Массовый выход

Упаривание латекса в тонком слое в турбулентно-пленочных испарителях типа Лува [61]. Принцип действия этих аппаратов состоит в испарении влаги из слоя латекса толщиной около 3 мм, создаваемого на стенках лопастями ротора (частота вращения около 200 об/мин). Высокой теплоотдаче через стенку аппарата способствует интенсивное перемещивание слоя латекса. Оборудование обладает большой производительностью (массовый выход конденсата с одного аппарата 1500 кг/ч и более). [c.600]

При крекинге технического сырья исследователь располагает данными о молекулярной массе сырья М и продуктов М, и массовых выходах нижекипящих продуктов г/,-. По этим величинам легко определить средние числа углеродных атомов в сырье п и продуктах пг. [c.110]

Последнее уравнение преобразуем, отнеся его к 1 кг сырья, подставив численные усредненные величины мольных теплот, а также выразив Дл,- через экспериментально определяемые массовые доли углеводородов в сырье г/ог. катализате yi, через массовый выход стабильного катализата "к и средние молекулярные массы Ма, Мн и Мп углеводородов каждой группы. [c.115]

Более просты формулы расчета материального баланса по разности плотностей остатка и сырья. Массовый выход бензина из остаточного сырья [c.90]

С понижением давления выход бензина и водорода возрастает, притом тем больше, чем выше октановое число риформата. Например, при октановом числе 78 (И.М.) массовый выход риформата под давлением 1,5 МПа на 2,1% выше, чем при 2,5 МПа. При октановом числе 96 разница в выходе достигает 4,8%. [c.147]

На рис. 6.7 показано влияние фракционного состава сырья на массовый выход бензина и водорода. [c.147]

Видно, что при получении бензина с 04 (М.И.) 75 выход его при риформинге фракции 60- 180 С всего на 2% ниже, чем для фракции 105- 180 °С. Следовательно, при производстве бензина с невысоким октановым числом фракционный состав сырья мало влияет на выход. Однако, когда нужно получить бензин с октановым числом 95, снижение температуры н.к. с 105 до 60 С приводит к уменьшению массового выхода риформата на 1%. [c.147]

Свойства катализаторов оцениваются рядом физико-химических и эмпирических характеристик. Индекс активности косвенно характеризует активность катализатора, он определяется как массовый выход бензина из стандартного сырья в стандартных условиях при крекинге на данном катализаторе. Для аморфных алюмосиликатных катализаторов с низким содержанием окиси алюминия он составляет обычно 32—36, для высокоглиноземистых (содержание АЬОз 25%) индекс активности несколько выше, для цеолитсодержащих он равен 48—52. Для катализаторов из природной глины индекс активности находится в пределах 20—30. Термическая ста- [c.214]

Массовый выход Ар, % (на сырье) [c.31]

Дегидроциклизация парафинов в условиях риформинга сопровождается реакциями, которые ведут к образованию ароматических углеводородов с меньшим числом атомов углерода, чем в исходном парафине. Так, при дегидроциклизации -нонана, наряду с алкил-бензолами С, образуются также небольшие количества бензола, толуола и алкилбензолы С.,. Ниже приведены массовые выходы продуктов каталитического риформинга -нонана при разных давлениях (в %) [20] [c.49]

Данные [87] служат убедительным подтверждением исключительной роли и значения реакции дегидроциклизации парафинов в процессе каталитического риформинга. Подвергая риформингу смесь н-парафинов С —Сц с октановым -числом —50, авторы получили бензин с октановым числом 97,4 (и. м.) при массовом выходе ароматических углеводородов 43,9% на сырье. [c.60]

Риформат, октановое число (и. м.) Массовый выход, % риформата водорода [c.137]

Кратность циркуляции ВСГ, м м Производительность регенератора, кг/ч Стабильный катализат Массовый выход, % [c.140]

Рабочее давление, МПа Массовый выход продуктов, % риформат (октановое число 99 и. м.) водород [c.141]

При каталитическом риформинге в промышленных условиях фракции 62—105 °С, аналогичной по углеводородному составу применявшейся в настоящей работе, массовый выход.бензола составляет примерно 10% в расчете на сырье , а толуола 15%. Такие выходы были приняты для приближенной количественной оценки влияния давления на относительные скорости образования бензола и толуола. [c.144]

Массовый выход (на сырье), % [c.146]

Массовый выход ароматиче- 31,3 33,1 31,2 31,0 51,8 52.8 52,2 52,6 52,5 [c.148]

Массовый выход ароматических углеводородов при риформинге, % (на сырье) [c.149]

Массовый выход, % водород 0,9 1.2 1. 3 1,5 1.1 1.4 1.6 1.8 1,2 1.5 1,8 1,9 [c.151]

Массовый выход новообразованного ароматического углеводорода. % (на сырье). [c.152]

Массовый выход ароматических углеводо-, родов (в %) пр содержании хлора в катализаторе [c.154]

Массовый выход, % Катализат 84,0 86,3 86,8 87,0 88,0 90,5 [c.161]

Иное положение наблюдается, когда процесс используют для получения бензина с октановым числом 95 (и. м.). Так, снижение начальной температуры кипения сырья от 105 до 85 °С приводит к уменьшению массового выхода бензина на 3% и приблизительно на 4% при дальнейшем снижении температуры от 85 до 60 °С.-В ре- [c.163]

О влиянии фракционного состава можно также судить по данным, полученным на промышленной установке каталитического риформинга Л-35-11/300 при производстве бензина с октановым числом 85—86 (м. м.) [2831. Облегчение фракционного состава сырья приводит к значительному снижению массового выхода бензина риформинга (до 7%) (табл. 6.4), что согласуется с приведенными выше данными. Бензин, полученный при риформинге фракции 60—180 °С, , Имеет заметно более низкое октановое число (и. м.) по сравнению [c.163]

Пусть при коксовании сырья СпИ образуются углеводороды состава Стг1Нт1 (их массовый выход гу) и кокс состава СНа (массовый выход Гк=1—Vy) , уравнение баланса имеет вид [c.157]

Начальная температура испытапия, С Скорость подъема температуры, °С/сут Снижение массового выхода бензина за сутки, % [c.154]

Скорость ароматизации нормальных парафинов зависит от числ углеродных атомов в молекуле. Приводим массовый выход ароматических углеводородов при риформинге (в % на сырье) в одинаковых условиях (490 °С, 4 МПа) на катализаторе 0,4% Р1/А120з+ - - 0,5% Р [621 -гексана —0,8, -гептана —6,7, -октана —14,7, и -нонана —21,7. [c.30]

Из табл. 1.4 видно, что уменьшение давления с 3,5 до 1,4 МПа при 468 °С ведет к увеличению молярной селективности ароматизации н-гептана с 22 до 42%, а при 496 °С —с 27 до 46%. Следовательно,. при риформинге на алюмоплатиновом катализаторе снижение давления в 2,5 раза приводит к увеличению селективности реакции ароматизации гептана в 1,7—1,9 раза. Одновременное повышение -пературы до 525 °С и понижение давления до 0,7 МПа при каталитическом рн( юрминге н-гептана позволяет довести массовый выход толуола до 62 % на прореагировавший углёяодород [201. [c.32]

Преимущества полиметаллических катализаторов могут быт в значительно большей мере использованы на вновь сооружаемых и вошедших в эксплуатацию установках ЛЧ-35-11/1000, которые позволяют осуществлять процесс риформинга под давлением 1,5 МПа при длительности межрегенерациониого цикла около года. На такой установке массовый выход риформата с октановым числом 95 (и. м.), на 6- 7% выше, чем на установке Л-35.-11/1000, рассчитанной для работ под давлением 3,0—3,5 МПа., [c.133]

Массовый выход катализата с октановым числом 97 (и. м.) возрастает с 79,1.до 85%, а водорода — с Ьт5 до 2,3%. Кратность циркуляции ВСГ уменьшается с 1400 до 1100 м /м , что при работе на платинорениевом катализаторе СК-433 обеспечивает межрегенерационный цикл длительностью до 1 года. Фактические условия эксплуатации установок полурегенеративного риформинга разнообразны и октановые числа получаемых бензинов лежат в пределах 80—100 (и. м.) [266]. [c.135]

Объемная скорость, ч -Массовый выход, % водород парафины С -С5 изогексаны н-гёксан изогептаны н-гептан октаны нафтены метилциклопентан [c.143]

Массовый выход ароматических углеводородов (в %) при со-держаяпи хлора в катализаторе [c.154]

При риформинге фракции 85—180 °С с одинаковым суммарным содержанием нафтенов и ароматических углеводородов массовый выход бензина с октановым числом 95 (и. м.) увеличивается на 6,0—6,5% при снижении давления от 3,5 до 1,5 МПа (рис. 6.8). Эффект снижения давления, однако, зависит от октанового числа получаемого бензина, что, в частности, было показано при риформинге фракции 85—180 °С (массовое содержание ароматических углеводородов 14% и нафтенов 26%) на катализаторе КР-106 [73]. Так, по мере увеличения октанового числа бензина риформинга возрастает разница в выходах при 1,5 и 2,5 МПа. Например, при октановом числе 78 (и. м.) массовый выход бензина под давлением 1,5 МПа на 2,1% выше, чем при 2,5 МПа, При октановом же числе Е1 р азница в выходах достигает 4,8%. Таким образом, при определении возможного выхода бензина на данном катализаторе следует исходить не только из углеводородного состава сырья, но и учесть давление, при котором будут осуществлять риформинг. [c.162]

Массовый фракционный состав сырья (по ИТК), % н. к. 85 °С 85—105°С 105--120°С 120—140 °С 140-180 С Катализат массовый выход, % при 475 °С 495 °С октановое число (и. м.) при 475 °С 495°С Массовое содержание аромати-ческй углеводородов в ри-фopмaтe, % при 475 °С 495 °С [c.168]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология