Перегонка нефти принципиальная схема

Рис. III-I. Принципиальные схемы установок первичной перегонки нефти по топливному варианту неглубокой переработки АТ (а), топливному варианту глубокой переработки АВТ (б) и топливно-масляному варианту АВТ (в)

Рис. 5.13. Принципиальная схема блока атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ-АВТ-в l—omбeнзuнuвaюu aя колонна 2—атмосферная колонна 3—отпарные колонны 4-атмосферная печь —нефть с ЭЛОУ //-легкий бензин III-тяжелый бензин IV—фракция 180-220 С V— q paкu,uя 220-280 С Vl-фpaкцuя 280-350 С VU- азут IX—водяной пар

Рис. 4.15. Принципиальная схема блока атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ-АВТ-6

Под прямой перегонкой понимают получение из нефти ее отдельных составных частей при помощи последовательного или одновременного их испарения с разделением образующихся паров и последующей конденсацией. Это наиболее простой и старый способ переработки нефти. Принципиальная схема установки для прямой перегонки нефти показана на рис. 1. [c.6]

Принципиальная технологическая схема такой установки приведена на рис. П1-2. Как видно из схемы, переработка нефти здесь осуществляется в три ступени атмосферная перегонка нефти с получением топливных фракций и мазута, вакуумная перегонка мазута с получением узких масляных фракций и гудрона и вакуумная перегонка смеси мазута и гудрона с получением широкой масляной фракции и утяжеленного остатка, используемого для производства битума. Применение двух ступеней вакуумной перегон- [c.147]

Рис. П1-3. Принципиальные схемы атмосферной колонны для перегонки нефти (а) и вакуумной колонны для перегонки мазута (б)

Образующиеся в процессе крекинга газы содержат олефины, которые полимеризацией или алкилированием могут быть превращены в полимер-бензин или алкилат, которые могут быть присоединены к крекинг-бензину. Этот процесс, не относящийся к нефтехимическим, здесь не рассматривается. В других случаях, например при значительном спросе на мазут, целесообразно в качестве сырья для крекинга использовать прямогонные фракции, выкипающие в пределах 200—400°, а остаток от прямой перегонки нефти использовать как отопительный мазут. Такое топливо, однако обладает чрезмерно высокой вязкостью. Его можно подвергать легкому крекингу, при котором образуется лишь немного бензина, но заметно понижается вязкость остатка. Это явление, называемое разрушением вязкости , весьма часто используется в технологии. Бензиновая фракция нефти, так называемый прямогонный бензин, разделяется далее на две фракции легкий и тяжелый бензины. Тяжелая бензиновая фракция для улучшения моторных свойств подвергается термическому или каталитическому риформингу, заключающемуся в кратковременном нагреве при высоком давлении в присутствии катализатора или без него, улучшающему антидетонационные свойства бензина. Принципиальная схема современного метода переработки нефти представлена на рис. 7 [7]. [c.18]

Рис. УП-1. Принципиальная технологическая схема установки первичной перегонки нефти

Рис. 44. Принципиальная схема комбинированно установки АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3,0 млн. т/год сернистой нефти (А-12/6)

Принципиальная схема комбинированной установки со вторичной перегонкой бензина показана на рис. 44. Обессоленная нефть после насоса проходит теплообменники 2 и, нагретая за счет горячих потоков, поступает в эвапоратор 3. Пары нефтепродуктов с верха эвапоратора 3 направляются в основную ректификационную колонну 6. Отбензиненная нефть с низа эвапоратора забирается насосом и прокачивается через печь 4 в основную ректификационную колонну 6. Ректификационная колонна рассчитана на получение трех боковых погонов и обеспечена тремя промежуточными циркуляционными орошениями. Схема работы ректификацион- [c.100]

Рис. 2.1. Принципиальные схемы установок первичной перегонки нефти АТ (а), ВТ топливная ( ), ВТ масляная (в), АВТ топливно-масляная (г)

Принципиальная схема АВТ установки первичной перегонки нефти показана на рис. 6.2. Ниже приведен состав (в мае. %) продуктов перегонки западно-сибирской нефти на установке АВТ-6 (мощность по перерабатываемому сырью - 6 млн. т/год) [c.343]

Принципиальная схема поточности на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год нефти представлена на рис. 53. На этой установке скомбинировано самое большое число технологически и энергетически связанных процессов первичной перегонки нефти ЭЛОУ, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбция и десорбция жидких газов, стабилизация легких бензинов, вто- [c.142]

Рис. 1. Принципиальная схема блока первичной перегонки нефти на комбинированной установке

Рнс. 97. Принципиальная схема установки для перегонки нефти [c.202]

Принципиальные схемы установок первичной перегонки нефти показаны на рис. 2.1. [c.64]

На рис.5.2 приводится принципиальная схема и на рис.5.4 линейная схема блока стабилизации и абсорбции комбинированной установки ЭЛОУ-АВТ со вторичной перегонкой бензина (тип А-12/9) производительностью 3 млн.т/год сернистой нефти Ромашкинского месторождения. Смесь легких бензиновых паров и газа из первой ректификационной колонны атмосферной части установки АВТ поступает в емкость для сепарации газа 2. Г аз после отделения от жидкой фазы проходит в абсорбер 9. Абсорбентом служит фракция н.к. - 85 ос, часть которой подается с низа стабилизатора через теплообменники 8. Абсорбентом для абсорбера 2-й ступени служит фракция 140-240 °С атмосферной части основной ректификационной колонны. [c.64]

Сырьем для получения масел в основном является маз)гг, а головным процессом — вакуумная перегонка. Подобно тому как нефть разделяется на бензин, лигроин, керосин и мазут, последний в вакуумной колонне разделяется на масляные дистилляты (до трех) и остаток — гудрон. Полученные масляные дистилляты подвергаются очистке, облагораживанию до получения товарного масла заданного качества. Остаток от вакуумной перегонки мазута — гудрон — является сырьем для производства остаточных масел. Для удаления вредных веществ гудрон подвергают процессу деасфальтизации, принципиальная схема приведена на рис. 7.1. Гудрон и сжиженный пропан поступают в экстракционную колонну. В процессе непрерывной экстракции получаются два несмешивающихся друг с другом раствора верхний — раствор деасфальтизата и нижний — раствор асфальта. Кратность пропана к сырью (объемы — 6-8-1). Температура экстракции 70-85 С. Давление до 4.2 МПа. Пропан при указанных условиях процесса растворяет ценные компоненты сырья и не растворяет асфаль-тены, которые выпадают в осадок из объема растворителя. Пропан выделяется из растворов в специальных испарителях и отпарных ректификационных колоннах и возвращается в технологический цикл. [c.221]

На рис.4.3 представлена принципиальная схема атмосферной перегонки нефти на современных установках АТ или АВТ. [c.61]

Рис. 35. Принципиальная схема комбинированной установки для перегонки нефти и каталитического крекинга соляровой фракции (вариант 6).

На фиг. 84 показана принципиальная схема одного из первоначальных вариантов контактной переработки нефти, включающей прямую перегонку и крекинг до кокса. [c.237]

Остальные фракции перегонки нефти также собираются в хранилищах, откуда их забирают для дальнейшего использования. Остающийся после конденсации бензина газ направляется в газгольдеры. На существующих трубчатых установках, принципиальная схема одной из которых описана вьппе, можно перегнать до 2000 и более тонн нефти в сутки. [c.244]

Рис. 1. Принципиальная схема трубчатой установки с однократным испарением для прямой перегонки нефти.

Самыми распространенными установками перегонки нефти на заводах США считаются установки фирмы Фостер Уиллер, общая производительность которых 9,5 млн бар./день (60% производительности всех заводов США). Коротко познакомимся с принципиальной схемой установки (рис. 28). [c.171]

РИС. 28. Принципиальная схема установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти с блоком обезвоживания и обессоливания по технологии фирмы Фостер [c.172]

На рис. 12.5 представлена принципиальная схема установки атмосферной перегонки нефти с двукратным испарением, входящей в состав современных установок АВТ. [c.699]

Очистка бензинов прямой перегонки нефти, термического и каталитического крекинга щелочью осуществляется пр следующей принципиальной технологической схем Подвергаемый очистке бензин закачивается в пустотелую колонну, заполненную примерно на /з высоты раствором щелочи. На трубопроводе для подачи бензина в колонну устанавливается инжектор, в который засасывается из колонны раствор щелочи. В инжекторе осуществляется интенсивный контакт реагента с очищаемый продуктом. Смесь продукта со щелочью подается в нижнюю часть колонны. Щелочь, имеющая более высокий удельный вес, чем бензин, опускается вниз, а бензин направляется вверх, проходя при этом через слой щелочи. На современных заводах [c.267]

Из трубчатой печи нефть в парожидкостном состоянии подается в ректификационную колонну, подобную изображенной на рис. 17. В колонне происходит фракционирование нефти. Нередко перегонку осуществляют в две ступени в атмосферно-вакуум-ной установке, принципиальная схема которой изображена на рис. 26. Установка состоит из двух трубчатых агрегатов. В первом из нефти отделяют легкие фракции при атмосферном давлении, а остаток — мазут подвергают фракционированию под [c.66]

Поскольку в эксплуатации находятся АТ и АВТ довоенного и последующих поколений, отечественные установки перегонки нефти характеризуются большим разнообразием схем перегонки, широким ассортиментом получаемых фракций. Даже при одинаковой производительности ректификационные колонны имеют разные размеры, неодинаковое число и разные типы тарелок по разному решены схемы теплообмена, холодного, горячего и циркуляционного орошения, а также вакуумсоздающей системы. В этой связи ниже будут представлены лишь принципиальные технологические схемы отдельных блоков (секций), входящих в состав высокопроизводительных современных типовых установок перегонки нефти. [c.421]

На рис. 122 приведена принципиальная схема промышленного процесса замедленного коксования. Сырьем для установки является остаток от прямой перегонки нефти. Сырье с установки прямой гонки забирается [c.328]

В соответствии с результатами исследования по различным вариантам возможных направлений в переработке намечается принципиальная схема переработки данной нефти при первичной перегонке. [c.149]

На рис. 55 приводится принципиальная схема блока стабилизации и абсорбции, используемого на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина (тип А-12/9) производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти Ромашкинского месторождения. Смесь легких бензиновых паров и газа из первой ректификационной колонны атмосферной части установки АВТ поступает в емкость для сепарации газа 2. Газ после отделения от жидкой фазы проходит в абсорбер 9. Абсорбентом служит фракция н. к. — 85 °С, коточая подается с низа стабилизатора через теплообменники 8. Избыток фракции н. к. — 85 °С выводится из системы. Абсорбентом для абсорбера II ступени служит фракция 140—240 °С, выходящая из осксзной ректификационной колонны атмосферной части. Насыщенный абсорбент из абсорбера II ступени насосом подается в основную ректификационную колонну. Сухой газ, выходящий с верха абсорбера II ступени, поступает в топливную сеть завода. Тепло абсорбции во фракционирующем [c.149]

Принципиальная схема установки для промышленной перегонки нефти приведена на рис. 97. Исходная нефть прокачивается насосом через теплообменники 4, где нагревается под действием тепла отходящих нефтяных фракций и поступает в огневой подогреватель (труб- [c.202]

Принципиальные схемы установок. На установках всех типов предварительный подогрев нефти производится в теплообменниках. При этом используется запас тепла нефтяных дестиллатов и остатков, полученных при перегонке. Подогретая нефть обычно шроходит далее через водогрязеотделители. Дальнейшее направ- [c.90]

Принципиальная технологическая схема установки каталитического крекинга со стационарным катализатором показана на фиг. 72. Сырье А—мазут прямой перегонки нефти — нагревается в пародестиллатном теплообменнике 7 трубчатой печи 6, после чего поступает в колонну-испаритель 3, где отделяется тяжелый смолистый остаток. Пары, уходящие из испарителя, проходят каплеотбойник и поступают в одну из реакционных камер 5, заполненных катализатором. Здесь и происходит реакция крекинга. Продукты крекинга направляются через теплообменник 7 в ректификационную колонну 10, с верха которой уходят пары бензина [c.229]

Р и с. 5.13. Принципиальная схема блока атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ-АВТ-6 1-отбензинивающая колонна 2 - атмосферная колонна 3— отпарные колонны 4— атмосферная печь 1 - нефть с ЭЛОУ II -легкий бензин III - тяжелый бензин IV - фракция 180-220 С V - фракция 220-280 С VI - фракция 280-350 С VII - мазут VIII - газ IX - водяной пар [c.219]

С начала 1970-х годов начался новый этап в комбинировании технологических процессов переработки нефти, который и до настоящего времени развивается по двум направлениям - пер-вйчная перегонка нефти с облагораживанием дистиллятов и глубокая переработка мазута в моторные топлива. Принципиальные схемы некоторых из таких комбинированных установок показаны на рис. 10.3. [c.464]

Серьезная модернизация атой схемы произошла после впидре-ния в нефтезаводскую практику процесса термичсско1 о крекипга. На рис. 2 изображена принципиальная схема, сочетающая процессы прямой перегонки нефти, термического крекинга и переработки газов терлшческого крекипга. [c.63]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология