Центробежный регулятор, зазор

Двигатель не принимает нагрузку. Если частота вращения двигателя при его нагрузке начинает падать и путем ручной регулировки натяжения пружины центробежного регулятора не удается повысить ее до нормальной, необходимо проверить давление топливного газа, систему зажигания, положение рычага опережения зажигания магнето, надежность соединения электропроводки, исправность свечей, работу топливных клапанов, отсутствие пропуска в клапанах, правильность зазоров между толкателями и стержнями клапанов, давления по ступеням компрессора, заменить дефектные компрессорные клапаны. [c.171]

Во время вращения вал насоса под действием центробежного регулятора 7 передвигается в осевом направлении на 3 мм, создавая зазор между конусной частью защитной втулки насоса 6 и сальниковой набивкой. При этом импеллер отсасывает жидкость от сальника. [c.131]

Перед пуском насоса всасывающая линия и рабочее колесо насоса должны быть предварительно залиты жидкостью. При неработающем насосе конус ступицы крыльчатки, насаженной на вал, плотно прилегает к сальнику при помощи натяжной пружины. Это необходимо для того, чтобы жидкость не вытекала из неработающего насоса. Во время работы насоса, благодаря действию установленного на валу центробежного регулятора, вал вместе со ступицей и конусом подается вперед на 0,5—2 мм и образует зазор между сальниковой набивкой и конусом. [c.424]

Центробежный регулятор сконструирован таким образом, что зазор между сальником и конусом закрывается при снижении числа оборотов (приблизительно на 80—90% от нормального числа оборотов). [c.424]

Радиальный зазор между головкой зуба и впадиной с. ... Разбег в зацеплении шестерен й. Зазор между втулками и валиками шестерен (на диаметр). . Центробежный регулятор [c.299]

При техническом обслуживании ТО-3 и текущих ремонтах ТР-1 и ТР-2 открывают люки и осматривают состояние зубьев зубчатых колес привода водяного, масляных насосов и регулятора частоты вращения. Опорную плиту насосов снимают с дизеля при капитальном и текущем ТР-3 ремонтах тепловоза. Перед снятием плиты проверяют боковые зазоры между. зубьями эластичного зубчатого колеса и колесами насосов. При зазоре более 0,8 мм регулируют его путем смещения плиты насосов с соблюдением следующих условий устанавливают на дизель привод масляного насоса, плиту без контрольных штифтов и слегка затягивают гайки затем устанавливают водяные насосы, маслопрокачивающий насос центробежного фильтра регулируют боковой зазор между зубьями зубчатых колес перемещением плиты легкими ударами медного молотка не сбивая установленной регулировки зубчатых колес, затягивают до отказа гайки крепления опорной плиты развертывают отверстия под контрольные штифты и забивают штифты большего диаметра. При смещении плиты более 1 мм отверстия под штифты просверливают на новом месте. Равномерный радиальный зазор между вилкой кардана и втулкой сальника (не менее 1,5 мм) регулируют смещением сальника относительно оси коленчатого вала. Высота пружин сальника в свободном состоянии должна быть не менее 21,5 мм. При сжатии пружины до соприкосновения витков не должно быть остаточных деформаций. Пружины, потерявшие упругость, заменяют. Текстолитовое кольцо должно иметь равномерное прилегание к сферической шайбе. [c.92]

По каким признакам различают типы паровых турбин и как расшифровывать обозначения паровых турбин ПТ-60-130/7 К-300-240 Р-100-130 2. Для чего служат фундаментные рамы (плиты) турбины и как их устанавливают на фундаменте 3. Как крепят цилиндры и корпуса подшипников к фундаментным рамам (плитам) 4. Как устанавливают диафрагмы и их обоймы в цилиндре 5. Какие типы муфт применяют для соединения роторов турбоагрегата между собой 6. Для чего служит регулятор (автомат) безопасности, как он устроен и на какое число оборотов настраивается 7. Какие существуют типы расточек вкладышей опорных подшипников Какая величина зазоров допускается между шейкой вала и вкладышем подшипника 8. Как работает упорный подшипник 9. Как работает уплотнение лабиринтного типа 10. Как устроен стопорный клапан 11. Для чего предназначена масляная система турбины . 12, Как устроен маслоохладитель 13. Для чего служит конденсатор и каково его устройство 14. Как устроены подогреватели низкого и высокого давления 15. Отчего возникает и как уравновешивается осевое давление в центробежном насосе 16. Из каких основных деталей состоит генератор 17. Для чего служит уплотняющий подшипник генератора и как он устроен 18. Для чего необходима высокая газовая плотность статора и ротора генератора 19. Из каких основных деталей состоит синхронный компенсатор [c.85]

Осмотр клапанов, пружин и очистка их от нагара и грязи притирка пластин клапанов и проверка их на плотность проверка зазоров в рамных подшипниках и в подшипниках верхней и нижней головок моторного шатуна и шатуна компрессора, крепления кривошипных противовесов, положения коленчатого вала на расхождение щек, прилегание опорных поверхностей шатунных болтов, зазоров в рабочих клапанах и их привода, передачи от рычага центробежного регулятора к газосмесителю на отставание люфтов, смазки регулятора предельного числа оборотов, годности свечи к дальнейшей эксплуатации, опережения зажигания в магнето, контактов прерывателя и контактов массы на индукционной катушке, поступления масла к местам смазки поршней и штоков компрессора и к направляющим всасывающих и выхлопных клапанов, действия приборов автоматической защиты (предельные обороты, максимальная температура масла и воды) осмотр газосмесителя топливной системы и регулятора давления газа осмотр, чистка и притирка декомпрессорных и пусковых клапанов и всасывающих клапанов моторных цилиндров очистка и промывка маслопроводов, масляных штуцеров, маслохолодильника и смена масла осмотр и очистка системы водяного охлаждения осмотр и проверка действия предохранительных клапанов [c.771]

Все работы малого ремонта и, кроме того, очистка цилиндров и поршней от нагара и зачистка поврежденных от заедания мест промывка, очистка рубашек цилиндров и промежуточных холодильников от ила и накипи замеры износа моторных и компрессорных цилиндров и их поршней проверка состояния коренных и кривошипных шеек вала по показаниям индикатора, привода клапанов, износа штоков и уплотнительных колец, зазоров в замках колец и по высоте, зазоров в подшипниках распределительного вала, фаз газораспределения осмотр крышек моторных и компрессорных цилиндров, выхлопного коллектора, центробежного регулятора, масляного насоса, лубрикатора,, ручной пресс-масленки, кулачков распределительных валиков и шестерен привода, газосмесителя и регулятора давления газа осмотр, чистка и притирка пускового золотника, пускового крана и пускового вентиля на баллоне, выхлопных клапанов, пластин и седел всасываю щих и нагнетательных клапанов цилиндров проверка и регулировка вредных пространств осмотр и проверка фундаментной рамы и крепления фундаментных болтов [c.772]

Корпус насоса и крышка со стороны входа из ферросилида стяжными болтами прижимается к чугунной опорной стойке . Консольно посаженное на вал рабочее колесо имеет закрытый импеллер со стороны покрывающего диска. В качестве концевого уплотнения в насосе применено стояночное уплотнение, состоящее из конической втулки, уплотняющей вал при неработающем насосе, и импеллера, уплотняющего вал при работе насоса. Ротор насоса может сводобно перемещаться в осевом направнении в определенных пределах. Опорами ротора являются шариковый и роликовый подшипники. Для обеспечения работы стояночного уплотнения на роторе имеется центробежный регулятор, который преодолевает силу возвратной пружины и обеспечивает зазор между конической втулкой и ступицей до 0,5 мм. [c.258]

Дополнительно для газомотокомпрессоров проверяют трубопровод и систему пускового воздуха па отсутствие влаги и грязи, давление пускового воздуха (оно должно быть 16—18 бар) проверяют и очищают фильтры всасывающего воздуха газомотокомпрессора открывают трехходовой кран пускового воздушного устройства для снятия компрессии с силовых цилиндров устанавливают маховики газомотора — в пусковое положение по метке, имеющейся па них трехходовой кран пускового воздушного устройства — в положение включено регулятор давления топливного газа у газомотора — на 3 бар (—3 кПсм )-, зазоры между ударниками коромысел и стержнями инжекторных клапанов — в пределах 0,25—0,30 мм автомат отсекателя чрезмерной скорости — в рабочее положение переводят рукоятку на коробке автоматики в положение стоп , а рычаги опережения на магнето — в положение крайнего запаздывания проверяют, находится ли рычаг импульсной муфты магнето в положение включено рукоятку подъемного устройства центробежного регулятора переводят в пусковое положение. [c.164]

Стояночное уплотнение состоит из сальника (рис. 5.21) и импеллера. Когда насос не работает, конусная часть ступицы рабочего колеса под действием возвратной пружины плотно прижата к сальниковой набивке. При включении насоса начинает работать импеллер и центробежный регулятор, который преодолевает силу возвратной пружины и смещает ротор в осевом направлении — в сторону всасывания. Между конусной частью защитной втулки и сальниковой набивкой образуется зазор до 0,5 мм. Импеллер создает разрежение в предсальниковой камере и тем самым предотвращает утечку жидкости через зазор. Для перекачивания дымящихся или испаряющихся жидкостей насосы со стояночным уплотнением применять нельзя, так как пары могут проникнуть через зазор в помещение. [c.105]

Фиг. 7-23. Зазоры в черЕячноЯ паре, редукторе, главном масляном насосе и центробежном регуляторе.

Сальниковая набивка 3 производит- уплотнение по конической ступице рабочего колеса при неработающем насосе, когда ротор под действием пружины 6 сдвигается вправо (в сторону электродвигателя) и упирается в сальниковую набивку. Во время же работы насоса ротор под действием центробежных сил грузов регулятора 5 сдвигается влево (в сторону насоса) и сжихмает пружину, образуя зазор между ступицей колеса и сальниковой набивкой. Благодаря такой работе насоса трение вала о сальниковую набивку отсутствует. Поэтому этот тип насоса иногда называют бессальниковым . Утечка жидкости через уплотнение подхватывается лопатками вспомогательного импеллерного колеса и возвращается обратно в полость нагнетания насоса, исключая ее течь наружу. [c.45]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология