Омический контроль

Особенность атмосферной коррозии металлов - малая толщина слоя электролита на поверхности металла (вода -ь сопи + продукты коррозии). В связи с этим кислород воздуха достаточно легко проникает к поверхности корродирующего металла. Отсюда следует, что с уменьшением толщины слоя электролита катодный процесс атмосферной коррозии металла облегчается, а анодный процесс затрудняется. Таким образом, малая толщина слоя электролита приводит к большому омическому сопротивлению при работе коррозионных микропар. Следовательно, для атмосферной коррозии контролирующим фактором является катодно-анодно-омический контроль. [c.41]

Как уже указывалось (гл. 14, 8), атмосферная коррозия металлов, в частности сплавов на железной основе, протекает со смешанным катодно-анодным-омическим контролем, который в зависимости от толщины, состава и электропроводности пленки электролита и природы корродирующего металла может переходить [c.377]

Рис.22. Поляризационные коррозионные диаграммы с различной степенью контроля а - катодный контроль б - анодный контроль в - омический контроль - катодно - анодный контроль.

Наиболее простой вид имеет поляризационная диаграмма в случае, когда не тормозится ни анодный, ни катодный процесс (рис. 19, а). Разность потенциалов между действующими анодом и катодом остается постоянной во времени, а величина коррозионного тока определяется омическим сопротивлением цепи. Это — случай омического контроля процесса. [c.50]

Омический контроль Рис. 4.8. Типы коррозионного контроля [c.62]

Рис. 1.4.2. Поляризационные коррозионные диаграммы для основных практических случаев контроля атмосферной коррозии металлов о) смешанный катодно-анодный отческий контроль б) преимущественно катодный контроль в) преимущественно анодный контроль г) преимущественно омический контроль

Поляризационная диаграмма коррозионного процесса дает возможность установить не только значение максимальной силы тока и отвечающей ему стационарный потенциал, но и позволяет оценить влияние анодной и катодной стадий на скорость коррозии. В тех случаях, когда электропроводность коррозионной среды мала, она позволяет определить роль омического фактора. Количественное влияние катодной и анодной стадий на скорость коррозионного процесса, а также роль омического фактора могут быть выра жены с помощью так называемой степени катодного, анодного и омического контроля, соответственно обозначаемых через С , Сц и Сц. Все три величины определяются следующим образом [c.253]

Входящий в формулу (1.25) безразмерный параметр/г (безразмерный параметр поляризации) является критерием подобия коррозионных систем. Его величина характеризует вид контроля этих систем (значение к > 1 соответствует поляризационному контролю работы коррозионных систем, значение А < 1 — омическому контролю, а значение к 1 — смешанному поляризационно-омическому контролю). [c.27]

Метод оценки защищенности по плотности поляризующего тока. Метод не нашел широкого применения, да и не может найти, поскольку плотность защитного тока зависит от ряда факторов. При этом решающее значение имеет тип коррозии, а не плотность тока в абсолютных значениях. Если коррозия протекает с выделением водорода, то плотность тока очень высока. Она значительно выше, чем плотность тока при коррозии с кислородным контролем. Плотность тока также существенно зависит от подвижности грунтового электролита. Так, например, при одном и том же кислородном контроле плотность тока при неподвижных грунтах повышается в 4 раза, если скорость движения грунтового раствора будет равна 1,5 м/с. В грунтах с удельным сопротивлением электролита свыше 10 Ом-м плотность защитного тока определяется омическим контролем, а при более низких сопротивлениях в основном имеет место катодный контроль. Только в этом случае плотность защитного тока примерно равна плотности коррозионного тока. [c.118]

Д. Смешанный катодно-омический контроль (АЕ АЕ , 0). Коррозия протекает в среде с низкой электропроводностью. Например, коррозия подземных трубопроводов. [c.99]

Е, Смешанный катодно-анодно-омический контроль АЕ АЕ , Rt O). Наблюдается этот вид контроля у металлов, склонных к пассивации при большом омическом сопротивлении электролита, например, при атмосферной коррозии сталей. [c.99]

Главными факторами, влияющими на процесс коррозии, являются поляризация катода, поляризация анода и активное сопротивление электролита. В зависимости от того, какой из этих факторов преобладает, говорят, что процесс коррозии протекает при катодном контроле, при анодном контроле, при смешанном контроле или при омическом контроле. [c.46]

Омический контроль осуществляется в случаях, когда скорость коррозии Ограничивается из-за высокого активного сопротивления в цепи. Коррозия металлов с омическим контролем протекает в электролитах с малой электропроводностью или когда поверхность металла покрыта изолирующими покрытиями . [c.48]

Омический контроль возможен только в тех случаях, когда области протекания анодного и катодного процессов на поверхности металла пространственно разделены. (Прим. ред.). [c.48]

При омическом контроле влияние силы поляризующего тока на поляризацию электродов мало, так как величина активного внутреннего сопротивления элемента очень велика, а величина протекающего тока — ничтожна. [c.49]

Для того чтобы можно было предсказать поведение металлов в щелях, представлялось интересным изучить работу элементов типа щель— открытая поверхность и определить соотношение между поляризационным и омическим сопротивлением. На рис. 92 представлена коррозионная диаграмма для нержавеющей стали Х13, из которой следует,, что существующее мнение о преобладании в подобных системах омического контроля ошибочно [c.222]

Смешанный катодно-омический и омический контроль наблюдается в условиях работы макроэлементов при неравномерной аэрации, причем при омическом контроле процесс коррозии затормаживается в основном сопротивлением передвижению ионов в почвенном электролите протяженной макрокоррозионной пары. [c.200]

Когда сопротивление электролита настолько высоко, что результирующего тока недск таточно для заметной поляризации анодных или катодных участков, имеет место омический контроль. Примером может служить металлическая поверхность, покрытая пористым изоляционным слоем. Коррозионный ток в этом случае определяется омическим падением напряжения в электролите, находящемся в порах покрытия. [c.62]

Степень омического контроля (см. рис. 137) равна нулю при полной заполяризованности коррозионного элемента, когда сила тока с — 1тах-Скорость коррозии металла при этом определяется лишь начальной разностью потенциалов и поляризационными характеристиками катодной и анодной стадий. [c.253]

Мокрая атмосферная коррозия является электрохимической коррозией с катодным процессом восстановления кислорода. Скорость коррозии может быть больще, чем в условиях полного погружения в электролит, в связи с диффузией кислорода через пленку влаги к металлу. Электролитом при атмосферной коррозии являются как сама влага, так и увлажненный слой продуктов коррозии. Облегченность диффузпи кислорода, с одной стороны, приводит к ускорению катодной реакции, а с другой — может вызвать пассивацию металла. При малых толщинах пленок заметно возрастает омическое сопротивление. В силу указанных факторов атмосферная коррозия протекает со смешанным катодно-анодным омическим контролем, который в зависимости от толщины, состава и электропроводности пленки влаги и природы металла может быть преимущественно катодным (мокрая атмосферная коррозия), анодным (влажная атмосферная коррозия пассивирующихся металлов) пли омическим (работа гальванических пар под пленкой влаги с малой электропроводностью). [c.25]

Таким образом, атмосферная коррозия металлов и сплавов, в частности на основе железа, протекает со смешанным катодно-анодным омическим контролем. Такой контроль в зависимости от толщины, состава и электропроводности электролита и природы корродирующего металла может переходить преимущественно в катодный контроль — мокрая атмосферная коррозия, или преимущественно в анодный контроль — влажная коррозия легко пассивирующихся металлов при отсутствии депассиваторов, или преимущественно в омический контроль (рис. 1.4.2). [c.57]

Даже в весьма узких зазорах (0,05 мм) система в 0,5-н. НаС1 оказывается практически полностью заполяризованной. Вследствие облегчения анодной реакции в щели доля анодного контроля мала и работа подобных элементов контролируется в основном скоростью катодной реакции. Для нержавеющих сталей типа Х13 и Х17 омический контроль оказался настолько малым, что он не поддавался графическому определению. Доля анодного контроля менялась от 4 до 40 % а доля катодного — от 80 до 96%. Поскольку в работе таких элементов преобладает, как показывают диаграммы, катодный контроль, то щелевая коррозия нержавеющих сталей и других пассивирующихся сплавов должна сильно зависеть от площади катода, так как с возрастанием площади электрода, омываемого свободно электролитом, будет возрастать и эффективность катодного процесса. Опыты, поставленные нами в лабораторных условиях [39], а Илисом совместно с Ла-Кэ — в естественной морской воде [12], показали, что интенсивность щелевой коррозии нержавеющих сталей прямо пропорциональна площади металла, свободно омываемого электролитом. [c.222]

Смешанный катодно-анодно-омический контроль. Наряду с катодным АКк5 и анодным торможением имеется некоторое омическое падение потенциала Щ в цепи между катодными и анодными участками. Анодная кривая ЕазМ, в этом случае при установившемся токе коррозии /5, не пересекает катодную кривую Е N. Это случаи коррозии при заметном сопротивлении электролита, например, вследствие большого удаления анодных участков от основных катодов (характерный случай коррозии подземных трубопроводов за счет неоднородной аэрации отдельных его участков). При этом скорость коррозии заметно возрастает с увеличением электропроводности коррозионной среды. [c.44]

Методы защиты от электрохимической коррозии повышением омического торможения имеют более ограниченное применение, что связано с меньшей ролью омического контроля при процессах электрохимической коррозии, особенно если коррозионный процесс определяется работой микро- или субмикропар [8]. [c.7]

Исходя из этих соображений, ненабухающие (неэлектропроводные) изолирующие органические и неорганические покрытия, а также стекло-эмали и футеровки, следует рассматривать как методы, повышающие термодинамическую стабильность системы. Если эти покрытия не сплошные, а пористые, то это утверждение относится только к доли металлической поверхности, исключенной от соприкосновения с коррозионной средой. Наоборот, лакокрасочные покрытия, набухающие (проницаемые для ионов) правильнее относить к методам защиты за счет повышения катодного, анодного или омического контроля. Более точная идентификация покрытий по механизму их действия станет возможной только после детального и количественного изучения механизма их тормозящего действия на коррозионный процесс и количественного определения контролирующего фактора для каждого вида покрытия. В тех случаях, когда количественных исследований механизма защитного действия покрытия еще нет, мы будем з словно относить их действие к изоляции металла от коррозионной среды, т. е. к повышению термодиналш-ческой стабильности системы. [c.8]

Смотреть страницы где упоминается термин Омический контроль: [c.274] [c.279] [c.279] [c.377] [c.377] [c.385] [c.386] [c.51] [c.46] [c.254] [c.270] [c.305] [c.60] [c.27] [c.136] [c.46] [c.98] [c.47] [c.242] [c.183] [c.242] [c.16] [c.9]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология