Коксование в схемах нефтепереработки

В ближайшее время в Советском Союзе ведущими процессами для получения высококачественных продуктов будут каталитический риформинг и гидроочистка дизельного топлива. Процессы термического крекинга и контактного коксования в схемах нефтепереработки займут подчиненное значение в связи со значительным возрастанием удельного веса мазута в топливном балансе страны. Процесс каталитического крекинга будет занимать промежуточное положение, в отличие от США, где он занимает ведущее положение, поскольку удельный вес бензина в потреблении светлых горючих в США значительно выше, чем в СССР. Однако удельный вес этого процесса в нашей стране будет непрерывно возрастать. В восточных районах нашей [c.57]

Основные направления исследований были заложены Красюковым А.Ф. еще во время его работы в отделе нефтепереработки УфНИИ. Продолжив свою научную деятельность в БашНИИ НП, им было собрано большое количество показателей работы установки в виде табличных данных, графиков, схем, позволивших сделать первые теоретические выводы. Внимание ученого было сосредоточено на исследовании свойств нефтяных коксов, по качеству удовлетворяющих требованиям металлургов. Красюковым А.Ф. были введены новые методы оценки коксов, таких, как определение обратного расширения и релаксации, адсорбционной способности, окисляемости, микроструктуры. Им установлена зависимость качества коксов от режима коксования и свойств исходного сырья он впервые определил роль режимов прокалки и графитации электродной продукции в получении графитовых изделий [161]. [c.28]

В мировой и отечественной нефтепереработке в настоящее время широкое распространение получила схема ГПН с включением в состав НПЗ процесса замедленного коксования. [c.629]

Деэсфальтизация растворителями в настоящее время находит экономичное применение в общей схеме нефтепереработки как процесс, дополняющий вакуумную перегонку. В результате этого процесса можно получать, с одной стороны, битум, а с другой — отборные газойлевые фракции — сырье для каталитического крекинга. Следует подчеркнуть, что эти продукты получаются из нефтяного остатка, который в противном случае можно было использовать только как компонент тяжелого котельного топлива или как сырье для терми1еского крекинга, легкого крекинга или, возможно, коксования. [c.214]

Применение технологии замедленного коксования в схемах НПЗ - это самый надежный и низкоинвестиционный из всех существующих способов глубокой переработки нефти. Ярким примером этому является структура нефтепереработки в США, где УЗК получили наибольшее в мире применение и составляют более 65% мировых мощностей. Для сравнения, в США доля переработки тяжелых остатков в процессе УЗК относительно первичной переработки нефти в 5 раз выше, чем в странах СНГ ив 10 раз выше, чем в России. Соответственно и уровень глубины переработки нефти в США достигает 92-95% против среднего уровня в России 65-67%. При этом характерно, что более 70% УЗК в США производят топливный вид кокса, потребляемый на ТЭЦ. Этот факт свидетельствует о том, главная прибыль НПЗ от использования УЗК обеспечивается максимальным выходом жидких дистиллятных продуктов, а не производством кокса, даже если это специальный вид кокса. В граф. 1 представлено сопоставление мощностей УЗК России и США по отношению к первичной переработке, а также аналогичное сопоставление этих мощностей в структуре НПЗ Российских нефтяных компаний. [c.94]

Несмотря на это обстоятельство, наблюдается бурный рост мощностей по замедленному коксованию и производству нефтяного кокса. Это обуславливается, прежде всего, за счет замечательного свойства процесса, связанного с деметаллизацией и деасфальтизацией нефтяного сырья. Дело в том, что к настоящему времени в мировой нефтепереработке наблюдается повышение содержания серы и металлов в добываемых нефтях, и очень остро стоит вопрос о разработке рациональной схемы производства моторных топлив из остатков сернистых и высокосернистых нефтей. Проблема заключается в том, что каталитическая переработка остатков типа мазутов и гудронов, содержащих большое количество металлов, сопровождается быстрой дезактивацией катализаторов за счет высокого содержания металлов и быстрым закоксовыванием катализаторов за счет высокого содержания коксогенных компонентов типа асфальтенов. Все это обуславливает огромный расход катализатора и не позволяет каталитическим процессам стать массовыми в настоящее вре- [c.99]

Подобным образом проблема глубокой переработки нефти была решена на НПЗ США. Вопрос был решен на государственном уровне. Заводам был дан срок 5 лет, после которых выработка топочных мазутов не должна бьша превышать определенного процента от количества переработанной нефти. В результате самой дешевой и экономич1юй оказалась технологическая схема производства моторных топлив с использованием процесса замедленного коксования. По нашему мнению такой подход может бьггь реализован и в отечественной нефтепереработке. [c.59]

На первый взгляд наличие ресурсов водорода может показаться серьезной проблемой. Однако обший баланс водорода все еще благоприятный благодаря трем особенностям НПЗ с комплексной схемой получения бензина. Во-первых, закупаемый бутан, необходимый для удовлетворения потребности установки фтористо-водородного алкилирования изобутана, повышает содержание водорода в общем сырье НПЗ. Во-вторых, основной компонент номенклатуры продуктов -высооктановый ароматизированный бензин - фактически, содержит меньше водорода, чем некоторые из более тяжелых продуктов нефтепереработки. В-третьих, и это наиболее важный фактор, выход жидких продуктов НПЗ с комплексной схемой получения бензина снижается за счет производства кокса с пониженным содержанием водорода в установках F и коксования. Содержание водорода в побочных продуктах и топливах НПЗ - в случае завода с комплексной схемой получения бензина - довольно низкое по сравнению с НПЗ с топливной схемой и избытком водорода. Даже несмотря на то, что на этом [c.466]

Однажо, несмотря на то, что тех1нико-эконом ически е показатели Ново-Уфимского НПЗ являются относительно высокими, завод по своей технологической схеме не соответствует уровню нефтепереработки настоящего. времени. Объем вторичных процессов составляет всего 42,0% на перерабатываемую нефть, причем 26,5% из них падает на термическое крекирование. Не имеется пока таких современных вторичных процессов, как гидроочистка, платформинг, гидрокрекинг, недостаточно развито коксование и ряд других процессов, составляющих значительный объем на современных ефтеперерабатывающих предприятиях. [c.53]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология