Расход смазочного масла

Значительно уменьшает образование нагаромасляных отложений правильный выбор норм расхода масла. Как правило, рекомендации заводов-изготовителей компрессоров по расходу масла для смазки цилиндров завышены. В некоторых случаях эксплуатационники опытным путем приходят к уменьшенным нормам расхода масла [17, 45]. К. С. Борисенко [17] отмечает, что уменьшение в 2 раза количества подаваемого масла снижает количество нагаромасляных отложений в 20—30 раз. Однако во многих случаях расследования взрывов компрессорных станций приходится сталкиваться с недооценкой обслуживающим персоналом вопросов нормирования расхода смазочного масла [81, 159]. [c.73]

В процессе эксперимента было обнаружено, что в сравнимых условиях 450-часовой работы расход смазочного масла у двигателя, работавшего на эмульсии, снизился яа 30 кг (43%) по сравнению с двигателем, работавшем на обычном топливе. [c.119]

Расход смазочного масла ] + + + + - [c.58]

Характерными особенностями применения в двигателях ПГ является значительное снижение износа основных деталей, уменьшение расхода смазочного масла и понижение требований к его качеству. [c.506]

На компрессорных установках необходимо вести ежесменную запись в журнале расхода смазочного масла. [c.378]

Расход смазочного масла на один подшипник при автоматической циркуляционной смазке может быть определен по следующей эмпирической формуле [c.170]

Расход смазочного масла на один подшипник скольжения валка каландра (с учетом циркуляции масла в системе) может быть Определен по формуле [c.230]

Если масло подается в подшипник (под шейку валка) без давления или же это давление не превышает 0,5 кг/см , расход смазочного масла Q на один подшипник будет приближенно равен количеству Qe естественно истекаемого масла. [c.230]

Во время работы компрессорной установки обслуживающий персонал должен обеспечить контроль за температурой и давлением сжатого воздуха и за нормой расхода смазочного масла, а также за температурой охлаждающей воды и непрерывным ее поступлением к компрессорам. Показания приборов через установленные инструкцией промежутки времени должны записываться в сменный журнал учета работы ко.мпрессора [c.344]

Обычно расход смазочного масла определяется вязкостью масляной пленки на стенке цилиндра. Хотя точная температура на стенках цилиндров неизвестна, расход масла находится в достаточно точном соотношении о вязкостью масла при 143°. [c.232]

Как указывалось ранее, ремонту компрессора предшествует составление предварительной дефектной ведомости и снятие индикаторных диаграмм. Если компрессор накануне ремонта имел значительно повышенный расход смазочного масла, а масло, циркулирующее в смазочной системе, быстро загрязнялось и темнело, то эти факты указывают на возможную неисправность поршневых колец и на повышенный износ цилиндра. В случае подозрений на повышенную вибрацию производится проверка амплитуды колебаний фундамента с помощью вибрографа если амплитуда колебаний превышает допустимые значения (указанные в 2 гл. XI), то при ремонтных работах следует обнаружить и устранить причины, вызвавшие это явление. Окончательное уточнение объема ремонтных работ производится после разборки компрессора. [c.557]

Работа компрессоров 2СГ-50 на искусственном нефтяном газе привела к резкому сокращению межремонтных пробегов, а также к частым и незапланированным остановкам. Основные неполадки, наблюдавшиеся нри работе компрессора забивка поршневых колец коксом и полимером (особенно для II— III ступеней), негерметичность рабочих клапанов, чрезмерная выработка зеркала цилиндра, увеличение давления по ступеням компрессора и уменьшение его производительности, плохая работа сальников, быстрое ухудшение свойств машинного масла для смазки механизма движения. Система организационно-технических мероприятий, которая позволила нормализовать циклы межремонтных пробегов, свелась к следующему изменены термодинамический режим холодильников I ступени (температура ограничена до 35° С) и в то же время повышена температура (до 90° С) после холодильников II ступени с тем, чтобы предотвратить наблюдавшуюся конденсацию углеводородов в цилиндре III ступени. Диаметр цилиндра II ступени увеличен до 229 мм, что позволило повысить производительность в цилиндрах II и III ступеней и снизить рабочие давления в цилиндрах I и II ступеней. Кроме того, увеличен расход смазочного масла для смазки деталей цилиндровой группы и сальника, а также внедрен технический осмотр со вскрытием цилиндров, что обеспечило выдерживание технологического режима компрессора. [c.237]

В результате износа параметры, характеризующие исправность или только работоспособность оборудования (производительность, потребляемая энергия, расход смазочного масла, уровень шума, зазоры в сопрягаемых деталях), изменяются. Выход любого контролируемого параметра за допустимые пределы приводит оборудование в неисправное или неработоспособное состояние. Неисправным считается оборудование, имеющее дефект (повреждение), который не нарушает выполнения функций оборудованием с параметрами, установленными нормативно-технической документацией. Однако со временем повреждение развивается в отказ, т. е. нарушается работоспособность оборудования. [c.545]

Аналогичные выводы были сделаны автором и в отношении зависимости нагарообразования в камере сгорания от качества и нормы расхода смазочного масла. [c.380]

На сжатие 1000 лг свободного воздуха для поршневых компрессоров с конечным давлением б—7 ати расход смазочного масла можно принимать на смазку цилиндров — 40—50 г, а на смазку трущихся частей механизмов движения — 30 г. [c.171]

В вахтенном журнале также отмечаются расход смазочного масла, температура охлаждающей воды, выходящей из сальников, дата каждой замены набивки сальников и мелкий ремонт, связанный с непродолжительной остановкой насоса. [c.130]

Если же образование конденсата происходит в цилиндре компрессора, то это часто влечет за собой большие неудобства. Конденсат, являющийся растворителем смазочного масла, смывает его со стенок рабочего цилиндра компрессора, а если количество конденсата сравнительно невелико, то его влияние сводится к повышенному расходу смазочного масла и к увеличению износа рабочего цилиндра, особенно нижней части [c.282]

Постепенные отказы характеризуются постепенным изменением одного или нескольких контролируемых параметров (холодильной МОШ.НОСТИ, потребляемой энергии, расхода смазочного масла, уровня шума и вибрации, зазора в сопряжениях и т. д.) вследствие износа трущихся сопряжений, засорения трубопроводов, поверхности теплообменных аппаратов и др. [c.547]

Нормы расхода смазочного масла для воздушных поршневых компрессоров общего назначения [c.584]

Для уменьшения отложений в трубопроводах уносимого газом масла необходимо не превышать расхода смазочного масла. Нормы расхода масла должны быть указаны в производственной инструкции. [c.281]

Средний расход смазочного масла, г/ч [c.106]

Расход масла складывается из 1) потерь масла с воздухом (в виде паров и капель) через сапун и сепаратор 2) утечек масла через уплотнения 3) потерь масла в результате разложения, приводящего к образованию осадков или летучих продуктов. Первый источник потерь до сих пор наиболее серьезен эти потери обусловлены в первую очередь летучестью и склонностью масла к пенообразованию. Расход смазочного масла в реактивных двигателях примерно в 50—100 раз меньше, чем в поршневых. Поэтому, несмотря на то что стоимость синтетических масел может в 10—20 раз превышать стоимость нефтяных масел, эксплуатационные расходы на применение тех или других масел одинаковы. [c.150]

По мере износа машин (аппаратов) повышаются затраты на межремонтное обслуживание и капитальные ремонты, увеличивается расход смазочного масла и энергии, ухудшается качество продукции. Все это учитывается одним экономическим показателем — затратами на ремонты. [c.234]

При одевании колец на поршень и снятии их с поршня почти никогда не пользуются простыми приспособлениями, которые можно найти в любом машинном отделении (например, старыми полосовыми пластинками если таковых нет, их можно вырезать из жести), а просто кольцо разгибают, что приносит кольцу большой вред. При заказе поршневых колец не указывают предъявляемые к ним требования (марку чугуна, обработку, твердость готовых колец). Поэтому, как правило, происходит быстрый износ колец и цилиндров, большой расход смазочного масла и т. д., а иногда и аварии компрессоров. [c.110]

Необходимо вести ежемесячную запись о расходе смазочного масла в соответствующем журнале. [c.41]

В течение первых 30 ч испытания двигателя с высоким расходом смазочного масла образование нагара оказалось в 2 раза большим, чем на двигателях с нормальным расходом масла. Удельное образование нагара (т. е. вес нагара, приходящегося на 1 кг израсходованного масла) резко уменьшалось с увеличением расхода масла. [c.274]

Расход смазочного масла, г час 350 [c.18]

Расход смазочного масла, г/час 240 [c.25]

Расход смазочного масла, г/час. 50 [c.130]

Пример. Определить расход смазочного масла на подшипники валков вальцев размером 660X610 X2 130 мм при автоматической циркуляционной смазке. ч [c.170]

Для всех четырех подшипников валков вальцев расход смазочного масла при -автоматической циркуляционной смазке составляет 1,5-4 = 6,0 л1мин. [c.171]

Ярии е/7.Определить расход смазочного масла (с учетом его циркуляции) для шеек валков трехвалкового листовально-промазочного каландра с размером валков 610 X 1 730 мм при следуюш,их исходных данных диаметр шейки валка й = 432 мм длина шейки валка I — 430 число оборотов шейки валка в минуту и = 218 вязкость масла (автол 18) ->] = 400 сантипуазам давление смазочного масла в системе маслоподачи Рпр.= 1 кг/см и 10 кг см ", посадка шейки валка в подшипнике — широкоходовая, по второму классу точности канавки для масла — кольцевые (коэффициент 3 = 1). [c.234]

Для уменьшения отложения в трубопроводах уносимого газом масла необходимо устанавливать н выполнять нормы расхода смазочного масла. Ыормы расхода масла должны указываться в производственной инструкции. [c.57]

На центральных компрессорных станциях надлежит вести точную запись расхода смазочного масла с учетом его на каждые lUJO всасываемого воздуха. Все выпускаемые новые компрессоры должны снабжаться заводом- изготовителем инструкцией по уходу, смазке, разборке и сборке компэессоров. [c.644]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология