Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Испытание консервационных

    Для приготовления консервационной жидкости КЖ-1 используют отходы производства высокомолекулярных углеводородных спиртов (полиглицерины) с добавлением к ним ингибитора коррозии Нефтехим (0,01% мае ). Результаты коррозионных испытаний консервационной жидкости КЖ-1 показали достаточно высокую степень защиты металла от коррозии - 84...92%. Кроме того, проведены лабораторные исследования влияния консервационной жидкости КЖ-1 на коллекторские характеристики образцов пород призабойной зоны скважин. Исследования проводились на модер- [c.51]


    Разработаны метод и технология выделения ингибитора коррозии из кубовых остатков СЖК [33]. Проведены широкие промышленные испытания консервационных смазок с ингибитором коррозии, выделенным из кубовых остатков. [c.75]

    Результаты испытаний консервационной жидкости при контакте с пластовым флюидом на опытном полигоне [c.219]

    Рабочий подшипник, предназначенный для проведения испытания, тщательно очищают от консервационной смазки, промывают бензином и высушивают струей сухого воздуха, не содержащего механических загрязнений. [c.353]

    Монтаж оборудования включает следующие основные операции подготовка и установка механизмов и приспособлении для подъема и установки аппарата на фундамент распаковка оборудования, проверка комплектности и приемка в монтаж подготовка оборудования к монтажу (очистка о г консервационных смазочных материалов, сборка оборудования, гидравлические испытания, нанесение тепловой изоляции и др.) проверка фундаментов и установка фундаментных болтов перемещение оборудования в пределах места установки подъем и установка оборудо- [c.321]

    ЕСЗКС. Материалы консервационные. Ингибиторы атмосферной-коррозии. Методы ускоренных коррозионных испытаний. [c.129]

    ЕСЗКС. Материалы консервационные. Масла, смазки и нефтяные ингибированные тонкопленочные покрытия. Методы ускоренных испытаний защитных свойств. [c.129]

    ЕСЗКС. Полуфабрикаты из алюминиевых сплавов. Временная защита. Общие технические требования ЕСЗКС. Материалы консервационные. Ингибиторы атмосферной коррозии. Методы ускоренных коррозионных испытаний [c.107]

    ЕСЗКС. Герметизирующие материалы. Методы ускоренных испытаний ЕСЗКС. Материалы консервационные. Ингибиторы атмосферной коррозии. Методы ускоренных коррозионных испытаний ЕСЗКС. Ингибированные полимерные пз-крытия. Методы ускоренных коррозионных испытаний [c.234]

    Не менее сложные испытания проходит и активная часть ПИНС, представляющая собой масла. В этом случае выбирают комплекс квалификационных испытаний масел соответствующего назначения [123]. Например для рабоче-консервационных моторных масел испытания проводят по комплексу методов — ГОСТ 17479—72. [c.112]

    Испытание маслорастворимых ингибиторов коррозии с целью сравнительной оценки их эффективности можно проводить по методикам, принятым для испытания жидких консервационных смазок. В настоящее время существует большое количество лабораторных методов испытания, которые можно разделить на две группы  [c.26]


    Испытание жидких консервационных смазок моторными методами [c.66]

    Склонность смазок к сползанию определяют по ГОСТ 6037—75. Невооруженным глазом устанавливают наличие разрывов пленки смазки на вертикально закрепленных пластинках, находящихся в заданных условиях испытания. Это свойство особенно важно для консервационных смазок. [c.295]

    ГОСТ 9.054—75 ЕСЗКС. Консервационные масла, смазки и нефтяные ингибированные тонкопленочные покрытия. Методы ускоренных испытаний защитной способности  [c.623]

    Стандарт распространяется на масла, смазки н нефтяные тонкопленочные покрытия, применяемые для консервации изделий, с целью защиты от атмосферной коррозии. Стандарт устанавливает методы лабораторных ускоренных испытаний для оценки защитной способности консервационных материалов [c.623]

Рис. 2-13. Результаты испытаний двухслойных консервационных покрытий на патрубках Рис. 2-13. <a href="/info/71904">Результаты испытаний</a> двухслойных <a href="/info/757531">консервационных покрытий</a> на патрубках
    Результаты испытаний (табл. 3.57) показали, что скорость общей коррозии в среде консервационной жидкости, насыщенной сырым отсепарированным газом, не превышает 0,03 мм/год. Однако коррозия носит локальный характер — точками и пятнами по всей поверхности. Введение 1 % ингибитора коррозии уменьшает величину локальной коррозии почти в 2 раза. [c.218]

    С целью определения степени влияния сероводорода на свойства консервационной жидкости проведены длительные испытания. Пробы помещали в исследовательскую установку [c.218]

    Приведены результаты лабораторных и стендовых испытаний, показывающие, что введение концентрата присадок КП в базовые и моторные масла улучшает их консервационные и эксплуатационные свойства. [c.417]

    Испытания консервационных материалов проводят с целью выявления возможности их применения для защиты металлических изделий от атмосферной коррозии в конкретных условиях хранения и траспортировки. Испытания условно делят на три категории  [c.219]

    В процессе разработки защитных продуктов с оптимальными функциональными свойствами в зависимости от назначения и области применения проводится всесторонняя оценка их физико-химических, поверхностных, защитных свойств с применением стандартных и научно-исследовательских методов. При этом из всех существующих методов отбирают те, которые в наиболее полной мере позволяют оценить качество разрабатываемого продукта, механизм его действия. Все используемые методы разделяют на труппы в соответствии с тем, какое функциональное свойство они позволяют оценить. Группы методов объединяют в систему моделирования и оптимизации функциональных свойств (СМОФС). При таком системном подходе к проведению испытаний единичные показатели качества исследуемых продуктов, получаемые с помощью лабораторных методов, подвергают математической обработке по специально разработанным алгоритмам. Это позволяет на основе свертки большого объема экспериментальной информации определить обобщенные показатели качества материалов, наиболее достоверно отражающие уровень их эффективности при применении. Комплексная система оценки качества позволяет расчетным путем определить ожидаемые сроки хранения изделий, защита от коррозии которых осуществлена тем или иным видом консервационного материала (см. табл. 8.2). [c.367]

    ЕСЗКС. Материалы консервационные. Масла, смазкн и нефтяные ингибированные тонкопленочные покрытия. Методы ускоренных испытаний защитных свойств ЕСЗКС. Ингибированные полимерные покрытия. Методы ускоренных коррозионных испытаний ЕСЗКС. Линасиль ИФХАН-1. Технические условия ЕСЗКС. Масла моторные рабоче-консервационные. Метод определения коррозионной агрессивности в условиях окисления влажным воздухом Смазки пластичные. Ускоренный метод определения коррозионного воздействия на металл Масло консервационное НГ-203 Смазка консервационная К-17 [c.107]

    Книга рассчитана на научно- и инженерно-технических работников нефтеперерабатывающей промышленности, занимающихся разработкой, производством, испытанием и применением защитных смазочных материалов, на широкий круг химмотологов всех отраслей промышленности и сельского хозяйства, работающих с консервационными материалами. [c.2]

    Водоэмульсионные ПИНС широко используют для дополнительной защиты неповрежденных и поврежденных битумных мастик, изоляционных продуктов, грунтовок, лаков и красок (табл. 34, 35). Эмульсолы (НГЛ-205), неингибированные восковые составы на водной основе (ЗВВД), моюще-консервационные жидкости (Олинол) не эффективны при дополнительной защите ими битумной мастики (БМП-1) или лакокрасочного материала (НЦ-125). Более того, в динамических условиях при испытаниях по метору ТОНЭР (мойка машин, гидроабразивный и абразивный износы) продукты такого типа способны разрушать защитные изоляционные материалы (см. табл. 35). [c.218]


    Испытания ПИНС-РК на четырехшариковых машинах трения, шестеренчатых стендах, машине трения МАСТ-1 показали, что они уменьшают износ во всех трех случаях и по смазывающим, противоизносным и противозадир-ным свойствам несколько превосходят рабоче-консервационные масла (см. далее). [c.227]

    При добавлении небольших количеств ПИНС в электролит (0,1— 5% (масс.) износ от коррозионной усталости значительно снижается. При испытании в электролите защита металла рабочими маслами, неингибированны-ми пластичными смазками и поврежденными лакокрасочными материалами неэффективна (в последнем случае износ даже увеличивается за счет усиления анодного растворения металла при поляризации поверхности в местах повреждения). Защита рабоче-консервационными маслами и ПИНС-РК весьма эффективна целесообразна также дополнительная защита поврежденных лакокрасочных покрытий с помощью активных составов. Использование активных ПИНС для пропитки и дополнительной защиты грунтовок, лакокрасочных материалов и герметиков диктуется сложным комплексным характером коррозионно-механического воздействия на такие изделия. [c.229]

    Склонность смазок к с ползанию определяют по ГОСТ 6037—51, а способность сохранять на поверхности металла непрерывный слой — по ГОСТ 6953—54. По этим методам невооружеЬным глазом устанавливают наличие разрывов пленки смазки на вертикально закрепленных пластинках или на подвешенном металлическом валике, находящихся в заданных условиях испытания. Эти свойства особенно важны для консервационных смазок. [c.251]

    Для оценки ПРОТИВОКОРРОЗИОННЫХ свойств рабочих и рабоче-консервационных моторных масел применяют методы, моделирующие условия преимущественного протекания химической коррозии. Противокоррозионные свойства масел и в СССР, и за рубежом оценивают как лабораторными, так и моторными методами. При исследовании противокоррозионных свойств масел лабораторными методами применяют в основном методы стандартные [54,55]. По ГОСТ 5162-49 определяется коррозионность (по методу Пинкевича) моторных масел. В нагретое до 140°С масло периодически погружаются пластинки из свинца или его сплавов и через 50 ч испытания определяется изменение веса пластинок. По ГОСТ 8245-56 определяется потенциальная коррозионность моторных масел (по методу НАМИ). Испытание проводится в приборе М-2, на свинцовой пластинке, периодически погружаемой в нагретое до 140°С масло в течение 10 ч. Оценивается убыль веса свинцовой пластинки. По ГОСТ 13517-68 определяется коррозионность масел в том же приборе в присутствии катализатора - нафтената меди в течение 25 ч. По ГОСТ 13300-67 определяются корроаяонныв 2 ) [c.24]

    В сборнике помещен доклады, представленные на второе научно-техническое совещание по присадкам к минеральным маслам. Доклады посвящены синтезу и технологии получения моющих, антиокислителъных, антикоррозионных, противоитосных, консервационных и других присадок к маслам, а также исследованию механизма их действия, методам исследования эффективности действия присадок, результатам лабораторных, стендовых и эксплуатационных испытаний присадок и их композиций в маслах. В докладах освещены основные направления в развитии синтеза присадок в нашей стране и за рубежом, а также сформулированы требования к маслам и присадкам в связи с задачей резкого увеличения ресурса двигателей и механизмов. [c.2]

    Доклады посвящены результатам синтбза и разработке технологии получения моющих, противокоррозионных, противоизносных, антиокисли-тельных, консервационных и других присадок к маслам изучению механизма их действия методам исследований и испытаний эффективности присадок, а также результатам лабораторных, стендовых и эксплуатационных испытаний присадок и их композиций, применяемых или рекомендуемых для применения. [c.6]

    Защитные свойства исследованных масел и присадок определяли на пластинах из разных металлов методом циклов [9], сравнивая их с промышленными консервационными присадками [10, И ] типа К-17н и НГ-203Б. Один цикл испытания над водой продолжается 24 ч, причем сначала испытание ведут при 50 °С и относительной влажности ф == 100% в течение 2 ч, нагревают 2 ч и охлаждают 2 ч (всего 6 ч), затем при температуре 20 °Си ф = 60% — в течение 18 ч. Испытания проводили в присутствии SOg (1 мг л) и без него. При определении защитных свойств масел с присадками и композициями присадок оказалось, что с уменьшением концентрации присадок понижается защитный эффект масла. Сочетание присадок различного типа в определенных концентрациях может обеспечить удовлетворительную защиту металлов от коррозии. [c.342]

    При введении 19—20% указанных присадок в базовые товарные масла защитный эффект повысился до трех — пяти циклов при испытании с сернистым газом и до десяти циклов без сернистого газа (табл. 3), т. е. были получены лучшие результаты, чем при применении консервационных смазочных материалов типа К-17н и НГ-203Б и масла Ь 4,5% присадки Любри- [c.343]

    Сравнительные испытания защитного действия различных типов консервационных покрытий в естественных условиях на коррозийных станциях проведены Институтом физической химии АН СССР. В качестве образцов использовались изготовленные из стали 10 патрубки диаметром 33 мм и длиной 300 мм. Для удаления ржавчины они обезжиривались, а затем травились в растворе, состоящем из 20% Н2504 и 37о N301 (по весу) при температуре 55° С. После травления патрубки пассивировались в течение [c.99]

    Характеристики консервационных покрытий приведены в табл. 2-11. Результаты испытаний в различных климатических условиях даны на рис. 2-13, где показано изменение площади прокорродировавшей поверхности во времени. В субтропическом климате, в условиях промышленной и северной приморской атмосферы фосфатирование повышает защитное действие покрытий в 3—5 раз. Эти результаты показывают высокую экономическую эффективность длительной консервации труб путем применения фосфатирования с последующей пропиткой рубраксно-петрола-тумным лаком. [c.99]

    Образцы полностью находились в консервационной жидкости, которая насыщалась сырым отсепарированным газом с СКВ. 8-э АГКМ путем барботирования при давлении 8 МПа в течение 1 часа. Затем вентили на камерах перекрывали и камеры помещали в термостат при температуре 115 °С. В одной из камер находилась исходная консервационная жидкость, в другой — с добавкой ингибитора коррозии пленочного типа Сепакорр 5478 АМ в количестве 1 %. Ингибитор коррозии вводился в консервационную жидкость в виде 50%-ного раствора в дизельном топливе. Продолжительность испытаний — 903 часа. [c.217]


Библиография для Испытание консервационных: [c.242]   
Смотреть страницы где упоминается термин Испытание консервационных: [c.107]    [c.190]    [c.304]    [c.96]    [c.112]    [c.23]    [c.216]    [c.33]    [c.969]   
Товарные нефтепродукты (1978) -- [ c.356 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте