Топлива характеристика

Для примера на рис. 44 представлены кривые роста перепада давления на фильтре типа ТФ-2 при работе на различных топливах характеристика топлив приведена в табл. 9. Как видно из рисунка, п ш достижении определенной температуры сопротивление фильтра растет довольно быстро [c.99]

Для сравнения подбирают две смеси эталонных топлив, отличающихся друг от друга не более чем на восемь цетановых единиц одна из этих смесей должна иметь лучшую, чем испытуемое топливо, характеристику самовоспламенения, а вторая — худшую. Снимают также по два попеременных отсчета длин камеры сгорания при работе ыа названных выше сортах топлив. [c.169]

Антиокислители добавляются в топливо в количестве от тысячных до десятых долей процента, в зависимости от типа антиокислителя и топлива. Характеристика отечественных и зарубежных промышленных антиокислителей приведена в табл. 5. 50. [c.314]

В отличие от карбюраторных двигателей, в дизельных двигателях топливо подается в цилиндр не в парообразном, а в капельножидком состоянии. Сначала в цилиндр дизельного двигателя засасывается воздух, сжимается до 30-50 атм, в результате чего температура в цилиндре повышается до 500-700°С, затем под давлением впрыскивается через форсунку в цилиндр дизельное топливо. Испаряясь в таких жестких условиях, топливо интенсивно окисляется и воспламеняется. Чем меньше индукционный период, т.е. время от момента впрыска до самовоспламенения топлива, чем плавнее происходит процесс сгорания, тем выще считается качество дизельного топлива. Характеристикой качества топлива является цетановое число. [c.30]

ДЕТОНАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ МОТОРНОГО ТОПЛИВА — характеристика топлива, определяющая условия сгорания <то в двигателе без детонации (см. Антидетонаторы). [c.86]

Печное топливо Характеристика печного бытового топлива (ТУ 38.101656-87) [c.49]

Производя выбор или выдвигая требования к качеству моторного масла для любой модели двигателя, прежде всего необходимо учитывать термичес-к ю и механическую напряженность его конкретных узлов и деталей, особенности рабочего процесса двигателя, вид применяемого топлива, характеристику его пусковой систе- [c.18]

Изменение удельного расхода топлива - характеристики эконо- [c.92]

Горению жидкого распыленного топлива предшествует несколько различных процессов, которые оказывают на него существенное влияние. Первым из них является процесс впрыска топлива. Он определяет начальный размер капель и их распределение по размерам. На этот процесс в свою очередь оказывают влияние свойства топлива, характеристики сопла, метод распыла и давление. На последующий процесс испарения капель и перемешивание пара и жидких капель с воздухом сильное влияние оказывают летучесть топлива и температура, скорость и турбулентность воздушного потока. [c.286]

В качестве исходных были взяты товарные топлива, характеристика которых приведена в табл. 1. [c.406]

Котельное топливо (мазуты) получают в основном пз продуктов переработки нефти. Помимо того, в качестве котельного топлива применяют также сланцевое масло и каменноугольную смолу. Нефтяной мазут, согласно ГОСТ 10585—75, предназначается для транспортных и стационарных котельных и технологических установок. Выпускаются мазуты следующих марок флотские Ф5 и Ф12 —легкое топливо топочный 40 и 40В — среднее топливо топочный 100 и 100В —тяжелое топливо. Характеристики их приводятся в табл. 4.13. [c.170]

Для исследования использовались синтетические сераорганические соединения, аналогичные содержащимся в сернистых дизельных топливах, которые вводились в два гидрообессеренных дизельных топлива в концентрациях, соответствующих их среднему содержанию в топливах. Характеристики дизельных топлив и сераорганических соединений приведены в табл. 1 и 2. [c.547]

Более экономичны — эжекционные форсунки. В форсунках Данилина (см. рис. 5. 54, б) пар поступает по центральной трубе, оканчивающейся соплом Лаваля. При такой форме сопла почти весь располагаемый перепад давления превращается в кинетическую энергию струи и на срезе сопла скорость может быть значительно выше критической. Так, при использовании для распыливания сухого насыщенного пара с давлением 1,35 Мн/м , пренебрегая потерями на трение, получаем скорость на выходе из сопла около 950 м1сек. Распыливание топлива происходит в выходном патрубке форсунки. Топливные струи, подсасываемые в поток пара, сильно турбулизируют его, что улучшает процесс распыливания. Воздух, поступающий в форсунку через боковой штуцер, уменьшает шум и пульсацию факела. Форсунки Данилина не требуют тонкой фильтрации топлива. Характеристика форсунок Данилина приведена в табл. 5. 16. [c.351]

РАКЕТНОЕ ТВЕРДОЕ ТОПЛИВО — характеристики. Ракетные двигатели с твердым то- [c.504]

СТАБИЛЬНОСТЬ ТОПЛИВА. Характеристика способности жидкого топлива сохранять свой состав и основные свойства в условиях хранения, транспортирования и потребления. [c.603]

Характеристика топлива Характеристика потенциальных смол [c.83]

Октановое число бензина зависит от его углеводородного состава. Склонность к детонации в различных двигателях неодинакова она зависит от степени сжатия, опережения зажигания, состава горючей смеси, ее температуры, температуры охлаждающей воды в рубашке двигателя, регулировки карбюратора, характера отложений в камере сгорания и многих других факторов. Удовлетворительные антидетонационные характеристики бензина в данном двигателе достигаются лишь в том случае, если октановое число бензина не меньше требуемого двигателем уровня. Вследствие влияния многих факторов антидетонационные характеристики бензина при определении их на разных двигателях неизбежно будут несколько различаться. Важно и то, что шкала октановых чисел является не абсолютной, а лишь относительной. В любых методах сравнивают детонационную стойкость испытуемого топлива и смесей н-гептана с 2,2,4-триметил-нентаном (изооктаном). Любое испытуемое топливо, характеристики которого по-разному меняются при изменении режима или условий работы, будет иметь при испытаниях по исследовательскому [6, 9] и моторному 13] методам октановое число, отличающееся от октанового числа эталонного топлива. По той же причине дорожные октановые числа одного и то] о же топлива при определении на разных автомобилях всегда будут неодинаковыми. В этом и заключается основной недостаток шкалы октановых чисел параметр не является абсолютным критерием антидетонационной стойкости [138]. [c.325]

Выход двойного водяного газа, нм /кг топлива Характеристика рабочего топлива, % вес. [c.147]

Изучению загрязнения почвы должно предшествовать исследование технологического процесса производства, состава используемых руд, топлива, характеристик пылегазоочистных сооружений. Это позволяет определить группу веществ, поступающих в окружающую среду. Например, предприятия цветной металлургии могут быть источниками загрязнения почв Сё, РЬ, Ni, 2п, Hg, Си, Ре, Мо, 5п бенз[а]пиреном и другими веществами. Выбросы предприятий черной металлургии загрязняют почву N1, Мп, Сг, Сё, Со, Си, Мо, 5п, РЬ, 7п. Вблизи предприятий нефтехимической промышленности возможно загрязнение почвы бенз[а]пиреном. Высокие концентрации бенз[а]пирена и других полициклических ароматических углеводородов, содержатся и в выбросах ТЭС. [c.20]

Назначение топливной аппаратуры состоит в подаче топлива в цилиндры двигателя в строго определенный момент, точно дозированного количества, необходимого для полного качественного сгорания (дальнобойность струи, равномерное распределение по объему камеры сгорания), обеспечения заданной мощности и частоты вращения коленчатого вала. При изготовлении дизелей детали топливной аппаратуры выполняют с высокой точностью и настраивают (регулируют) на строго определенную взаимозависимость работы. Однако в процессе эксплуатации дизелей происходят износ, разрегулировка топливной аппаратуры, что влечет за собой нарущение процесса сгорания топлива и, как следствие этого, ухудшение эксплуатационных (мощность, частота вращения, надежность деталей и узлов) и экономических (удельный расход топлива) характеристик дизеля. Техническое обслуживание и ремонт топливной аппаратуры предназначены для периодической проверки ее состояния и в случае приближения или выхода за установленные пределы приведения состояния деталей аппаратуры в регламентированные нормы, обеспечивающие исправную и экономичную работу дизеля. Признаками хорошего качества ремонта и регулировки топливной аппаратуры являются четкая, равномерная и устойчивая работа дизеля без стуков, от- [c.125]

В опытах применяли эффективный противоточнып колонный экстрактор. Насадкой служили кольца Рашига. Сырье подавали в нижнюю часть колонны, триэтиленгликоль — в верхнюю часть. При температуре верхней части колонны 175° С и нижней 160° С, отношении три-этиленгликоля к сырью 6,3 1 выход рафината, представляющего собой компонент дизельного топлива марки Л (ГОСТ 1667—68), из керосино-газойлевой фракции составил 62,8 вес. % (содержание общей серы в рафинате 0,89 вес. %), а выход рафината газойля каталитического крекинга —57,4 вес. % (содержание общей серы 0,16 вес. %). Рафинат газойля каталитического крекинга после экстракции сернистых соединений и ароматических углеводородов можно было использовать как высококачественное дизельное топливо. Характеристика экстрагированных сернисто-ароматических концентратов приведена в табл. 17. [c.108]

Изменение удельного расхода топлива - характеристики экономичности работы двигателя - при добавлении ЛГКК имеет экстремальный характер. На первом этапе - при содержании ЛПЖ [c.92]

Дальнейшие работы автора с сотрудниками в направлении изучения термофорсирования дизеля были проведены на одноцилиндровом четырехтактном двигателе с непосредственным впрыском топлива. Характеристики взятых для исследования топлив приведены в табл. 83 и 84. [c.139]

На основании этих работ скорость коррозии предсказывается следующим образом. Для углеродистой стали в условиях гидроочистки бензина коррозия определяется с учетом температуры и содержания сероводорода по изокоррозионным графикам (рис. 5.24, а). При гидроочистке дизельного топлива характеристика скорости коррозии углеродистой стали, полученная по рис. 5.24, а, корректируется умножением на 1,9. Для расчета коррозии легированных сталей (до 9% Сг) характеристика скорости коррозии углеродистой стали дополнительно умножается на величину 1—0,04j , где х — содержание хрома в процентах. [c.170]

Результаты химического исследования образцов отложений с лопаток газовой турбины в Пертигалете, работавшей на топливе, характеристика которого дана в табл. 4. [c.163]

Топливо Характеристика топлива Англия США Бельгия Канада Фрач- ФРГ Италия Швеция AIR ASTM , et H О о Q. та 4) 5.5S [c.68]

Смотреть страницы где упоминается термин Топлива характеристика: [c.113] [c.16] [c.87] [c.67] [c.67] [c.73] [c.73] [c.2] [c.70] [c.71] [c.83] [c.83] [c.161] [c.162] [c.173] [c.173] [c.161] [c.385] [c.61] [c.84] [c.368]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология