Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Сотовые конструкции

Рис. 168. Трехслойные панели сотовой конструкции. Рис. 168. Трехслойные <a href="/info/1566004">панели сотовой</a> конструкции.

    Сотовые конструкции также применяются в современной технике для создания легких и жестких конструкций. Сборка сотовых пакетов на круглом барабане достаточно хорошо известна. Запатентованные в последнее время шестигранные барабаны хотя и усложняют несколько конструкцию машины, обеспечивают значительно более высокие качества получаемых сотовых материалов за счет более правильной структуры сот, полученных на плоских гранях барабана. [c.195]

Рис. 9.30. Пассивный ТК воды в композиционных сотовых конструкциях самолета ТУ-204 (через 1 ч после посадки) Рис. 9.30. Пассивный ТК воды в композиционных <a href="/info/322126">сотовых конструкциях</a> самолета ТУ-204 (через 1 ч после посадки)
    На шестигранных модулях (см. рис. 4.5, а), моделирующих сотовую конструкцию реакторов очистки отходящих газов (см. рис. 4.3, в) на катализаторных покрытиях с использованием дробленых катализаторов [c.173]

    Клеи ВК-3 и ВК-13М рекомендуются для работы при температурах до 200 °С, а клеи ВК-32-200 и ВК-13 — кратковременно до 300 С. Их можно применять для закрытых и сотовых конструкций. [c.17]

    Весьма перспективны водоуловители сотовой конструкции. Они могут быть изготовлены из стеклоткани ПНД или ВПХ в виде монолитных блоков размерами 1,5 х 1 х 0,25 м с каналами прямолинейного очертания в вертикальной плоскости. При виде сверху водоуловитель представляет собой шестигранные соты. [c.183]

    Тепловые методы дают хорошие результаты при контроле сложных изделий в виде сотовых конструкций, где обнаруживаются такие дефекты, как расслоение, непроклей, избыток клея, а также дефекты в слоях наружных листов или дистанционирующего элемента и др. [c.218]

    Азаров Н.Т. Эксплуатационный УЗК содержания и определения количества воды в клееных сотовых конструкциях самолетов // В мире неразрушающего контроля. 2001. №4. С. 24 27. [c.840]

    Образец для определения разрушающего напряжения при сдвиге растяжением соединений сотовой конструкции. [c.115]

    Основными дефектами сотовых конструкций являются  [c.315]

    Панели сотовой конструкции нуждаются в контроле связи между покрывными листами (обычно это алюминий, коррозионностойкая сталь, титан или пластмасса) и сотовыми ячейками сердцевины (обычно это алюминий, а также медь, сталь или пластмасса). Соединение между ними обычно обеспечивается самотвердеющими замазками, а при особо высоких требованиях к прочности конструкции также и пайкой твердым припоем. [c.564]


    Сотовые конструкции обычно представляют собой листы, между которыми приклеен легкий заполнитель. Они имеют ряд преимуществ по сравнению со сплошными панелями, например меньшую массу, пониженные тепло- и звукопроводность и большую прочность при действии изгибающих нагрузок. [c.36]

    Склеивание многослойных сотовых конструкций с применением стеклопластиков, работающих длительно при 300 °С [c.19]

    Ниже рассмотрены основные типы клеевых соединений — закрытые (сплошные) клеевые соединения и трехслойные (сотовые) конструкции. [c.65]

    За рубежом клеи широко используются в авиационной промышленности для соединения авиационных силовых и несиловых конструкций [65]. Большое распространение получили сотовые конструкции. [c.73]

    При испытании на отрыв трехслойных панелей сотовой конструкции применяют образцы-грибки цилиндрической формы со склеиваемой частью диаметром 60 мм. Между двумя грибками вклеивают либо сотовый заполнитель, либо цилиндрические образцы трехслойных панелей с обшивками. Образцы испытывают при скорости движения нагружающего зажима машины 100— 200 мм/мин. В зависимости от характера разрушения (по сотам или по клеевому слою) определяют разрушающее напряжение прй растяжении сотового материала или прочность при отрыве клеевого соединения сот с обшивкой. [c.117]

    Основным методом выявления дефектов склеивания элементов многослойных конструкций, применяемым в Советском Союзе, является акустический (ультразвуковой) импедансный метод, для осуществления которого используется дефектоскоп ИАД-3. Этот метод применим в тех случаях, когда модуль упругости материала обшивки изделия достаточно велик (металлы, стеклопластики и т. д.). Контроль со стороны, где находятся низкомодульные материалы, этим методом невозможен (резины пенопласт и др.). Импедансный метод применяется и для контроля клееных конструкций с неметаллическими обшивками, в том числе сотовых конструкций. Благодаря точечному контакту датчика с изделием можно контролировать изделия с малым радиусом кривизны (до 5—6 мм) [153]. Дефектоскоп ИАД-3 обеспечивает запись результатов контроля на электротермическую бумагу, что позволяет автоматизировать процесс НРК. [c.120]

    Возможности и особенности метода. МСК используют преимущественно для контроля изделий из неметаллических материалов (в том числе обладающих большим затуханием упругих колебаний и низкими модулями Юнга), обнаружения дефектов соединений в слоистых и сотовых конструкциях из пластиков и металлов. Контроль ведут при одностороннем доступе без смачивания изделий. Предельная глубина залегания выявляемых дефектов в пластиках 30 мм. Минимальная площадь обнаруживаемого дефекта зависит от глубины залегания к и составляет 1. .. 15 см с увеличением к чувствительность падает. На рис. 85 показаны изменения спектра сигнала дефектом соединения мягкого резиноподобного покрытия толщиной 3 мм с жестким алюминиевым каркасом, на рис. 86 - дефектом соединения (диаметр 36 мм) алюминиевой обшивки толщиной 2 мм с сотовым заполнителем. [c.272]

    Структура армирования в трех направлениях достигается либо созданием каркасной или сотовой конструкции наполнителя (рис. 8, в), либо использованием волокнистых наполнителей войлочной морфологии (рис. 8, г). Возможны и комбинированные структуры, совмещающие особенности схем ат. [c.65]

    Первый вариант с наибольшим успехом применяется для контроля сотовых конструкций, а также слоистых конструкций с достаточно жестким и плотным внутренним элементом. Контроль двухслойной конструкции, склеенной из двух металлических листов разной толщины, возможен только со стороны более тонкого слоя. Чувствительность метода уменьшается с уменьшением жесткости и плотности внутреннего элемента. [c.82]

    При проверке сотовых конструкций с обшивками из полимерных композиционных материалов и сотами из полиамидной бумаги выявляются дефекты соединения сотового заполнителя с той обшивкой, со стороны которой выполняется контроль, а также дефекты соединения между противоположной обшивкой и заполнителем. Для выявления дефекта необходимо провести контроль сотовой конструкции с обеих сторон и сопоставить результаты контроля. [c.82]

    Вибрационно-топографический метод заключается в возбуждении упругих колебаний в широком диапазоне частот и установлении различия в уровнях колебаний дефектных и доброкачественных зон. Он применяется для обнаружения зон нарушения соединений в слоистых и сотовых конструкциях. Наименьший размер выявляемого дефекта — 2—9 мм, наибольшая глубина залегания выявляемых дефектов — 3—5 мм, наименьшая— не ограничена. Время одного контроля со- [c.84]

    Силовые клеевые соединения металлов применяются в производстве летательных аппаратов, главным образом для соединения обшивки с ребрами жесткости, стрингерами и другими элементами каркаса крыла, фюзеляжа, хвостового оперения и в производстве других силовых и в особенности сотовых конструкций [1, 4, 26]. [c.9]


    Клей ВК-4 Для склеивания Сталей, алюминиевых и титановых сплавов между собой, с теплостойкими стекло-текстолитами, асбо-текстолитами. Для изготовления сотовых конструкций [c.33]

    Эпоксидные пленочные клен ВК-24 и ВК-24М предназначаются для склеивания не-перфорированных металлических и неметаллических сотовых конструкций, а также для [c.161]

    Клеи на основе винилфенольных смол и поливинилацеталей. Смеси поливинилацеталя и фенольной смолы наиболее часто применяют для крепления металлов в авиационной промышленности, в производстве печатных схем для крепления медной разводки, при креплении накладок к тормозным колодкам, при изготовлении сотовых конструкций, а также в производстве лым<. Клеевые соединения, выполненные композицией на основе поливнннлформаля и фенольной смолы, обладают большей прочностью при сдвиге, но меньшей прочностью при отдире, чем соединения на композиции [c.250]

    Говдаревский BJL, Кузнецов М.Л. Импедансный контроль качества сотовых конструкций с углепластиковыми обшивками // Заводская лаборатория. 1993. № 12. С. 35-38. [c.843]

    Отслоения, пустоты, проникновение влаги в планер, лопасти и несущие плоскости, включая сотовые конструкции. Заблокированные вентиляционные отверстия в лопатках турбин двигателей, работоспособность противообледени-тельных систем, протечки в гидравлических системах фюзеляжа, проверка пористых структур планера на предмет наличия влаги и отслоения материала. Проверка систем обогрева и устранения обледенения фонаря кабины [c.278]

    Сотовью конструкции представляют собой две обшивки, между которыми находятся ячеистые соты, причем комбинации материалов, использующихся для обшивки и сот, могут быть весьма разнообразными. [c.314]

Рис. 29.10. Изображение на экране Ультраграф детали сотовой конструкции с дефектной связью ( Отоией-шен индастриз инк. , Пасадена, штат Калифорния, -США) Рис. 29.10. Изображение на экране Ультраграф детали <a href="/info/322126">сотовой конструкции</a> с <a href="/info/1216236">дефектной связью</a> ( Отоией-шен индастриз инк. , Пасадена, штат Калифорния, -США)
    Эхо-импульсный метод возможен только для контроля тонких изделий. Однако разрешаюш,ая способность в осевом и боковом направлениях ухудшается из-за необходимости применения низких частот. Поэтому обычно можио применить только прозвучивание (теневой метод) либо с двумя искателями с разных сторон изделия, либо с одной стороны при У-образном прозвучивании или только и 1 основе эхо-импульса от задней стенки или от одного отражателя, расположенного сзади за контролируемым изделием. Поскольку направленное движение в контакте со сложными геометрическими формами затруднено, используется акустический контакт через свободные водяные струи (squirter — струйное устройство). На рис. 29.11 показано такое устройство в установке фирмы Кандет (Торонто). На этой установке при помощи трех пар таких сопел контролируются детали самолетов из композиционных материалов или сотовых конструкций размерами в несколько метров в вертикальном положении. В струе воды применено специальное успокоение, что делает возможным даже контроль в эхо-импульсном режиме. При скорости 0,3 м/с можно обнаруживать дефектные места типа непровара начиная с размера около 30 мм . Результаты изображаются в виде развертки типа С шириной около 0,9 м. [c.567]

    Пленочный клей ВК-24 на основе модифицированного эпоксидного полимера обладает хорошей технологичностью н пригоден благодаря содержанию незначительного количества летучих веществ для склеивания сотовых конструкций без пер-форации. [c.15]

    Склеивание в автоклаве имеет ряд особенностей. В мешке, при помощи которого проводится склеивание, не рекомендуется создавать вакуум (для предтовращения вспенивания слоя клея), но его следует соединить с атмосферой (особенно при склеивании сотовых конструкций). Это позволяет исключить вспенивание клея. [c.62]

    Применение полимеров в ВПМ вызвано особенностью их свойств, а именно совмещением в одном материале вязких (пластических) и упругих характеристик. Хронологически к созданию ВПМ сложился эмпирический подход, сущность которого определялась рассуждениями — чем больше вязкость полимера, тем выше его звукодемпфирующая способность. В связи с этим наибольшее распространение получили полимерные мастики или слоистые конструкции в виде листов металлической фольги, между которыми располагается вязкий виброгасящий слой. Для создания у таких ВПМ большей прочности виброгасящему изделию придается сотовая конструкция, ячейки которой заполнены вязким полимером. [c.178]

    Склеивание различных материалов синтс тическнми полимерными клеями значительно расши ряет возможности применения пластмасс. Синтетиче скне клеи — это своеобразные расплавы или растворы полимерных композиций, и поэтому склеивание по праву относится к технологии переработки пласТ масс. С другой стороны, склеивание — это прогреС сивный метод соединения различных деталей из ме таллов и неметаллических материалов, применяющийся во всех отраслях народного хозяйства и обес печивающий прогресс этих отраслей (например, сО здание многослойных материалов, сотовых конструкций, труб, пространственных инженерных сооружений и др.). Основное преимущество склеивания заключается в том, что оно не ухудшает механических свойств соединяемых элементов, их внешнего вида. С высокой прочностью и надежностью можно склеивать и изделия большой площади, и большое число малых элв ментов. [c.4]

    Эпоксидные пленочные клеи ВК-31 и ВК-36 предназначаются для склеивания неперфо-рированных металлических и неметаллических сотовых конструкций, а также металлов и неметаллических материалов, работающих при температурах от —50 до 80 °С (ВК-31) и от —60 до 150 °С (ВК-36). [c.160]

    Склеивание металлоа и конструкционных неметаллических материалов, в том числе сотовых конструкций Модифицированная 0,2 0.03 200 20 <2 [c.211]


Библиография для Сотовые конструкции: [c.845]    [c.371]   
Смотреть страницы где упоминается термин Сотовые конструкции: [c.190]    [c.508]    [c.195]    [c.615]    [c.315]    [c.14]    [c.61]    [c.514]    [c.125]   
Смотреть главы в:

Полимерные клеи Создание и применение -> Сотовые конструкции

Синтетические клеи -> Сотовые конструкции

Синтетические клеи Издание 3 -> Сотовые конструкции

Конструкционные клеи -> Сотовые конструкции


Синтетические клеи (1964) -- [ c.278 ]

Полимерные клеи Создание и применение (1983) -- [ c.183 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте