Дефекты вальцовочных соединений

Обычно при комбинированном креплении труб сначала выполняют сварку труб с обеими трубными решетками, а затем, после испытаний герметичности сварных швов воздухом, фреоном или гелием и устранения дефектов, развальцовывают концы труб. В случае гладких отверстий в решетках, когда принимают пониженную (см. табл. 13) степень развальцовки (в зарубежной литературе для этого случая используют термин легкая развальцовка ), такая технология не вызывает затруднений, так как удлинение труб при этом практически отсутствует. Однако при развальцовке комбинированных соединений на обычных режимах, особенно для теплообменников с неподвижными решетками (ТН), обварка труб с двух сторон приводит к тому, что удлинение труб полностью направлено внутрь трубного пучка, вызывая появление осевых сжимающих усилий Б трубах в 3—4 раза больше, чем в пучках с обычными вальцовочными соединениями это неизбежно ведет к значительному прогибу трубных решеток и увеличению нагрузки иа узел крепления, В таких случаях целесообразно применение импульсных способов развальцовки, почти не вызывающих осевого удлинения труб. [c.48]

Дефекты вальцовочных соединений [c.174]

Более серьезный дефект в гнездах вальцовочного соединения двойников возникает ири нагреве до температуры, значительно превышающей допускаемую температуру для печных труб и двойников, поскольку последующее постепенное их охлаждение приводит к отжигу металла и снижению его твердости. Для развальцовки труб твердость гнезда двойника должна быть на 50 единиц выше твердости концов этих труб. В случае снижения твердости материала двойников, в частности металла граней канавок в гнездах иод развальцовку, становится невозможным устранить течь дополнительной развальцовкой трубы, так как при этом грани канавок сминаются. Известны случаи, когда при замене труб были обнаружены двойники с гладкими гнездами, без канавок. Твердость металла поверхности гнезд таких двойников составляла только 145 единиц по Бринеллю, т. е. была на 100 единиц меньше нормы. [c.195]

Недостатки паровоздушного способа очистки. При отсутствии надежного контроля за нагревом печных труб при выгорании кокса и превышении температуры нагрева металла труб выше критической температуры (для Х5М—780° С) появляется ряд существенных дефектов 1) прогорание труб 2) снижение прочности металла труб 3) остаточная деформация труб 4) нарушение герметичности и прочности вальцовочных соединений труб в двойниках 5) усиленный износ перетоков печного змеевика и их закалка 6) образование окалины на наружной и внутренней поверхностях труб, т. е. ускоренный износ печных труб. [c.83]

Второй дефект — нарушение герметичности вальцовочного соединения трубы в двойнике, возникающего по следующему обстоятельству охлажденный двойник препятствует удлинению печной трубы, ее уплотнительного пояска. Поясок трубы оказывается сжатым в гнезде корпуса двойника, причем появляются такие напряжения сжатия, которые превышают предел упругости стали. В этих условиях как гнездо корпуса двойника, так и поясок трубы получают остаточную деформацию и после охлаждения между ними появится зазор, который при опрессовке может дать течь. [c.85]

Более серьезный дефект гнезд вальцовочного соединения двойников появляется в результате нагрева до температуры, значительно превышающей допускаемую температуру для печных труб и двойников, так как при последующем постепенном охлаждении происходит отжиг металла и снижение твердости. [c.86]

Оценка качества вальцовки. Устранение дефектов и неплотностей вальцовочных соединений [c.172]

Если при ремонте вальцовочных соединений будут выявлены дефекты, устранение которых требует расточки трубных отверстий, то вальцовочное соединение труб [c.173]

Испытывать извлеченный из аппарата трубный пучок можно также, заполняя водой трубное пространство при поставленных на место крышках. Однако при таком способе испытания хорошо выявляются лишь дефекты в трубах и вальцовочных соединениях, расположенных на периферии и доступных для осмотра. [c.202]

Для проведения гидравлического испытания снимают водяные камеры, с тем чтобы обеспечить обзор трубных досок. При горизонтальном положении трубного пучка масляную полость заполняют водой, тщательно удалив воздух. Пробное давление создают гидропрессом и выдерживают в течение 10 мин. Снижение давления не допускается. Дефектные трубки выявляют по возникающей течи. Трубки с дефектами заглушают металлическими конусными пробками или заменяют новыми. Общее количество заглушенных трубок не должно превышать 10% общего их числа. Трубки, имеющие пропуски в вальцовочном соединении, заменяют. Все трубки, устанавливаемые при ремонте, должны иметь заводские сертификаты. Латунные трубки, независимо От наличия сертификатов, рекомендуется выборочно испытывать на растрескивание аммиачным способом. [c.59]

Течи, выявленные в местах вальцовочных соединений, устраняют путем подвальцовки концов труб. Эта операция очень ответственная, и для ее выполнения должен быть правильно подобран инструмент и выделен рабочий, имеющий необходимые навыки по развальцовке труб. Появление в вальцовочных соеди- нениях отдельных незначительных капель, не вызывающих падения испытательного давления, дефектом не считается такие течи прекратятся после растопки и разогрева котла. [c.191]

С точки зрения хранения особые требования предъявляются к подогревателям с латунными трубками, поскольку латунь марки Л-68, содержащая более 15% цинка, подвержена обесцинкованию, протекающему особенно интенсивно там, где имеют место наибольшие напряжения металла, например в вальцовочных соединениях труб с досками. При длительном хранении теплообмен-ных аппаратов под открытым небом в условиях резких колебаний температур и выпадения осадков, в особенности вблизи складов химикатов, происходит растрескивание мате риала трубок. Этот дефект может быть обнаружен лишь после пуска оборудования в работу и является трудноустранимым, так как локализовать течи в трубках при их массовом выходе из строя практически невозможно. Избежать таких повреждений аппаратов можно лишь путем строгого соблюдения правил их хранения в закрытых сухих и отапливаемых помещениях, что должно предусматриваться проектом организации работ по монтажу оборудования. [c.221]

Заполнять котел необходимо водой, имеющей температуру 40—60°С. При заполнении холодной водой наружные стенки котла сильно отпотевают, что затрудняет ос.мотр и выявление дефектов. Заполнять котел водой, нагретой до температуры выше 80° С, запрещается, так как неравномерный разогрев может вызвать деформации, расстройство вальцовочных соединений, заклепочных швов и других элементов. [c.241]

Выше сказано о значительных убытках при эксплуатации теплообменников вследствие разгерметизации вальцовочных соединений (см. п. 6). Как показывает опыт, одной из причин низкого ресурса безотказной работы узла крепления труб являются скрытые дефекты вальцовочных соединений, остающиеся неустраненными из-за недостаточной эффективности испытаний герметичности на заводе-изготовителе. Так, проведение гидроиспытаний вальцовочных или сварных соединений не позволяет обнаружить сквозные каналы и поры диаметром до 4 мкм, которые закупориваются водой вследствие капиллярного эффекта. Раскрытие этих пор во время эксплуатации под действием высоких температур, особенно при работе с летучими средами (бензин и др.), вызывает быстро нарастающие утечки, приводящие к образованию свищей и выходу аппаратов из строя. Поэтому крайне важно выявить и устранить дефекты, ведущие к ускоренной разгерметизации крепления труб, при изготовлении аппаратов, т. е. на стадии заводских испытаний. Анализ результатов четко поставленных испытаний герметичности в производственных условиях позволяет устанавливать причины брака и вносить необходимые изменения в конструкцию и технологию изготовления элементов узла крепления, принимая меры (см. п. 10) для повышения надежности крепления труб. С другой стороны, эффективность любого усовершенствования технологии крепления труб можно уста--новить только при достаточно чувствительном количественном контроле герметичности. [c.152]

Согласно заводским данным о паровоздушном выжиге кокса, ЧИСЛО разупрочненных вальцовочных соединений со временем снижается и может быть доведено до минимума иногда упомянутые дефекты совсем не наблюдались. Достигались эти результаты только потому, что опытные операторы строго соблюдали инструкцию производили постепенный нагрев труб, поддерживали равномерное поле высоких температур в печи и ни в коем случае не допускали перегрева труб. [c.196]

После закрытия змеевики прогревают паром под давлением до 0,9—1,0 МПа. В этот период может быть выявлена негерме-тичность пробок и вальцовочных соединений. При обнаружении указанного дефекта нужно выключить пар, снизить давление до атмосферного, подтянуть пробки или подвальцевать трубы. [c.240]

Состояние трубного пучка определяют при ревизии и опрессовке или если в процессе работы в одном из теплообмениваемых потоков появляются следы другого. Наиболее частым дефектом являются неплотности в вальцовочных соединениях. Подвальцовывание можно проводить 1—2 раза, после чего срок работы такой трубки непродолжителен. При невозможности подвальцовыва-ння трубки ее забивают конусными пробками с обоих концов. На практике во избежание остановок теплообменников на ремонт вальцовочные соединения иногда обваривают электросваркой со стороны трубных решеток. [c.52]

Отметив мелом трубы, из которых идет пар, трубный пучок вытаскивают из аппарата и, уложив его а козлы, снимают плавающую головку. Заглущив дефектные трубы с обоих концов деревянными пробками, в каждую трубу через отверстие в одной из пробок пускают пар, чтобы определить местонахождение и характер дефекта и устранить его. Если и после устранения всех выявленных течей в трубах испытание дает неудовлетворительный результат, следует тщательно осмотреть вальцовочные соединения в задней решетке и подозрительные под-вальцевать, после чего снова испытать трубчатку. Возможио, что осмотр, подвальцовку и испытание до получения хорошего результата придется повторить несколько раз. [c.202]

Неплотности в стыках фланцев ликвидируют подтяжкой болтов или заменой прокладок, значительные дефекты сварных швов — вырубкой дефектного места с последующей заваркой. Небольшие течи в св)арных швах и заклепочных соединениях можно устранить подчеканкой. Неплотности вальцовочных соединений устраняют подвальцовкой. Если дефект неуст раним, трубу меняют. Устранение дефектов в трубах (свищей, трещи ) электросваркой возможно лишь в редких случаях из-за недо-стулности дефектных мест, поэтому обычно приходится такие трубы заменять. [c.203]

Все недостатки, обнаруженные в результате гидравлического или пневматического испытания, устраняются улучшением сборки, подчеканкой сварных швов, нодвальцовкой вальцовочных соединений и т. д. При обнаружении серьезных дефектов сварных швов дефектные места вырубаются, снова тщательно завариваются и повторно проверяются гидравлическим или пневматическим испытанием. [c.611]

Наиболее часто ремонт теплоооменной ашаратуры заключается в частичной или полной замене дефектных трубок, а также связан с нарушением герметичности фланцевых соединений. Дефекты в трубках и неплотности в их вальцовочном соединении устраняют опрессовкой пучка трубок в корпусе со снятыми крьпшсами. [c.36]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология