлаждающей воды с начальной температурой 5 °С — до 20 мУч. При нагревании производительность аппара- [c.150]


Смотреть страницы где упоминается термин Нагревание и охлаждение электродвигателей: [c.99]    [c.99]    [c.170]    [c.328]    [c.129]    [c.50]    [c.206]    [c.66]    [c.105]    [c.49]   
Смотреть главы в:

Электрооборудование нефтегазоперерабатывающих заводов -> Нагревание и охлаждение электродвигателей

Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности Издание 2 -> Нагревание и охлаждение электродвигателей




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Нагревание

Нагревание и охлаждение

Охлаждение электродвигателей



© 2025 chem21.info Реклама на сайте