ПОДФА

В стандартах на топлива методы определения антиокислителей не регламентируются, за исключением метода определения п-оксидифениламина (ПОДФА). [c.196]

Прямогонные реактивные топлива, особенно топливо Т-1, содержат значительное количество гетероорганических соединений, которые не индиферентны в процессе окисления топлива, содержащего присадки. Поэтому необходимо было выяснить в какой мере ИПОДА и сополимер инициируют окисление в топливе, подвергнутом гидроочистке. Для этого присадки вводили в топливо Т-7 в концентрации сополимер 0,025% (считая на активный компонент — 0,0125%) и ИПОДА 0,02%. Топливо до и после введения присадок подвергали четырехкратному нагреву при 120° С (по 6 ч каждый) в отсутствие металла по методике (8]. Для сравнения четырехкратному нагреву подвергали топливо Т-7, содержащее 0,001 и 0,01% смеси фенолов, топливо Т-7 с 0,005 и 0,01 7о ПОДФА и фракцию 192—262° С с 0,01% смеси фенолов, подвергнутую глубокому гидрированию. В топливе до и после окисления определяли кислотность, содержание фактических и адсорбционных смол и оптическую плотность (табл. 2). [c.41]

Содержание в бензине антиокислителя п-оксидифениламина (ПОДФА) определяют стандартным методом по ГОСТ 7423—55 и соответствующему ему методу СЭВ (РС 1429—68). [c.199]

Исследование механизма действия присадок, улучшающих термическую стабильность прямогонных реактивных топлив, проводили на топливе Т-1. Для исследования были взяты присадки, чисто диспергирующие и антиокислительного действия ИПОДА, сополимер эфира метакриловой кислоты и алифатических спиртов С —С12 с 2,5-метилвинилпиридином (сополимер), диэтилдитиокарбамат цинка, смесь фенолов, параокси-дифениламин (ПОДФА) и ионол. Термическую стабильность топлив определяли на приборе ТСРТ-2 по ГОСТ 11802—66 при 150° С. Эффективность присадок оценивали по количеству осадка, растворимых и адсорбционных смол, образующихся при окислении, и по оптической плотности топлива. Адсорбционные смолы определяли по методике, приведенной в работе (6], а растворимые смолы — по ГОСТ 8489—58. [c.38]

Присадка ПОДФА в концентрации 0,01% не оказывает влияния на термическую стабильность топлива Т-1. [c.40]

Ранее проведенными исследованиями установлено, что ионол улучшает термическую стабильность топлив ТС-1 и Т-1, а ПОДФА — топлива ТС-1 [1]. Аналогичные результаты были получены и с антиокислительной присадкой фенольного типа [c.40]

Концентрация ПОДФА, требуемая для ингибирования нестабильных автомобильных бензинов (0,001-0,010% мае.), значительно меньше, чем фенольных антиокислителей. Антиокислитель ПОДФА, предотвращающий окислительный распад ТЭС в процессе длительного хранения, особенно эффективен в этилированных бензинах. [c.360]

С 0,005% ПОДФА после четырехкратного нагрева [c.42]

В настоящее время в основном используется ПОДФА, закупаемый за рубежом. Поэтому его применение в автомобильных бензинах ограниченно. [c.362]

Смесь фенолов и ПОДФА проявляют себя в этих условиях как типичные антиокислители (см. табл. 2), что иллюстрируется значениями кислотности топлив после окисления, содержанием в них фактических и адсорбционных смол, а для смеси фенолов и оптической плотностью. Что касается оптической плотности после окисления образцов топлива Т-7, содержащего ПОДФА, то, по-видимому, столь интенсивная окраска топлива обусловлена окислением самого ПОДФА, образующего при этом сильно окрашенные продукты. Окислению, возможно, подвергается и смесь фенолов, так как в топливах, содержащих эту смесь, возрастает количество продуктов окисления, десорбируемых уксусной кислотой. [c.43]

К маслам добавляются уже упоминавшиеся выше ( 15) ПОДФА, ионол, а также многие другие синтетические веи1ества. В качестве примера приводим химическое строение присадок АзНИИ-11 для трансформаторных и гурбпнпых масел и ДФ-11 для дизельных масел [c.98]

Наряду с высокой антиокислительной эффективностью ПОДФА обладает и существенными недостатками офаниченно растворим в топливе, вымывается из него водой, относительно дорог. В соответствии с ТУ МНХ № 3639—52 к ПОДФА отечественного производства предъявлялись следующие требования [c.360]

Р-9 ТЭС > 54 Этилбромид >33 а-Хлорнафтажн — (6,8 0,5) ПОДФА — 0,002 Краситель — 0,04 Разбавитель (нефрас 50/170 или бензин Б-70) — до 100 ГОСТ 988-89 Период стабильности на месте производства — не менее 7 ч, на месте потребления — не менее 2 ч. При добавлении антидетонатора Р-9 в смесь изооктана и н-гептана (в объемном соотношении 70 30) в количестве 2 мл/кг прирост октанового числа смеси должен составлять не менее 17 ед. (моторный метод) Высокотоксичен ПДК паров ТЭС — 0,005 мг/м , ПДК этилбромида и диб-ромпропана — 5 мг/м . Наносит вред природе и человеку. Отравляет катализаторы дожига отработавших газов. Используют в качестве антидетонаторов к авиационным бензинам [c.931]

П-2 ТЭС > 55 Дибромпропан > 34,4 а-Хлорнафталин — (5,5 0,5) ПОДФА — 0,002 Краситель — 0,04 Разбавитель (нефрас 50/170 или бензин Б-70) — до 100 ГОСТ 988-89 Период стабильности на месте производства — не менее 7 ч, на месте потребления — не менее 2 ч. При добавлении антидетонатора П-2 в смесь изооктана и к-геитана (в объемном соотношении 70 30) в количестве 1,7 мл/кг прирост октанового числа смеси должен составлять не менее 17 ед. (моторный метод) [c.931]

Антиоксиданты используют, в основном, для стабилизации бензинов и реактивных топлив. Показателем их эффективности являются индукционный период окисления и химическая стабильность топлив. Антиоксиданты добавляют в топлива в количестве десятых или сотых долей процента. Антиоксиданты вводят не только в топлива, но и в некоторые присадки к топливам например, в этиловой жидкости присутствует ПОДФА, в присадках АДА и ФеРоЗ — Агидол-12. [c.940]

В Российской Федерации допущены к применению в топливах следующие присадки Агидол-1, Агидол-12, ФЧ-16, ДСА, ПОДФА. Состав активного компонента присадки Агидол-12 представлен в табл. 12.121. Свойства перечисленных внлше антиоксидантов приведены в табл. 12.122. [c.940]

В нефтепродуктах применяют преимущественно присадку ПОДФА, получаемую реакцией конденсации анилина с гидрохшюном. Предъявляемые к присадке технические требования приведены ниже [c.951]

Показатель Агидол-1 (4-метил-2,6-д.я-трет-бутилфенол) Агидол-12 (Смесь экранированных фенолов в толуоле) ФЧ-16 (Смесь одно-и двухатомных фенолов) ДСА (Смесь поли- атомных фенолов) ПОДФА (Пара- оксидифе- ниламин) [c.364]

ПОДФА и-оксидифениламин Закупки по импорту [c.377]

ПОДФА (табл. 4.56) используется для стабилизации авиационного бензина (до 0,01 %) и этиловой жидкости (0,002 %). В связи с плохой растворимостью в топливах, его предварительно растворяют в бензоле или высокоароматизированной фракции бензина. [c.379]

Таб.тца 4.56 Технические требования к ПОДФА [c.380]

Зольность, %, не более Содержание примесей, нерастворимых в бензоле (4 мг ПОДФА на 100 мл бензола), %, не более [c.380]

Антиоксиданты вводятся не только в топлива, но и в некоторые присадки к топливам. В этиловой жидкости присутствует ПОДФА, в присадках АДА и ФеРоЗ - Агидол-12. [c.93]

Содержание примесей, нерастворимых в бензоле (4 мг ПОДФА на 100 мл бензола), % [c.100]

При добавлении к 100 мл бензина 0,75 мл раствора 4 мг ПОДФА в 100 мл бензола раствор должен бьпъ прозрачным [c.100]

При хранении топлив, содержащих ПОДФА, его концентрация в первые месяцы заметно уменьшается в результате окисления. Однако стабильность топлив при этом не ухудшается, так как продукты распада ПОДФА также обладают антиокислительным действием. [c.100]

ФЧ-16, ДСА, пиролизат и ПОДФА вымываются из топлив водой. Поэтому при длительном хранении в резервуаре, когда бензины контактируют с подтоварной водой, присадки медленно вымываются и их концентрация в топливе снижается. Ниже представлены результаты исследований, в которых оценивалась вымываемость присадок из 0,1%-го раствора в бензиновых фракциях (методика исследования заключалась в том, что образцы топлив с присадками однократно промывались равным объемом дистиллированной воды, из которой затем экстракцией эфиром извлекали присадку при анализах учитывали, что в промывную воду кроме присадки могуг переходить некоторые компоненты, содержащиеся в бензине) [c.102]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология