Толуол в смазочном масле и парафине

Кристаллизация в нефтепереработке применяется давно при производстве низкозастывающих смазочных масел в процессе депарафинизации. Вначале депарафинизация проводилась без растворителей—парафинистый дистиллят охлаждали, и выделившиеся кристаллы парафина отфильтровывались на фильтрпрессах. Лепешка парафина (гач) содержит еще 25—35% масла, которое удаляется при потении гача в специальных камерах. При постепенном повышении температуры из слоя твердого парафина выпотевают жидкие углеводороды и низкоплавкие парафины. Позднее стали применять для депарафинизации растворители—процесс потения парафина был заменен обезмасливанием растворителями. В настоящее время для депарафинизации масел применяют тройную смесь растворителей метилэтилкетон—бензол—толуол. При депарафинизации масел получают твердый парафин, идущий на химическую переработку (крекинг, окисление) и высококачественное смазочное масло. [c.63]

Из смазочных масел, полученных из парафинистых нефтей, во избежание их застывания при низких температурах удаляют твердые высшие алканы (депарафинизация). Масло растворяют чаще всего в смеси метилэтилкетона, бензола и толуола, охлаждают до —20 или —40°С и отфильтровывают твердый парафин, после чего отгоняют из масла смесь растворителей. Для депара-финизации дизельного топлива используют способность мочевины образовывать труднорастворимые комплексные соединения с высшими н-алканами, которые отделяют и разлагают нагреванием до 60—75°С на мочевину и жидкий парафин. После очистки твердый парафин применяют как изолятор в электротехнике, для пропитывания спичек и кож, для изготовления свечей. Окислением кислородом воздуха превращают его в синтетические жирные кислоты (см. главу XIV), используемые в мыловарении. Сплавлением со смазочным маслом получают вазелин, применяемый для смазки приборов, в медицине и парфюмерии. Жидкий парафин после растворения в бензине очищают обработкой противоточно движущимся твердым адсорбентом (от примеси ароматических углеводородов), затем отгоняют растворитель. Его используют для получения высших жирных спиртов (см. главу XIV) и белково-витаминного концентрата (см. главу V). Продувая воздух через гудрон, при нагревании превращают его в битум. Это черная полужидкая или твердая смолистая масса, которая служит для приготовления дорожного асфальта, а также в качестве электро- и гидроизолирующего материала в электротехнике. Сжиганием нефтяных масел при недостатке воздуха получают сажу для изготовления печатной краски и резиновых изделий. [c.189]

Ниже описаны отдельные типы сточных вод, их характеристики и оптимальные методики анализа. Стоки, попадающие в поверхностные воды, содержат бензин, керосин, топливные и смазочные масла, бензол, толуол, стирол, ксилол, жирные кислоты, фенолы, глицериды, стероиды, пестициды и металлорганические соединения. Перечисленные соединения составляют примерно 90% или выше от общего количества всех органических примесей (данные основаны на приблизительной оценке загрузки аналитической лаборатории). В числе других веществ, загрязняющих окружающую среду, можно назвать нитросоединения, асфальты, воска, твердые парафины, карбонильные и сернистые соединения, хлорированные углеводороды и бифенилы ( последние два типа соединений производятся промышленностью в больших количествах), а также соли трех- и многоосновных органических кислот. Методы газо-хроматографической идентификации этих соединений в данной главе подробно не рассматриваются, не потому, что это невозможно (напротив, такие анализы уже описаны), а потому, что природа и содержание подобных примесей для целей настоящего изложения имеют второстепенное значение [1—5]. В приведенном списке вещества-загрязнители расположены в соответствии с возрастающей трудностью их определения. Состав стоков завода, производящего органические растворители, проверить нетрудно. Однако гораздо труднее получить аналогичные результаты, анализируя канализационные воды в нескольких милях ниже, поскольку в этом случае примеси, сбрасываемые заводом, смешиваются с другими веществами и, вероятно, успевают прореагировать с некоторыми из них. В результате при любом анализе органических примесей в сточных водах мы можем узнать только о соединениях, присутствующих в пробе в момент анализа, но не о составе исходных стоков. [c.519]

Нефть — ископаемое, жидкое горючее, сложная смесь органических веществ предельных углеводородов (парафинов), нафтенов (циклопарафинов), ароматических углеводородов и др. В нефти различных месторождений обычно преобладает какой-либо из названных классов углеводородов. В состав Н. обычно входят также кис-лород-, серо- и азотосодержащие вещества. Н.— маслянистая жидкость с характерным запахом, темного цвета, легче воды, в которой не растворяется. Существует несколько теорий происхождения нефти. Н.— важнейший источник топлива, смазочных масел и других нефтепродуктов, а также сырья для химической промышленности. Основным (первичным) процессом переработки И. является ее перегонка, в результате которой получают различные нефтепродукты бензин, лигроин, керосин, соляровые масла, мазут, вазелин, парафин, гудрон. Вторичные процессы переработки нефти (крекинг, пиролиз) позволяют получать дополнительно жидкое топливо, различные углеводороды, главным образо.м ароматические (бензол, толуол и др.). Большое значение имеют как топливо и химическое сырье попутные нефтяные газы и газы крекинга нефти. [c.89]

В зависимости от назначения и области применения различают следующие группы нефтепродуктов 1) топлива — авиационные и автомобильные бензины, тракторный керосин, реактивное топливо, дизельное и котельное топлива 2) растворители — бензин экстракционный, бензин-растворитель для лакокрасочной промышленности, бензин-растворитель для резиновой промышленности 3) керосины осветительные 4) смазочные масла — индустриальные, масла для двигателей внутреннего сгорания (авиационные, автотракторные, дизельные, моторные), для паровых машин (цилиндровые), турбинные, компрессорные, трансформаторные, судовые и др. 5) твердые и полутвердые углеводороды — вазелин, парафин, церезин, петролатум 6) нефтяные битумы 7) нефтяные кислоты и их производные — мылонафт, асидол, сульфокислоты, жирные кислоты 8) консистентные смазки — солидолы, консталин, вазелин технический, смазки специального назначения 9) разные нефтепродукты — бензол, толуол, ксилолы, нефтяной кокс, присадки и др. [c.31]

Смазочные масла. Высокомолекулярные жидкие остатки от перегонки широко используются как смазочные масла. Подобно фракциям, используемым в качестве топлива, необходимо ректифицировать смазочные масла для удаления составных частей, которые не имеют необходимых физических свойств. Экстракцией растворителями, такими, как р-хлорэтиловый эфир (хлорекс), жидкая двуокись серы и фепол, удаляются ароматические и другие ненасыш енные соединения. Парафины с прямой цепью часто отделяют растворением нефти в смеси метилэтилкетона и толуола. Раствор охлаждают, чтобы вызвать кристаллизацию парафина. В очищенное масло вводят затем добавки, чтобы предохранить его от окислепия и улучшить физические свойства. Бебольшие количества синтетических смол значительно расширяют температурный диапазон жидких свойств масел. Такие соединепия называются понизителями точки текучести, поскольку они снижают температуру, при которой масло становится слишком вязким и теряет текучесть. [c.605]

Продукты перераТ5отки нефти топлива — жидкие и газообразные, осветительные керосины, растворители, смазочные масла, консистентные смазки, твердые и полутвердые смеси углеводородов парафин, церезин, вазелин и т. п., нефтяные битумы и пеки, нефтяные кислоты и их производные мылонафты, сульфокислоты, жирные кислоты и пр., индивидуальные углеводороды этилен, пропилен, метан, бензол, толуол, ксилол и другие, являющиеся сырьем для химической промышленности. [c.472]

В процессе переработки нефти получают топливо (жидкое и газообразное), растворители, смазочные масла, консистентные смазки, твердые и полутвердые смеси углеводородов (парафины, вазе-лины и т. д.), битумы и пеки, нафтеновые кислоты и их производные (сульфокислоты, мылонафты и др.), индивидуальные углеводороды—газообразные (этилен, пропилен и др.) и жидкие (бензол, толуол, ксилол и др.)- [c.304]

Основными растворителями, поступающими в продажу, являются нитробензол, фенол, хлорекс, фурфурол и двуокись серы. Все они выбраны главным образом из-за их небольшой стоимости. Нитробензол обладает самой высокой растворяющей способностью, и его смеси с большинством нефтей имеют такую низколежгщую кривую, что он применяется только для разделения высококипящих или относительно высококипящих нефтей. При пользовании нитробензолом обычно требуется охлаждение. Фенол в основном используется с пропаном в качестве сорастворителя. Хлорекс и фурфурол обладают некоторой неустойчивостью — первый к воде и нагрева нию, второй к воздуху. Фурфурол и двуокись серы имеют такую низкую растворяющую способность по отношению к смазочным маслам, что их используют в основном для легких масел и дизельного и реактивного топлив. С другой стороны, двуокись серы смешивается с большинством легких углеводородов н поэтому может быть использована для концентрирования бензола и толуола либо только с применением поглотительного масла — высокопарафинирован-ной нефти, задерживающей низшие парафины, либо разбавлением двуокиси серы раствори елями типа этиленгликоля или формамида [211], обладающих значительно меньшей растворяющей способностью. [c.40]

Приготовление товарной продукции. Вы.рабатываемую нефтеперерабатывающими заводами товарную продукцию условно делят на две группы производимую непосредственно на технологпческп.х установках (индивидуальные углеводороды Сз — С5, бензол, толуол, твердые и жидкие парафины, присадки к маслам и т. п.) и приготавливаемую из разлпчны.х компонентов. Смешением кол1-понентов приготавливают автомобильные бензины, смазочные масла, дизельное и котельное топлива. Число компонентов, вовлекаемых для получения автобензинов и смазочных масел, на некоторых НПЗ достигает 12—15. [c.366]

Уд леводороды, растворимые в жидком сернистом ангидриде, могут быть превращены в смесь низкокипящих углеводородов с высоким содержанием бензола и толуола [35]. Смазочные масла могут быть получеиы путем крекинга парафина с хлористым алюминием [36]. Нагревание масел, содержащих непредельные углеводороды, с 2—10% хлористого алюминия уничтожает их непредельность. Эту операцию мо-жно проводить до начала крекинг-процесса [37]. [c.833]

Депарафинизация смазочных масел смесью кетона и бензола [21]. Метод отделения парафина от масла при помощи кетоно-бензольного растворителя основан на использовании смеси кетона с ароматическими растворителями — бензолом и толуолом. В качестве кетона обычно ирнменяют метплэтилкетон (МЭК), хотя некоторые заводы применяют и другие кетоны. Соотношения различных компонентов подбирают в зависимости от характера масла, подлежащего деиарафииизации обычно применяют смеси, содержащие 30—60% мстилэтилкетона, 10—25% толуола и 40— 60% бензола. На рис. 30 показана упрощенная схема депарафинизации в растворе кетона и бензола. Растворяющую смесь и парафинистое масло, взятые в определенных соотношениях (1 — [c.117]

Из смазочных масел, пол>-ченных из парафинистых нефтей, во избежание их застывания прн низких температурах вследствие выделения твёрь дых высших алканов (парафина) производится их удаление - депарафини-зация. Масло растворяют чаще всего в смеси метилэтилкетона, бензола и толуола, охлаждают до -20 или -40 С и отфильтровывают твёрдый парафин, после чего отгоняют из масла смесь растворетелей. Для депарафинизации дизельного топлива используют также способность мочевты образовывать Груднорастворимые комплексные соединения с высшими н-алканами, которые отделяют и разлагают нагреванием до 60-75 С на мочевину и жидкий парафин. [c.106]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология