Мунц-металл, коррозия в морской

Среди латуней наилучшие характеристики, в условиях полного погружения в морскую воду, имеют сплавы, содержащие от 65 до 85 /о Си. Сплавы с более высоким содержанием меди корродируют сильнее, а кроме того склонны к точечной коррозии и разъеданию по ватерлинии. Сплавы же с более высоким содержанием цинка проявляют склонность к обесцинкованию. Обесцинкование обычной латуни и адмиралтейского металла значительно снижается присутствием в них небольших количеств мышьяка, сурьмы или фосфора (стр. 183). Эти же элементы, но в больших количествах, являются полезными также и для сплавов с высоким содержанием цинка, например, для мунц-металла или морской катаной латуни. Присутствие алюминия в алюминиевой латуни создает некоторую пассивность, которая заметно снижает потерю веса, а в условиях полного погружения сосредоточивает разъедание на отдельных, четко ограниченных участках (обычно раковины получаются неглубокие). [c.413]

Уменьшение содержания цинка в сплаве понижает чувствительность его к обесцинкованию. Например, латуни с содержанием меди больше 85 /о практически не подвержены этому виду коррозии. Присадка олова или мышьяка (а также сурьмы и фосфора) к латуням, содержащим более 15 /,, Zn, сильно замедляет или даже устраняет обесцинкование в пресной и морской воде (висмут ускоряет обесцинкование мунц-металла [2]). Примером могут служить адмиралтейский металл (1 /о Sn), морская латунь (0,75 /о Sn), мышьяковистая латунь (0,04 /о As),, мышьяковистый мунц-металл (0,25% As). Эти сплавы значительно более стойки, чем родственные им медноцинковые сплавы не содержащие защитных легирующих добавок. [c.185]

Рис. 2. Влияние времени года на скорость коррозии адмиралтейского металла, мунц-металла и латуни 66-33 в морской воде.

Мунц-металл, содержащий а- и Р-фазы, в некоторых средах разрушается в результате коррозии р-фазы. Такого рода коррозия происходит в пресных водах, не образующих накипи, и почти всегда в морской воде. Скорость коррозии заметно уменьшается, если в сплаве содержится мышьяк, ибо он предохраняет от обесцинкования. При обесцинковании мунц-металла в первую очередь корродирует р-фаза, после чего происходит обесцинкование а-фазы там, где она соприкасается со слоем губчатой меди, оставшейся после коррозии -фазы. [c.198]

Латуни с высоким содержанием цинка (морская и марганцовистая латуни, мунц-металл) демонстрируют сравнительно низкие скорости коррозии, рассчитанные по потерям массы, однако относительные потери прочности у них гораздо выше, чем у других сплавов этой группы (см. табл. 34). При экспозиции в морских средах названные сплавы испытывают обесцинкование. Вообще говоря, обесцинкованию в морских атмосферах подвержены сплавы меди, содержащие 15 % 2п и более. В случае однофазных латуней склонность к этому виду избирательной коррозии можно регулировать, вводя в сплав небольшие добавки сурьмы, мышьяка или фосфора. Очень хороший эффект дает введение 0,02 % Аз. Мунц-металл, имеющий в своем составе 0,19 % Аз, показывает существенную потерю прочности вследствие обесцинкова-ния. Наличие мышьяка не предотвращает обесцинкование в этом двухфазном сплаве. [c.96]

Влияние концентрации растворенного кислорода на коррозию образцов из 181 металла и сплава в морской воде было исследовано в экспериментах, проведенных Строительной лабораторией ВМС США [132]. Был проведен линейный регрессионный анализ данных, полученных при экспозиции 12-мес на глубинах 1,5 760 и 1830 м (содержание кислорода 5,75, 0,4 и 1,35 мг/кг соответственно). Линейное возрастание скорости коррозии при повышении концентрации кислорода в морской воде наблюдалось для следующих металлов углеродистые и низколегированные стали, чугун, медные сплавы (за исключением Мунц-металла и марганцовистой латуни марки А), нержавеющая сталь 410, сплавы N1—200, Моннель 400, Инконель 600, Инконель. 750, №—ЗОМо—2Ре и свинец. Скорости коррозии многих других сплавов возрастали с температурой, но зависимость не была линейной. Многие сплавы не подвергались коррозии в течение года ни в одной из испытывавшихся партий образцов. К таким металлам относятся кремнистые чугуны, некоторые нержавеющие стали серии 18Сг—8М , некоторые сплавы систем N1—Сг—Ре и N1—Сг—Мо, титановые сплавы, ниобий и тантал. [c.176]

Для изготовления конденсаторных труб, работающих в пресных водах, часто применяют медь, мунц-металл, латунь, содержащую 1 % 5п (а также Аб, 5Ь или Р). В слабо соленой или морской воде применяют латунь, содержащую 5п, медноникелевые сплавы (от 10 до 30% N1, ост. Си) и алюминиевую латунь (22% 2п, 76 Си, 2% А1, 0,04% А8). в загрязненных водах медноникелевые сплавы имеют преимущество перед алюминиевой латунью, которая подвержена питтинговой коррозии. Алюминиевые латуни быстро разрушаются вследствие питтинга в чистой стоячей морской воде. [c.273]

Медные сплавы. Судовые гребные винты, которые должны противостоять комбинации механического и химического воздействия (стр. 603), обыкновенно изготовляются из цветных сплавов, как например, марганцовистой бронзы, хотя употребляются и гребные винты из чугуна. Для защиты бронзы и стали, находящихся в контакте, большие куски цинка (протектора) часто прикрепляются в соответствующих местах. Цинк (который можно возобновлять) защищает более благородные металлы, но сам в то же время разрушается (см. стр. 643). Андре указывает, что гребные вииты при большем числе оборотов (если, конечно, форма винта правильная, а материал доброкачественный) не вызывают затруднений, однако в случае большого числа оборотов разрушение винта может произойти уже через несколько месяцев. Андре разбирает преимущества добавки никеля к марганцевой латуни (1—2% марганца и железа), обычно применяемой в Германии, но он все же считает, что состав сплава и значения коэфициента крепости менее существенны, чем получение доброкачественной отливки и гладкой поверхности, свободной от пор. Для обшивки портовых свай и аналогичных сооружений часто применяется мунц-металл (60/40 медноцинковая латунь). Как указано на стр. 325, этот сплав склонен к коррозии в условиях устья рек, когда пресная речная вода протекает над соленой морской водой Разрушается преимущественно Р-фаза. Но если зерна а-латуни заключены в оболочку Р-фазы, они могут выпасть во время коррозии. Донован и Перке указывают на необходимость избегать сплавов, которые нагревались до высокой температуры (700°) и быстро охлаждались, так как такие сплавы, в которых доминирует. Р-фаза, более склонны к коррозии, чем те, которые нагревались менее высоко и у которых доминирует а-фаза. В производстве существует тенденция ускорять термообработку за счет более высоких температур нагрева и более быстрого охлаждения, вследствие чего Р-фаза не успевает превратиться в а-фазу. Нагрев при промежуточной температуре (скажем, при 600°) дает сплав, в котором ни а- ни р-фаза не превалируют, и Донован и Перке полагают, что в этом состоянии датунь более химически устойчива. [c.513]

Mjzod и выше) мунц-металла, который разрушается из-за обесцинкования. Коррозия в этом случае может быть значительно уменьшена путем добавки олова (к морской латуни) или мышьяка (к мунц-металлу). Добавка этих элементов заметно снижает скорость коррозии (до 0,008 см1год и меньше). [c.187]

В морской воде, если нет процесса обесцинкования, латуни обладают высокой устойчивостью, скорость их разрушения составляет от 0,008 до 0,1 мм в год. Высокоцинковые простые латуни (мунц-металл) могут при обесцинковании иметь скорость разрушения 0,2 мм1год и выше. Дополнительное введение в латунь небольших количеств мышьяка (порядка 0,001—0,02%) заметно снижает склонность латуней к обесцинкованию. Возможный механизм влияния мышьяка — увеличение перенапряжения для вторичного выделения меди. Латуни, содержащие не менее 85% меди (томпак), не подвержены обесцинкованию. Сернистый ангидрид как в растворах, так и в газовой фазе способен заметно ускорять коррозию медных сплавов. Латуни с высоким процентом цинка более устойчивы к H2S и сернистым газам, чем медь или томпак. [c.531]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология