Вязкость температуры

Основное значение смазки состоит в уменьшении трения между движущимися деталями, а следовательно, их износа. Кроме того, смазка охлаждает трущиеся поверхности и создает дополнительное уплотнение между ними. Выбор смазочного материала зависит от типа и конструкции подшипников, нагрузки на них, состава сжимаемого газа. Смазочные материалы бывают двух типов жидкие и консистентные (густые смазки). Каждый сорт жидкого масла характеризуется вязкостью, температурой вспышки и воспламенения, влажностью, маслянистостью и др. [c.95]

На практике для оценки качества сырья термодеструктивных процессов, кроме перечисленных в табл.7.4 (плотность, коксуемость, элементный состав, групповой химический состав), пользуются так— же такими показателями, как вязкость, температура размягчения, индекс корреляции и др. [c.38]

Низкотемпературные свойства дизельных топлив характеризуются следующими показателями вязкостью, температурой помутнения, температурой застывания. [c.39]

Прокачиваемость реактивных топлив оценивают следующими показателями кинематической вязкостью, температурой начала кристаллизации, содержанием мыл нафтеновых кислот и содержа — нием воды и механических примесей. [c.122]

При потере качества масла по вязкости, температуре вспышки и кислотному числу (не более норм браковки), нарастающих в период до срока полной смены, разрешается производить освежение путем частичного слива его из картера или масляного бака на тепловозе и добавления свежего масла до полной вместимости. Если нарастание механических примесей продолжается, то при достижении 0,08% масло сливают, промывают и продувают масляную систему, протирают картер или масляный бак и только после этого заливают их свежим маслом. Для новых тепловозов, работающих в период заводского гарантийного пробега, сроки смены масла и контроль за его работой в дизелях осуществляются в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей тепловозов, согласованными с ЦТ МПС. [c.99]

Однако следует отметить, что применение схем двукратного испарения мазута мало меняет вязкость, температуру вспышки и цвет масляных фракций и для обеспечения четкого разделения тяжелых масляных фракций необходимо дальнейшее понижение давления, т. е. применение глубоковакуумной перегонки [63]. [c.187]

Эксплуатационные свойства. Важнейшими характеристиками дизельных топлив являются воспламеняемость, фракционный состав, нагарообразование, вязкость, температура помутнения и др. [c.37]

Прокачиваемость топлив для судовых ГТУ оценивается аналогично дизельным топливам по кинематической вязкости, температуре помутнения и застывания, коэффициенту фильтруемости, содержанию воды и механических примесей. Особенностью применения топлив в судовых условиях является повышенная вероятность их обводнения. В связи с этим дополнительно оценивается скорость деэмульсации. Описание методов определения показателей, оцениваемых для дизельных топлив, приведено в гл. 4. [c.180]

Условия работы двигателя определяют два основных фактора, влияющих на определение вязкости - температура и скорость сдвига. [c.42]

Марка Вязкость, сСт, при Индекс Отношение вязкости Температура "С [c.133]

Вязкость. сСт Индекс вязкости Температура. С [c.137]

Качество продуктов контролируется и регулируется анализаторами качества, которые включены в систему регулирования. Назначение анализаторов качества автоматическое определение вязкости, температуры вспышки, начала кипения светлых нефтепродуктов, определение содержания соли в воде и воды в нефти, определение фракционного состава, плотности. Существуют также следующие приборы хроматограф промышленный автоматический, газоанализатор оптико-акустический для автоматического определения содержания (в %) окиси углерода, газоанализатор магнитно-электрический для автоматического определения содержания (в %) кислорода прибор для определения вязкости нефтепродукта на потоке. [c.222]

Продукт Вязкость, MM2/ Индекс вязкости Температура. оС TBN. мг КОН/г Сульфатная зольность. % [c.163]

Анализ легкой и тяжелой флегмы заключается в определении плотности, фракционного состава, вязкости, температуры вспышки и цетанового числа. [c.206]

Плотность при 20 °С, кг/м Вязкость при 100 °С, мм /с Индекс вязкости Температура застывания, °С Коксуемость по Конрадсону, (масс.) [c.83]

Например, если термометр градуирован на полное погружение, то при определении вязкости температуру в термометре держат по термометру ниже на величину поправки t па выступающий столбик ртути. Эту поправку вычисляют по формуле [c.295]

Многие методы, применяемые за рубежом для оценки качества смазочных масел, сходны по используемой аппаратуре и установленной процедуре с аналогичными отечественными методами. Это относится, в частности, к определению таких показателей, как плотность, вязкость, температуры вспышки и застывания, кислотное число, зольность и ряд других. [c.115]

Олефины Индекс вязкости Температура застывания в С [c.427]

Индустриальные масла> Легкие индустриальные масла вязкостью V50 -4,8—11 сст применяются главным образом для смазки машин и механизмов, работающих с малой нагрузкой и большим числом оборотов. Качество индустриальных масел приведено в табл. 23. Основными параметрами, характеризующими эту группу масел, являются вязкость, температура застывания (от +5 до —25° С), отсутствие [c.137]

Заключив в замкнутый сосуд образец какого-либо газа, мы можем измерить его массу, объем, давление на стенки сосуда, вязкость, температуру, теплопроводность и скорость распространения в нем звука. Легко также измерить скорость эффузии (истечения) газа через отверстие в сосуде и скорость, с которой один газ диффундирует в другой. В данной главе будет показано, что все эти свойства не являются независимыми друг от друга, а связаны при помощи довольно простой теории, основанной на предположении, что газы состоят из непрерывно движущихся и сталкивающихся частиц. [c.114]

Вязкость, температура помутнения и застывания [c.6]

Так, использование спектрального или химического анализов смазочных материалов, отбираемых из двигателей и гидросистем работающей техники, позволяет определить физико-химические свойства масла вязкость, температуру вспышки, содержание присадок и нерастворимых осадков, моющие свойства и концентрацию продуктов износа и примесей, поступающих в систему смазки. На основании этих данных определяются неисправности, влияющие на расход топлива и масел. [c.172]

Состав Плотность, Вязкость, Температура, °С [c.289]

Дизельное топливо, соответствующее товарному по содержанию серы (не более 1%), имеет облегченный фракционный состав (фракции 120—300 и 150—300° С) и пониженную вязкость. Температура застывания этих фракций низкая (—38,—4ГС). [c.145]

Применяемые для исследования вещества должны подвергаться возможно более тщательной очистке,. Способ очистки должен выбираться в зависимости от свойств примесей, которые могут содержаться в исходных веществах. Очистка может производиться с помощью физических методов (перегонки, кристаллизации и др.) или путем химического удаления примесей (например, обезвоживание с помощью водоотнимающих средств). В большинстве случаев очистка производится путем перегонки на лабораторных колонках. Для работы отбирается средняя фракция, которая в случае необходимости может быть подвергнута однократной или многократной повторной перегонке. Критерием чистоты является постоянство физических свойств дистиллата в процессе его отгонки, а также отсутствие или допустимо малое количество примесей, устанавливаемое путем анализа. К числу наиболее употребительных физических свойств вещества, контролируемых при его очистке, относятся температура кипения, показатель преломления и удельный вес. Могут, конечно, использоваться и другие свойства — электропроводность, вязкость, температура кристаллизации и пр. Не всё перечисленные свойства одинаково изменяются в зависимости от концентрации примесей. Поэтому в каждом отдельном случае экспериментатор должен выбрать для контроля чистоты такие свойства, которые наиболее чувствительны к содержанию примесей. [c.143]

Соотношение вязкость — температура. Значительное влияние температуры на вязкость до сих нор еще не имеет достаточной теоретической основы, но были составлены удовлетворительные эмпирические соотношения. Теоретические основы разрабатывались Айрингом [30—31], Френкелем [32] и Андрадом [33]. В основу большинства эмпирических формул положено соотношение Аррениуса [34] [c.176]

По мнению А. Шиллинга [3], целесообразна классификация присадок, основывающаяся на том, какие свойства масел присадки призваны улучшать физические (вязкость, температуру застывания) физико-химические (моюще-диспергирующую способность, противопеиные и анпиржавейные свойства) химические (антиокислительные и противокоррозионные свойства). [c.150]

Вязкость при 100 С, сст Индекс вязкости. .... Температура, встптти в открытом тигле, не ниже. ... застывания, не выше Зольность с присадкой, вес. %, не более. ...... 6 100 160 -40 0,35 6 60 180 -35 0,23-0,63 10 0,5 120 160 -40 0,35 [c.137]

Планирование нефтепереработки, проектирование нефтеперерабатывающих заводов, правильная их эксплуатация и постоянное совершенствование технологии процессов требуют глубокого знания ст.фья и его потенциальных возможностей. Большую помощь в этом оказывают данные лабораторных исследований, представляемые в виде кривых разгонки нефтей, т. е. кривых ИТК, ОИ, а также графиков плотности, молекулярного веса, вязкости, температура ПСП1.1ШКИ и других констант различных нефтяных фракций. [c.147]

Наряду с вязкостью температура застывания определяет прока-чиваемость жидкого топлива. Опыты по перекачке мазута при разных давлениях и температурах показали, что высоковязкие крекинг-мазуты, не содержащие парафинов, движутся при любых температурах и давлениях, но с разной скоростью. Парафинкстые мазуты при некоторых температурах и давлениях остаются неподвижными и лишь при давлениях, разрушающих их структуры, приобретают текучесть. Одна- [c.113]

Процессы смешения (компаундирования) применяют при получении почти всех видов высококачественных топлив, масел, смазок, поэтому моделированию указанных процессов уделяется большое внимание. При описании процессов смешения уравнения балансов используют как для определения количества смеси или содержания в ней какого-либо компонента, так и для технических и физико-химических характеристик (октановое число, индекс вязкости, температура застывания и т. п.). В последних случаях часто подьзуются модифицированными уравнениями баланса по рассчитываемой величине или полуэмпирическими уравнениями. [c.95]

Экстракция фурфуролом [21—32] производится при 65—120 °С в зависимости от свойств исходного масла (сырца) вязкости, температуры затвердевания и требований, касающихся свойств рафината. При переработке парафиновых масел с высокой вязкостью, а также для получения рафинатов хорошего качества (по показателю вязкости и сопротивлению старению) надо вести процесс экстракции при сравнительно высоких температурах. Объемное соотношение фурфурола и сырца колеблется в пределах от 1 1 до 3 1 и подбирается в зависимости от тех же факторов, что и температура. В первой промышленной установке для экстракции фурфуролом была применена многоступенчатая система аппарат с мешалкой— отстойник, нов дальнейшем ее сменила насадочная колонна. Высота насадки (кольца Рашига диаметром 25 мм) в колонне составляет 6 м, а полная высота экстракционной колонны —30 м. В последнее время получили применение также колонны с вращающимися дисками [29—31] (рис. 4-23, стр. 345). Диаметр кожуха одной из таких колонн 2000 Л1Л1, внутренний диаметр кольца статора 1350 мм, диаметр дисков ротора 1020 мм, высота камеры 254 мм, число камер 20, рабочая высота колонны 5100 мм, общая высота 6900 мм, статор делает 25 об1мин, мощность привода ротора 1 кет. Полная нагрузка колонны 8—32 м 1час-м . Эта колонна дает рафинат с теми же свойствами, что и насадочная колонна высотой 30 м или система аппарат с мешалкой—отстойник, состоящая из семи теоретических ступеней и соответствующая верхнему пределу рентабельности в применении к экстракции масел. В полузаводском масштабе ставились также опыты по применению пульсационных колонн [32]. [c.385]

Степень воздействия химических сред на древесину еависит от вида растворов, pH, вязкости, температуры, давления, а такхе от вида [c.65]

Расчеты основных процессов и аппаратов нефтепереработки (1979) -- [ c.32 , c.33 , c.35 , c.36 ]

Свойства газов и жидкостей (1966) -- [ c.232 , c.233 , c.236 , c.238 , c.242 , c.244 , c.280 , c.292 , c.311 ]

Битумные материалы (1974) -- [ c.131 , c.132 ]

Физико-химия полимеров 1978 (1978) -- [ c.387 , c.397 ]

Расчеты основных процессов и аппаратов нефтепереработки Изд.3 (1979) -- [ c.32 , c.33 , c.35 , c.36 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология