Эйлера уравнение основное центробежного

Основное уравнение для центробежных насосов было впервые выведено Л. Эйлером. Выражение (2.4) широко применяется в теории и расчетах. [c.16]

Это уравнение, называемое основным уравнением центробежного насоса, получено Эйлером. Оно справедливо для расчета теоретического напора любых лопастных машин. [c.75]

Уравнение (7-16), называемое основным уравнением центробежного насоса, было впервые выведено Л. Эйлером. Оно применимо ко всем центробежным машинам, в том числе к турбокомпрессорам, турбогазодувкам и вентиляторам. [c.199]

Последнее уравнение было выведено впервые Л. Эйлером и называется основным уравнением центробежного насоса. Оно применимо к любым центробежным машинам, в том числе к центробежным компрессорам, газодувкам и вентиляторам. [c.141]

Основное уравнение центробежных машин Эйлера. В каналах между лопатками рабочего колеса жидкость, двигаясь вдоль лопаток, одновременно совершает вращательное движение вместе с колесом. [c.133]

Уравнение (8.27) называют основным уравнением центробежных машин Эйлера. Оно может быть использовано для расчета всех центробежных машин, включая машины для перемещения газов. [c.180]

Это уравнение впервые было выведено Л. Эйлером оно называется основным уравнением центробежного насоса. Оно применимо ко всем центробежным машинам, в том числе к компрессорным. [c.11]

Теоретический напор, развиваемый насосом, определяется приростом удельной энергии из основного уравнения центробежного насоса , выведенного впервые Эйлером и справедливого для любого типа центробежной машины [c.55]

Основное уравнение центробежных насосов было впервые выведено знаменитым математиком и механиком Эйлером (1707— 1783), членом Петербургской академии наук. [c.19]

Уравнение (1 — 106) было выведено Л. Эйлером и носит название основного уравнения центробежного насоса. [c.97]

Элементарная струйная теория центробежных машин была создана в России Л. Эйлером. Формула Л. Эйлера (2.4) является основной теоретической схемой при расчетах центробежных машин. В соответствии с этой теорией движение жидкости в канале между лопастями центробежного колеса при достаточно большом их числе (откуда эта теория получила и другое название — теория бесконечного числа лопастей) и незначительной ширине колеса приближенно может рассматриваться как струйное. Из уравнения неразрывности может быть определена средняя относительная скорость и ее направление как касательное к средней пинии тока. При бесконечно большом числе бесконечно тонких лопастей поток в области колеса становится осесимметричным (рис. 2.9, а). Относительная скорость, которая определяется уравнением неразрывности уже для каждой точки области, оказывается направленной по [c.18]

Основное уравнение центробежных. машин (Эйлера) [c.139]

Уравнение (51) является основным теоретическим уравнением центробежного насоса и было выведено профессором Петербургской академии наук Леонардом Эйлером около двухсот лет назад и носит его имя. Оно применимо дл я всех лопастных машин центробежных насосов, водяных и паровых турбин, центробежных вентиляторов, турбовоздуходувок и турбокомпрессоров. [c.155]

Уравнение (7-16) называется основным уравнением центробежного насоса и было впервые получено Л. Эйлером. Это уравнение применимо ко всем центробежным машинам, в том числе турбокомпрессорам, турбогазодувкам и вентиляторам. [c.142]

Одним из основных критериев, характеризующих работу центробежного колеса, является напор. Эта величина определяется по уравнению Эйлера, которое для случая С1 = О может быть написано в виде [c.83]

Уравнения (3.4), (3.5) и (3.8) —основные уравнения центробежной машины. Уравнение (3.8) было получено великим математиком Леонардом Эйлером в 1754 г. и называется уравнением Эйлера.. , [c.33]

Основное уравнение центробежных машин Эйлера. В каналах между ло- [c.137]

Основные элементы расчета турбомашин. В турбомашинах газ, так же как и жидкость в центробежном насосе, при прохождении по каналам вращающегося с большой скоростью рабочего колеса под действием центробежной силы приобретает большую скорость. Для определения разности давлений на внешней и внутренней окружностях колеса можно пользоваться уравнением (П-7) —уравнением Эйлера, которое обычно применяют в упрощенной форме, так как угол ai=90°. [c.113]

Уравнения (3-5), (3-6) и (3-8) являются основными уравнениями центробежных машин. Уравнеппе (3-8) впервые было получено Л. Эйлером в 1754 г. п носит название уравнения Эйлера. [c.31]

Ранее термодинамические функции 5Н вычислялись Харом и Фридманом [1910] на электронной счетной машине. Авторы работы [1910] вывели формулы для расчета термодинамических функций двухатомных идеальных газов в случае, когда основным электронным состоянием молекул является состояние П. При выводе использовались уравнения Хилла и Ван-Флека (1.25) для уровней вращательной энергии. Полученные в работе [1910] формулы эквивалентны формулам, выведенным Хачкурузовым и Броунштейном [445] (см. стр. 99). В отличие от последних Хар и Фридман учли ряд членов в выражении для статистической суммы по вращательным состояниям, являющихся дополнительными членами формулы Эйлера-Маклорена и имеющих существенное значение только при низких температурах. Для 5Н при Т =298,15° К эти члены пренебрежимо малы, и поэтому при расчете табл. 83 (II) не учитывались. Центробежное растяжение, ангармоничность колебаний и колебательно-вращательное взаимодействие 8Н в работе [1910] [c.332]

Особенностью центробежных насосов является наличие ярко выраженной зависимости между проьзводительностью насоса Q и создаваемым напором Я. Теоретически эту зависимость выводят из основного уравнения центробежного насоса (уравнение Эйлера) . [c.79]

В 18 в. был изобретен паровой двигатель. В 1738 г. Д. Бернулли вывел основополагающее уравнение движения жидкости, которое носит его имя. В 1750 г, Л. Эйлер впервые сделал математический анализ рабочего процесса, происходящего в центробежном насосе и реактивной турбине, и дал основное уравнение рабочего процесса турбомашин. Теоретические положения, касающиеся работы гидрома-шин и лопастных насосов, разработанные Д. Бернулли и Л. Эйлером, оставались неиспользованными около 150 лет, пока в качестве приводящего двигателя для насосов не стали применять электродвигатель и паровую турбину. [c.5]

Выведенные уравнения (VI-6) или (VI-7) носят название основных уравнений турбомашии. Это уравнение было впервые выведено Л. Эйлером. Оно справедливо как для центробежных насосов, так и для вентиляторов и может быть применено также для расчета турбокомпрессоров и турбовоздуходувок. [c.150]

Широкому распространению центробежных машин в промышленности сопутствовало и развитие их теории. Основное уравнение центробежного насоса непосредственно следует из теоретической работы акад. Л. Эйлера, члена Российской академии наук, Более полная теория машин, приводимых в действие силою воды , опубликованной им во второй половине XVIII в. [c.10]

Ре1улирование поворотными направляющими лопастя ми на входе в рабочее колесо. Из уравнения Эйлера (3.8) следует, что удельная энергия, передаваемая потоку жидкости в центробежной машине, существенно зависит от условий входа на рабочие лопасти. Закручивание потока, поступающего в рабочее колесо, влияет на напор и при заданной характеристике трубопровода изменяет подачу машины. Отсюда возникает возможность регулирования воздействием на поток, входящий в машину, особого лопастного направляющего аппарата. Последний может выполняться в двух основных конструктивно различных вариантах — осевом и радиальном. [c.94]

Основное теоретическое уравнение центробежной машины было дано Л. Эйлером во второй половине XVIII в. (см. гл. 3, 2). [c.8]

Уравнения (3-5), (3-6) и (3-8) являются основными уравнениями осевых и центробежных машин. Уравнение (3-8) впервые получено Л. Эйлером в XVni в. и носит название уравнения Эйлера. [c.21]

Основная доля энергии, передаваемой жидкости в шнекоцентробежном насосе, обеспечивается центробежным колесом. Поэтому изучение процесса передачи энергии в центробежном колесе определяет пути повышения эффективности шнеко-центробежного насоса. При определении приращения энергии жид- кости в центробежном колесе обычно используют теорему о моменте количества движения для абсолютного течения потока, на основании которой получают уравнение Эйлера, связывающее теоретический напор центробежного колеса со скоростями потока и колеса на входе и выходе [c.49]