Выход бензина при риформинге

О влиянии фракционного состава можно также судить по данным, полученным на промышленной установке каталитического риформинга Л-35-11/300 при производстве бензина с октановым числом 85—86 (м. м.) [2831. Облегчение фракционного состава сырья приводит к значительному снижению массового выхода бензина риформинга (до 7%) (табл. 6.4), что согласуется с приведенными выше данными. Бензин, полученный при риформинге фракции 60—180 °С, , Имеет заметно более низкое октановое число (и. м.) по сравнению [c.163]

Рис. 12. Влияние содержания ароматических и нафтеновых углеводородов в сырье на выход, бензина риформинга с октановым числом 95 (и. м.)

Рис. 4. Связь между выходом бензина риформинга Б и октановым числом 04 (по ИМ) для фракций

Маслянский с соавторами [54, 55] предложил графики (рис. 53 и 54) для определения выхода бензина риформинга с октановым числом 75, 80 и 95 в зависимости от суммарного содержания в. сырье нафтеновых и ароматических углеводородов. [c.174]

Рис. 53. Зависимость выхода бензина риформинга от углеводородного состава сырья (фракция 105—180°С)

Рис. 6.7. Зависимость выхода бензина риформинга с октановым числом 95 (и. м.) от массового углеводородного состава сырья 3,5 МПа (281 .

Основные данные по каталитическому риформингу фракций 85— 120°С и 85—180°С различных нефтей на установках Л-35-11/1000 представлены в табл. 7 и 8 [1]. Как следует из приведенных данных,разница в выходах бензина риформинга достигает 6%(мас.), что обусловлено в основном углеводородным составом бензиновых фракций. Для получения бензинов наиболее благоприятным сырьем являются фракции утяжеленного состава, содержащие максимальное количество нафтеновых углеводородов. [c.24]

Выход бензина риформинга, Октановое число (и. м.). [c.153]

По данным [1 ] получена графическая взаимосвязь между выходом бензина риформинга и его октановым числом при разных давлениях (рис. 6). По мере увеличения октанового числа бензина риформинга возрастает разница в выходах при 1,5 и 2,5 МПа. Так, при октановом числе 78 выход бензина при давлении 1,5 МПа на 2,1% (масс.) выше, чем при 2,5 МПа. При октановом числе 96 разница в выходах достигает 4,8% (масс.). Таким образом, эффект, достигаемый при снижении давления процесса, тем больше, чем выше октановое число получаемого бензина. Влияние давления на показатели процесса определено по данным [8] (рис. 7). При снижении давления от 3 до 1,5 МПа выход катализата увеличивается на 6,5% (масс.), а выход водорода увеличивается в 1,5 раза. При этом концентрация водорода в циркулирующем газе повышается с 77% до 85,9% (об.). [c.24]

Рис. 29. Влияние углеводородного состава сырья на выход бензина риформинга с октановым числом 95 по исследовательскому методу.

Показана роль углеводородов С5 - Се в газообразовании в процессе каталитического риформинга, предложена модернизированная технология каталитического риформинга с межступенчатым фракционированием реакционной смеси, суть которой заключается в выделении парафиновых углеводородов С5 - Сб, образовавшихся в ходе процесса и при дальнейшей переработке не образующих целевых ароматических углеводородов. Этот подход позволяет предохранить их от гидрокрекинга, тем самым повышается выход бензина риформинга. [c.4]

Решение. По графику на рис. 53 находят выход бензина риформинга, равный 88,0% масс. [c.175]

При повышении начала кипения исходного сырья с 40 до 82 °С выход бензина риформинга почти пс изменяется, но октановое число его повышается с 82,6 до 90,5 по исследовательскому методу. Дальнейшее утяжеление фракционного состава сырья приводит к повышению октанового числа бензина риформинга до 100. По мере утяжеления фракционного состава сырья наряду с повышением качества бензина увеличивается выход водорода. При приготовлении товарного бензина с заданным октановым числом путем компаундирования бензина риформинга с прямогонными фракциями и бутаном целесообразно подвергать риформингу фракцию утяжеленного фракционного состава. Товарный бензин с октановым числом 85 и давлением насыщенных паров 520 мм рт. ст. может быть получен компаундированием при риформинге фракций от 40— 193°С до 82—193°С примерно с одинаковым выходом—98,7— 101,2 объемн. % (см. табл. 17). Однако необходимые мощности риформинга в этих случаях различны. Так, при риформинге фракции 82—193°С производительность установки составляет всего 69,6% от производительности, требуемой при переработке фракции 40—193 °С. Другими словами, при установленной мощности риформинга по свежему сырью в случае переработки фракции 82— 193°С выпуск товарного бензина с октановым числом 85 на 30% больше, чем в случае переработки фракции 40—193°С [1]. [c.52]

Таблица 31. Выход бензина риформинга с октановым числом 95—100

Разработана технология процесса каталитического риформинга, суть которой заключается в выделении парафиновых углеводородов С5-С6, образовавшихся в ходе процесса, которые при дальнейшей переработке не образуют целевых ароматических углеводородов. Этот подход позволяет предохранить их от гидрокрекинга, тем самым повышается выход бензина риформинга. [c.93]

О р — выход бензина риформинга [c.53]

Температура в реакторе. С повышением температуры выход бензина риформинга снижается, а содержание в нем ароматических углеводородов, его плотность и октановое число возрастают. При этом увеличивается количество получаемых газов, в том числе и циркуляционного. В качестве примера в табл. 14 приведены данные о каталитическом риформинге фракции 140—180° С. [c.194]

Суммируя затраты на приращение октановых чисел в результате снижения выхода бензина риформинга С ) с эксплуатационными затратами по обработке (Сд), получим величину Ст. е. сумму затрат на повышение октанового числа [c.54]

Рис. 37. Зависимость между выходом водорода, октановым числом и выходом бензина риформинга из разных фракций ромашкинской нефти

При производстве высокооктановых бензинов, особенно с октановым числом - 95—100, каталитическому риформингу целесообразнее подвергать сырье утяжеленного фракционного состава с начальной температурой 105 °С, так как это позволяет увеличить выход бензина риформинга с одновременным увеличением выхода водорода (рис. 63). [c.263]

Рнс. 60. Зависимость выхода бензина риформинга с октановым числом 95 от углеводородного состава сырья [c.225]

На рис. б.б приведена зависимость выхода бензина с октановым числом 95 (И.М.) от массового содержания суммы ароматических и нафтеновых в сырье. Из рисунка следует, что нафтены превращаются в аро 1атические значительно селективнее, чем парафины, вследствие чего выход бензина с заданным октановым числом выше для нафтенового сырья. Повышению выхода бензина риформинга способствует также повышение температуры начала кипения сырья с 85 до 105 Т. [c.147]

Основное преимущество полиметаллических катализаторов — стабильность, что позволяет осуществлять риформинг при пониженных давлениях и тем самым значительно увеличить селективность процесса. Одним из ценных свойств платино-рениевых катализаторов является малая чувствительность к закоксовыва- 1ию. Даже при содержании кокса на катализаторе 20% (масс.) выход бензина риформинга снижается всего на 3%. Среди других преимуществ полиметалличе- [c.160]

Г. М. Маслянским с соавторами был предложен график для определения выхода бензина риформинга с октановым числом 75 или 80, в зависимости от суммарного содержания в сырье нафтеновых и ароматических углеводородов. Данные были получены для бензиновых фракций 105—180° С пяти со)зетских нефтей и одной румынской. Риформингу подвергалось гидроочищенное сырье с содержанием серы менее 0,01 %, под давлением 40 ат, при объемной скорости иодачи сырья 1,5 и циркуляции газа 1500тг/л сырья. Из рис. 71 видно, что экспериментальные точки хорошо ложатся иа кривую, т. е. авторы установили правильный критерий для определения ожидаемого выхода бензина заданных качеств при риформинге. [c.219]

Рис. 71. Зависимость между углеводородным составом сырья (фракций 105—180 °С различных нефтей) и выходом бензина риформинга Нефть / — арлаиская 2 — муханов- ская 3 — туймаэинская девонская 4 — йшимбайская 5 — долинская 6 — румынская.

Из табл. 21 видно, что разница в выходе бензина риформинга при переработке фракций разных нефтей достигает приблизительно 7 вес. %. Это обусловлено неодинаковым углеводородным составом бйнз1иновых фракций. На фис. 36 покаЗ ана завиоимость между выходом бензина с октановыми числами 75 и 80 по моторному методу и суммарным содержанием нафтеновых и ароматических углеводородов в исходном сырье. Эти данные получены при [c.89]

Углеводородный состав сырья оказывает влияние на выход бензина риформинга и содержание в нем ароматических углеводородов, а также на выход водорода в процессе риформинга и на тепловой эффект реакции. Чем больше цикланов и ароматических углеводородов содержится в сырье, тем выше выход бензина риформинга (рис. 61). Качество сырья и бенэина риформинга представлены в табл. 11, зависимость выхода водорода от содержания нафтеновых углеводородов -показана на рис. 62. [c.247]

Наряду с подавлением коксообразования, элементы типа олова или свинца увеличивают селективность процесса, что выражается в повышении выхода бензина риформинга. Платинооловяные катализаторы в шариковой форме применяют в риформинге с движущимся слоем катализатора. При этом процесс проводят при [c.864]

Задача 16.4. На производство бензола массой 3 т, ио-лученного каталитическим риформингом бензина пр гмой перегонки, было израсходовано бензина массой 12 т. Вычислить массу нефти (в тоннах), необходимой для ироиз-водства бензола массой 27 т, если выход бензина прямой перегонки из нефти составляет 15 /о- [c.233]

Вычислить массовую долю бензина, реактивного и дизельного топлива, получаемых в результате переработки б мли т нефти в год. Выход бензина в процессе ирямой иерегоики (в массовых долях) 0,25, реактивного топлива 0,15 и дизельного топлива 0,20, широкой фра1с-ции для каталитического крекинга 0,30. Выход бензниа при вторичной перегонке и каталитическом риформинге составляет (в массовых долях) 0,70, ири крекинге из широкой фракции— 0,45, дизельного топлива — 0,30, газа—0,10. [c.234]

Определить производительность установки в день для каталитического риформинга бензина, если производительность в год составляет 1 млн т, а выход бензина равен 80—857о общей смеси. Завод работает 335 дней в году. [c.234]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология