Среднее время работы

Покажем применение метода полного перебора для расчета показателей надежности мостиковой ХТС, блок-схема надежности (БСН) которой изображена на рис. 3.1, г. Мостиковая БСН состоит из одинаковых элементов, каждый из которых характеризуется вероятностью безотказной работы p(t) = ехр(—Xt). Требуется найти вероятность безотказной работы данной ХТС и ее среднее время работы до отказа методом полного перебора. [c.177]

Если полное время i работы аппарата за достаточно большой период эксплуатации разделить на полное число отказов за этот же период H t), то получим среднее время работы аппарата между отказами Тср (или среднюю наработку на отказ). Таким образом, при достаточно большом t [c.220]

Наработка на отказ (среднее время работы между соседними отказами) является показателем безотказности и определяется следующим образом [c.521]

При оценке производственного процесса, конкретной машины, ЧМС эргономика изучает производительность, количество выпускаемой продукции, среднее время работы системы и простоев, интенсивность сбоев и отказов, вероятность срывов, среднее число [c.43]

В табл. IV. 3 приведены средние за 8 ч и предельно допустимые концентрации для сильно ядовитых соединений, таких, как беизол. Кроме того, в таблицу включены максимально допустимые времена воздействия на человека при работе с этими веществами в больших концентрациях. Например, химик может работать с метиленхлоридом не более 5 мин за 2 ч при его концентрации 2000 м.д. при концентрации 1000 м.д. он может работать дольше, но среднее время работы с этим веществом должно быть таким, чтобы его средняя концентрация была ииже 500 м. д. за 8-часовой рабочий день. [c.667]

Пусть без возобновления запаса топлива и других материалов транспортное средство перемещается на 100 км за время х =2 часа со средней мощностью двигателя Ые = 200 кВт при массе транспортного средства 18125 кг. По статистическим данным Мосгортранса среднее время работы автобуса за год составляет Хд - 2965 ч. (при суточной загрузке 12,5 час и 365 дням работы в году). Месячный пробег 4467 км. [c.54]

Среднее время работы, ч. . .. 500 3500 [c.107]

Го -т- среднее время работы [c.340]

Техноло- гический номер Машины и аппараты Число отказов Среднее время работы Среднее время восстановления Общее время восстанов- ления [c.205]

Среднее время работы между отказами характеризует показатель Т — среднюю наработку на отказ за период Гр,- [c.40]

Для определения качества сложных автоматич. систем, механизмов и радиоэлектронной аппаратуры применяется количественная оценка их эксплуатационной надежности и долговечности. В практике для этого пользуются несколькими показателями. К ним относятся отказ, т. е. появление неисправности, при к-рой система перестает удовлетворять минимальным эксплуатационным требованиям и восстановление ее нормальной работы не может быть достигнуто регулировкой частота отказов, т. е. количество их, приходящееся на равные промежутки времени с начала эксплуатации (напр., на каждые 100 час. работы) долговечность или длительность периода нормальной работы надежность — среднее время работы системы между отказами в часах в течение нериода нормальной работы. Названные показатели определяются при контрольных испытаниях образцов продукции или в процессе ее эксплуатации. [c.300]

Логические системы, управляемые синхронизирующими импульсами или ЭВМ, из-за высокой стоимости используют реже, однако если ЭВМ можно установить для управления несколькими хроматографами, стоимость перестает быть серьезным ограничением. Поскольку в настоящее время ЭВМ имеют среднее время работы между поломками 1—2 года, то возможным потребителям нет нужды беспокоиться об эксплуатации таких компьютеров. [c.124]

Пример 7.1. Мостиковая схема (см. рис. 7.2) состоит из идентичных элементов, каждый из которых характеризуется вероятностью безотказной работы р ) = е с параметром % = 0,01 ч- . Требуется найти вероятность безотказной работы схемы за = 10 ч и среднее время работы до отказа. [c.98]

Для изделий с распределением времени работы до отказа, отличным от экспоненциального, целесообразная стратегия восстановления зависит также от вида определяемого показателя надежности. Если, например, определяется среднее время работы изделия до первого отказа, то после каждого отказа должно быть обеспечено полное восстановление изделия до первоначального состояния по всем параметрам. [c.302]

Нас могут интересовать самые разные показатели надежности рассматриваемой системы вероятность безотказной работы P f) в интервале времени (О, t), среднее время работы до первого отказа или между отказами в стационарном (установившемся) режиме, коэффициент готовности в стационарном режиме и др. Остановимся на нахождении одного из простейших показателей — коэффициента готовности, т. е. вероятности того, что в произвольный достаточно удаленный момент времени наша система будет находиться в состоянии работоспособности, т. е. в ремонте одновременно будет находиться не более п +п элементов. [c.19]

Интуитивно понятно, что нагруженное резервирование дает тем больший выигрыш, чем больше значение дисперсии распределения времени работы до отказа. Действительно, если каждый элемент имеет вырожденное распределение времени работы до отказа (т. е. время работы до отказа является постоянной величиной), то никакое увеличение кратности резервирования не может привести к выигрышу в надежности по сравнению с обычным одиночным элементом. В случае когда все элементы одинаковы и имеют экспоненциальное распределение времени работы до отказа, то легко вычисляется среднее время работы до отказа и всей системы [c.33]

Среднее время работы системы до отказа находится в данном случае элементарно даже для случая разных и даже зависимых элементов [c.34]

Это обстоятельство привело к значительному увеличению числа вынужденных остановок агрегатов. Так, среднее время работы двигателей между вынужденными остановками на [c.174]

Для оборудования и его механизмов критерием безотказности является наработка на отказ То (среднее время работы между отказами). Для оборудования циклического действия более удобно выражать наработку в числе циклов NqI [c.24]

Среднее время работы на линии, ч - 12-18 [c.18]

Если р1(() — вероятность работы до отказа для -го элемента, то формула для расчета значений р позволяет вычислить вероятность безотказной работы системы до отказа. В этом случае можно вычислить и среднее время работы системы до отказа [1, 2]. Если р,- — коэффициент готовности -го элемента ХТС (нестационарный коэффициент готовности, коэффициент оперативной готовности или нестационарный коэффиицент оперативной готовности), то значение вероятности р является [c.176]

Работа калачей входных и средних труб змеевика — от 1,5 до 10 лет, среднее время работы — 5 лет. Кованые (штампованные) двойники мало отличаются от литых. Время работы выходных двойников заметно короче — 6 мес — 4 года. Основные причины выхода калачей из строя — эрозия, особенно на входном участке змеевпка, растрескпваипе и науглеролспвание. [c.177]

Использование ЭМ приведет к изменению графика нагрузки в энергосетях, так как ЭА будут заряжаться в основном в ночное время и выходные дни. Это в свою очередь изменит соотношение мощностей электрогенерирующих устройств, работающих в базисном, полупиковом и пиковом режимах, и соотношение объемов потребления различных видов топлива, т.е. в конечном итоге окажет влияние на экономические показатели энергосистемы. В связи с этим для экономичес1 ой оценки целесообразности применения ЭМ необходимо использовать системный подход, т.е. рассматривать экономические показатели электрогенерирующей и транспортной систем. В качестве примера проведем технико-экономическое сравнение комплексных систем, включающих электрогенерирующие и транспортные системы. Для упрощения принимаем, что транспортная система имеет лишь парк автомобилей или электромобилей. Заряд электромобилей производится в часы провала графика нагрузки в сетях и в выходные дни. Принимаем для упрощения, что электромобили используют всю провальную нагрузку, поэтому в данном случае в энергосистеме отсутствуют полупиковые установки. Соответственно увеличивается мощность базисных установок, в качестве которых рассмотрим АЭС или ТЭС на угольном топливе. В качестве энергосистемы принимаем систему мощностью 10 ГВт, параметры которой были рассмотрены ранее. Принимаем, что автомобили и электромобили работают в городе, соответственно КПД автомобиля составляет 15%, а КПД Эм - 60%. Будем рассматривать ЭМ первого и второго поколений. В качестве ЭМ первого поколения рассматриваем ЭМ со свинцовым ЭА, пробег их без заправки не превышает 100 км, средняя скорость не выше 33 км/ч и соответственно среднее время работы ЭА в режиме разряда - 3 ч в сутки. [c.249]

ШнймальногоТ значения. ПртГртсчете напряжений в процессе пуска, выхода на режим после какого-либо переходного режима и работы на стационарном режиме до следующего переходного режима при температурах выше температуры Гг необходимо учитывать среднее время работы на стационарном режиме Между соответствующими переходными режимами. [c.61]

Для расчета вероятности разгерметизации уплотнений, подвижных деталей, приводов насосов можно использовать общие статистические сведения об отказах уплотнений данной конструкции (сальников, торцовых уплотнений и т. д.). В общем случае надежность компрессоров горючих газов можно определить на основании статистических данных об отказах и авариях. Для расчета количественных показателей надежности компрессорного оборудования ВНИИкомпрессормашем рекомендован Порядок сбора и обработки на ЭВМ информации о надежности (Р.Д.Р.Т.М.). При наличии достоверных данных о наработках ответственных элементов компрессоров можно количественно определить надежность мащин, что позволит разработать обоснованные сроки проведения технических осмотров, профилактических и ремонтных работ, более достоверно прогнозировать надежность и предупреждать возможные отказы и поломки, своевременно заменяя элементы с низкой надежностью, и в значительной мере повысить взрывобезопасность машин. В качестве показателя надежности насосно-компрессорного оборудования может служить среднее время работы до отказа Тп и среднее время восстановления [c.448]

Испытания на надежность показали, что система в целом отличается сравнительно высокой надежностью. За в земя испытаний, которые заключались е периодическом включении и отключении пневматического ПИД-регулятора (22 400 циклов) было 6 случаев отказа. Значение вероятности безотказной работы устройства с достоверностью а = 0,8 составляет 0,97. Учитывая, что среднее время работы устройства в год, по опытным данным, равно 350 циклам, этот показатель вполне удовлетворителен. [c.166]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология