Ректификационная колонна атмосферная

Рис. 20. Типовая схема циркуляционного орошения основной ректификационной колонны атмосферной части АВТ (А-12/9)

Качество работы установок АТ во многом зависит от схем отдельных технологических узлов, в первую очередь от различных по конструктивному оформлению схем узлов перегонки нефти. Ректификационные колонны атмосферной части при одинаковой мощности имеют разные размеры, разное число тарелок. Режим работы колонн, особенно в случае применения клапанных тарелок, изучен недостаточно. Нужно более тщательно изучить системы орошения колонн, эффективность и количество циркуляционных промежуточных орошений, поскольку наблюдается несоответствие проектного количества циркулирующей флегмы и фактического. Особенно важно установить факторы, влияющие на число тарелок, предназначенных для отдельных фракций, поскольку на установках АВТ это число меняется в широких пределах. Так, по схеме с однократным испарением на каждый отбираемый дистиллят приходится по 7—8 тарелок, а при наличии двух ректификационных колонн—по 11—17. В то же время четкость погоноразделения в основных колоннах по обеим схемам практически одинакова. Ректификация и способы регулирования температурных режимов в колоннах также осуществляются по-разному. В колоннах может быть или одно острое орошение или еще дополнительно промежуточное циркуляционное орошение. [c.232]

Принципиальная схема модернизированной АВТ показана на рис. 38. Сырье — обессоленная нефть — двумя потоками прокачивается через теплообменники 2. Первый поток нагревается за счет тепла верхнего циркуляционного орошения вакуумной колонны, циркуляционного орошения основной ректификационной колонны атмосферной части и масляных дистиллятов. Второй поток обессоленной нефти нагревается за счет тепла фракций 240—300 °С, 300— [c.84]

В шестидесятых годах по схеме двухкратного испарения мазута с двумя вакуумными колоннами были спроектированы и построены типовые установки АВТ А-12/3, А-12/7, На рис. 13 приведен один из возможных вариантов перегонки мазута по схеме двухкратного испарения. Горячий мазут при 310—315°С насосом отбирается с низа основной ректификационной колонны атмосферной секции и прокачивается через печь 5, где нагревается до 410—420 °С, в первую (основную) вакуумную колонну 1. В колонне широкая вакуумная фракция отделяется от тяжелого остатка гудрона. При работе установки по топливной схеме широкая вакуумная фракция отбирается с 6-ой или 7-ой тарелки первой вакуумной колонны и используется в качестве сырья для каталитического крекинга. При работе же установки по масляной схеме широкая вакуумная фракция после дополнительного подогрева горячим гудроном в теплообменнике перекачивается в среднюю часть второй ваку- [c.34]

С атмосферной колонны и второго и третьего погонов вакуумной колонны. Оба потока нефти дополнительно нагреваются в теплообменниках типа труба в трубе гудроном. Нагретая до 200 °С нефть поступает в первую ректификационную колонну 5. Температура низа первой колонны, равная 210 °С, поддерживается горячей струей нефти, выходящей из печи. Пары с верха первой ректификационной колонны после конденсации в конденсаторе-холодильнике поступают в емкость, а полуотбензинеиная нефть нагревается в печи 6 и подается в основную ректификационную колонну атмосферной части 7. С верха указанной колонны получается фракция 85—130 °С в парах, а через отпарные колонны выводятся три боковых погона 130—240, 240—300 и 300—350°С. Все получаемые компоненты светлых нефтепродуктов очищают раствором щелочи. [c.85]

Тарелки с -образными элементами, или З-образные тарелки. Обследовалась основная ректификационная колонна атмосферной части установки АВТ типа А-12/6 производительностью 3 млн. т/год нефти Ромашкинского месторождения. Установка работает по схеме однократного испарения с предварительным испарителем (установка типа А-12/6). В колонне получаются фракции бензин, керо- [c.66]

При получении на установке фракции н. к. — 180 °С выход фракции 140—240 °С будет уменьшен до 9,98%, а выход фракции н. к. — 180 С составит 19,12%. Сырая нефть прокачивается двумя параллельными потоками через первую группу теплообменников и поступает в отстойник термохимического обессоливания. Перед входом в отстойник нефть смешивается с деэмульгатором и горячей водой. Обработанная нефть, отстоявшаяся от воды и частично обессоленная, из отстойников под собственным давлением проходит последовательно через два электродегидратора и поступает в емкость обессоленной нефти. Обезвоженная и обессоленная нефть насосом прокачивается двумя потоками через вторую группу теплообменников в первую ректификационную колонну. Атмосферная [c.94]

I 2) испарения нефти (или мазута) и разделения на отдельные фракции в ректификационных колоннах (атмосферных или ваку- умных) [c.57]

Современные ректификационные аппараты классифицируются в зависимости от их технологического назначения, давления, способа осуществления контакта между паром и жидкостью и внутреннего устройства, обеспечивающего этот контакт. По технологическому назначению на современных комбинированных установках АВТ ректификационные аппараты делятся на колонны атмосферной перегонки нефти, вакуумной перегонки мазута, стабилизации легких фракций, абсорбции жирных газов переработки нефти, вторичной перегонки широкой бензиновой фракции и др. По проводимому процессу различают следующие ректификационные колонны атмосферные, вакуумные, стабилизаторы и др. В зависимости от давления колонны делятся на вакуумные, атмосферные и работающие под давлением. В качестве контактного устройства в колоннах применяют тарелки. Часто эти колонны именуются тарельчатыми. По способу контакта между паром (газом) и жидкостью все ректификационные аппараты на установках первичной перегонки нефти характеризуются непрерывной подачей обеих фаз. [c.50]

На рис. 62 показан общий вид ректификационной колонны атмосферной перегонки АВТ. На рис. 63 дан общий вид вакуумной колонны АВТ производительностью 3 млн. т/год, работающей по масляной схеме. По конструкции вакуумные колонны несколько отличаются от других колонн. С целью уменьщения длительности пребывания остатка при высокой температуре диаметр нижней части колонны делается меньше, чем верхней. Для уменьшения потерь тепла поверхность ректификационных колонн покрывают теплоизоляционным материалом. Колонна оборудована необходимыми штуцерами для вывода и ввода продуктов, орошений и водяного пара. [c.169]

В табл. 36 приведена характеристика ректификационных колонн атмосферно-вакуумной трубчатой установки мощностью 6 млн. т/год. [c.249]

Эжекционные клапанные тарелки в настоящее время успешно работают в 20 колоннах установок первичной переработки нефти, газоразделения, алкилирования и других процессов на Ново-Уфимском, Одесском, Орском НПЗ и Шкаповском ГПЗ. Что касается перекрестно-прямоточных клапанных тарелок пластинчатого типа, то ими в настоящее время оснащены более 70 ректификационных колонн атмосферной и вакуумной перегонки нефти, газофракционирующих установок и некоторых вторичных процессов на Ново-Уфимском и других НПЗ страны. [c.38]

Большая часть вакуумных установок, построенных ранее, эксплуатируется по схеме однократного испарения (рис. 11). Мазут из ректификационной колонны атмосферной части насосом 1 прокачивается через трубчатую печь 2 и подается в вакуумную колонну 3. В колонне 3 протекает однократное испарение мазута, нагретого до 415—420 °С. Перегонка мазута осуществляется с водяным паром. Боковые погоны — вакуумные дистилляты — отбираются с определенных тарелок насосами I и направляются через теплообменники 4 и холодильники 5 в соответствующие емкости. При получении в вакуумной колонне однократного испарения двух или трех масляных дистиллятов их качество по фракционному составу не обеспечивается происходит значительное налегание однократного испарения соседних фракций по температурам кипения. Нередко в мазуте прямой перегонки остается сравнительно низкоки- [c.32]

Газы и пары в трубопроводе паров из ректификационных колонн атмосферных вакуумных в трубопроводе паров из кипятильника в колонну [c.319]

В Приложениях 31—33 дана характеристика ректификационных колонн атмосферно-вакуумных установок. [c.58]

I трубчатая печь атмосферной ступени 2 — теплообменник циркуляционного орошения в — теплообменник дизельного дистиллята атмосферной ступени установки 4 —тепло-обиенники вакуумной ступени установки 5 — предварительная колонна для отбора бее-зниа б —насос аля подачи холодной нефти 7— горячий насос для подачи отбензиненной ефти в печь атмосферной ступени 8 —главная ректификационная колонна атмосферное ступени 9—горячий мазутный насос /О —трубчатая печь вакуумной ступени //— вв-суумная колонна /2 — холодильник /3 —насос циркуляционного орошения вакуум-колонны /4 — вакуум-приемник для тяжелого дизельного дистиллята /5 — насос для откачки 17дрона /6 — насос для откачки тяжелого дизельного дистиллята /7 —отпарная колонна для керосинового дистиллята /в — холодильник для керосина /9 —отпарная колонна дизельного дистиллята атмосферной установки 20 — насос для откачки дизельного дистиллята 21 — насос циркуляционного орошения главной колонны атмосферной ступени, /—орошение Я — водяной пар. [c.11]

По назначению различают ректификационные колонны атмосферно-вакуумных установок, установок вторичной перегонки, термического и каталитического крекинга, очистки масел и др. [c.131]

На рис.5.2 приводится принципиальная схема и на рис.5.4 линейная схема блока стабилизации и абсорбции комбинированной установки ЭЛОУ-АВТ со вторичной перегонкой бензина (тип А-12/9) производительностью 3 млн.т/год сернистой нефти Ромашкинского месторождения. Смесь легких бензиновых паров и газа из первой ректификационной колонны атмосферной части установки АВТ поступает в емкость для сепарации газа 2. Г аз после отделения от жидкой фазы проходит в абсорбер 9. Абсорбентом служит фракция н.к. - 85 ос, часть которой подается с низа стабилизатора через теплообменники 8. Абсорбентом для абсорбера 2-й ступени служит фракция 140-240 °С атмосферной части основной ректификационной колонны. [c.64]

Т11уочатия печь атмосферной ступени 2 — теплообменники циркуляционного орошения Л — теплообменники солярового дестиллата атмосферной ступени установки 1 — теплообменники вакуумно ступени установки Л — предварительная колонна для отбора бензина 6 — насос для подачн холодной нефти 7 — горячий насос для подачи отбензиненной нефти в печь атмосферной ступени 8 — главная ректификационная колонна атмосферной ступени 9 — горячий мазутный насос 10 — трубчатая печь вакуумной ступени 11 — вакуумная колонна 12 — холодильник 13 — насос циркуляционного орошения вакуумной колонны И — вакуум-приемник для тяжелого солярового дестиллата 16 — насос для откачки гудрона 1в — васос для откачки тяжелого солярового дестиллата 17 — отпарная колонна для керосинового дестиллата 18 — холодильник для керосина 19 — отпарная колонна солярового дестиллата ат.мосферной ступени 0 — насос для откачки солярового дестиллата 21 — насос циркуляционного орошения главной колонны атмосферной ступени. [c.32]

В Приложении 39 даны рекомендации по подбору ректификационных тарелок в различных колоннах. В Приложениях 40 и 41 дана характеристика ректификационных колонн атмосферно-ваку-умнЫх установок. [c.54]

На рис. 20 и 21 приводятся типовые схемы циркуляционного орошения основной ректификационной колонны атмосферной части и вакуумной колонны на АВТ типа А-12/9 производительностью 3 млн. т/год ромашкинской или туймазинской сернистой нефти. Эти установки введены в эксплуатацию в 1968 г. Показатели колонн обеих установок находятся на уровне технических требований. На отборочных колпачковых тарелках основной ректификационной колонны сливной карман выполнен глухим для того, чтобы флегма направлялась в отпарную секцию или в емкость и не попадала в виде острого орошения на лежащую ниже тарелку. [c.42]

Электрохимической коррозии подвержены участки ректификационных колонн, на которых возможны образование гальванических пар и возникновение коррозионного электрического тока. Такая коррозия, в частности, наблюдается в верхней части ректификационных колонн атмосферных установок для переработки нефти, где вместе с парами углеводородов интенсивно конденсируются водяные пары. Вода гидролизует содержащиеся в сырье и дистиллятах хлориды магния и кальция получающийся в результате хлористый водород образует в водной среде электролит — соляную кислоту. [c.182]

Отстоявшаяся вода отводится через дренажные коллекторы в канализацию или в дополнительный отстойник (в случае нарушения процесса отстоя в дегидраторе). Из электродегидратора I ступени сверху не полностью обезвоженная нефть поступает в электродегидратор II ступени, с верха которого обессоленная и обезвоженная нефть отводится с установки в резервуары, а на комбинированных установках нефть нагревается и подается в ректификационную колонну атмосферной перегонки. [c.285]

На рис. 55 приводится принципиальная схема блока стабилизации и абсорбции, используемого на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина (тип А-12/9) производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти Ромашкинского месторождения. Смесь легких бензиновых паров и газа из первой ректификационной колонны атмосферной части установки АВТ поступает в емкость для сепарации газа 2. Газ после отделения от жидкой фазы проходит в абсорбер 9. Абсорбентом служит фракция н. к. — 85 °С, коточая подается с низа стабилизатора через теплообменники 8. Избыток фракции н. к. — 85 °С выводится из системы. Абсорбентом для абсорбера II ступени служит фракция 140—240 °С, выходящая из осксзной ректификационной колонны атмосферной части. Насыщенный абсорбент из абсорбера II ступени насосом подается в основную ректификационную колонну. Сухой газ, выходящий с верха абсорбера II ступени, поступает в топливную сеть завода. Тепло абсорбции во фракционирующем [c.149]

Обычно в основной ректификационной колонне атмосферного блока АВТ отбирают дизельную фракцию в виде двух боковых погонов легкого (180—240 °С) — компонент зимнего и тяжелого (240—350 °С) — компонент летнего дизельного топлива. Однако в случае необходимости выделения н-алканов Сю—С18 (жидкие парафины) используют вто- [c.357]

На установках АВТ, построенных в 50-ые годы, стабилизации подвергались все бензиновые фракции, полученные из первой и основной ректификационных колонн атмосферной части (широкие бензиновые фракции 85—140 или 85—180 °С). На современных установках АВТ стабилизации подвергаются только легкие бензиновые фракции н. к. — 85 °С, поскольку они содержат легколетучие компоненты углеводородов. Это позволило значительно сократить нагрузку блока стабилизации и уменьшить размеры технологического оборудования и коммуникаций. В результатё удельные расходы энергии и металла на блоке стабилизации и абсорбции уменьшились. [c.151]

Нефть представляет собой сложную смесь большого числа различных химически индивидуальных веществ, и число комноиентов в ней чрезвычайно велико. Оперировать с большим числом компонентов затруднительно, а иногда и невозможно, поэтому для упрощения можно принять каждый получаемый (нанрпмер, в результате процесса ректификации) дистиллят за отдельный кол1понент. Если в ректификационной колонне атмосферной установки получают следующие фракции бензин, лигроин, керосин, дизельное топливо и мазут, то число компонентов данной системы можно условно принять равным 5. [c.134]

По назначению р нличают ректификационные колонны атмосферно-вакуумны.ч установок, установок вторичной перегонки, тер.м(<ческого и кaтaJ и- [c.173]

Применение на высокопроизводительных установках АТ и АВТ технологической схемы абсорбции газа бензинами первой и второй ректификационных колонн атмосферной перегонки нефти, совместная дабутанизация двух бензинов с получением сжиженного газа позволили исключить значительные капитальные затраты и эксплуатационные расходы на компримирование газа. [c.5]

Нефть поступает в низ электродегидратора 4 через трубчатый распределитель 21 с перфорированными горизонтальными отводами. Обессоленная нефть выводится из электродегидратора сверху через коллектор 19, конструкция которого аналогична конструкции распределителя. Благодаря такому расположению устройств ввода и вывода нефти обеспечивается равномерность потока по всему сечению аппарата. Отстоявшаяся вода отводится через дренажные коллекторы 22 в канализацию или в дополнительный отстойник 12 (в случае нарушения в элек-тродегидраторе процесса отстоя). Из отстойника насосом 14 жидкая смесь возвращается в процесс. Из электродегидратора I ступени сверху не полностью обезвоженная нефть поступает под давлением в электродегидратор II ступени. В диафрагмовом смесителе 10 поток нефти промывается свежей химически очищенной водой, подаваемой насосом 8. Вода для промывки предварительно нагревается в паровом подогревателе 9 до 80—90 °С расход воды составляет 5—10 % (масс.) на нефть. Обессоленная и обезвоженная нефть с верха электродегидратора II ступени отводится с установки в резервуары обессоленной нефти, а на комбинированных установках она нагревается и подается в ректификационную колонну атмосферной установки. [c.15]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология