Число Зоммерфельда

Рис. 5.10. Зависимость коэффициента трения f от обобщенного числа Зоммерфельда 8о

Явление граничной смазки часто сопровождается смешанным режимом, при котором происходит частичный контакт выступающих вершин микронеровностей при наличии достаточно большого количества смазки во впадинах при дальнейшем уменьшении толщины пленки может наступить состояние, при котором начинается трение металла по металлу. Этот переход оказывает резкое влияние на коэффициент трения (рис. 5.6), который зависит от числа Зоммерфельда 5о [250] [c.237]

Рис. 7. Зависимость статического эксцентрицитета цапфы Хо от числа Зоммерфельда (линии /, 2, 4, 5) или от относительной нагрузки (линия 3)

Граничное трение определяется рядом факторов, к числу которых относятся физическая природа поверхности, структура и толщина смазочного слоя и т. п. При прочих равных условиях вероятность появления граничного режима трения зависит от параметров трения, которые характеризуются числом Зоммерфельда. Возможность реализации граничного режима трения зависит также от шероховатости трущихся поверхностей. [c.240]

В условиях граничной смазки коэффициент трения (Г) зависит от числа Зоммерфельда (5о) [c.52]

Побочное квантовое число Зоммерфельд обозначил буквой к ему можно давать значения 1, 2, 3. .. п. [c.20]

КВАНТОВЫЕ ЧИСЛА ЗОММЕРФЕЛЬДА [c.41]

Второе квантовое энергию круговой орбиты, а также задает набор число Зоммерфельда эллиптических орбит с той же энергией. Он назвал п [c.42]

Вероятность появления того или иного вида трения в присутствии смазочной среды зависит от числа Зоммерфельда — r vjP, характеризующего такие параметры процесса, как вязкость масла — т), скорость перемещения контактируемых тел — о и приложенную нагрузку — Р (рис. 5.1). На данной кривой режимы граничного (I) и гидродинамического (П1) трения разделены промежуточной областью эластогидродинамического, или упруго-гидродинамического трения. [c.209]

S = BO — число Зоммерфельда [см. соотношение (38) гл. II] [c.6]

Рис. 51. Зависимость коэффициента трения от числа Зоммерфельда (кривая Штрибека)

Параметры 5 , 5 , Sp называются числами Зоммерфельда. Согласно соотношениям (6), (И) при х = Хо статический эксцентрицитет цапфы имеет предельные значения [c.39]

Нелинейность колебаний, равно как и овальность траектории колебаний, описываемых уравнениями (23), характеризуется числом Зоммерфельда S = GB причем статическое смещение цапфы Хо = Хо(5)- При несплошной жидкостной смазке, равно как и при газовой смазке, необходимо учитывать третий критерий фазовое число или число сжимаемости В, причем здесь хо= = Хо (S, S) или Хо = Хо(в, О ). [c.97]

Каждый из этих критериев чем-то удобен критерии Л , N0, Мр — тем, что не содержат угловой скорости со, критерий N0, кроме того, тем, что не содержит окружающего давления ро и т. д. Выше при описании устойчивости статически нагруженных роторов преимущественно употреблялась относительная угловая скорость о) по соотношению (29) ввиду малой зависимости критических значений этого параметра от относительной длины подшипника и статического эксцентрицитета хо или однозначно с ним связанного числа Зоммерфельда 5 (см. рис. 7). Некоторым недостатком здесь является то, что оба параметра ю и Хо или <0 и 5 зависят от угловой скорости ротора и это затрудняет прогноз устойчивости ротора для запуска турбомашины. [c.104]

В теории смазки основным параметром является обобщенное число Зоммерфельда 8о. Оно определяется как отношение сил, [c.98]

Условия получения минимального коэффициента трения (точка с) имеют важное значение при разработке конструкций подшипников. К сожалению, точка минимума крайне нестабильна, и имеется большая вероятность перемеш ения ее вдоль пути йе. Небольшой прирост коэффициента трения в гидродинамической зоне оказывает суш,ест-венное влияние на устойчивость и длительность службы подшипников. При конструировании опорных подшипников число Зоммерфельда определяется по формуле [c.99]

Согласно Куэтту течение в подшипниках скольжения ламинарное при Ре < 1900 и турбулентное при Ре > 1900 (более высокие предельные значения относятся к течению в трубах). Радиальные подшипники с гидродинамической смазкой рассчитывают с помощью метода последовательного приближения или метода вариации путем оптимизации конструктивных и эксплуатационных факторов для достижения малого износа в эксплуатации и благоприятных энергозатрат с учетом имеющихся масел и их вязкости. Число Зоммерфельда, вычисленное по уравнению (19), показывает, относится ли подшипник к категории высокооборотных (низкая нагрузка Р, высокая частота вращения п) при 5о < 1 или к категории высоконагруженных при 5о > 1 (высокая нагрузка, низкая частота вращения) [c.36]

Смазывание подшипников газом основано на тех же теоретических принципах, что и смазывание маслом. Условия эксплуатации аэродинамических подшипников, смазываемых газом, также характеризуются числом Зоммерфельда (см. раздел 2.4.2). Для учета сжимаемости газов введен коэффициент сжимаемости К [c.183]

Возникновение граничной смазки обусловлено наличием компоненты трения между твердыми телами и снижением жидкостной компоненты за счет локального разогрева. Трудно установить общее влияние различных факторов на деформационную компоненту, так как влияние температуры, например, может быть искажено гидродинамическими эффектами, которые изменяют форму и состояние зоны трения. На рис. 5.10 показано изменение характера трения от жидкостного, через граничное к сухому по мере уменьшения числа Зоммерфельда по пути аЬсд,г. Этот путь характеризуется увеличением отношения поверхности сухого контакта к общей поверхности контактной зоны. В области граничной смазки уменьшение вязкости [c.98]

Другим видом динамического нагружения может быть, например, синусоидальное, оно встречается в невращающихся опорных подшипниках. В этом случае принимают, что распределение давления аналогично распределению, описываемому уравнением (6.6). Затем определяют коэффициенты Амл с использованием вариационного анализа [18]. Если приложенная сила изменяется по закону (Р Ч-+ АРйш (i)t), число Зоммерфельда для этой системы определяется из соотношения [c.126]

По Кривой Штрибека, показывающей, как изменяются значения силы трения в момент пуска и значения силы трения в зоне перехода от граничного трения к смешанному, построенной по данным рис. 18, пригодных для практики расчетных результатов получить не удается. Не согласуются полученные данные и при расчете по Фогельполю на базе числа Зоммерфельда, если учесть изменение вязкости масла под давлением [2.63] можно предположить поэтому, что существуют пленки на поверхности, влияющие на коэффициент трения твердых тел при отсутствии между ними смазочного слоя. Пленки на поверхности могут образовываться из смазочного масла в результате адсорбции, хемосорбции или трибохимических реакций. Подобные пленки влияют на акт смазывания, благодаря тому, что они разделяют трущиеся пары и обладают высокой стойкостью к сдвигу и более низким коэффициентом трения, чем трущиеся пары в случае сухого трения. Граничные пленки этого типа имеют толщину 1—20 молекул, трибохимические слои могут быть еще толще. [c.45]

Используя данные двигателя, было определено число Зом-мерфельда для испытуемого подшипника. Затем, пользуясь графиком зависимости относительной толщины масляного слоя от числа Зоммерфельда, была найдена относительная минимальная толщина масляного слоя. Используя число Зоммерфельда и задавшись относительным диаметральным зазором и отношением //й (длины шейки к диаметру), получили характеристику режима работы установки. Все это было необходимо для создания гидродинамического режима, подобного режиму в испытуемом подшипнике. [c.137]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология