Вулканизатор автокамер

Рис. 155. Индивидуальный вулканизатор для автокамер

Рис. 13.23. Вулканизационный элемент многопозиционного вулканизатора автокамер

При вулканизации изделий возникают дефекты, связанные с неисправностью вулканизационного оборудования, плохой очисткой или смазкой прессформ, колебаниями параметров теплоносителей, нарушением продолжительности той или иной операции и т. п. Так, например, только на участке перезарядки индивидуальных вулканизаторов автокамер могут возникнуть такие дефекты изделий, как складки, отпечатки посторонних предметов и от нагара прессформ, внутренние пролежни, наплыв резины у фланца, недопрессовка камер и кромки усилительной ленточки, тонкая местная стенка, буфер , утонение у фланца, полоса от пресса. [c.331]

Автокамеры в настоящее время вулканизуют в индивидуальных вулканизаторах. Перед вулканизацией камеры поддувают воздухом для того, чтобы придать им соответствующую форму и размеры и облегчить закладывание камеры в нижнюю половину вулканизационной формы вулканизатора. Поддувку производят на шаблонах с ограничителями. Перед поддувкой и во время поддувки камеры тщательно осматривают, при этом отбраковываются заготовки, имеющие дефекты посторонние включения, механические повреждения, отслоение вентилей, смещение ленточки на стыке, пролежни. [c.492]

Рис. 13.24. Многопозиционный вулканизатор автокамер

Многопозиционный вулканизатор автокамер показан на рис. 13.24. [c.298]

Рис. 11.24. Вулканизационный элемент многопозиционного вулканизатора автокамер.

Линии вулканизации автокамер имеют суще индивидуальными вулканизаторами механизированы трудоемкие ручные операции и улучшены условия труда в несколько раз сокращаются производственные площади в 1,5 раза повышается производительность труда за счет снижения удельного расхода металла иа одну пресс-форму расход пара на одну камеру снижается в 2 раза снижаются также тепловыделения от оборудования. [c.429]

Индивидуальные вулканизаторы имеют ряд недостатков низкий коэффициент использования некоторых узлов и механизмов, большие занимаемые площади, значительная металлоемкость. Эти недостатки устранены в современных линиях вулканизации автокамер (ЛВА), применяемых для вулканизации как легковых, так и грузовых автокамер. [c.32]

По техническому уровню и технико-экономическим показателям линии ЛВА значительно превосходят применяемые сейчас в больших масштабах индивидуальные вулканизаторы. Одна линия ЛВА для вулканизации грузовых автокамер позволяет заменить до 12 индивидуальных вулканизаторов, в 3—4 раза сократить производственные площади и в 1,2 раза снизить расход металла. [c.33]

Вулканизатор для автокамер (рис. 11.23) представляет собой кривошипношатунный пресс с горизонтально или наклонно расположенным столом-стани- [c.423]

Особенно показательно в этом отношении техническое развитие шинного производства. Произведен переход на вулканизацию автокамер в индивидуальных вулканизаторах, введено шприцевание протекторов взамен каландрования, осуществлен переход с дорновой сборки покрышек на более совершенный полудорновый, организован механизированный внутризаводский транспорт полуфабрикатов и готовой продукции. [c.18]

На этом заканчивается цикл вулканизации автокамер Рабочий вынимает готовую камеру из вулканизатора и приступает к повторению цикла процесса вулканизации. [c.486]

Озоностойкие кабельные резины 0,1-0,3 Резиновые изделия общего назначения 0,1-0,3 Резиновые изделия общего назначения 0,1-0,3. Латексы 0,1-0,3 Автокамеры, диафрагмы форматоров-вулканизаторов Изделия медицинско- го и пищевого назначения, теплостойкие изделия, изделия, окрашенные в светлые тона, низковольтные кабельные резины [c.174]

Для вулканизации автокамер применяются индивидуальные вулканизаторы. У каждого индивидуального вулканизатора устанавливается стенд с шаблоном, на котором осуществляется поддувка сжатым воздухом — формование заготовки, т. е. придание ей формы, близкой к форме готового изделия, Стенд снабжен автоматическим устройством, отключающим подачу в полость камеры сжатого воздуха при достижении ею заданных габаритов. В целях предотвращения расхождения стыка заготовки при поддувке его охлаждают до 4- (2 -г 5) °С. В зависимости от размера вулканизуемой камеры устанавливается соответствующий шаблон, конфигурация которого отработана для данного размера камеры. Для сохранения габаритов заготовки после поддувки отверстие вентиля закрывается легкоплавкой массой. [c.422]

Решение проблемы устранения недостатков индивидуальных прессов было найдено в создании многопозиционного вулканизатора, который в комплексе с питателем и отборочным рольгангом составляет линию для вулканизации автокамер. Отличительной особенностью этого вулканизатора является такая компоновка вулканизационных элементов, которая обеспечивает возможность проведения перезарядки одной из пресс-форм без нарушения процесса вулканизации в остальных. [c.425]

Общий вид многопозиционного вулканизатора показан на рис. 11.25, на котором изображена линия вулканизации автокамер. Такое конструктивное решение многопозиционного вулканизатора и его компактность позволили [c.425]

Многопозиционные вулканизаторы авто-камер. Вулканизационный элемент многопозиционного вулканизатора автокамер (рис. 13.23) представляет собой узел, состоящий из двух половин формы 1 к 2, соединенных в единое целое с корпусом 4. Формы имеют паровые рубашки для обогрева. Каждый такой узел имеет опорные ролики 5 и б, а также байонетное кольцо 3. С помощью этих байонетных колец узлы соединяются между собой, образуя полости формы, в которые закладываются поддутые камеры. После подачи в камеры сжатого воздуха происходит их формование и вулканизация, как в обычных вулканизаторах автокамер. [c.298]

В связи с коротким циклом вулканизации и необходимостью быстрой перезарядки индивидуальные вулканизаторы 19 для автокамер выпускают одноформовыми. В зависимости от типа каучука и размера камер вулканизацию проводят при 155—190 °С с обогревом со стороны пресс-форм. Продолжительность вулканизации камер в зависимости от их размеров изменяется от 5 до 15 мин. Давление в процессе вулканизации поддерживается равным 0,8—0,9 МПа. [c.32]

Усиление стыка автокамер перед вулканизацией. Невулканизованные автокамеры снимают с конвейера и укладывают на стеллажм у вулканизаторов. [c.160]

Вулканизация камер в индивидуальном (одноместном) вулканизаторе. В зависимости от размера автомобильные камеры вулканизуют в 1140 мм (45") и 1400 м (55 )-ых одноформовых вулканизаторах. Для больших камер применяют 1900 мм (75")-ые и другие вулканизаторы. На рис. 12.7 показан одноформовый вулканизатор для автокамер. [c.161]

Вулданизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком вцутренйем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лент и различных резино-технич. изделий. Вулка1гизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов (полуформ), соединенных в общую секцию. [c.258]

Для вулканизации автокамер применяются одноформовые индивидуальные вулканизаторы (прессы). [c.423]

Комплекс из питателя, многопозиционного вулканизатора и отборочного рольганга составляет линию вулканизации автокамер. Линия вулканизации работает следующим образом. На шаблон питателя навешивается состыкованная заготовка камеры затем производится автоматическое формование заготовки, закрытие вентиля легкоплавкой массой и, наконец, передача заготовки на механизм загрузки многопозициопного вулканизатора. Механизм загрузки доставляет заготовку к первой пресс-форме и осуществляет загрузку. Пресс-форма закрывается, и начинается процесс вулканизации камеры. Затем раскрывается вторая пресс-форма и в нее загружается следующая заготовка. Далее загружаются последовательно остальные пресс-формы. К моменту, загрузки последней формы заканчивается вулканизация камеры в первой форме. Механизм выгрузки извлекает вулканизованную камеру и доставляет ее к отборочному рольгангу, по которому она передается на технологическую транспортную систему для дальнейших технологических операций. В первую форму загружается очередная заготовка, и процесс перезарядки повторяется в той же последовательности. Таким образом, все операции, за исключением навески на шаблон заготовки, механизированы и выполняются в автоматическом режиме. [c.428]

В работе при вулканизации автокамер также рекомендуется замена сжатого воздуха на насыщенный пар. При вулканизации ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах для прессования вулканизуемого изделия обычно внутрь камеры подается сжатый воздух. Подача пара или перегретой воды вместо воздуха, обеспечивая более равномерный двусторонний нагрев, явилась бы средство.ч сокращения цикла вулканизации. Однако ездовые камеры тоньше покрышек, равномернее по толщине и поэтому быстрее прогреваются, а слив воды или конденсата из них после вулканизации занимает много времени и небезопасен (возможность разрывов камер и вскипания оставшейся в камере воды по снятии давления). Кроме того, для предотвращения слипания стенок сырой камеры поверхность ее талькируется. Тальк загрязняет горячую воду и делает [c.197]

Вулканизация автокамер производится в одноформовых вулканизаторах (прессах) с механическим приводом и на поточных линиях. Наиболее распространена вулканизация в прессах. [c.425]

Галогенированные бутилкаучуки в осиовиом применяются в шинной промышленности для изготовления внутреннего слоя бескамерных шин, отличающихся повышенной ходимостью. Хлорбутилкаучук может быть использован в обкладочиых резинах на основе каучуков общего назначения, боковин радиальных шин, автокамер для тяжелых условий эксплуатации, варочных камер, диафрагм форматоров-вулканизаторов. [c.109]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология