Алюминиевые краска

Чтобы пыль не попала в баллон, стеклянную пробку покрывают пергаментным или бумажным колпачком, пропитанным нитратом целлюлозы. Для отражения тепловых лучей сосуды часто покрывают алюминиевой краской. [c.132]

Битумно-асфальтеновые лаки [168] используют для покрытия металлов, хранящихся на складе, и для защиты подводной части морских судов маломасляные — для изготовления атмосферостойкой алюминиевой краски по металлу масляные средней жирности и жирные — для электроизоляционных покрытий, покрытий аккумуляторных ящиков с целью защиты их от серной кислоты. [c.350]

Специальные покрытия и цементы. Наполнители выполняют различные функции в специальных битумных покрытиях и мастиках для гидроизоляции, в замазках для холодильных установок, в звукоизоляционных и кислотостойких мастиках, в автомобильных грунтовочных составах и в алюминиевых красках. Подробное обсуждение функций различных наполнителей, используемых во всех этих продуктах, не является целью данной главы. Однако заслуживают внимания некоторые общие замечания и характерные примеры. [c.213]

В алюминиевые краски на основе битумных растворов наполнители следует вводить для усиления пленки краски. Однако содержание этих наполнителей должно быть минимальным во избежание отслаивания пленки краски от основы. Обычно тонкоизмельченные наполнители используются в сочетании с очень небольшим количеством асбеста. [c.214]

I) покрытие стен резервуаров алюминиевой краской и т. д. Анализируя выработанные практикой мероприятия по борьбе [c.211]

Широко применяются алюминиевые краски (окраска оград, столбов, опор, мостовых ферм). Алюминиевый пигмент создает анодную защиту железа и замедляет процесс коррозии. Алюминиевые трубы применяют, в частности, в производстве мебели. [c.77]

Широко применяется в строительстве и архитектуре серебряная краска — смесь алюминиевого порошка с минеральным маслом. Она не только придает красивый внешний вид сооружениям, но и защищает их от химического разрушения, а также от теплового излучения. Это предохраняет нефтепродукты в окрашенных алюминиевой краской нефтехранилищах от перегрева солнечными лучами. [c.145]

Кирпич динасовый Кирпич шамотный Краска алюминиевая Краска масляная Латунь с тусклой поверхностью [c.13]

Наружная поверхность цистерн и бочек должна быть окрашена эмалью, масляной или алюминиевой краской в светло-серый цвет и иметь надписи и отличительные полосы в соответствии с табл. 9-1-22. [c.76]

Наружная поверхность цилиндрической части цистерны должна быть окрашена в светло-серый цвет (эмалевой, масляной или алюминиевой краской) с отличительными полосами желтого цвета шириной 300 мм. Полосы наносят на корпус с обеих сторон по всей длине цилиндрической части цистерны (ио средней линии). [c.343]

Окраска и клеймение автоцистерны. Наружная поверхность автоцистерн должна окрашиваться алюминиевой краской в светло-серый цвет (резервуар и теневой кожух). На кожухе цистерны (а в случае его отсутствия на резервуаре) по всей его длине с обеих сторон по средней линии наносится отличительная 200 мм полоса красного цвета, над которой делается надпись Пропан — огнеопасно буквами черного цвета высотой не менее 100 мм. [c.251]

Б целях предупреждения нагрева газа в резервуаре свыше расчетной температуры под воздействием солнечных лучей сверху. цистерну покрывают защитным (теневым) кожухом из стального листа толщиной не менее 1 мм, а снаружи окрашивают эмалевой, масляной или алюминиевой краской в светло-серый цвет. С каждой стороны цистерны делают красную опознавательную полосу и надпись пропан — огнеопасно . [c.96]

Для защиты металлических конструкций, работающих на открытом воздухе, от атмосферной коррозии их обычно покрывают красками. Особенно стойки алюминиевые краски, сохраняющиеся при хорошей грунтовке до 10—15 лет. При транспортировке теплообменников для защиты их от коррозии применяют смазки. [c.75]

Алюминиевые краски различной давности и с пе- 100 0,27—0,67 [c.194]

Алюминиевая краска после нагрева до 325 С 150—315 0,35 [c.194]

Поверхность штукатурки окрашивается красной масляной, алюминиевой краской АЛ-177 или перхлорвиниловой. [c.275]

Краски широко применяют для защиты от атмосферной коррозии резервуаров, аппаратов и других сооружений нефтеперерабатывающих заводов. Хорошо стойки против атмосферной коррозии алюминиевые краски. На практике для защиты аппаратов от агрессивных сред нашли применение главным образом специальные лаки. [c.44]

Емкости для сжиженных нефтяных газов необходимо окрашивать алюминиевой краской и оборудовать экранирующими устройствами для защиты от нагрева солнечными лучами. [c.346]

Чтобы уменьшить потери нефтепродуктов от испарения, принимают ряд мер. Резервуары с легкими продуктами окрашивают алюминиевой краской в серебристо-белый цвет. Поверхность тел, окрашенных в белый цвет, поглощает минимальное количество тепловых лучей. Поэтому окрашенные в белый цвет резервуары нагреваются меньше, чем темные. [c.101]

Для защиты от атмосферной коррозии все металлические изделия, резервуары, аппараты, оборудование, снаружи покрывают лакокрасочным покрытием, алюминиевой краской или асфальтобитумным лаком. [c.249]

Хорошо известны термостойкие алюминиевые краски на силикатной основе. Высокомодульное жидкое стекло ( 4, 0=1,25 г/см ) смешивается с чешуйчатым порошком алюминия. При этом наблюдается вспенивание из-за реакции выделения водорода, которое постепенно подавляется образующейся пленкой на поверхности металла. Несмотря на подавление реакции, держать такие краски в закрытой таре недопустимо. Кроме алюминия используется в подобных красках также магний и их сплавы. Возможно добавление в систему различных инертных наполнителей или умеренных отвердителей, таких как MgO. После сушки покрытого такими красками металла изделие подвергается тепловой обработке до 800 °С. При более высоких температура> происходит частичное сплавление металла покрытия с металлом основы. [c.124]

Алюминиевые краски и лаки [c.231]

Другие алюминиевые краски, разного времени покраски и с разным содер жанием А1. .. [c.231]

Алюминиевая краска после нагрева до 327° С...... [c.231]

Оборудование большого объема защищают от солнечной радиации и атмосферной коррозии специальным покрытием. Лучшим отражающим покрытием является алюминиевая краска наружная поверхность сосуда с таким покрытием нагревается в 2,5 раза меньше, чем поверхность сосуда черного цвета. Имеются также антикоррозийные покрытия различного назначения. [c.316]

Копоть ламповая Кобальтовый сплав 155 Корунд крупнозернистый Краска алюминиевая Краска бронзовая Краска белая матовая Краска черная глянцевая Краска черная матовая Краска зеленая Краска серая Краски масляные СаСОз Лаки [c.257]

Производимый промышленностью дифторхлорметан поставляется в стальных баллонах емкостью 25—55 л, снабженных вёнтилем без сифона. Баллоны окрашены алюминиевой краской и имеют надпись Фреон-22>. В верхней части баллона по всей его окружности имеются две поперечные полосы желтого цвета шириной по 30 мм. [c.392]

При реставрации резной золоченой мебели, позолоты в интерьерах ада. ний приходится золоченые поверхности очищать от различных поновле-ний — различных лаковых покрытий, часто тонированных, брон овоЙ и алюминиевой краски на местах частичных утрат, а иногда и на автор, ской позолоте, современных красок на основе синтетических полимеров. [c.190]

К физическим способам металлизации можно отнести и металлизацию окрашиванием металлическими красками, т. е. красками, содержащими в качестве пигмента мелкие частицы металла (золота, серебра, алюминия, бронзы, меди). Такие частицы должны иметь вид чешуек толщиной 0,1—2 мкм и диаметром до 100 мкм и блестящую поверхность. Только тогда получается хороший декоративный вид. Чаще всего применяется алюминиевая пудра, получаемая путем дробления частиц металла в шаровых мельницах. Такой алюминиевой краской красят радиаторы отопления в жилых комнатах, рефрижераторы, вагоны-холодильники, декоративные и защитные ткани, бумагу и печатные изде-л ИЯ. Метод весьма прост и удобен, но он тоже дает лишь видимость металла. В тех случаях, когда этого достаточно, пользоваться им гораздо проще, чем вакуумной металлизацией. [c.16]

Для сокращения потерь имеет значение и лучеотражательная окраска резервуаров. Почти повсеместно на НПЗ резервуары окрашивают снаружи алюминиевой краской, лучеотражательная способность которой ниже, чем белой краски. [c.117]

Хроническое отравление. Заболевание, возникающее при вдыхании пыли или дыма А., получило название алюминоза легких или алюминиевые легкие . Подобные заболевания раньше приписывали примеси кремния. Огшсаны тяжелые заболевания у рабочих, занятых распылением алюминиевой краски и в производстве пиротехнической алюминиевой пудры при концентрации 4—50 мг/м . После года работы отмечены похудание, сильная утомляемость, одышка, кашель, сухие и влажные хрипы в легких, при рентгенологическом исследовании — значительные затемнения в легких. Заболевание прогрессировало и после прекращения работы (А. долго выделялся с мокротой). Позднее — при обследовании рабочих этих производств — жалобы на отсутствие агшетита, иногда расстройства пищеварения, тошноту, боли в желудке и во всем теле, одышку, сухой или влажный кашель. На производстве пиротехнической пудры было немало спонтанных пневмотораксов и смертельных случаев. Рост заболеваний и их тяжесть в этом производстве связываются с высокой дисперсностью пыли и с добавлением к пудре малого количества стеариновой кислоты, которая, возможно, снижает растворимость частиц А. Рабочие производства вторичного А. подвергаются воздействию пыли сложного химического состава. Особое внимание при этом следует обратить на повышенные концентрации бензо[<з]пирена и примесей никеля и хрома ретроспективное изучение смертности от злокачественных новообразований свидетельствует о канцерогенной опасности в производстве вторичного А. Известны тяжелые заболевания у работающих на печах при плавке бокситов (вместе с железом, кварцем, углем) в производстве искусственных абразивов. Выделяющиеся при этом пыль и дым содержат 41-62 % А1гОз, 30- [c.423]

Чтобы выдержать сильное нагревание, система монтируется на основе теплоизоляционных материалов типа транзита или ма-ринита. Желательно, чтобы количество сочленений с основанием было минимальным (предпочтительно одно) и чтобы трубка по существу оставалась самонесущей. Поддерживающие подвески и зажимы, так же как вся вакуумная часть, должны выдерживать температуру термообработки. Поэтому следует отказаться от литых изделий из сплавов в пользу латуни, железа и нержавеющей стали. Последняя особенно хороша ввиду большей стойкости к окислению. Однако железо, латунь и другие легко окисляющиеся металлы можно защитить высокотемпературной алюминиевой краской (О. Е. С1ур1а1 86018). Там, где осуществляется жесткий контакт с основанием, полезно ставить сильфоны для уменьшения напряжения без увеличения длины соединительной трубки. [c.255]

Человек. При вдыхании пыли или дыма А. поражаются главным образом легкие. Заболевание называется алюминозом легких, или алюминиевыми легкими . Такие заболевания раньше приписывали примеси кремния. Описаны тяжелые заболевания у рабочих, занятых распылением алюминиевой краски и в производстве пиротехнической алюминиевой пудры при концентрации 4—50 мг/м (Swensson е а .). После года работы отмечены похудание, сильная утомляемость, одышка, кашель, сухие и влажные хрипы в легких, при рентгенологическом исследовании — значительные затемнения в легких. Заболевание прогрессировало и после прекращения работы (А. долго выделялся с мокротой). Позднее — при обследовании рабочих этих производств — жалобы на отсутствие аппетита, иногда расстройства пищеварения, тошноту, боли в желудке и во всем теле, одышку, сухой или влажный кашель. В крови лимфоцитоз и эозинофилня. Уровень А. в крови повышен в несколько раз, снижается содержание щелочной фосфатазы в кишечнике, кислой фосфатазы и АТФ в сыворотке. [c.215]

Строительные битумы (по ГОСТ 6617—76 три марки БН ) используют в строительстве гидротехнических сооружений. Изоляционные (по ГОСТ 9812—74 три марки БНИ ) —для изоляционной защиты трубопроводов от грунтовой и других видов коррозии. Специальные битумы для лакокрасочной промышленности (по ГОСТ 121822—80 три марки) являются основой для производства битумных лакокрасочных материалов — черной эмали БТ-180 (ГОСТ 2346—69), лаков БТ-123 (ГОСТ 2347—69) и БТ-577 (ГОСТ 5631—70), алюминиевой краски БТ-177, кислотостойкого лака БТ-783 (ГОСТ 1347—67), изоляционных и противошумных мастик для днищ автомобилей БПМ-1, № 579 и № 580 и др. [94]. В битумных лакокрасочных материалах сочетают нефтяные битумы с растительными маслами, олифой, ин-денкумароновой смолой, пигментами и растворителями. Высокоплавкие битумы — рубраксы (по ГОСТ 781—78, две марки) применяют в резиновой промышленности и при производстве морозостойких мастик и замазок. [c.148]

ХРАНЕНИЕ ТОНЛИВ В НАЗЕМНЫХ ЦИСТЕРНАХ. Длительное X. т. при высоких т-рах не только нежелательно, но и опасно. Прежде всего при нагревании повышается давление паров и резко увеличиваются летучесть и потери топлива от испарения. Установлено, что нагревание топлива в наземной емкости в значительной степени зависит от окраски цистерны. Цистерны, окрашенные светлой или алюминиевой краской, нагреваются слабее и потери топлива от испарения при этом будут меньше. [c.717]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология