Утечки фреона

Обмыливание мест соединений элементов холодильной установки. В случае утечки фреона появляются растущие пузыри. Чтобы пена дольше не высыхала, в мыльный раствор добавляют глицерин. [c.323]

Фреоны обладают весьма высокой текучестью. Они способны проникать через малейшие неплотности даже сквозь мелкие поры металла. Обслуживающий персонал не может обнаружить утечку фреона непосредственно с помощью органов чувств (как для аммиака), так как фреоны, применяемые в качестве хладагентов, при атмосферном давлении представляют собой бесцветный газ с очень слабым запахом, который начинает ощущаться лишь при содержании фреона в воздухе более 20—30% по объему. [c.322]

Утечка фреона приводит к нарушению технологического режима потребителей холода, неблагоприятно сказывается на температурном режиме работы холодильной машины, вызывает перегрев обмотки электродвигателя герметичного компрессора и выход его из строя. В некоторых случаях (например, в установке с возвратом масла в картер их кожухотрубного испарителя) утечка фреона может привести к выходу из строя компрессора из-за нарушения работы системы смазки. Совершенно недопустимы даже незначительные утечки фреона в малых автоматизированных агрегатах с капиллярными трубками, в первую очередь в бытовых холодильниках. [c.322]

В течение всего процесса наполнения системы фреоном, начиная с первоначального впуска в систему, проверяют на утечку фреона течеискателем типа ГТИ или галоидной лампой и при выявлении неплотностей в соединениях немедленно устраняют их, приостанавливая при необходимости процесс наполнения. О заполнении системы хладагентом и маслом составляют акт. [c.428]

Рассмотрим методы определения утечки фреонов. [c.322]

Основные неисправности в работе фреоновых агрегатов происходят главным образом из-за утечки фреона при недостаточной герметичности системы. Некоторые характерные признаки неполадок в работе фреоновых агрегатов указаны в табл. 120. [c.253]

Утечка фреона наблюдается через сальники вентилей. Поэтому на н 1х предусмотрены специальные колпачки-заглушки которые необходимо отвинчивать только на время открытия или закрытия вентиля. На фреоновых трубопроводах малых диаметров устанавливают специальные бессальниковые мембранные вентили. [c.323]

Значительные и трудноустранимые утечки фреона могут происходить через сальники компрессоров. Это одна из причин того, что в последние годы абсолютное большинство фреоновых компрессоров Малой производительности выпускают в бессальниковом и герметич- [c.323]

Лучшим способом предотвраш,ения утечки фреона в малых холодильных установках является применение герметичных холодильных агрегатов и холодильных машин, поставляемых заводами в виде законченных изделий. [c.324]

Утечка фреона из системы [c.253]

Загрузка шкафа, камеры или прилавка теплыми продуктами, частое открывание дверок Утечка фреона из силовой части ТРВ [c.253]

Запорные вентили фреоновых агрегатов, кроме уплотнения шпинделей, имеют над ним ввертный колпачок для предупреждения утечки фреона. Фреоновые вентили с малым условным проходом (6 и 10 мм) имеют сильфоны или мембраны, заменяющие обычные сальники (фиг. 183). [c.275]

Аппараты с ядовитыми веществами и аппараты под вакуумом подвергают специальной проверке на герметичность с помощью аммиака или фреона. При испытании аммиаком аппарат заполняют аммиачно-воздушной смесью, а затем с помощью индикаторной ленты проверяют с наружной стороны сварные швы и фланцевые соединения. Испытание фреоном позволяет выявить самые незначительные неплотности сварных швов и фланцевых соединений. Аппарат заполняют смесью воздуха и фреона (обычно концентрация фреона составляет 10%), поднимают давление до рабочего и проверяют сварные швы и соединения специальным чувствительным индикатором, определяющим самую ничтожную утечку фреона. Индикатор (га- лоидный течеискатель) представляет собой электронный прибор, реагирующий на ничтожные следы фреона. [c.22]

По окончании заполнения системы закрывают наполнительный вентиль и вентиль на баллоне. Очень малые утечки фреона в соединениях разрешается устранять незначительным подтягиванием гаек болтов у фланцев или у накидных гаек штуцерно-торцевых соединений. [c.138]

По окончании заполнения системы хладагентом составляют акт соответствующей формы с представителем заказчика. В течение всего периода заполнения системы фреоном, начиная с первых порций перепускаемых паров фреона и до конца заполнения системы, все соединения периодически проверяют на утечку фреона с помощью галоидных пропановых, спиртовых ламп или течеискателей. Все утечки немедленно устраняют, при необходимости процесс заполнения системы приостанавливают. [c.166]

ЛОМ и закрытой пробкой. В случае повреждения одного из сальников другой предотвращает утечку фреона. [c.43]

Терморегулирующие вентили ТМ-2Ф (рис. 70, б) изготовляются Куйбышевским совнархозом. Термочувствительная система состоит из термобаллона 1, капиллярной трубки 2 и полости над мембраной 3, заполненных фреоном-12. Перемещение мембраны передается двумя толкателями 4 пластине 5, в которую вставлена игла 6. Мембрана толщиной 0,15 мм сделана из бериллиевой бронзы. Для увеличения перемещения на поверхности мембраны нанесены три кольцевых гофра. Игла прижата к пластине с помощью пружинки 7. На клапан снизу действует пружина 8, стремящаяся закрыть отверстие в седле 9. В седло запрессована фторопластовая втулка. Натяжение пружины регулируется гайкой 15 и винтом 10, выведенным через резиновое уплотнение И. Колпачок 12 предохраняет от возможных утечек фреона и обмерзания сальника. Корпус 13 штампованный, из латуни. На входе в ТРВ установлен сетчатый фильтр 14. [c.182]

Пружинные предохранительные клапаны и манометры нужно проверять не реже одного раза в год, автоматические приборы — двух раз. Пользоваться неисправными автоматическими приборами запрещается. Вскрывать фреоновые машины и аппараты разрешается только в защитных очках после того, как давление фреона будет снижено до атмосферного. Запрещается вскрывать аппараты при температуре их стенок ниже —35°. В случае обнаружения значительной утечки фреона нужно включить вентиляцию, открыть окна, двери и проветрить помещение. [c.202]

Для обнаружения утечек фреона рекомендуется применять электронные течеискатели допускается временно использовать галоидные лампы. Добавлять в систему вещества с сильным запахом для определения мест утечки запрещается. [c.203]

Отказы по этой причине в машинах типа ФАК составляют примерно 8—12%/год и практически не зависят от возраста машины. В ФАК-1,5 количество этих отказов доходит до 20—23%. Нарушение герметичности и утечка фреона происходят в основном в местах соединений. Ниппельные соединения (отбортованный конец медной трубки прижимается накидной гайкой с внутренним конусом к конической поверхности штуцера) не обеспечивают достаточной надежности в условиях эксплуатации, так как при монтаже такие соединения не всегда тщательно выполняются и в процессе эксплуатации очень чувствительны к вибрациям. [c.155]

Пары фреонов бесцветны и имеют очень слабый запах. Место утечки фреона определяют специальными индикаторами галоидной горелкой (лампой) или галоидным течеискателем типа ГТИ. Принцип действия галоидной горелки (рис. 10) основан на свойстве фреонов разлагаться при нагреве до 400 °С и в присутствии меди изменять цвет пламени. По мере возрастания доли фреона в воздухе бесцветное (светло-голубое) пламя становится светло-зеленоватым, зеле-т 4 5 5 7 [c.35]

Электронный галоидный течеискатель типа ГТИ (рис. И) состоит нз измерительного блока 1 и выносного щупа (датчика) 2, соединенных кабелем длиной 3 м. Датчик имеет форму пистолета с рукояткой 8 и подводится к месту утечки фреона. Вентилятор 6 засасывает воздух, проходящий между анодом 3 и катодом 4, которые подогреваются электронагревателем 5 до 800—900 °С. Пары фреона, оказавшиеся между электродами, увеличивают поток электронов, вылетающих с платиновой поверхности катода. Миллиамперметр 10 показывает увеличение силы тока, загорается неоновая лампа 7 на датчике и увеличивается частота щелчков в звуковом сигнале 9. [c.35]

Максимальная чувствительность прибора ГТИ-6 — утечка фреона 0,2 г в год. Чувствительность прибора можно уменьшить поворотом тумблера. Помещение, в котором проверяют герметичность соединений, должно быть хорошо провентилировано. [c.36]

Испытание фреоном. Этот метод позволяет выявить самые не- шачительные неплотности сварных швов и фланцевых соединений. Аппарат заполняют смесью воздуха и фреона (концентрация фреона 10%), поднимают давление до рабочего и проверяют сварные швы н соединения специальным чувствительным индикатором, который улавливает ничтожную утечку фреона. [c.30]

Определение утечек с помощью электронных галоидных течеискателей (0,0005 кг/год) высокой чувствительности. Принцип действия таких течеискателей основан на свойстве фреонов резко увеличивать ионную эмиссию накаленной платиновой поверхности. При наличии в воздухе галоидосодержащнх паров ионный ток резко возрастает и после усиления измеряется выходным прибором, на шкале которого индицируется величина утечки. Существуют и автоматические установки для непрерывного дистанционного контроля и сигнализации об утечках фреона. Установка, изготовленная в ГДР, применена на рыбоморозильных траулерах типа Прометей , оснащенных холодильными установками на Я22 с разветвленными системами трубопроводов. Работа газоанализатора установки основана на избирательном поглощении инфракрасного излучения газами в диапазоне волн от 2 до 15 мкм. При обнаружении утечки фреона на мнемонической схеме подаются световой и звуковой сигналы. [c.323]

На некоторых турбоагрегатах для устранения проникновения воздуха в систему и предупреждения утечки фреона все элементы размещены в герметичном кожухе (фиг. 73), что позволяет избежать устройства сложного сальника для турбокомпрессора. Такие турбоагрегаты— фриго-блокн выпускают за рубежом производительностью до 200 тыс. ккалЫас для кондиционирования воздуха при работе их иа холодильных агентах низкого давления. [c.112]

Одной из причин потери пропеллентов при транспортировке и хранении является плохая герметичность системы в местах соединений. Дефектные соединения в трубопроводах обнаруживают с помощью электронного детектора. Утечку фреонов из складской емкости можно обнаружить по изменению соотношений между компонентами (если это смесь) — смесь обогащается менее летучими фреонами. Утечка огнеопасных пропеллентов (пропана, бутана) может явиться причиной ножара. [c.226]

За рубежом применяются самые различные конструкции газоанализаторов. В числе последних моделей предлагается швейцарский прибор Рило Детектор [147]. Этот переносный прибор весит 4,5 кг и предназначен для определения утечки фреонов. Он может обнаружить утечку газа из баллона столь малую, как, например, 5,0 г в год и сигнализирует об этом звуком или светом. Прибор работает от сети напряжения на 110 или 120 в на переменном токе с частотой 50 или 60 гц. [c.239]

Прибывшее оборудование распаковывают вблизи от места установки, соблюдая осторожность. При этом проверяют исправность оосрудования, его комплектность в соответствии с упаковочной ведомостью, наличие заводских пломб на агрегате. Затем очищают агрегат от заводской смазки и взвешивают его. Вес агрегата должен б.ыть равен весу, указанному в паспорте. Уменьшение веса агрегата против паспортного характеризует утечку фреона. [c.482]

В этой части системы давление 0,2—0,3 ати. При таком избыточном давлении проверяют плотность системы, контролируя все соединения при помощи галлоидной лампы или путем обмыливания. Нередко места утечек фреона обнаруживаются по масляному пятну, появляющемуся в этих местах. Добавляя фреон из ресивера, постепенно повышают давление и продолжают проверку на плотность. Места утечек отмечают и, после снижения давления до атмосферного, устраняют выявленные неплотности. [c.486]

По окончании контрольных испытаний компрессор останавливают, воздух из компрессора выпускают наружу. В картере снижают давление, удаляя воздух из системы с помощью вакуум-насоса или холодильного компрессора, после чего картер и цилиндры компрессора заполняют парами аммиака, проверяют герметичность картера, сальника и всех соединений компрессора, пользуясь индикаторными бумажными лентами, а утечку фреона определяют с помощью галлоидных горелок или специальных течеискателей. [c.52]

Холодильные установки, работающие на фреоне-12. После окончания монтажа установки проводят чистку ее и осушку и максимально освобождают от воздуха. Всю систему подвергают испытанию на герметичность сухим инертным газом на давление 16 кгс1см (сторона нагнетания) и 10 кгс см (сторона всасывания). Во избежание попадания воды во фреоновую систему запрещается подвергать испытаниям водой сосуды (аппараты), работающие под давлением фреона. При испытании системы на герметичность для определения мест утечки запрещается добавлять вещества с сильным запахом. Во время заполнения системы фреоном нельзя допускать повышения давления на нагнетательной стороне более 9 ати, а на всасывающей — более 4 ати. Баллоны с фреоном-12 необходимо предохранять от падения и повреждения, транспортировать и хранить с навернутыми предохранительными колпаками и предохранять их от действия солнечных лучей. Для определения утечки фреона следует пользоваться электронным галоидным течеискателем. При обнаружении значительной утечки фреона необходимо немедленно проветрить помещение и включить вытяжную вентиляцию. Следует помнить, что при содержании фреона в воздухе более 30% по объему появляются признаки удушья, а в атмосфере фреона человек погибает. Жидкий фреон при попадании на кожу вызывает обморожение, попадая в глаза — их повреждение. Пострадавшему необходимо срочно оказать доврачебную помощь. При отравлении пострадавшего немедленно выносят на свежий воз- [c.332]

До 1960 г. малые холодильные машины комплектовались двухсильфонными терморегулирующими вентилями типа ТРВ-2. Выход их из строя из-за нарушения герметичности в нижнем сильфоне составлял примерно 20—25% в год. Кроме того, нарушение герметичности в нижнем сильфоне приводило к утечке фреона из всей системы. С 1960 г. начали выпускать ТРВ мембранного типа — ТМ-2Ф (названные позднее ТМ-1,5Ф). Выход из строя ТРВ уже в 1960 г. уменьшился в Москве до 12%/год. А в 1962 г., когда все сильфонные ТРВ-2 были заменены терморегулирующими вентилями ТМ-1,5Ф, интенсивность отказов по ТМ-1,5Ф стала 4,7%/год, или 0,4%/мес. Характерно, что в первый месяц после монтажа выход из строя ТМ-1,5Ф [c.185]

По окончании контрольны.ч испытаний компрессор оста1- авливают Воздух из картера удаляют вакуум-насосом или холодильным компрессором, картер и цилиндры компрессора заполняют парами аммиака, проверяют герметичность, пользуясь индикаторными бумажными лентами, а утечку фреона — с помощью галлоидных горелок или спец альных течеискателей. Готовят компрессор и холодильную установку к сдаче в эксплуатацию. [c.43]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология