ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА ПОКРЫТИЙ

Продукты коррозии металлов образуются в результате окисления во время производственных процессов (например, при литье и термообработке) или вследствие реакции с коррозионной средой при хранении. Скорость коррозии можно контролировать и свести до минимума благодаря использованию соответствующих способов защиты от нее, но вряд ли коррозию можно полностью предотвратить. Продукты коррозии на поверхности металла должны быть полностью удалены перед нанесением покрытия, так как присутствие их мешает гальваническим процессам и (или) сказывается на эксплуатационных качествах покрытия. Поврежденные или хрупкие окисные пленки образуют области слабого сцепления между покрытием и основным металлом, что может привести к нарушению покрытия. Так как подвергнувшиеся коррозии участки невосприимчивы к электролитическому осаждению, после нанесения покрытия они остаются оголенными. Разность между электродными потенциалами поврежденного участка и основной поверхности может вызывать гальваническое воздействие, которое приводит к интенсивной коррозии при эксплуатации. [c.57]

В цинковом покрытии, нанесенном горячим методом, может возникнуть большое количество дефектов, влияющих на эксплуатационные качества покрытия. Погружение в горячую ванну при повышенной температуре приводит к уменьшению толщины [c.71]

Обеспечивая надежный контакт с изделием при подаче электрического тока, следует учитывать, что в точках подключения контактного устройства покрытие практически отсутствует, и путем тщательного размещения этих точек избежать отрицательного воздействия этого фактора на внешний вид и эксплуатационные качества покрытия. Форма детали должна быть по возможности простой. В целях получения однородной толщины покрытия необходимо избегать острых углов и углублений. При обработке изделий сложной формы неровности толщины покрытия можно в некоторой степени устранить (при значительных затратах денежных средств), применив дополнительные аноды [c.89]

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА ПОКРЫТИЙ [c.106]

Особенности среды и свойства основного металла обычно известны. Для оценки эксплуатационных качеств покрытия и, следовательно, выбора наиболее подходящей схемы нанесения покрытия целесообразнее рассмотреть эксплуатационные качества отдельных металлов, используемых для нанесения покрытий, с точки зрения этих двух факторов и с учетом различных видов естественной среды, приведенных на рис. 1.2. [c.107]

После окончания работ до эксплуатации покрытие выдерживают при 18—20 °С в течение 10—12 сут. Для сокращения срока сушки и улучшения эксплуатационных качеств покрытия [c.153]

В экспериментах [53] в эпоксидный олигомер добавляли (до 65 об. %) различные пигменты и наполнители оксид титана, смесь кварца и цветного порошка. После отверждения покрытия на поверхность наносили радионуклиды и проводили дезактивацию растворами или водой. Предварительно (для проверки эксплуатационных качеств покрытия) его подвергали истиранию или облучению дозой 3,3 МГр. Результаты этих экспериментов, приведенные в табл. 11.27, показывают, что только процесс истирания значительно [c.207]

Работы по исследованию полимерных покрытий ведутся и в других научных коллективах. Например, в Московском институте электронного машиностроения создан дифференциальный метод определения коэффициентов теплового расширения и теплопроводности полимерных покрытий. Разработанные методы и приборы позволяют определять оптимальные режимы отверждения покрытий, исследовать свойства покрытий в широком интервале температур и оценивать пригодность их для выполнения заданных функций, оценивать долговечность покрытий и, наконец, на основе проведенных исследований намечать пути модифицирования покрытий. Таким образом, эти методы позволяют изучать параметры защитных покрытий, объективно характеризующие именно те их свойства, которые определяют эксплуатационные качества покрытий. [c.4]

В практических условиях при использовании порошковых полимеров обычно ограничиваются однородными однослойными покрытиями. Это облегчает их получение, однако отрицательно сказывается на качестве. Действительно, не всегда свойства одного полимера могут обеспечить необходимые эксплуатационные качества покрытию. Например, низкомодульные полимеры образуют покрытия с малыми внутренними напряжениями, что является их большим достоинством, однако они имеют пониженную твердость и стойкость к царапанию, а это обычно недопустимо для поверхностных слоев покрытия. Ряд инертных полимеров с хорошими физико-механическими и химическими свойствами (полиэтилен, полиамиды, поливинилхлорид и др.) обладают низкой адгезией. Применение под них грунтов может устранить этот недостаток [47, 195, 340]. [c.212]

Нижние слои, экранируемые от кислорода плотным, поглощающим его верхним слоем, сшиты в меньшей степени, что обусловливает сохранение высокоэластических свойств и достаточно быструю релаксацию всех возникающих внутренних напряжений. Этим определяются хорошие эксплуатационные качества покрытий. Можно предположить, что при нарушении целостности верхнего слоя в процессе эксплуатации происходит залечивание путем окисления и дополнительной сшивки обнаженных слоев, а достижение полного окисления по всей толщине в процессе старения приводит к разрушению покрытия-. [c.102]

Как и в случае поликонденсационных пленкообразователей, синтез полимеризационных не ограничивается проведением основной реакции. В большинстве случаев после окончания реакции цепной полимеризации либо параллельно с ней проводят модифицирование макромолекул с целью изменения реакционной способности функциональных групп, повышения растворимости пленкообразователя и стабильности растворов, улучшения эксплуатационных качеств покрытий и др. Необходимость в дополнительном модифицировании вызвана тем, что варьированием состава мономерной смеси при получении сополимерных пленкообразователей не всегда удается достичь требуемых свойств. Это связано как с ограниченным набором мономеров, так и с их способностью к сополимеризации. [c.11]

ВЛИЯНИЕ КРИСТАЛЛИЧНОСТИ ПОЛИЭТИЛЕНА НА ПЛЕНКООБРАЗУЮЩИЕ СВОЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА ПОКРЫТИЙ [c.120]

В настоящее время промышленностью Советского Союза изготовляется более 500 наименований лакокрасочных материалов общим тоннажем свыше 700 тыс. тонн в год, применяемых, буквально, во всех отраслях нашего народного хозяйства. Этим количеством лакокрасочных материалов можно было бы, например, окрасить дорожку вокруг земного шара, шириной примерно в 50 м. Однако и этого огромного количества лакокрасочных материалов все еще нехватает для удовлетворения потребностей населения и нужд растущего народного хозяйства. Следует заметить, что потребность в лакокрасочных материалах непосредственно зависит от качества и долговечности лакокрасочного покрытия. Чем лучше эксплуатационные качества покрытия, тем реже изделие нуждается в подкраске, а это в свою очередь даёт огромную экономию в деньгах и лакокрасочных материалах. [c.4]

В ГДР битум с добавкой 3% Буна-латекс С213 применен в составе битумных эмульсий для поверхностной обработки. Отмечено улучшение эксплуатационных качеств покрытия. [c.242]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология