Ретинакс

Для повышения трения в тормозных механизмах необходимы и материалы с высоким коэффициентом трения, успешно работающие при высоких давлениях, скоростях скольжения, температуре. Для этих целей используют многокомпонентные неметаллические и металлические спеченые материалы, состоящие из связующего и наполнителя. К ним относятся асбофрикционные материалы, содержащие асбест, Си, А1, РЬ, латунь, графит, соли и оксиды различных металлов в смоле полимеробразующего вещества. Например, ретинакс, изготовленный на основе асбеста, сульфата бария, рубленной латуни в фенолформальдегидной смоле, обеспечивает коэффициент трения до 0,40. [c.632]

Пластмасса К-124-38 (ВПМ-2, К-014-30 (МРТУ 6-05-1017—66) Пластмасса волокнит натуральный (ГОСТ 5689-73) Пластмасса ретинакс (ГОСТ 10851-73) Пенопласт ПВХ-1, ПВХ-2 (МРТУ 6-05-1179—69) [c.53]

Неметаллические Ф.м. изготовляют гл. обр. с использованием базальтовых, углеродных, кевларовых, реже асбестовых и др. высокомодульных волокон связующее -каучуки, смолы и их сочетания наполнители - кремнезем, сурик, барит, медная, латз ная, бронзовая проволока или стружка, Мо и др. Из-за применения полимерного связующего такие Ф. м. часто наз. попимернымй. Один из лучщих материалов этой фуппы - ретинакс, получаемый горячим прессованием в виде брикетов из асбеста, молотого барита, латуни и феноло-формальдегидной смолы работает при т-ре на пов-сти трения выще 600 °С. [c.190]

Сетчатые полимеры Ретинакс 5/371 [c.701]

Зависимость коэффициента ретинакс марки ФК-16Л — ЧНМХ от температуры I — вичной области изменения трения (до приработки) 2 -бочей области изменения трения (после приработки). [c.316]

Волокнистые Ф. выпускают под след, торговыми названиями волокнит, АГ-4В, ДСВ, ф а о л и т, ретинакс (СССР), х э й в е г, и н д ь ю р (США), иресскотон, рез и форм (<1>РГ), э л о, фа р- [c.364]

Например, коэффициент трения по стали изделий из блочных графитопластов нри жидкостной смазке составляет 0,001—0,005 (см. Антифрикционные полимерные материалы), из фенольных асбоволокнитов и ас-ботекстолитов — 0,38—0,40 (при сухом трении и температуре на поверхности трения до 200—35С °С).Изделия из ретинакса (Ф., содержащий в качестве наполнителя асбестовое волокно) мо кно использовать при темн-ре на поверхности трения до 1000 °С. [c.366]

АзНИИ по добыче совместно с институтом машиноведения АН СССР и ЦНИИЛасбеста Комитета по химии [134] разработан новый материал для тормозных колодок — ретинакс, представляюш ий собой композицию на основе фенолформальдегидной смолы, асбеста и барита. [c.318]

К числу первых самосмазывающихся материалов, армированных металлическими волокнами и разработанных в СССР, относится ретинакс, изготавливаемый из композиции, содержащей модифицированную фенолоформальдегидную смолу и наполнители рубленые латунные и асбестовые волокна, барит и различные добавки ( USO4, u l и др.). Ретинакс предназначен для работы в тормозных узлах с тяжелым режимо м эксплуатации при температуре трения до 1200 К [27]. [c.87]

Для фрикционных пар трения по стали и чугуну обычно используются фибра, текстолит, ферродо, резина, материалы типа ретинакса и др. Фрикционные пары сталь (чугун)—пластмасса отличаются более высоким коэффициентом трения (и, следовательно, требуют меньших усилий нажатия), менее чувствительны к погрешностям изготовления и монтажа и отделке рабочих поверхностей. [c.275]

Изделия фрикционные из материала ретинакс. Из материала ретинакс методом [c.257]

В зависимости от применения изделия из ретинакса изготавливают марок А и Б. [c.257]

Формованные на материале ретинакс длина от 90 до 2610 мм, ширина от 55 до 1840 мм, радиус от 60 до 425, толщина от 10 до 26 мм. [c.259]

Создание фрикционных материалов идет также по пути разработки полимерных композиций. Под руководством Крагельского создан новый фрикционный материал — ретинакс. Коэффициент трения этого материала (разных марок) лежит в пределах 0,33—0,4 при износе 0,03—0,07 ммЫас. Он изготовлен на основе асбосмоляной композиции и является одним из лучших фрикционных материалов. Другие перспективные материалы разрабатываются на основе асбо-каучуковых и керамических композиций. Развиваются также металлополимерные композиции. Основные пути улучшения фрикционных полимерных композиций связаны с созданием новых полимеров и композиций с высокой теплостойкостью и износостойкостью при большой механической прочности. [c.87]

Коэффициент трения материала ретинакс резко снижается при 180° С при 200—350° С он стабилизуется, а при длительном воздействии высоких температур повышается без заметного снижения износостойкости. Ретинакс работает при температурах, достигающих 1100° С, и удельных давлениях 15—30 кГ1см не рекомендуется применять его при температурах О—300° С, Скорости скольжения О—5 м/сек и удельном давлении О—8 кГ/см , так как при этих условиях его износостойкость очень мала. [c.330]

Фрикционные материалы К-15-6, ТФ-2 и К-15-13 обладают стабильным коэффициентом трения, несколько более высоким, чем у ретинакса, и почти ие меняющимся при скоростях скольжения до 30 м/сек и нагрузках до 10 кГ/см . [c.330]

Ретинакс (ГОСТ 10851—64). Композиция на основе феноло-формальдегидной смолы с минеральным наполнителем (асбест, барит и др.) и смазывающими веществами. Ретииакс выпускается двух марок А и Б. Предназначается для изготовления армированных и неармированных фрикционных изделий (тормозные колодки, вкладыши, сектора, кольца и т. п.). Изделия из ретинакса марки А применяются в фрикционных узлах при поверхностной температуре трения до 1100° С, скорости скольжения до 50 м/сек и удельном давлении до 25 кГ/см в паре с чугуном. Изделия из ретинакса марки Б используются при поверхностной температуре трения до 700° С, скорости скольжения до 10 м/сек и удельном давлении до 15 кГ/см в паре с серым чугуном и легированной сталью. Допускается применение изделий из ретинакса марки Б при удельном давлении до 30 кГ/см и скорости скольжения до 50 м/сек. Однако при этом поверхностная температура трения не должна превышать 700° С. [c.340]

КФ-ЗМ Ретинакс марка марка Волокнит К-6. ... [c.346]

Коэффициент трения материала ретинакс резко снижается при 180°С при 200—350 °С он стабилизируется, а при длительном нагревании при высоких температурах повышается без заметного снижения износостойкости. [c.49]

Изделия из ретинакса эксплуатируются при температурах, достигающих 1100°С, и давлениях 15—30 кгс/см не рекомендуется применять их при О—300 °С, скорости скольжения О—5 м/с и давлении О—8 кгс/см , так как при этих условиях износостойкость ретинакса очень мала. [c.49]

Ретинакс (ГОСТ 10851—64). Композиция на основе фенолоформальдегидной смолы с минеральным наполнителем (асбест, барит и др.) и смазывающими веществами. Ретинакс выпускается двух марок — А и Б. Предназначается для изготовления армированных и неармированных фрикционных изделий (тормозные колодки, вкладыши, секторы, кольца и т. п.). Изделия из ретинакса марки А применяются в фрикционных узлах при поверхностной температуре трения до ПОО С, скорости скольжения до 50 м/с и давлении до 25 кгс/см в паре с чугуном. Изделия из ретинакса марки Б используются при поверхностной температуре трения до 700 °С, скорости скольжения до 10 м/с и давлении до 15 кгс/см в паре с серым чугуном и легированной сталью. Допускается применение изделий [c.58]

Очень эффективным методом повышения долговечности деталей и надежности узлов является применение синтетических клеев. Например, муфта сцепления трактора и автомоби.тя имеет недостаточную долговечность и надежность в работе, так как фрикционные накладки обладают плохой износостойкостью, способ крепления накладок к металлическим дискам нри помощи заклепок неудовлетворителен. На заводах при сборке и ремонте заклепки очень часто устанавливают с перекосом, в результате этого их головки, внедряясь в материал, вызывают трещины, а затем разрушение накладки. Замена заклепок приклеиванием фрикционных накладок к стальным дискам синтетическим клеем ВС-ЮТ дает возможность повысить долговечность и надежность муфты сцепления. А применение цельнопрессовых дисков и фрикционного материала ФК-24А (ретинакс) вместо стальных дисков и накладок значительно повышает надежность работы фрикционных узлов. [c.358]

Асборезольные материалы тормозные (фрикционные) марки Ф2-302-41, ретинакси др. представляют собой прессовочные материалы на основе синтетической смолы резольного типа с минеральным волокнистым наполнителем (асбестом) и специальными добавками (латунная стружка, электрокорунд и др.). Коэффициент трения по стали 0,38—0,40, ударная вязкость 20i—25 кгс см/смЦвет изделий натуральный неоднородный (от серо-зеленоватого до коричневого). [c.221]

Прессматериал ретинакс выпускается двух марок А и Б. Изделия из марки А применяются в фрикционных узлах в паре с чугуном при "поверхностной температуре трения до 1100°С, а изделия из марки Б используются при поверхностной температуре трения до 700°С в паре с серым чугуном и легированной сталью. [c.221]

Жаростойкие (типа Ж) — на основе минерального наполнителя (микроасбеста, каолина) и феноло-формальдегидных смол марки К-18-53, К-18-42 и др. На основе феноло-формальдегидной смолы и графита — антегмиты АТМ-1, АТМ-10 для теплопроводной химической аппаратуры. На основе тех же смол, модифицированных канифолью, с асбестом и баритом — ретинаксы, ФК-24А, ФК-16л, а модифицированных ароматическими углеводородами, с минеральным наполнителем — стиролит С, формофен С и др. [c.55]

И. Конференция отмечает большие достижения, полученные за последние годы, в области исследования и разработки новых тормозных материалов (в частности материала Ретинакс, применяемого в авиационной технике и др.), фрикционных металлокерамик, фрикционных пластмасс, фрикционных чугунов, а также по разработке научных основ создания фрикционных материалов. [c.411]

Одинаковые температурные градиенты в соответственных элементах узла трения для различного сочетания материалов не определяют одинакового коэффициента трения. Кроме того, для пар трения, состоящих из материалов, значительно различающихся по своим механическим и теплофизическим свойствам, возможны такие случаи, когда нри меньших температурных градиентах в соответственных элементах узла (прочие условия одинаковы) получаются большие коэффициенты трения. Таким образом, необходимо учитывать температурный градиент в обоих элементах нары и выделять слабый элемент данной пары, температурный градиент в котором, в данных условиях трения, имеет превалирующее значение. Эксперименты показали, что при стационарном трении на машине И-47 [3, 4], когда температуры на поверхности трения одинаковы, коэффициент трения пары пластмасса ретинакс — сплав нимоник ниже, чем у пары ретинакс — хромистая бронза. При стационарном трении 246 [c.246]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология