Клапан привод

Клапаны или вентили — самая сложная часть аэрозольной упаковки. Основное назначение клапана — герметически закрывать сосуд в процессе хранения и обеспечивать эффективную работу аэрозольной упаковки при ее использовании. В рабочее состояние клапан приводят путем нажатия на его головку. Существующие аэрозольные клапаны делят на несколько типов эластичные, пружинные, пробковые и др. По принципу работы различают непрерывно действующие и дозирующие. Дозирующие клапаны предназначены для выброса при однократном нажатии строго определенной дозы содержимого аэрозольного баллона. [c.373]

По записям регулирующих приборов, просмотренным после взрыва, установлено, что через закрытый, но дающий утечку верхнего продукта клапан из колонны медленно просачивались содержащиеся в ней вещества. Потеря бутадиена из системы через клапан приводила к существенным изменениям состава жидкости в нижней части колонны и увеличению в ней содержания винилацетилена до концентрации примерно 60%. Потеря жидкости из нижней части колонны способствовала обнажению трубы испарительной камеры (кипятильника). Увеличение концентрации винилацетилена в кубовой жидкости и высокая температура стенок трубы вызвали взрыв. Расследование происшедшей аварии в Техас-Сити с применением вычислительных машин, исследования, проведенные на модельной установке, расчеты условий процесса и режима работы позволили сделать следующие выводы [c.140]

Взрыву способствовали повышенные температура и давление, поскольку температура обогрева демпфера паровым конденсатом не контролировалась, а следовательно, могла достигать 100°С. Такие условия могли создаваться прн остановке насоса, так как обогрев при этом не отключался и находящийся в баке МВА мог нагреваться до температуры греющего агента. Кроме того, допускались случаи включения насосов при закрытой арматуре на нагнетательной линии, что при отсутствии автоматических блокировок и перепускных клапанов приводило к значительному повышению давления МВА в системе, создаваемому поршневым насосом. Такое повышение давления также могло вызвать взрыв демпфера насоса. [c.186]

Рекомендации по направлению сбросов от предохранительных клапанов приводятся в табл. 15.14. [c.553]

Зависимость гидравлического сопротивления сухой клапанной тарелки от скорости пара трудно представить одним уравнением. В специальной литературе для различных типов клапанов приводятся уравнения, позволяющие вести расчет во всем диапазоне изменения нагрузок. [c.241]

Основной. элемент газовоздушного смесителя карбюраторного типа — специальный золотниковый клапан. Прямоугольное отверстие в нем перекрывает воздушный и газовый каналы внизу и определяет необходимые размеры отверстий. Клапан автоматически перемещается в поперечном направлении и в зависимости от требуемого количества газа увеличивает или уменьшает площади выходных сечений как газового, так и воздушного канала, не изменяя относительных размеров. Клапан приводится в движение диафрагмой, реагирующей на колебания, вызванные расходом топлива. [c.151]

Уточненный расчет статических напряжений в пластинах кольцевых клапанов приводится в литературе 1301. При равной ширине проходов в седле более низкие напряжения возникают в кольцах меньших диаметров, и этим объясняется их большая долговечность. Для повышения срока службы [c.352]

Ранее отмечалось, что совершенствование автомобильных карбюраторных двигателей идет по пути увеличения литровой мощности и снижения удельного веса. Это достигается за счет повышения степени сжатия, увеличения наполнения цилиндра рабочей смесью и повышения числа оборотов коленчатого вала. Возрастание количества тепла, выделяющегося в камере сгорания двигателя в единицу времени, и применение более компактных камер с верхним расположением клапанов приводит к значительному повышению общей тепловой напряженности деталей, а в ряде случаев — к появлению местных перегревов выпускных клапанов, свечей зажигания, кромок прокладок и гюверхностей камеры сгорания [II]. [c.175]

Потери во впускном клапане приводят к появлению разницы в давлениях рг и Рв, учитываемой коэффициентом сопротивления в клапане фь [c.91]

В реальных условиях работы порщневого насоса в самом начале стадии нагнетания (поршень только пошел влево, см. рис. 3.3) всасывающий клапан закрывается не мгновенно (ввиду конечной скорости движения тарелки клапана), и часть уже попавшей в цилиндр жидкости возвращается из него во всасывающий трубопровод. Аналогично, в момент начала всасывания нагнетательный клапан закрывается также не мгновенно, а с некоторой конечной скоростью. Поэтому всасывание некоторого количества жидкости под поршень цилиндра происходит не из всасывающего, а из нагнетательного трубопровода. Такая (с запаздыванием) работа клапанов приводит к уменьшению реальной производительности насоса простого действия по сравнению с идеальной [c.280]

Затем включить машину и проверить исправность кнопочных включателей, аварийных и предохранительных устройств, клапанов привода, ограждений, системы смазки, трубопроводов и вентилей. На оборудовании, ие имеющем ограждений на движущихся частях машины, работать запрещается. [c.225]

Порядок проверки исправности клапанов приводится в инструкции по эксплуатации предохранительных клапанов, утвержденной главным инженером (техническим директором) предприятия, эксплуатирующего сосуд, на основании руководящих документов Госгортехнадзора России. [c.217]

Стандартными клапанами называют клапаны (рис. 49), создающие непрерьшный поток продукта при нажатии на распылительную головку. Это наиболее распространенный вид аэрозольных клапанов, используемых для распьшения продуктов всех видов. Клапан приводится в 266 [c.266]

В донном разгружателе с дистанционным управлением конический клапан приводится в действие пневматическим механизмом управления, состоящим из чугунного цилиндра, поршня, штока, винта клапана и золотникового механизма переключения. [c.169]

Приводы клапанов приводятся в действие сжаты.ч воздухом, электрической или гидравлической энергией. Чаще всего в системах автоматического регулирования используются пневматические приводы. Иногда применяются автономные электрогидравлические приводы, снабженные электродвигателем для подачи жидкости, но это не всегда экономически выгодно, [c.472]

В разгружателе с ручным управлением регулирующий конусный клапан приводится в действие вращением маховика (в разгружателе 1104/14) или винтом от цепного блока (в разгружателе ПД-100-100). [c.169]

В разгружателях с ручным управлением регулирующий конусный клапан приводится в действие вращением маховика. [c.169]

В боковом разгружателе с дистанционным управлением конический клапан приводится в действие пневматическим механизмом управления, который состоит из пневматического цилиндра, поршня, винта и механизма переключения с электромагнитом ЭС-1-5131 (рис. 150). [c.169]

Одна из аэрозольных упаковок мятной насты с зубной щеткой состоит из алюминиевого баллона, к которому привинчивается щетка, имеющая полую полипропиленовую ручку. При нажатии кнопки клапан приводится в действие и мятная паста выдавливается из отверстия у основания щетки. Этой упаковки хватает на 130 применений, потом порожний баллон можно заменить новым. Большим успехом пользовался в США баллон с кремом для бритья, имеющий устройство для подогревания пены. Это устройство представляло собой пустотелую алюминиевую деталь, прикрепленную к стержню клапана, имеющую канал внутри для прохождения продукта. Перед употреблением она нагревалась струей горячей воды и играла роль теплообменника, подогревая пену для бритья [103]. [c.178]

Клапан приводится в действие нажатием на распылительную головку 1 вертикально вниз. Вместе с головкой двигается вниз шток 2, сжимая пружину 7. Отверстие в штоке выходит из-под резиновой прокладки 3 в полость кармана, заполненного продуктом. В это отверстие устремляется продукт и через полость штока направляется в головку для распыления. При освобождении головки пружина поднимает шток вверх и действие клапана пре-краш ается. [c.179]

Одна из схем механического привода пусковых клапанов приведена на рис. 164, а. При открытии пускового крана 3 сжатый воздух из баллонов поступает в полость корпуса пускового клапана 4. Клапан приводится в действие рычагом (коромыслом) клапана при набегании кулачка распределительного вала на ролик толкателя штанги. [c.294]

Донные разгружатели выпускают как с ручным, так и с дистанционным управлением конусного клапана. В разгружателе с ручным управлением регулирующий конусный клапан приводится в действие вращением маховика 4 в разгружателе 1104/14, или винтом от цепного блока в разгружателе ПД-100. В разгружателе с дистанционным управлением конусный клапан приводится в действие пневматическим механизмом управления, состоящим из пневмоцилиндра, связанного с осью клапана, и золотникового механизма переключения. [c.164]

В некоторых конструкциях компрессоров всасывающий клапан располагают в поршне. Во всех случаях для установки клапанов предусматривают клапанные гнезда. Естественно, что установка клапанов приводит к увеличению вредного пространства, так как появляется дополнительный объем, заключенный между рабочей полостью цилиндра и пластиной клапанов. [c.229]

Запаздывание при закрытии всасывающих и нагнетательных клапанов приводит к увеличению температуры газа в цилиндре компрессора, понижению производительности и к перераспределению давления по ступеням в многоступенчатом компрессоре. Своевременность закрытия может быть обеспечена соответствующим подбором величин /г , усилия и жесткости клапанной пружины. Уменьшение массы запорного органа ускоряет закрытие клапана. Более подробно этот вопрос рассмотрен в 35. [c.161]

Двигатель имеет два распределительных валика для впускных и выпускных клапанов, изготовленных из углеродистой стали и расположенных на крышке блока. Каждый валик имеет семь опорных шеек и двенадцать кулачков, изготовленных заодно с ним. Профиль кулачков одинаковый. Кулачки распределительных валиков воздействуют непосредственно на тарелки клапанов. Привод впускного распределительного валика осуществляется при помощи пары конических шестерен от вертикального валика, который связан с коленчатым валом при помощи наклонного валика привода топливного насоса и двух пар конических шестерен. Выпускной распределительный валик имеет привод от впускного при помощи пары цилиндрических шестерен. [c.71]

Негерметичность нагнетательных клапанов приводит к поступлению в рабочую камеру (цилиндр) горячего газа из полости нагне- [c.72]

Клапан приводится в действие нажатием на распылитель (1) вертикально вниз. Вместе с распылителем движется вниз шток (2), сжимая пружину (3). Отверстие в штоке выходит из-под резиновой манжеты (4) в полость корпуса (5) клапана с содержимым, которое под действием газовой фазы пропеллента поступает по сифонной трубке (6). Через этр отверстие содержимое баллона устремляется в канал штока и ддлее направляется в распылитель или насадку. При освобождении распылителя пружина поднимает шток вверх, и действие клапана прекращается. [c.716]

Наличие подвижных рабочих камер у роторных насосов позволяет ис-. ключить из их конструкций впускной и выпускной клапаны. При отсутствии клапанов попеременное соединение и изоляция рабочих камер от трубопроводов обеспечивается в роторных насосах за счет перемещения этих камер от полости всасывания к полости нагнетания и обратно. Отсутствие клапанов приводит к появлению у них свойств, отличных от свойств возвратно-поступательных насосов. [c.117]

Эта паровая турбина—одноцилиндровая конденсационная турбина с регулируемым отбором паря. Чясть высокого давления состоит из двух, а низкого — из четырех активных ступеней давления. Лринципиальная тепловая схема такой турбины приведена на рис. 1-4. Регулирование подачи пара сопловое. Парораспределение части высокого давления состоит из четырех регулирующих клапанов. Привод клапанов через кулачковый вал. Парораспределение части низкого давления выполнено в виде трех регулирующих клапанов, подвешенных на общей траверсе. Система регулирования турбины обеспечивает в пределах диаграммы режимов независимое изменение мощности машины и расхода пара в отбор. [c.26]

Износ седел клапанов в двигателях, работающих на неэтилированном бензине. При переходе на бензины, не содержащие свинца, оказалось, что свинецсодержащие добавки не только повышают 04 бензинов, но и предотвращают износ седел клапанов, изготовленных из мягкой стали, которые устанавливались на двигателях старых моделей. Износ клапанов приводит к уменьшению компрессии в цилиндре и соответственно -потере мощности, перерасходу топлива, повышению токсичности ОГ. Проблема оказалась настолько острой, что в некоторых странах не стали спешить с отказом от этилированных бензинов. Известно, например, что в Великобритании лимитируется нижний предел содержания свинца в бензине при использовании его в старых автомобилях. Однако в новых двигателях проблема износа не стоит, поэтому противоизносные присадки для них не требуются. Это направление можно считать неперспективным. За рубежом потребителю предлагаются специальные присадки этого назначения, например Power Shield фирмы Lubrizol, но в России такие присадки не применялись и не исследовались. Мы их не рассматриваем. [c.172]

Основными неполадками при эксплуатации предохранительных клапанов являются пропуск пара, запаздыванне при подъеме и частое срабатывание при резко колеблющейся нагрузке. Пропуск пара клапаном приводит к его преждезременному износу, поэтому после проверки или срабатывания клапана следует убедиться в плотности посадки его на седло. Пропуск пара может происходить из-за перекоса, попадания посторонних предметов под клапан, самопроизвольного передвижения груза и т. д. Запаздывание подъема клапана происходит при его прикипании, самопроизвольном перемещении груза, при увеличении нажатия на [c.79]

На рис. 45 изрбражен диафрагмовый насос, имеющий большое применение для подачи густых кислых жидкостей с осадками в анилинокрасочной промышленности, причем все части внутри него, соприкасающиеся с жидкостью, в зависимости от свойств последней выложены или твердой резиной или гомогенной освинцовкой. Насосы снабжены шаровыми клапанами. Приводятся в действие эти насосы как от трансмиссии, так и от непосредственно установленного на станине насоса электродвигателя через две пары зубчатых колес. Производительность их 6300 л1мин при 35 об/мин, мощность 2 л. с., диаметр всасывающего и нагнетательного штуцеров 80 мм. [c.89]

Горизонтальный поршневой компрессор (марки К) для сжатия воздуха и других газов до днрления не свыше 6 ат снабжен регулированием давления посредством пропусков и пластинчатыми клапанами. Привод осуществляется через ременную или канатную передачу (табл. 33). [c.207]

Для уменьшения потерь теплоты и теплоносителя обычно предусматривают пропуск продувочной воды через специальные расширители и теплообменники. На рис. 9.1 показана схема включения одноступенчатого расширителя продувочной воды котловая вода с температурой насыщения, соответствующей давлению в барабане, поступает в расширитель, проходя через дроссельно-регулнрующий клапан. Снижение давления в этом клапане приводит к испарению части воды. Образующийся насыщенный пар возвращается в систему регенеративного подогрева питательной воды, а упаренная в расширителе продувочная вода направляется в охладитель и затем выбрасывается. На ТЭС продувочная вода может использоваться для подпитки тепловой сети закрытого типа. При бесфосфатном режиме котловой воды продувочную воду, не содержащую фосфатов, можно использовать на установке подготовки добавочной воды котлов. Несмотря на применение расширителей и охладителей, тепловые и энергетические потери на ТЭС, связанные с непрерывной продувкой, довольно значительны. [c.214]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология