Притиры

Фрикционный метод нанесения пленок в настоящее время используется для нанесения дисульфида молибдена. Сущность метода состоит в том, что порошок втирается в металлическую поверхность при помощи специальных притиров. При этом дисульфид молибдена образует на металлической поверхности прочные адгезионные пленки вследствие высокой физико-химической активности ювенильных (чистых) поверхностей металла. [c.210]

Автором этой книги предложен, например, метод нанесения тонких пленок дисульфида молибдена на металлические поверхности путем обработки этих поверхностей специальным притиром, в пазы которого запрессована тщательно перемешанная. масса из дисульфида молибдена МоЗг и клея БФ-2. Этим методом можно получать пленки толщиной 2—7 мк. [c.210]

По завершении срока работы деталь протачивается и притирается. [c.63]

Пропускает клапан в закрытом состоянии при поломке отдельных его частей и повреждении уплотняющих поверхностей. Поврежденные детали клапана нужно заменить. В тарельчатых и шпиндельных клапанах тщательно притирают уплотняющие поверхности. Изготовленные из легированной стали пластины клапанов подвергают термической обработке и шлифовке. Шлифуют пластины с двух сторон шлифовальным камнем чашеобразной формы. Подвергают шлифовке боковые поверхности пластин — наруж- [c.315]

Из подготовленной средней пробы берут смазку, наносят на среднюю площадку камеры для счисления и прижимают покровным стеклом. Смазка должна полностью заполнить пространство между покровным стеклом и средней площадкой толстого предметного стекла камеры. Излишек смазки выдавливается в поперечные прорези не допускается выдавливание смазки на поверхность боковых площадок камеры, к которым притирается покровное стекло. [c.218]

В местах сальниковых уплотнений на штоке могут появиться задиры и риски, значительная и неравномерная выработка (конусность, овальность). При этом нарушается уплотненней увеличивается пропуск газа. Незначительные задиры и риски выводят шлифованием. Более значительные изменения поверхности штока устраняют проточкой с последующим шлифованием. Штоки машины высокого давления обрабатывают на повышенную прочность путем азотирования или поверхностного упрочнения. Это обеспечивает более длительную работу сальникового уплотнения. Упорный бурт нли кони-ческ ю поверхность штока притирают к поверхности соединения с поршнем. [c.319]

Во время каждого среднего ремонта агрегата производят ревизию, разборку и чистку предохранительных и обратных клапанов. При этом изношенные части заменяют, уплотнительные поверхности притирают, заново набивают уплотнения и заменяют фланцевые прокладки. После ревизии предохранительный клапан регулируют на соответствующее давление с помощью гидравлического пресса. Принимает отрегулированный клапан механик или мастер по ремонту. [c.336]

При текущих ремонтах агрегата на запорной и пускорегулирующей арматуре (краны, вентили, задвижки) набивают сальники и заменяют пропускающие уплотнения на крышках. Во время средних и капитальных ремонтов машин арматуру коммуникаций чистят притирают уплотняющие поверхности проверяют их плотность керосином или методом гидравлического испытания заменяют уплотнения на сальниках и фланцах проверяют состояние корпусов, которые подвержены коррозии или эрозии. При этом производится ревизия и ремонт приводов арматуры (гидравлических, электрических и ручных). [c.336]

Проверяют состояние клапанов и клапанных седел, при необходимости клапаны притирают и регулируют в соответствии с инструкцией по эксплуатации установки. [c.69]

При среднем ремонте трубы печей и теплообменных аппаратов очищают от отложений, притирают неисправные задвижки, набивают сальники на вентилях, просматривают поплавки регуляторов уровней, меняют карманы для термопар, чистят водяные холодильники от накипи, очищают пробки двойников и промазывают их графитовой мастикой и др. [c.343]

После шлифовки доводка рабочих поверхностей пар трения осуществляется на плите-притире. Испытание собранного уплотнения может выполняться с использованием сверлильного станка, шпиндель которого служит для вращения одного из колец. Обкатка без давления проводится в течение 1 ч, затем при вращении одного из колец создается давление от баллона сжатого воздуха. Падение давления, которое контролируется по манометру, не должно превышать 0,05 МПа в 1 ч. [c.243]

По форме притиры могут быть плоские, цилиндрические, резьбовые, специальные (сложной формы, соответствующей форме поверхности притираемой детали). [c.102]

Изготавливаются притиры из чугуна, бронзы, меди, свинца, стекла, дерева. Материал притира должен быть мягче, чем материал обрабатываемой детали, иначе будет исключена возможность его шаржирования (вдавливания) абразивными зернами. Применяется притирка как для закаленных, так и для незакаленных деталей. Паста или абразивные порошки перед нанесением на поверхность притира разводятся до полужидкой консистенции смазочными веществами (керосин, бензин, скипидар, сало, прованское масло). [c.102]

При ревизий предохранительных клапанов проводится разборка, чистка и проверка состояния уплотнительных поверхностей клапана и его седла. Уплотнительные поверхности клапана И седла, имеющие забоины, риски и дефекты коррозии, протачиваются и затем тщательно притираются. Клапан регулируется на давление, превышающее 15% от перепада давления между нагнетанием и всасыванием. [c.231]

Обнаруженные риски и шероховатости на рабочей поверхности упорного диска удаляются шлифованием пастой ГОИ с помощью чугунных притиров (рис. 6.24). Шлифовка проводится сначала [c.234]

Одной из трудоемких операций при ремонте арматуры является притирка уплотнительных поверхностей. Притирка плоских деталей арматуры (седел и клиньев) осуществляется по плите. Конструкция притиров выбирается в зависимости от формы притираемых поверхностей и величины условного прохода. Притирка может проводиться как вручную, так и механизированным способом. [c.259]

При ручном способе притир плавно вращают по уплотнительной поверхности 5—8 раз попеременно вправо и влево на 90°, а затем поворачивают на 180° и из этого положения приводят во вращение 6—7 раз попеременно вправо и влево на 90°. Затем притир вынимают, а обрабатываемую поверхность промывают бензином и протирают. Притирку ведут до светло-матового цвета уплотнительной поверхности. [c.259]

Для механизированной протирки уплотняющих поверхностей применяются притирочные станки или приспособления к сверлильным станкам (рис. 6.45). Притирочные станки имеют возвратно-вращательное движение притира с опережающим его [c.259]

На рис. 2.94 показан стенд для притирки пар трения. Он состоит из конуса подшипников 2, который крепят на резцедержателе токарного станка 3. Уплотнительное кольцо 5 крепят к плите < шарнирно соединенной с валом стенда, что позволяет ориентировать поверхность втулки относительно притира 6. Это обеспечивает высокую точность притирки. Притир 6 устанавливают в патроне токарного станка 7. Вал стенда приводят в действие электродвигателем /. [c.117]

Рис. 2.96. Конический притир для реставрации графитовых колец торцевых уплотнений

Выбоины и забоины на уплотнительных поверхностях можно устранить на токарных станках. Для этого необходимы специальные планшайбы. Одна из них показана на рис. 3.32. Планшайба / служит для закрепления крышки цилиндра. Ее наворачивают на шпиндель токарного станка ДИП-300 и к ней болтом с гайкой 2 крепят крышку 3. Для шлифовки посадочных мест крышки и цилиндра применяют специальные притиры. [c.149]

Под усилием разжима рубашки 12 кольца 14 своими насечками фиксируются, чем обеспечивается невозможность их проворота. В результате податливости рубашки 12 и круглого сечения колец 14 достигается плоскопараллельное движение колец 3 от биения гильзы-притира в процессе обработки. После обработки и подъема шайбы 15 кольца 3 вынимают через перемычку [c.184]

Для обеспечения равномерного износа, притира и съема металла с обрабатываемой поверхности режущие зерна должны совершать сложные движения, причем след каждого из них не должен повторяться в течение всего цикла обработки детали. Это условие учитывается при проектировании кинематики притирочных станков и, конечно, для осуществления процесса плоского хонингования. [c.188]

Производительность процесса плоской притирки в значительной степени зависит от давления притира. Однако уже при давлении более 0,3 МПа из-за выдавливания смазывающих компонентов притирочной пасты возникает трение без смазки, вызывающее задир обрабатываемой поверхности. При давлении до 1 - 1,2 МПа задира поверхности не наблюдается. Это позволяет повысить производительность процесса хонингования по сравнению с плоской притиркой в 2,5 - 3 раза и полностью исключить ручную операцию нанесения слоя притирочной пасты на поверхность притира и обрабатываемой детали. [c.188]

Общими требованиями, предъявляемыми ко всем конструкциям клапанов насосов, являются точность, чистота обработки (рнс. 102) и необходимая твердость поверхностей. Тарелки и седла клапанов выполняют из стали 40Х или 2X13. Посадочные поверхности, по которым работают перечисленные детали, закаливают на высокочастотных установках (типов ЛПЗ-37, ЛПЗ-67 и др.) иа глубину 1,5—2 мм до твердости HR = 38—44 и затем притирают в сборе. [c.225]

Провер а совпадения плоскостн разъема уп. ют-нительных ко 1ец с плоскостью разъема корпуса (плоскости разъема новых колец притирают). [c.240]

Внешние камеры уплотнений низкого давления пришабривают, а уплотняющие и дроссельные кольца тщательно притирают друг к другу. В сальниковых уплотнениях высокого давления также все уплотняющие поверхности тщательно притирают друг к другу. В обоих случаях поверхности уплотняющих колец, соприкасающиеся со штоком, пришабривают к его поверхности. Предварительное прншабривание можно производить по фальшивому штоку, а окончательное — непосредственно по рабочему што-ку. [c.314]

Во время капитального ремонта машины масляный бак со з.меевиками разбирают и тщательно очищают щетками и тряпками, смоченными в керосине. Не реже одного раза в три года полностью разбирают трубопроводы и арматуру маслосистемы. Трубопроводы чистят ершами, смоченными в керосине, промывают растворителем для очистки от остатков отложений масла, пропаривают и затем продувают сжатым воздухом. В арматуре заменяют сальниковые набивки и притирают клапаны нли пробки к корпусам. Фланцевые соединения уплотняют картоном или плотной бумагой, покрытой вареным маслом или шеллаком. [c.328]

Площадки должны быть горизонтальными и обеспечивать плотное прилегание к ним опорного приспособления. Выравнивают площадки с помощью бучарды (ручного молотка с мелкой насечкой), подсыпая слой сухого цемента и притирая его. Горизонтальность площадок выверяют уровнем, устанавливаемым на подкладку. Отклонение площадки от горизонтальной плоскости не должно превы-щать 0,4 мм на 1 м. [c.62]

Перед проведением испытания проверяют герметичность клапанов головки блока и при необходимости притирают клапаны к седлам работу насос-форсунок на давление впрыска, качество распыла и плотность сопряжений регулировку выпускных клапанов и высоту усталовки плунжеров насос-форсунок. [c.33]

Форсунку проверяют на давление внрь ска по ГОСТ 10579—75 и качество распыла по ГОСТ 9928—71, при необходимости проводят ее очистку, промывку и регулировку. Проверяют герметичность клапанов головки цилиндра, при необходимости клапаны притирают к седлам. Внутреннюю полость картера двигателя, систему смазки и масляный фильтр промывают дизельным топливом. [c.54]

В процессе работы насосов на конической поверхности фа-фитовых уплотнительных колец в местах соприкосновения их с фторопластовыми уплотнительными кольцами появляются раковины, места выработки, продольные царапины, что приводит к разгерметизации торцевых уплотнений. Для реставрации фа-фитовых колец, вышедших из сфоя по этой причине, на Нижнекамском нефтехимическом комбинате предложен конический притир, представленный на рис. 2.96. Этот притир позволяет ликвидировать дефекты колец, а также доводить вновь изготовленные кольца, у которых не вьщержана конусность или коническая поверхность выполнена с недостаточной чистотой. [c.118]

Пакет поршневых колец 2, закрепленных в оправке 4, направляют заходным конусом 5 гильзы 6. При этом конус 5 обжимает пакет порщневых колеи 2. При дальнейшем движении кольца проходят часть 7 направляющего участка, притираются в притирочной части 3 и попадают в часть 1. При обратном движении кольца вновь притираются в притирочной части 3 и попадают в часть 7 Затем цикл притирки повторяется. Части / и 7 изготовляют из материала, не оказывающего притирочного действия на поршневые кольца. [c.182]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология