Определение пористости лакокрасочных покрытий

Пористость. Для определения пористости лакокрасочных покрытий применяют реактив состава [c.195]

РАБОТА № 64. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОРИСТОСТИ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.147]

Опишите методы определения пористости лакокрасочных покрытий. [c.240]

Для определения относительной летучести растворителей разработаны различные методы и их модификации, В основе этих методов лежит определение кинетики испарения растворителей из тонких пленок, поскольку процесс испарения из больших масс растворителей не дает представления о характере улетучивания растворителя из лакокрасочных покрытий. Для исследования кинетики испарения небольшие количества растворителя наносят на различные подложки как пористые (ватман, фильтровальная бумага), так и гладкие (стекло, алюминий). Чтобы подложка во время опыта смачивалась равномерно, поверхность, например, алюминиевых дисков обрабатывают раствором щелочи. Другая трудность состоит в исключении неравномерности слоя из-за капиллярного эффекта. В зависимости от формы и размера диска, на который наносят растворитель, жидкость может либо подниматься по его бортикам, либо собираться в середине диска. [c.91]

Рассмотрим немногочисленные пока примеры приложения метода, относящиеся к области физической химии. В работе [165] описано приготовление и исследование тонких срезов лакокрасочных покрытий, позволившее определить распределение частиц красителя в лаковой пленке. Качество такого покрытия зависит от степени равномерности распределения частиц в покрытии, что можно непосредственно оценить из электронных микрофотографий. Метод срезов был с успехом применен для исследования структуры углеводородных гелей [166, 167]. Предварительно образец, например гель стеарата кальция, замораживали при помощи сухого льда и с замороженного блока получали срезы толщиной от 0,5 до 1 [х. Было показано, что гель имеет сетчатую структуру и установлено изменение этой структуры в зависимости от условий получения и обработки геля. При исследовании некоторых катализаторов были оценены размеры частиц, образующих скелет таких объектов, а также определен характер пористости катализаторов [156, 168, 169]. В последней работе было проведено сравнение эффективности методов реплик и тонких срезов и установлено, что метод срезов дает лучшие результаты при изучении сравнительно крупных пор с размерами от 0,05 до 1 Строение весьма пористых целлюлозных фильтров было изучено путем заполнения их свободного пространства осадками солей и последующего получения тонких срезов. При этом оказалось возможным зафиксировать структуру фильтров, набухших в различных жидкостях [170]. Метод тонких срезов пригоден для изучения строения синтетических волокон [171], минералов [172, 173]. Ряд работ был посвящен исследованию распределения наполнителей (прежде всего саж) в тонких срезах резин. [c.119]

Основными факторами, характеризующими лакокрасочные покрытия, являются толщина, пористость, сцепление с основой, твердость, эластичность, сопротивление удару и истиранию, а также стойкость в определенных коррозионных средах. [c.236]

Определение пористости состоит в обнаружении пор лакокрасочного покрытия при помощи анодной поляризации в растворе электролита, образующего с ионами металла-основы [c.236]

Определение пористости. Пористость, тр щины, проколы и другие нарушения целости лакокрасочных покрыт i на металлической подложке определяют с помощью дефектоскопа. ГХД-1. Прибор состоит из трех самостоятельных блоков измерительного блока со сменными щетками-датчиками, зарядного блока и рулетки с проводом. Наличие дефекта в покрытии определяют по звуковому сигналу или по отклонению стрелки микроамперметра. В основу работы прибора положен электро-контактный метод, сущность которого заключается в измерении электрического сопротивления участка поверхности. [c.510]

Влияние пигментов на защитные (антикоррозионные) свойства лакокрасочного покрытия можно оценить по изменению величины электродных потенциалов поверхности окрашенного металла Оценить влияние пигментов можно также при определении состояния лакокрасочного покрытия после комплекса специальных испытаний (определение пористости, паропроницаемо-сти, влагопоглощения, солепроницаемости и др ) [c.262]

Исходя из этих соображений, ненабухающие (неэлектропроводные) изолирующие органические и неорганические покрытия, а также стекло-эмали и футеровки, следует рассматривать как методы, повышающие термодинамическую стабильность системы. Если эти покрытия не сплошные, а пористые, то это утверждение относится только к доли металлической поверхности, исключенной от соприкосновения с коррозионной средой. Наоборот, лакокрасочные покрытия, набухающие (проницаемые для ионов) правильнее относить к методам защиты за счет повышения катодного, анодного или омического контроля. Более точная идентификация покрытий по механизму их действия станет возможной только после детального и количественного изучения механизма их тормозящего действия на коррозионный процесс и количественного определения контролирующего фактора для каждого вида покрытия. В тех случаях, когда количественных исследований механизма защитного действия покрытия еще нет, мы будем з словно относить их действие к изоляции металла от коррозионной среды, т. е. к повышению термодиналш-ческой стабильности системы. [c.8]

Одним из важнейших требований, предъявляемых к лакокрасочному покрытию, является внешний вид, который зависит в основном от оптических свойств покрытия. Эти свойства не в тияют на другие показатели пленки, как, например, прочность, пористость и т. п. Тем не менее, бывают случаи, когда достижение определенных оптических показателей сопряжено с необходимостью поступиться другими свойствами пленки или когда по оптическим свойствам можно судить о механических или химических свойствах покрытия. [c.372]

Вязкость. Вязкость лакокрасочного материала характеризует его способность к нанесению. Каждому материалу в зависимости от метода нанесения соответствует определенная рабочая вязкость. При нанесении материала пониженной вязкости улучшается качество сцепления покрытия, но в то же время увеличивается его пористость и уменьшается укры-вистость (кроющая способность). При нанесении материала повышенной вязкости не достигается сплошность вследствие плохого розлива и увеличивается толщина покрытия. [c.8]