Опоры угловые

Осевой вентилятор состоит из колеса, на ступице которого закреплены восемь поворотных лопастей углового редуктора, служащего опорой для колеса двухскоростного электродвигателя и аэродинамических элементов. Угол установки лопастей вентилятора можно изменять, чтобы подобрать наиболее экономичный режим. [c.100]

Для определения первой критической угловой скорости вала Т еобходимо значение коэффициентов (корней частотного уравнения) аь которые -находят по графикам (рис. 225, а, б) в зависимости от приведенной массы Шпр, а 1,ля консольных валов — также и от относительной длины пролета Ь = 1 1, где I — длина пролета между опорами вала 1 — длина консоли. [c.240]

Если угловая скорость ш приближается к так называемому критическому значению Шцр, определяемому формулой (3.2), то прогиб вала (а вместе с ним углы поворота сечений вала и реакции опор) становится значительным и может оказаться аварийным. [c.158]

Трубчатые центрифуги выпускают с осветляющим или разделительным (сепарирующим) ротором (рис. XIV-8). Общий конструктивный признак центрифуг — трубчатый ротор 1, подвешенный на валу 4, с вертикальной осью вращения и плавающей нижней опорой скольжения. Трехлопастная крыльчатка 2 сообщает разделяемой жидкости угловую скорость ротора. Станина 7 — чугунный литой корпус одновременно служит защитным кожухом. Привод центрифуги от индивидуального электродвигателя 3, расположенного в верхней части корпуса, через плоскоременную передачу с натяжным устройством. [c.411]

Конструкция опор подвесных центрифуг должна обеспечивать работу машины в закритической области. Машина с жестким валом (рабочая угловая скорость ниже критической) может быть неоправданно громоздкой. [c.351]

При снятии вязки или срезке проводов нужно предварительно укрепить угловую опору оттяжкой или подкосом. Подъем на опору и работа на ней разрешается только тогда, когда имеется полная уверенность в том, что опора прочно установлена и не подгнила у основания на 20% и более по диаметру. Запрещается подъем на угловую опору и работа на ней со стороны внутреннего угла и со стороны натяжки проводов при выполнении работ на промежуточной опоре. [c.104]

Одноколенчатый вал угловых компрессоров, а у малых машин и двухколенчатый, устанавливается на подшипниках качения (две опоры). [c.119]

Механические напряжения в элементах вала и величину его прогиба определяют поверочным расчетом. В расчетах напряжений многоопорный коленчатый вал рассматривают как разрезную балку, разделенную сечениями, проходящими через середины опор. Расчетными являются три положения колена, соответствующие наибольшим радиальной и тангенциальной силам и крутящему моменту. Величину крутящего момента определяют, учитывая момент, передаваемый на соседние колена. В расчетах деформаций многоопорный вал рассматривают как неразрезную балку. Угловое смещение шеек вала на опорах должно быть не более 0,001 рад. В случае посадки на вал ротора консольного электродвигателя наибольшее угловое смещение обычно возникает на первой опоре. [c.429]

При измерении больших скоростей воды, а также в трубах большого диаметра, на консоль угловой трубки действуют значительные гидродинамические силы, которые могут вызывать отклонения и вибрации трубки. В таких случаях целесообразно пользоваться цилиндрической трубкой полного напора (диаметр трубки — 3-ь5 мм, диаметр отверстия о = 0,5- -1 мм), которая имеет две опоры, расположенные диаметрально (рис. 2-16, б, в). При этом отбор давления на стенке нужно производить в сечении, вынесенном перед трубкой на 2—3 ее диаметра, чтобы исключить влияние стеснения потока трубкой на замер статического напора. [c.132]

Прибор монтируют на каркасе из углового железа. Каркас помещают на деревянной подставке или закрепляют наглухо на опорах, вбитых в стену. Вдоль поперечин каркаса прорезают щель, сквозь которую и продевают стержни с гайками. На прикрепленных стержнях монтируют отдельные детали прибора. [c.139]

Для того чтобы обеспечивался необходимый приток энергоносителя к двигателю при разных нагрузках, задвижка должна занимать разные положения. Соответственно разные установившиеся положения должен иметь и поршень 7 гидроцилиндра. Однако при всех установившихся положениях поршня гидроцилиндра золотник будет находиться в нейтральном положении. Следовательно, равновесное положение точки Е рычага ВЕС должно быть неизменным. Точка С этого рычага вместе со штоком поршня гидроцилиндра может занимать разные положения, в связи с чем процесс регулирования закончится при той угловой скорости вала двигателя, при которой муфта центробежного маятника (точка А) займет согласованное с точками и О положение. По схеме регулятора легко проследить, что при больших открытиях задвижки установившаяся угловая скорость вала двигателя будет меньше, чем при малых открытиях задвижки. Если построить зависимость установившейся угловой скорости вала двигателя от открытия задвижки, то получим статическую характеристику 1 (рис. 1.5, б). Предположим, что в точке Р отключена обратная связь 6 и этот конец рычага закреплен на внешней опоре. Теперь золотник может занимать нейтральное положение при любом положении задвижки 9 и одном и том же положении муфты центробежного маятника, поэтому регулятор имеет возможность поддерживать одну и ту же постоянную угловую скорость вала двигателя при любом открытии задвижки (статическая характеристика 2 на рис. 1.5, б). [c.20]

Сварка деталей седловых опор между собой выполняется сплошными односторонними угловыми или тавровыми швами, а опоры и опорного листа — прерывистым двусторонним угловым швом. Приварка опоры сплошным односторонним угловым швом [c.597]

Рис. 24.10. К учету влияния податливости опор на критическую скорость консольного вала а — покоящийся вал б — вращающийся вал в режиме прямой синхронной прецессии в, г — радиальные и угловые деформации вала от единичных нагрузок

Осевое усилие на неподвижную (мертвую) опору рассчитывают различным образом для промежуточных п концевых нли угловых опор. [c.525]

Корпус нз ПК угловой шлифовальной машины состоит их двух оболочек, соединенных перемычками. Это обеспечивает высокие прочность и жесткость боковых стенок Гнездо под подшипник связано с корпусом ребрами, расположенными вдоль продольной оси корпуса. Ребра плохо сопротивляются тангенциальным нагрузкам, возникающим при враш,ении якоря, поэтому машина с таким корпусом подвержена повышенной вибрации. Этот недостаток можно исключить, повернув ребра на 15...30° и закрыв часть симметрично расположенных окон стенками. Еще один конструктивный недостаток — расположение плоскости разъема корпуса над статором. Предполагали, что статор сцентрирует обе части корпуса. Однако произошел перелом оси опор, который привел к перегреву подшипников. В связи с этим можно сделать вывод, подтвержденный на практике, что плоскость разъема корпуса можно располагать только вблизи или непосредственно над опорой [c.118]

Прочность угловых сварных швов, соединяющих ребра опор с корпусом аппарата, проверяют по условию [c.405]

Сушилки и холодильники с диаметром барабана более 1200 мм допускается изготовлять с номинальной угловой скоростью 0,85 рал/с (табл. 3.16). Углы наклона барабанов сушилок и холо-дил ) 1иков составляют 1—4", печей — 1—3°. Число опор у су)иилок две у печей и холодильников может быть две — четыре (в зависимости от длины барабана и его диаметра). [c.144]

В ряде случаев, особеипо для гибклх валов, в центрифугах применяют упругие опоры, назначение и сущность которых видны из следующего примера [31. Пусть вал (рис. 227) нагружен массами т, которые расположены с эксцентриситетом е относительно оси вращения. Тогда при вращении вала с некоторой угловой скоростью возникает центробежная сила тсо (е + //), которая изгибает вал и стремится увеличить иервоначальпый эксцентриситет на величину у. По мере приближения угловой скорости вала со к критической величина смещения масс возрастает и становится максимальной при со со р. Дальнейшее увеличение со приводит к тому, что из-за большей устойчивости движения вал займет такое положение, при котором центр масс т окажется на оси вращения, а сам вал будет вращаться около линии, соединяющей оиоры. При этом ирогиб 227. Схема работы ва.ла вала будет равен по величине п про- центрифуги [c.267]

Сварка детглей седловых опор между собой выполняется сплошными односторонними угловыми или тавровыми швами, а опоры и опорного листа — прерывистым двусторонним угловым швом. Приварка опоры сплошным односторо к-ним угловым швом без опорного листа непосредственно к корпусу аппарата допускается только для опоры типа 1, при этом = 0,50д. [c.284]

Из полученного уравнения следует, что при отсутствии сил сопротивления в закритической области, реакция упругой опоры Ry уменьшается с увеличением угловой скорости со. Кроме того, динамическая составляющая упругой опоры будет равна нулю при неуравновешенности вала, если масса невращающихся частей опоры удовлетворяет равенству [c.370]

Предположим, что центры масс и жесткости сепаратора, установленного на пружинных опорах, совпадают, а вертикальная ось Z со1шадает с главной осью инерции сепаратора. При составлении дифференциальных уравнений движения будем учитывать только угловые перемещения ротора и сепаратора относительно горизонтальной оси Ох. Для упрощения примем, что моменты инерции ротора и равны. Обозначим через pj угловую координату перемещения ротора (рис. 304) и через ф угловую координату перемещения корпуса сепаратора. Углы qjj и ф будем отсчитывать от положения статического равновесия. Тогда при вращении ротора уравнения движения для массы ротора и сепаратора будут иметь вид [c.431]

В поршне наборной конструкции дистанционные кольца могут быть уплотнены давлением газа по принципу некомпенсированных площадей. Для этого контактные кольца должны служить опорой для головки поршня и воспринимать действующую на нее силу. Уплотнение по такому принципу осуществлено в поршне высокого давления (на 22 Мн1м ), показанном на рис. Vn.l04, а. Достаточного уплотнения достигают также посредством угловой прокладки П, устанавливаемой в головке наборного поршня (рис. VH.I04, б). Цилиндр сверхвысокого давления (на 220 Мн/м ) с этим поршнем показан на рис. VH.19. [c.403]

При соосном расположении компрессора и двигателя, вал которого имеет собственные опоры, соединение валов производят посредством муфты. Для малых компрессоров применяют эластичные и полуэластич-ные муфты, причем последние преимущественно пальцевого типа, допускающие небольшие радиальные и угловые смещения осей. Для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания предусматривают муфты фрикционные и центробежного действия. Последние устроены с двумя грузовыми фрикционными колодками и снабжены пружинами, противодействующими центробежной силе (рис. VII.138). При достижении двигателем достаточных оборотов фрикционные колодки входят в соприкосновение с внутренней поверхностью обода полумуфты на валу компрессора, чем автоматически вводят его в действие. [c.450]

Меньшие, чэм у дви ателей, мощности н расходы рабочего тела, а также меньшие геометрические размеры машины приводят к тому, что при равных значениях допустимых окружных скоростей в тех и других машинах ротор турбодетандера имеет угловую скорость, на один-два порядка большую, чем ротор турбин-двигателей. Это в свою очередь приводит к необходимости использования в турбодетандерах специальных опор, в том числе и с газовой смазкой. [c.95]

Величина 1/Тц является угловой частотой озоц недемпфированных колебаний массы т, имеющей упругую связь с поршнем гидроцилиндра, который заполнен сжимаемой жидкостью и закреплен на упругой опоре. Эта частота с уменьшением Тц увеличивается. [c.331]

S —плитка кислотоупорная керамическая спаренная угловая ПСУ-1. ПСУ-2 9 — фасонные кислотоупорные блоки для обрамления отверстий штуцеров, люков и газоходов БО-51, БО-53, а также обрамления отверстий в футеровке (штуцера, люки и газоходы) диаметром 300—500 мм, 680—1200 мм /О — фасонные кислотоупорные блоки для обрамления отверстий штуцеров БО-50, БО-52 11 — фасонные кислотоупорные блоки для обрамления отверстий люков и газоходов БО-55, БО-58. БО-59, БО-бО /2 — фасонные кислотоупорные блоки для обрамления отверстий штуцеров БО-54, БО-56, БО-57, а также для обрам,иения отверстий в футеровке (штуцера, люки и газоходы) диаметром 300—500 мм, 630— 1200 мм — ирогон кислотоупорный керамический для устройства опоры под насадку ПГ-1а /-г — прогон кислотоупорный керамический для устройства опоры под насадку ПГ-2а 15 — распорка кислотоупорная керамическая для устройства опоры под насадку РС-За 1в — колосник кислотоупорный керамический для устройства опоры под насадку КЛ-4а, КЛ-5а П — прогон-колосник кислотоупорный керамичес.сий для устройства колосниковой решетки ПК-100, ПК-105 (с волнистой плоскостью опоры для колец). [c.9]

Тарелки диаметром 2000 мм и выше имеют наиболее сложную конструкцию опорной рамы. Это обусловлено недостаточной жесткостью секций без дополнительной опоры. Для таких тарелок поперечную балку 9 (рис. 14.9, в) подвешивают на кронштейнах /О, выполненных из углового профиля 80X40X4,5 и приваренных в средней части уголков 4 опорной рамы. Балку изготовляют из металлического профиля (швеллер) размером 100X50X4 для тарелок 0 2200- 2800 мм и размером 140X60X5 —для тарелок 0 3000—4000 мм. Для монтажа в одной плоскости опорных поверхностей балки 9 [c.435]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология