Тележки

Запрещается переносить баллоны на плечах и руках. К месту сварочных работ баллоны необходимо доставлять на специальных тележках, носилках, санках, не допуская толчков и ударов. [c.216]

Демонтируемый ротор устанавливают на ползун 3 и опоры тележки 4. Траверса 6 передвигается по штанге 5 и располагается в упор к торцу рабочего колеса. После включения гидропривода шток гидроцилиндра 2 упирается в торец вала, благодаря чему колесо снимается с него. Все приспособление смонтировано на станине / и стойке 7. [c.247]

При наличии гильотинных ножниц технология и планировка расположения оборудования могут быть построены иным образом (рис. 41). После газовой резки продольных кромок на стенде 6 лист поступает на повторный рольганг 5, установленный на тележке, которая может перемещаться по рельсам 4 к гильотинным ножницам 3. После обрезки листа с одного конца рольганг поворачивается на 180°, производится резка второго конца листа, после чего рольганг возвращается в исходное положение и лист по механизированному рольгангу 2 подается к прессу / для подгибки кромки. После [c.86]

После поворота трубы подающая тележка автоматически отключается и происходит повторное движение ползуна с шипом. [c.163]

Технологический процесс сборки трубного пучка начинается с подготовки труб, которые обрезаются в размер, пос.че чего их концы зачищаются до металлического блеска. С одного конца зачистка производится на длине, равной толщине решетки плюс 10 мм, с другого конца (предназначенного для центровки отверстий) — на двойную толщину решетки плюс 10 мм. Собирается тележка с постановкой на раму катков, осей и ригелей. Оси фиксируются ригелями и прикрепляются к раме болтами. На сборочный стеллаж устанавливается неподвижная решетка таким образом, чтобы место под установку опорной тележки было сверху На стеллаже устанавливаются перегородки, разделенные распорными трубками пазами вверх под установку опорной тележки в верхнем положении. В отверстия перегородок вводятся стяжки. [c.164]

Для центровки отверстий в перегородках и решетках в последние заводятся 20 труб, равномерно расположенных по диаметру перегородок и решетки. Трубы заводятся длинными концами. Положение перегородок выверяется и закрепляется на стяжках гайками. Набивается нижняя часть трубного пучка трубами (половина от общего количества). На пучок устанавливается и приваривается тележка. В отверстия решеток и перегородок заводятся остальные трубы так, чтобы их концы выходили за плоскость решетки на толщину последней. При "проталкивании через решетки и перегородки труба встречает препятствие из-за несоосности отверстий и небольших изгибов самой трубы, что затрудняет процесс сборки. В целях устранения указанного недостатка используется специальный конус-ловитель. [c.164]

Подольским машиностроительным заводом им. Орджоникидзе разработано приспособление, позволившее механизировать транспортировку, разметку и обрезку сегментов внутри колонн диаметром от 2200 до 4000 мм (рис. 144). Внутри корпуса колонны прокладывается направляющий путь, по которому перемещается тележка 4. Сегмент подается козловым краном 3 грузоподъемностью 0,25 т, примыкающим к торцу колонны, на тележку, на которой он доставляется внутрь аппарата, где производится разметка линии реза по месту установки сегмента, после чего сегмент тележкой возвращается к козловому крану. Обрезка сегмента производится газовым резаком 2 на специальном столе 1, куда сегмент перемещается козловым краном. [c.218]

СТОЛ для обрезки сегмента по радиусу 2 — резак для обрезки сегмента 3 — козловый кран 4 — тележка для установки сегмента внутри аппарата 5 —> аппарат [c.219]

ДЛЯ навивки гидравлическими валками, электрическим нагревателем и воздушным соплом. Центральная обечайка закрепляется в планшайбе станка, а бухта намотанной ленты установлена на тележке, которая выполняет функции, подобные суппорту токарного станка. Лента вкладывается в профиль корпуса и фиксируется сваркой. При прохождении через участок сопротивления лента нагревается до 900° С и при одновременном вращении центральной трубы и соответственном передвижении тележки с бухтой параллельно оси сосуда профиль ленты запрессовывается в профиль центральной трубы при помощи прижимного ролика, [c.226]

Синхронно с вращением сердечника 2 происходит поперечное перемещение рулона 7 и устройства 8 для обеспечения спиральной навивки полосы 3 на сердечник 2. Для перемещения рулона 7 и устройства 8 они устанавливаются на тележку станка, которая перемещается координированно с барабаном 1. Толщина полосы 3 равна 0,05—0,3 мм при ширине 25—600 мм. Толщина полосы ленты 9 твердого припоя обычно равна примерно 0,025 мм. [c.227]

Утечки ТИБА с последующими загораниями в производстве были связаны с неудовлетворительной сваркой трубопроводов и аппаратуры, а также с несовершенством системы транспорта отходов производства. Первоначально было предусмотрено сл ига-ние отходов производства, поступающих в передвижной таре объемом 250 л. Отходы производства из стационарного технологического аппарата передавливались в передвижной контейнер, который на тележке доставлялся к печи сжигания. При выполнении этих опасных операций аварии были связаны с многочисленным подключением и отключением передвижного контейнера. Поэтому такой способ транспортировки отходов из технологической аппаратуры к печам сжигания был заменен другим, передавливанием по стационарному трубопроводу в промежуточную герметичную емкость, нз которой они поступают на сжигание. [c.156]

При поворотах тележки относительно кузова пяты совершают частично вращательное движение [c.24]

Подшипник редуктора скоростемера СЛ2 Шарниры рычажной системы тормоза тележки [c.51]

Шкворень тележки Направляющий стержень [c.51]

Выравнивающее. сочленение между тележками Шарниры подвески коробки скоростей [c.52]

Скользуны рамы тележки То же [c.62]

Шлицевые соединения карданных валов смазывают смазкой 1-ЛЗ. Расход ее при полной замене иа тележки 1 кг, па вал от дизеля к гидропередаче 0,2 кг. Смазку прессуют до выдавливания из гнезд трения. Игольчатые подшипники смазывают маслом. Расход его при полной замене на тележки 0,8 кг, на вал от дизеля к гидропередаче 0,3 кг. Заменяют при БПР, добавляют при профилактических осмотрах [c.76]

Смазку в количестве 150— 170 г закладывают в подшипники вручную при сборке механизма. Добавляют при МПР по 10—12 г со стороны передней тележки и по 8—15 г со стороны задней тележки. Заменяют на БПР [c.91]

Зубчатая передача привода вентилятора тяговых электродвигателей задней тележки [c.92]

Тормозное оборудование, скоростемер, кузов, тележки, переключатели, контроллеры, реверсоры и другое электрооборудование [c.96]

Подшипник ШС-40 и ось шарнира воспринимают на себя нагрузки от веса редуктора и вращающий момент от взаимодействия пути и тележки. Механизм находится под воздействием окружающей воздушной среды [c.126]

Шкворневая задней тележки [c.149]

Буксы осей колесных пар задней тележки [c.150]

Буксовые наличники, накладки буксовых направляющих и торцевые шайбы букс задней тележки [c.150]

Букса колесной пары тележки тендера [c.157]

К безрельсовому транспорту относятся автопогрузчики, тележки, платформы (ручные и моторизованные), к рельсовому — козло зые (портальные) краны, вагонетки, платформы (ручные и мото-ризоваииые). Напольный транспорт — наиболее гибкий вид тран-гпорта, так как дает возможность доставлять грузы в любую точку здаиия, ио ои ведет к потере производственной площади здания. [c.236]

Схема установки сжигания нефтяного шлама в смеси с активным илом приведена на рис. 42. Предварительно подготовленную смесь сжигают в вертикальной цилиндрической печи, оборудованной тремя ротационными форсунками. Воздуходувкой на форсунки подают воздух. Рабочая температура в печи 900—1200 °С. Температура уходящих дымовых газов 650—-700 °С, для ее поддержания в печи предусмотрено водяное орошение дымовых газов через форсунки тонкого распыла. Дымовые газы поступают в пылеосадительную камеру, где частично улавливаются зола и иыль. Очищенные газы нодают в котел-утилизатор, где за счет тепла дымовых газов вырабатывается водяно пар. Отдав тепло, дымовые газы окончательно очищаются в батарейных циклонах, и через трубу их выбрасывают в атмосферу. Через специальное устройство в нижней части печи раз в смену выгружают золу. По мере иакоиления золу удаляют также из пылеосадительной камеры и циклонов в контейнеры, установленные на тележках. [c.117]

Каждое рабочее место должно иметь необходимые подъемнотранспортные средства (тельферы, монорельсы, легкие тележки и т. д.), слесарные верстаки, стеллажи для разборки, универсально-слесарные и специальные инструменты, предназначенные для ремонта насосов различных марок (в том число приспособления для съема подишпников, иолумусрт, рабочих ко.аес и т. п.). Для механизации ремонтных рабог участок следует оснастить гидро-, ппевмо- и электроинструментом (гайковерты, дрели и др.). [c.57]

При проведении разметочных работ внутри корпуса аппарата, в частности при установке сегментов по листу, используется специальное копирное устройство, которое одновременно может выполнять операцию газовой резки (рис. 5). На тележке <3закре№ 2 - 19 [c.19]

Одним из путей интенсификации сварочных работ является использование для подогрева изделий перед сваркой индукционного способа электронагрева. Индукционный нагрев по сравнению с другими видами нагрева (в электрических печах сопротивления, газовыми горелками) имеет ряд существенных преимуществ возможность использования больших скоростей нагрева при достаточном прогреве по сечению более точное измерение температуры нагреваемого участка с помощью термопар< меньший вес нагревательного устройства возможность создания более простого и надежного автоматического устройства для регулирования и регистрации температурного режима нагрева, выдержки и охлаждения долговечность работы индуктора. Индукционная установка, на которой осуществляют подогрев кольцевых швов аппаратов диаметром 700—1200 мм, спроектирована на базе индукционной закалочной установки типа МГЗ-102АБ. Часть оборудования установки размещается на сварочной тележке с кон- [c.83]

Тележка для перемещения сварочной головки состоит из платформы 9 и тумбы 8 для крепления консоли. На тумбе смонтирован механизм перемещения консоли реечного типа для настройки сварочной проволоки по оси разделки (кромке) посредством светового копира. Платформа с тележкой соединены осьнэ 124 [c.124]

На рис. 90 показана установка для автоматической сварки камер с внутренней стороны. На те.цежке 4 установки закреплена консоль 3 с подающим механизмом 5 от сварочного трактора ТС-17М. Тележка перемещается по рельсам. На параллельной консоли смонтирован светокопир. Для подвода электрода в зону сварки и корректировки его положения в процессе сварки достаточно держать световой луч в стыке с наружной стороны свариваемого изделия. [c.149]

При работе установки шипы автоматически подаются из бункера 1 по шипопроводу 2 в сварочную головку 3 и магазин 4. Магазин поштучно выдает шипы в верхний электрод 5, который прижимает шип к поверхности трубы. После приварки шипа ползун 6 с электродом поднимается вверх, автоматически включая привод подающ,ей тележки 7, которая поворачивает трубу на заданный угол. При этом приваренный шип скользит по винтовой поверхности упора 8 и перемещает трубу вместе с тележкой в осевом направлении. [c.163]

Угловой редуктор привода вентилятора тяговых электродвигателей задней тележки на тепловозах ТЭП60 [c.85]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология