Гидравлические испытания клапанов

Рис. 34. Схема гидравлического стенда для испытания клапанов.

Гидравлическое испытание всех цилиндров, золотниковых и клапанных коробок при избыточном давлении, превышающем рабочее на [c.42]

Перед установкой арматуры (задвижек, обратных клапанов) проверяют соответствие тииа, марки и условного давления указанным в чертежах, а также наличие на ней клейма - прохождения ревизии и испытания. Без разборки арматуры проверяют исправность ее элементов, отсутствие трещин, раковин в литье и забоин на уплотнительных поверхностях фланцев. Для проверки прочности и илотности арматуры производят ее гидравлическое испытание. Величина пробного давления нри этом принимается в 1,5 раза больше рабочего. Перед сдачей в эксплуатацию до покрытия изоляцией трубопроводы испытывают на прочность и плотность. Для этого их разделяют на ряд участков, оборудование отключают, на открытых концах труб ставят заглушки. Закрывают все бобышки и штуцера нод приборы. Па каждом участке устанавливают манометры. Давления, нри которых должны проводиться испытания, указываются в инструкции но монтажу. [c.809]

При капитальном ремонте полностью разбирают компрессор, насос и их привод, выполняют все работы, положенные при текуш,ем и среднем ремонте этих машин. Капитальный ремонт является восстановительным ремонтом машины, он связан с демонтажем отдельных ее узлов. При капитальном ремонте выполняют следующие основные работы тщательно проверяют с помощью лупы коленчатый вал, тела крейцкопфов и ползунов и при наличии значительных трещин эти детали заменяют устраняют обнаруженные овальность или конусность шеек коленчатого вала и пальца кривошипа растачивают цилиндры или втулки, изготовляют и подгоняют к ним поршни заменяют уплотнения сальников и лабиринтов ремонтируют и испытывают на плотность клапаны, запорную арматуру проверяют и ремонтируют предохранительные клапаны заменяют забракованные шатунные болты и шпильки коренных подшипников осматривают, чистят и проверяют промежуточные холодильники и внутренние поверхности цилиндров проверяют состояние маслопроводов, масляных насосов и обратных клапанов и заменяют непригодные детали очищают газопроводы и жидкостные трубопроводы проверяют фундаменты, рамы, крепления их на фундаменте. После очистки и ремонта все детали насоса и компрессора, работающие под давлением, подвергают внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию. [c.310]

Гидравлическое испытание арма.туры производится пробным давлением в соответствии с ГОСТ 356—59 с выдержкой в течение 5 мин. Кроме того, плотность закрытия клапана проверяется подачей пробного давления, равного. рабочему давлению, под клапан. [c.433]

Испытания и исследования газовых предохранительных клапанов встречают определенные трудности, так как для этого требуется специальное оборудование. В связи с этим часто прибегают к гидравлическому испытанию клапанов. В этом случае получают неправильное представление о степени плотности затвора и величине давления начала открытия. Кроме того, так как клапан достигает только начального подъема, то в этом случае невозможно получить таких важнейших характеристик предохранительного клапана, как максимальная пропускная способность при заданном давлении, давление закрытия, стабильность работы, скорость подъема и посадки золотника, и оценить степень влияния на них имеющегося или возникающего противодавления. [c.207]

Гидравлический пресс присоединяют к испытываемой системе трубопроводом, снабженным двумя клапанами всасывающим и нагнетательным. Испытания смонтированного рассольного и водяного трубопроводов с их аппаратами выполняют в такой последовательности заполняют испытываемую систему водой из водопровода (или специальным насосом) до тех пор, пока из воздушных краников не пойдет вода осматривают трубопровод, заполненный водой, для выявления течи через отверстия сварных швов или фланцевых соединений (при наличии неплотностей во фланцах их устраняют слабым подтягиванием гаек). При наличии утечек в сварных швах спускают воду и устраняют неплотности в соединениях, затем вторично заполняют трубопровод водой, увеличивают давление в нем до рабочего (для этих трубопроводов), повторно осматривают трубопровод для выявления самых ничтожных утечек воды. При отсутствии неплотностей в трубопроводе повышают давление в нем до пробного 5,9 10 Па (6 кгс/см ). Трубопровод выдерживают под пробным давлением 5 мин, после чего давление снижают до (3,43—3,92) 10 Па, но не ниже 2,96 10 Па. При осмотре трубопровода сварные швы обстукивают молотком массой не более 1,5 кг. Результаты гидравлического испытания считаются удовлетворительными, если во время испытаний давление по манометру не снизилось, а в сварных швах, сальниках и фланцевых соединениях не обнаружено течи и потения. [c.122]

Предохранительные клапаны испытывают водой, направленной под клапан. Для заклинивания рычага рычажного предохранительного клапана при гидравлическом испытании применяют фасонные клинья по типу, приведенному на рис. 127, или скобу с болтами. Испытывая главный предохранительный клапан, следует снять крышку с демпферной камеры, чтобы можно было регулировать натяжение пружины. Пружинные предохранительные клапаны, работающие с тарированной пружиной, испытывают с зажимной втулкой, которую ставят вместо пружины. [c.263]

При ревизии предохранительных клапанов, кроме указанных выше операций, производят также регулировку на заданную величину перепада давления по обе стороны клапана, а также маркировку и опломбирование. После гидравлического испытания арматуру продувают сжатым воздухом с целью удаления воды, а притертые поверхности смазывают для предохранения от коррозии. [c.352]

Каждая лампа должна иметь паспорт с указанием результатов заводского гидравлического испытания и допускаемого рабочего давления. Лампы снабжаются пружинными предохранительными клапанами, отрегулированными на заданное давление, а лампы емкостью Зли более — манометрами. [c.268]

В случае отсутствия паспорта на клапан или пружину завода-изготовителя допускается составление новых паспортов за подписями главного механика завода, старшего механика цеха, мастера, проводившего гидравлические испытания, и представителя технадзора паспорта утверждает главный инженер завода. При этом гидравлическое испытание клапана и испытание пружины обязательны. Технические характеристики предохранительного клапана и пружины составляются на основании их заводской маркировки, геометрических размеров и результатов испытаний. [c.305]

Перечисленные работы трудоемки, выполняются же они на большинстве ГРС вручную. Поэтому автоматизация и механизация трудоемких ручных работ по ремонту оборотного фонда баллонов — один из актуальных вопросов. В настоящее время сконструирован и внедрен на ГРС ряд агрегатов, позволяющих значительно улучшить условия труда и повысить его производительность при ремонте баллонов ключ механический (КМВБ) для ввертывания и вывертывания вёртилей и клапанов, стенд для гидравлического испытания баллонов вместимостью 50—5 л (СГИБ), камеры (проходные) по мойке, окраске, сушке баллонов, приспособление для механизации ремонта баллонов, вместимостью 5 л, поточная механизированная линия по окраске баллонов. [c.86]

Все вентили после чистки и ремонта подвергаются гидравлическому испытанию на рабочее давление цистерны (для проверки плотности соединений), а предохранительный клапан должен быть отрегулирован на рабочее давление и опломбирован. [c.353]

При каждой промывке всех цистерн, независимо от их рабочего давления, должны производиться ревизии и необходимый ремонт всей арматуры, а также гидравлическое испытание всех вентилей на гидропрессе на рабочее давление, проверка и регулирование на стенде предохранительных клапанов на рабочее давление. [c.355]

Гидравлическое испытание аппарата проводится после установки на аппарат арматуры, предохранительных клапанов и контрольно-изме-рительных приборов. [c.170]

Вся арматура, прошедшая ревизию, обязательно подвергается гидравлическому испытанию. Проверка герметичности предохранительных клапанов в собранном виде производится гидравлически давлением, равным 1,1 рабочего. [c.221]

Перед гидравлическим испытанием изготовляют заглушку с клапаном вместо нижнего фланца вала и закрепляют ее вместе с резиновой прокладкой на фланце рабочего колеса, а на место сливной пробки нижнего обтекателя устанавливают штуцер и соединяют его гибким шлангом с маслонапорной установкой, после чего с помощью масляного насоса заполняют индустриальным маслом внутреннюю полость. При этом через открытый клапан в заглушке выпускают воздух, вытесняемый маслом из полости втулки. Как только внутренняя полость полностью заполнится маслом, клапан закрывают, а в полости создают давление 0,4 МПа и выдерживают его в течение 30 мин. Во время испытания производят полное разворачивание и сворачивание лопастей не менее 3 раз. [c.116]

Гидравлическое испытание входной части клапанов (входного патрубка и сопла) проводится давлением 1,5 Ру входного фланца с выдержкой в течение 5 мин., последующим снижением давления до Ру и осмотром. [c.304]

Применяемая при монтаже паро-водо-газо-арматура, фланцы, прокладки и другие детали предварительно подготовляются в монтажных мастерских. В них производится гидравлическое испытание арматуры, разметка и сверловка фланцев и других деталей, вырубка прокладок, притирка клапанов и т. д. [c.525]

Для гидравлического испытания арматуры применяют приспособления различной конструкции (рис. 139). Приспособления могут быть собраны на общем стенде, схема которого показана на рис. 140. На этом стенде для главного и импульсного предохранительных клапанов использованы корпуса старых предохранительных клапанов. [c.263]

Испытание резервуаров и арматуры на плотность соединений разрешается проводить только после положительных результатов гидравлического испытания на прочность и внутреннего осмотра. Испытание на плотность должно проводиться воздухом при максимально разрешенном рабочем давлении (10 кгс/см ). Перед испытанием необходимо установить предохранительный клапан, провести ревизию запорной, предохранительной и регулируюш,ей арматуры, вырезать и установить на горловину резервуаров новые прокладки, уплотнить все резьбовые и фланцевые соединения, установить редукционную головку и проверить степень загазованности резервуаров. [c.120]

При беспрессовом методе получения пенопластмасс применяют автоклавы. Автоклав представляет собой стальной цилиндр диаметром 1800—2200 мм, закрытый с одного или обоих торцов быстросъемными крышками. Автоклав работает под давлением пара до 0,6 МПа, поэтому изготовление и эксплуатация его должны соответствовать Правилам Госгортехнадзора по устройству и содержанию сосудов, работающих под давлением. Этими правилами предусмотрен ряд обязательных требований к конструкции, материалам, способам изготовления и эксплуатации сосуда. В частности, при эксплуатации один раз в четыре года проводится внутренний и внешний осмотр и раз в восемь лет — повторное гидравлическое испытание. О проведенных испытаниях и осмотрах инспектор Госгортехнадзора делает соответствующие записи в журнале и дает разрешение на пуск сосуда. В соответствии с указанными Правилами на автоклаве обязательно должны быть установлены следующие контрольные и предохранительные устройства манометр, имеющий на шкале красную черту, ограничивающую давление предохранительные клапаны, отрегулированные на давление, превышающее рабочее на 10% (газы через предохранительный клапан выпускаются в атмосферу на высоте не менее 2,5 м во избежание случайных ожогов работающих) термометры. [c.156]

Испаритель снабжен предохранительным клапаном ПК для выпуска паров аммиака при давлении более 12 10 Па. На аппарате есть вентили для выпуска воздуха (Д и К), масла — И, рассола — Л, для подсоединения к манометру М заглушка Я для слива воды при гидравлическом испытании. [c.104]

У каждого штурвала или рукоятки должны быть сделаны достаточно четкие надписи с указанием назначения арматуры. На наиболее ответственных линиях арматуру периодически осматривают, результаты фиксируют в специальном журнале. Обнаруженные течи в прокладках, сальниках, резьбовых соединениях должны быть своевременно устранены. Резьбу шпинделей смазывают не реже одного раза в месяц. Ответственные элементы арматуры периодически проверяются на готовность к действию. Так, в предохранительных клапанах периодически поднимают тарелки во избежание их прикипания к седлу. При ручном управлении ие допускается применение добавочных рычагов. Вентили и задвижки больших диаметров (особенно на магистральных паровых линиях) должны открываться и закрываться медленно, так как быстрое открывание и закрывание может вызвать гидравлические удары в трубопроводах. Арматура подвергается гидравлическому испытанию на заводе-изготовителе и после монтажа совместно с трубопроводом [28]. [c.274]

Дефектация цилиндров порщневых и плунжерных насосов производится осмотром замерами и гидравлическими испытаниями. Наиболее часто встречающимися дефектами цилиндров являются износ внутренней поверхности (зеркала) трещины стенок, цилиндровых втулок, крышек, полостей охлаждения и клапанных коробок коррозионный и эрозионный износ стенок полостей износ посадочных поверхностей цилиндровых втулок, гнезд клапанов дефекты резьбовых соединений отложения в полостях охлаждения. [c.151]

Наружный осмотр и гидравлические испытания на двойное рабочее давление Замена пшангов Контроль за давлением нагнетания масла в системе смазки, за циркуляцией охлаждающей воды, степенью нагрева клапанной коробки и коренных подшипников Смена масла [c.114]

Осмотр обслуживающим персоналом Проверка помещения на загазованность газоанализатором Проверка настройки предохранительных клапанов (запорных и сбросных) Ревизия регуляторов давления, предохранительных клапанов, фильтров Наружный осмотр, выявление и устранение утечек Внутренний -осмотр и гидравлическое испытание Проверка соединительной арматуры с обязательным контролем смыкаемости головок для присоединения рукавов Гидравлическое испытание арматуры и рукавов Проверка пожарных стволов [c.118]

Проверка исправности манометров, арматуры паровых котлов, предохранительных клапанов и отопительных приборов Гидравлическое испытание котлов и водоподогрева-телей на пробное. давление 1,5 кгс/см Профилактический осмотр и ремонт всего оборудования котельной Проверка дымоходов кирпичных асбестоцементных Капитальный ремонт котлов Проверка термопар и потенциометров для измерения температуры уходящих газов [c.120]

После гидравлического испытания в баллон ввертывают вентиль или клапан и производят пневматическое иснытаниё в течение 2 мин давлением 16 кгс/см. При этом баллон погружают в ванну с водой. [c.132]

Для испытания клапанов после ремонта и перед их монтажом целесообразно в помещении хи.мводоочистки иметь гидравлический стенд (рис. 34), содержащий трубопровод 1 рабочей воды сменный (исследуемый) мем- [c.146]

Гидравлическое испытание трубчатых змеевиков печей термического крекинга производится в три приема — на 40, 70 и на 100—120 ат. Давление создается посредством скальчатого насоса, сжимающего соляровый дистиллят, залитый в систему установки. Во время опрессовки персонал установки следит, не появится ли течь в двойниках, редукционном клапане, насосах. Если течи нет, опрессовку заканчивают. Мазутные теплообменники опрес-совывают на 20 ат, холодильник и линию для крекинг-остатка на 40 ат, колонны и испаритель на 6 ат. [c.187]

Конструкция стенда для группового гидравлического испытания давлением до 40 кгс1см фланцевых задвижек, вентилей, клапанов п кранов диаметром до 150 мм показана на рис. У-19. Испытываемую арматуру зажимают винтами между нижними дисками и крышками. Нижние диски соединены трубками с коллектором и трубопроводом от сборников низкого и высокого давления. Жидкость для опрессовки поступает в установленную арматуру из сборника низкого давления и заполняет ее до контрольных трубок. После осмотра арматуры (при закрытых вентилях на крышках) повышают испытательное давление до требуемого и проверяют герметичность корпуса арматуры. Затем последовательно испытывают герметичность затворов арматуры (по просочившейся жидкости в контрольной трубке). [c.199]

Полная проверка цилиндров, в которую входят замеры выработки, дефектоскопический контроль, оценка состояния внутренних перегородок и в газовой и в водяной полостях, выявление коррозии на поверхностях, соприкасающихся как с водой, так и с газом, проверка состояния шпилек уплотнительных поверхностей в клапанных гнездах, резьбы на масловводах и гидравлические испытания, должна дать исчерпывающую информацию о состоянии цилиндров. [c.91]

Баллоны, подготовленные для наполнения водородом, должны иметь остаточное давление не менее 0,5 кГ/см . На каждой ветви наполнительной рампы установлены контактный манометр, сигнализирующий в случае повышения давления в рампе свыше 165 кГ/см , и предохранительный клаПан. После наполнения баллоны транспортируются на склад готовой продукции, где хранятся на специальных стелЛа-жах. От потребителей пустые баллоны принимаются на склад, где они хранятся отдельно от наполненных баллонов. Перед наполнением баллоны подвергаются осмотфу и при необходимости ремонту, гидравлическому испытанию и окраске. Для продувки компрессоров и системы трубопроводов высокого давления при ремонтах предусматривается отдельный коллектор с выбросом продувочного газа в атмосферу. Перед началом и окончанием сброса продувочного газа в свечи подается инертный газ (азот). Коллекторы соединены с азотной рампой, содержащей азотные баллоны и редукторы отрегулированные на давление 0,7 кГ/см , и предохранительный клапан. [c.300]

На рис. 5.28 и 5.29 показаны устройства для гидравлических испытаний баллонов и пневматической проверки плотности посадки клапанов, разработанные Гипрониигазом. Устройства предназначены для испытания баллонов вместимостью 5 л. Гидравлическое давление 2,4 МПа создается в баллоне пневмогидроусилителем. Заполнение водой емкости и удаление ее после испытания производятся сжатым воздухом через сифон. Устройство укомплектовано десятью сифонами, которые ввертываются и вывертываются на механическом ключе КМБК- Устройство состоит из следующих основных частей емкости для воды 1, каркаса 2, органов управления 3, пневмоцилиндра 4, коллектора 5, сифона 6, кронштейна 7 для установки баллона, пневмогидроусилителя. Сжатый воздух подается в баллоны через струбцины, устанавливаемые на клапаны баллона. Утечка воздуха из баллонов определяется по пузырькам воздуха в водяной ванне. [c.268]

Баллоны пускового воздуха поставляются вместе с основным оборудованием —двигателями или газомоторными компрессорами. Каждый баллон пускового воздуха должен иметь номер, паспорт с указанием рабочего и испытательного давлений, даты гидравлического испытания и объема. Баллоны пускового воздуха бывают цельнотянутые из баллонных труб (рис. 170, а) для рабочего давления до 64 кПсм или сварные (рис. 170, б) для рабочего давления 17 кПсм . Каждый баллон пускового воздуха должен быть снабжен запорной арматурой — стальными задвижками высокого давления, вентилями, приборами контроля давления — манометрами с контрольной стрелкой на шкале, указывающей допускаемое наибольшее рабочее давление воздуха в баллоне предохранительным пружинным клапаном. [c.303]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология