Испытание системы на герметичность

Потребление инертного газа так же, как и воздуха, носит ступенчатый характер. Например, при регенерации алюмоплатинового катализатора на укрупненных установках каталитического риформинга необходимо подать 15 000 (1500 м X Ю) инертного газа для продувки системы, 15 000 м для заполнения системы перед регенерацией, 15 000 м для промывки системы после регенерации. Если в процессе регенерации произошло разуплотнение системы риформинга, а также после замены катализатора, проводится испытание системы на герметичность. С этой целью подается 76 000 м инертного газа (4000 м X 19) высокого давления. [c.258]

Повторное испытание системы на герметичность производится азотом таким образом, чтобы содержание кислорода в системе не превысило 0,5% об. [c.213]

Монтаж аммиачных и фреоновых агрегатов небольшой холодопроизводительности заключается в установке их на подготовленный фундамент, укреплении на нем болтами с проверкой по уровню и отвесу правильности положения компрессора и кожухотрубного конденсатора. Ввиду того, что установка основных частей холодильного агрегата на его станине производится заранее на заводе-изготовителе, монтаж агрегата компрессор-конденсатор значительно упрощается тем, что все подготовительные операции — гнутье труб, приварка фланцев, проверка арматуры и испытание отдельных элементов — проводятся в основном заводом-изгото вителем. Поэтому монтаж агрегата сводится только к установке его и сборке трубопроводов с последующим испытанием системы на герметичность и заполнением ее холодильным агентом. [c.230]

Заполнение системы аммиаком производится после испытания системы на герметичность и при удовлетворительных результатах испытания. Систему заполняют аммиаком из бал- [c.162]

Заполнение системы фреоном производится после успешных испытаний системы на герметичность при наличии акта приемки системы и готовности ее к заполнению фреоном. Систему заполняют фреоном бригада с руководителем, хорошо знающим специфику работы фреоновых машин, правила техники безопасности и имеющим опыт в монтаже таких машин. [c.165]

Заполнение системы разрешается только при наличии актов о продувке и испытании системы на герметичность. [c.142]

Запрещается заглушать предохранительные клапаны на компрессоре при испытании системы на герметичность. [c.159]

При испытании системы на герметичность фреоном-12 газ подают из баллона, подключенного также к наполнительному вентилю регулирующей станции (вакуумнасос отключают). Баллон устанавливают в вертикальном положении вентилем вверх с тем, чтобы хладагент выходил из него в парообразном состоянии. Перед заполнением системы специальный вакуумметр на установке заменяют обычным мановакуумметром. Систему заполняют фреоном до тех пор, пока давление в ней будет примерно равно давлению насыщенного пара агента при температуре помещения. [c.213]

Перед заполнением системы аммиаком все трубопроводы, аппараты и батареи должны быть очищены от грязи, песка, окалины и других посторонних предметов, а также освобождены от воздуха. Заполнение системы аммиаком после монтажа установки разрешается производить только при наличии актов о продувке и испытании системы на герметичность. Во время заполнения системы аммиаком не разрешается допускать давление на нагнетательной стороне более 12 кг/см , а на всасывающей — 6 кг/см . [c.346]

Заполнение системы аммиаком после монтажа установки разрешается производить только при наличии актов о продувке и испытании системы на герметичность. [c.148]

ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ [c.110]

Испытание на герметичность считается законченным, если в течение 6 час. падение давления в системе не превышает 1% от начального. В случае применения аммиачных компрессоров для проведения испытания системы на герметичность за работой этих машин должны следить опытные специалисты. Воздушное давление в системе повышают до 18 ати постепенно. При достижении температуры до 140° компрессор останавливают до полного остывания. [c.111]

Испытание системы на герметичность. [c.300]

Испытание герметичности системы. По правилам техники безопасности на фреоновых холодильных установках холодопроизводительностью до 12 тыс. ккал/ч, предусматривается испытание системы на герметичность давлением фреона, имеющегося в данной системе, с помощью определителя утечки, [c.346]

Пуско-наладочные работы. После успешного испытания системы на герметичность холодильную установку заряжают фреоном. Медной трубкой к тройнику всасывающего вентиля подсоединяют баллон с фреоном. Баллон устанавливают вентилем вниз. Ко второму штуцеру тройника присоединяют мановакуумметр, а на тройник нагнетательного вентиля — манометр. [c.349]

Сушка и восстановление катализатора. Сушка катализатор и одновременно его восстановление осуществляются водородсодер жащим газом после повторного испытания системы на герметичность Для повышения активности свежий катали -атор активируют в те чение нескольких часов водородом при 300 С. При этом окись мо либдена (окись никеля) восстанавливается. Молибден (никель меняет свою валентность от высшей к более активной — низшей Режим сушки катализатора следующий [c.122]

Холодильные установки, работающие на фреоне-12. После окончания монтажа установки проводят чистку ее и осушку и максимально освобождают от воздуха. Всю систему подвергают испытанию на герметичность сухим инертным газом на давление 16 кгс1см (сторона нагнетания) и 10 кгс см (сторона всасывания). Во избежание попадания воды во фреоновую систему запрещается подвергать испытаниям водой сосуды (аппараты), работающие под давлением фреона. При испытании системы на герметичность для определения мест утечки запрещается добавлять вещества с сильным запахом. Во время заполнения системы фреоном нельзя допускать повышения давления на нагнетательной стороне более 9 ати, а на всасывающей — более 4 ати. Баллоны с фреоном-12 необходимо предохранять от падения и повреждения, транспортировать и хранить с навернутыми предохранительными колпаками и предохранять их от действия солнечных лучей. Для определения утечки фреона следует пользоваться электронным галоидным течеискателем. При обнаружении значительной утечки фреона необходимо немедленно проветрить помещение и включить вытяжную вентиляцию. Следует помнить, что при содержании фреона в воздухе более 30% по объему появляются признаки удушья, а в атмосфере фреона человек погибает. Жидкий фреон при попадании на кожу вызывает обморожение, попадая в глаза — их повреждение. Пострадавшему необходимо срочно оказать доврачебную помощь. При отравлении пострадавшего немедленно выносят на свежий воз- [c.332]

По окончании испытания созывается государственная комиссия из ответственных п (едставителей — заказчика, монтажной организации и инспектора профсоюза. В комиссию представляют проектные технические документы, предварительные акты испытаний сооружений, оборудования, акты на скрытые работы, акты на пробный пуск механизмов и машина Комиссия определяет соответствие выполненных работ проектной документации, определяет качество выполненных работ, проверяет (путем испытания) состояние оборудования и температурный режим, характеризующий работу установки, знакомится с актами испытаний системы на герметичность и испытания ковшрессоров. Затем комиссия составляет акт приемки объекта и случае удовлетворительной оценки дает разрешение на эксплуатацию установки. [c.518]

Осушка холодильных систем. Осушку холодильных систем при монтаже обычно осуществляют с помощью подвода теплоты извне (инфракрасные лампы), обогревом мест скопления воды (для малых установок) или вакуумной сушкой [62, 69]. Для осушки холодильных систем при монтаже широко применяют сочетание двух методов осушки хладонами-12 или -22 и сухим воздухом. Рекомендуется следующая последовательность операций испытание системы на герметичность осушенным азотом под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см ) с температурой точки росы —45° С циркуляция азота с помощью компрессора, откачка азота вакуум-насосом до —1,3—2,6 кПа ( — 10— 20 мм рт. ст.) и измерение влажности отсасываемого азота. Если относительная влажность>90%, система подвергается осушке сухим воздухом до точки росы на выходе из установки —10° С. При относительной влажности азота на выходе из установки<90% вместо осушки системы воздухом можно ваку-умировать ее до остаточного давления —1,3—2,6 кПа ( — 10— 20 мм рт. ст.). Затем осуществляется срыв вакуума хладоном до 0,1 МПа (1 кгс/см ), циркуляция хладона компрессором для осушки трубопроводов, повторное вакуумирование системы до остаточного давления —1,3—2,6 кПа ( — 10—20 мм рт. ст.) заполнение системы холодильным агентом и ее до-осушка с помощью фильтров-осушителей. При адсорбционной осушке сильно увлажненных холодильных систем целесообразно основное количество воды поглощать силикагелем типа КСМ, а глубокую осушку осуществлять с помощью синтетических цеолитов. При осушке систем большой холодопроизводительности воду можно отделять от холодильного агента в охлаждаемом сепараторе. [c.116]