Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Грунтовка при окраске по ржавчине

    Грунтовки-преобразователи ржавчины наиболее целесообразно применять для подготовки поверхности под окраску крупногабаритных металлических конструкций, эксплуатирующихся в естественных условиях мостов, опор линий электропередач, наружной поверхности трубопроводов, различного оборудования гидротехнических сооружений, резервуаров для хранения нефти, металлических конструкций химических и металлургических предприятий, шахтных сооружений метрополитенов. Этот же способ подготовки поверхности целесообразно применять при ремонтных окрасках. [c.163]


    Применение указанной технологии позволит коренным образом улучшить качество защиты баллонов от коррозии увеличить срок службы лакокрасочного покрытия при хорошей степени защиты от коррозии упростить технологию окраски баллонов за счет исключения операций по очистке и сушке баллонов после их мойки исключить ручной труд при удалении ржавчины и старой краски с баллонов, а также за счет использования на операциях по грунтовке и окраске наиболее производительного метода нанесения покрытия обливанием избежать накопления и утилизации вредных веществ — щелочи, ржавчины, старой краски полностью механизировать на поточной линии и автоматизировать процессы защиты баллонов от коррозии, покраски, мойки, сушки и транспортировки баллонов повысить производительность труда по сравнению со всеми методами ремонта баллонов, применяемыми в настоящее время в нашей стране и за рубежом увеличить срок эксплуатации баллонов не менее чем в 2 раза получить значительный экономический эффект за счет упрощения технологии окраски баллонов, исключения операции по очистке поверхности баллонов [c.272]

    Группу химических способов очистки составляют обработки поверхности растворами кислот или кислотными пастами — для удаления окалины и ржавчины растворами щелочей, щелочными пастами, органическими растворителями или смывками — для удаления старых лакокрасочных покрытий преобразователями ржавчины или грунтовками-преобразователями — для обработки поверхностей с тонким слоем продуктов коррозии органическими растворителями — для обезжиривания поверхности металла перед окраской. [c.27]

    Очистка баллонов от ржавчины и старой краски и окраска вручную трудоемки, малопроизводительны, вредны для здоровья рабочих. Повышение производительности труда достигается механизацией работ. Основываясь на указанных выше свойствах грунта — преобразователя ржавчины ВА-1ГП и нитроглифталевой эмали НЦ-132, авторы разработали и внедрили на ГРС Московской обл. поточную механизированную линию по окраске баллонов вместимостью 50 л (рис. 27). Поточная линия состоит из подвесного конвейера i, камер мойки 10, грунтовки и окраски 9, сушки [c.90]

    Преобразователи ржавчины и грунтовки-преобразователи рекомендуются для подготовки поверхности перед окраской только в тех случаях, когда практически невозможно или экономически нецелесообразно применять пескоструйную или дробеструйную очистки, обеспечивающие наибольший срок службы защитного покрытия. [c.122]

    Поливинилацетат. Несмотря на появление дисперсий сополимеров винилацетата, дисперсия поливинилацетата, пластифицированного дибутилфталатом, все еще широко используется как пленкообразователь в красках различного назначения в красках для внутренних работ (краска Э-ВА-27), в строительных грунтовках под масляные, эмалевые и воднодисперсионные краски при окраске фасадов зданий (грунтовка Э-ВА-0132). С применением алюминиевой пудры разработаны краска для защиты теплоизоляционных блоков из известково-кремнеземистого материала, асбоцементной и асбозуритовой штукатурки (краска Э-ВА-29) [7], а также грунтовки-преобразователи ржавчины (Э-ВА-0112, Э-ВА-01ГИСИ) [15]. [c.95]


    С помощью цинковых покрытий [124, 256] в течение длительного времени можно эффективно защищать от атмосферной коррозии многие строительные изделия, а также хозяйственный инвентарь. Их можно использовать как грунтовку, предохраняющую от коррозии железо перед окраской. Кроме того, применение цинка в качестве грунта устраняет необходимость в дорогостоящих работах по снятию ржавчины при последующей окраске. [c.16]

    Таким образом, для проведения более широких натурных испытаний при окраске по слою ржавчины толщиной не более 80 мк может быть рекомендована ингибированная грунтовка ВЛ-023. [c.98]

    Более перспективным способом является грунтование, обеспечивающее одновременно и подготовку прокорродировавших поверхностей под окраску. Грунтовки, используемые для этих целей, содержат некоторые из компонентов, входящих в состав преобразователей ржавчины. [c.249]

    Для уменьшения объема работ на высоте монтаж оборудования и технологических конструкций необходимо выполнять в сборе или максимально укрупненными блоками, собираемыми внизу на стендах. До подъема монтируемые аппараты и конструкции осматривают снаружи, проверяют соответствие геометрических размеров проекту, очищают от грязи и ржавчины и окрашивают. Затем допускается только грунтовка или окраска мест, поврежденных при подъеме. [c.364]

    Следует учитывать, что продукты моди фикации ржавчины обладают способностью к миграции, что обнаруживается по изменению цвета последующего слоя краски, особенно светлых тонов. Для устранения или замедления миграции на поверхность, защищенную преобразователем ржавчины, наносят слой лака или грунтовки, а затем последующие слои красок. Рекомендуют после нанесения преобразователя ржавчины нанести слой грунтовки темного цвета, затем слой грунтовки с алюминиевой пудрой, после чего произвести окончательную окраску. Желательно в первый слой краски ввести 3—5% алюминиевой пудры. [c.158]

    Наиболее технологичной и обладающей наилучшими защитными свойствами при окраске по ржавчине является грунтовка [c.131]

    Э-ВА-0112 (ТУ 6-10-1234—79) [25]. Натурные испытания показали, что применяемая при ремонтной окраске тракторов система покрытия, состоящая из грунтовки Э-ВА-0112 и двух слоев эмали ПФ-133, по защитным свойствам значительно превосходит систему покрытия из грунтовки ГФ-020 и двух слоев эмали ПФ-133, нанесенных по очищенной от рыхлой ржавчины и обезжиренной поверхности. [c.131]

    Грунтовка МС-0152 может наноситься как по свежей, так и по старой ржавчине толщиной 80—100 мкм. Расход грунтовки при нанесении одним слоем толщиной 20—25 мкм — 80—100 г/м . Время высыхания при 20 2 °С до степени 5—4 ч, а при —20 °С — 24 ч. Грунтовка может применяться также для окраски очищенной от ржавчины стали, цветных металлов и легких сплавов. [c.134]

    После выполнения операций очистки и обезжиривания поверхности для ее предохранения от появления ржавчины в период до нанесения защитного покрытия поверхность необходимо загрунтовать. Материал грунтовки должен соответствовать материалу и конструкции защитного покрытия. Так, при использовании защиты силикатными штучными материалами применяют грунтовку на основе жидкого стекла с добавлением порошкообразной смеси диабазовой муки с кремнефтористым натром (1 кг смеси на 1 кг жидкого стекла) перед гуммированием поверхность грунтуют в один слой резиновым клеем перед окраской химически стойкими эмалями или лаками наносят один-два слоя соответствующей грунтовки. [c.84]

    Покрытия на основе эмали КО-198 обладают относительной твердостью по маятниковому прибору не ниже 0,45 их удельное объемное электрическое сопротивление 1,4-Ю з Ом-м тангенс угла диэлектрических потерь (при частоте 10 Гц) равен 0,04 диэлектрическая проницаемость (при частоте 10 Гц) составляет 2,8, электрическая прочность — не ниже 30 МВ/м. Покрытия характеризуются высокой атмосферо-, водо-, тропикостой-костью, стойкостью к воздействию минерализованных грунтовых вод, серной кислоты, хлора, сероводорода, аммиака, сернистого ангидрида. Антикоррозионная стойкость покрытий на основе эмали КО-198 по металлу может быть повышена при окраске загрунтованных поверхностей. При температуре эксплуатации до 100 °С для этих целей могут применяться грунтовки АК-070, ФЛ-ОЗК, ВЛ-08. Эмаль КО-198 допускается наносить также по грунтовкам — преобразователям ржавчины. [c.67]

    Металлические конструкции, поступающие с заводов-изготовителей, должны быть как минимум с грунтовочным слоем. Под химически стойкие покрытия используются специальные виды грунтовок ГФ-020, ГФ-021, ФЛ-ОЗК, ХС-068, ХС-050, а под эпоксидные покрытия — ЭП-057, ЭП-0010 и др. Окончательная окраска металла производится на строительной площадке лишь теми лаками и эмалями, которые сочетаются с грунтовкой. Железобетонные конструкции, как правило, окрашиваются на строительной площадке. Согласно ГОСТ 9.402—80, стальные конструкции должны иметь степень очистки не ниже 2-й, когда при визуальном осмотре окалина и ржавчина не обнаруживаются. Такая очистка может быть при дробеструйной, пескоструйной или дробемет-ной обработке. Лишь под покрытия на основе битумных материалов допускается 3-я степень очистки, при которой [c.69]

    Очистка и окраска баллона масляными или нитроэмале-выми красками. Последовательность операций при окраске очистка от ржавчины и старой краски мойка горячей водой для обезжиривания и удаления грязи сушка перед грунтовкой грунтовка специальными грунтами сушка после грунтовки окраска масляными или нитроэмалевыми красками сушка после окраски и нанесение на баллон надписи пропан транспортировка на склад хранения баллонов. [c.86]


    Грунтовки-преобразователи ржавчины одновременно с преобразованием создают на поверхности металла полимерную пленку. Наиболее целесообразно применение преобразующих ржавчину материалов для окраски больших металлических конструкций и поверхностей, эксплуатирующихся в атмосферных условиях. [c.83]

    Состав красок определяется их назначением. Для защиты теплоизоляционных блоков из известково-кремнеземистого материала, асбоцементной и асбозуритовой штукатурки применяется краска Э-ВА-29, содержащая алюминиевую пудру (150, с. 11]. В грунтовки Э-ВА-0112, Э-ВА-01 ГИСИ, применяемые для подготовки к окраске металлических поверхностей, вводятся преобразователи ржавчины [148, с. 95]. [c.154]

    Несмотря на малую химическую стойкость, цинк находит широкое применение, но только в условиях слабых коррозионных нагрузок. Применение цинка и цинковых сплавов основывается на их способности образовывать защитные пленки. Стойкость и коррозию цинка следует рассматривать только с этой точки зрения. Он не пригоден для химического аппаратостроения, но может быть использован для изготовления или защиты деталей, предназначенных для работы в атмосферных условиях или в воде. Цинк применяется как покрытие для защиты железа, как кровельный материал и для изготовления водосточных труб сплавы цинка используются для плакировки арматуры. Детали, отлитые под давлением и предназначенные для работы на открытом воздухе, никелируются и хромируются. Цинковые покрытия в течение многих лет эффективно защищают от атмосферных воздействий строительные конструкции, например мачты и опоры. Лакокрасочные покрытия (не содержащие сурика) увеличивают срок службы изделия, и оцинкование можно рассматривать как эффективную грунтовку, предотвращающую ржавление мета ла под краской и устраняющую необходимость в дорогостоящих работах по снятию ржавчины. при последующей окраске. [c.205]

    Схема процесса окраски наружной поверхности кузова следующая. После очистки поверхности от ржавчины, различных загрязнений и обезжиривания уайт-спиритом на места стыков, соединений, на сварные щвы каносится фосфатирующая грунтовка ВЛ-02 после сушки при 18—23° С в течение 15 мин наносят слой грунтовки ГФ-021. После сущки токами промыщленной частоты в течение 30 мин при 80—90° С производят местное шпатлевание составом ПФ-002, а затем последовательно наносят три слоя той же шпатлевки. Каждый слой сушат токами промышленной частоты — ТПЧ в течение 37 мин (первый слой) и 57 мин (третий слой). Затем производят шлифование с водой, сушка 30 мин, после чего наносят пневматическим распылением (или иным способом) грунт ГФ-021 после его сушки в течение 4 ч при 60—70°С производится легкое шлифование, шпатлевание, вновь шлифование и последовательное нанесение трех слоев эмали ПФ-115. Первый слой сушат 24 ч при 18—23° С, второй и третий—1 ч при 80° С или 24 ч при 18—23° С. После нанесения первого и второго слоев эмали производится легкое шлифование. [c.220]

    Представляет интерес исследование [19] нерюторых грунтовок, выпускаемых отечественной промышленностью, с целью их использования в качестве стабилизирующих составов при окраске по ржавчине. Были испытаны грунтовки ВЛ-023, ФЛ-ОЗК, МС-067 и шпатлевка ЭП-00-10 в сравнении с грунтовкой orroies. [c.97]

    Механизированная поточная линия для окраски баллонов вместимостью 50 л с применением грунта —преобразователя ржавчины состоит из подвесного конвейера, камер для мойки, грунтовки и окраски, камеры для сушки, автомата для нанесения трафаретной надписи Пропан . Поточная линия рассчитана на применение грунта — преобразователя ржавчины Э-ВА-0112 и нитроглифталевой эмали НЦ-132п. Линию обслуживает один рабочий. [c.146]

    Поверхности, подготовляемые для окраски, должны быть сухими, тщательно очищены от пыли, грязи, ржавчины, масляных пятен и других загрязнеш1Й. Все неровности и углубления необходимо сгладить, трещины и щели заделать, остатки старой краски удалить. Очищенную металлическую поверхность рекомендуется перед окраской также обезжирить летучим растворителем. Для лучшей адгезии покрытия к окрашиваемой поверхности рекомендуется ее механически обработать и таким образом придать ей некоторую шероховатость. На подготовленную сухую (влажность не более 5%) поверхность наносят грунтовку вручную (кистью) или каким-либо механизированным способом (краскораспылителем и др.). При нанесении грунтовки нельзя допускать образования потеков, непокрытых мест и других дефектов. Толщина грунтовочных слоев не должна превышать 15—20 мк. При защите особо ответственных деталей строительных конструкций после грунтовки наносят шпатлевку и выравнивают поверхность (подмазкой) перед нанесением на нее слоя краски. Шпатлевку наносят вручную деревянными шпателями или механизированным способом — краскораспылителем с последующим выравниванием слоя резиновым шпателем. Обычно наносят несколько слоев шпатлевки толщиной не более 0,5 мм каждый. Нанесение каждого нового слоя шпатлевки производится после полного высыхания предыдущего. После просушки последнего слоя шпатлевку обрабатывают пемзой или шкуркой № 5 для придания поверхности шероховатости, обеспечивающей лучшее сцепление с покровным слоем краски. [c.123]

    Алкидностирольные лакокрасочные материалы являются продуктами взаимодействия алкидных смол со стиролом. На основе алкидностирольных пленкообразователей промышленностью выпускается ряд лакокрасочных материалов эмаль МС-17 (ТУ 6-10-1012—78) различных цветов черная для окраски деталей и узлов шасси, светло-серая для окраски автомобильных двигателей, эмали молотковые МС-160 разных цветов (ГОСТ 12034—77), лак МС-25 (ТУ 6-10-1403—78) для применения в качестве покрывного слоя, грунтовка МС-067 (ТУ 6-10-789—79) для защиты от коррозии очищенных от окалины и ржавчины стальных листов и профилей, эмали МС-1181 (бывшая МС-596) и МС-1181А (ТУ 6-10-1581—76) и др. [c.37]

    Однокомпонентная грунтовка МС-0152, разработанная в ЛНПО Пигмент , представляет собой суспензию цинкового крона и талька в растворе сополимера стирола с малеиновой кислотой в смеси органических растворителей, ортофосфорной кислоты и дибутилфталата. Рентгеноскопический анализ показал, что пленка преобразованной ржавчины, сформировавшаяся на прокорродировавшей поверхности, кроме фосфатов железа содержит нерастворимые металлоорганические соединения, образовавшиеся в результате взаимодействия сополимера с ржавчиной. Они не только уплотняют поверхностный слой, но и оказывают пассивирующее действие на сталь, чем и объясняются высокие защитные свойства грунтовки [65]. Ее можно использовать при окраске очищенной от ржавчины стальной поверхности, а также поверхности изделий из цветных металлов и легких сплавов. [c.27]

    Любое самое надежное лакокрасочное покрытие, нанесенное на заржавевшую поверхность, через короткий срок начнет разрушаться (рис. 17). Поэтому необходимо перед окраской тщательно удалять продукты коррозии. Лучший способ-это пескоструйная обработка, поскольку ручная обработка абразивной шкуркой очень трудоемка. Однако не все детали можно подвергать пескоструйной обработке. И тут на помощь приходят так называемые модификаторы ржавчины. Существуют два типа модификаторов протравные составы и специальные грунтовки. Первые из них-это водные растворы ортофосфорной кислоты, которые содержат танниды, желтую или красную кровяную соль. Компоненты состава реагируют со ржавчиной, переводя ее в неактивное состояние. Г рунтовки изготовляют на основе поливинилацетатной дисперсии, карбоксилсодержапщх и других полимеров. Некоторые из них, например грунтовки на основе поливинилацетатной дисперсии, не содержат органических растворителей, благодаря чему могут применяться в за- [c.87]


Смотреть страницы где упоминается термин Грунтовка при окраске по ржавчине: [c.237]    [c.87]    [c.23]   
Защитные лакокрасочные покрытия Издание 5 (1982) -- [ c.130 , c.135 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Окраска



© 2024 chem21.info Реклама на сайте