Накладки

Рис. 155. Вариант соединения стяжного кольца накладками

Накладки башмака из стали соприкасаются с накладками опор из стали, образуя открытые пары трения скольжения [c.149]

Ремонт резервуаров проводят по графику, в который включают осмотры, текущие, средние и капитальные ремонты. График ремонтов резервуаров должен быть утвержден главным инженером завода. Текущий ремонт проводят без применения огневых работ. Ремонту подвергают кровлю, верхние пояса корпуса, оборудование, расположенное с наружной стороны, резервуара. При этом резервуар не освобождают от продукта. При среднем ремонте освобождают и зачищают резервуар, замеряют толщины стенок днища, поясов, кровли. Устанавливают отдельные металлические накладки с применением сварки ремонтируют швы и устраняют трещины заменяют оборудование, испытывают на прочность и плотность отдельные узлы или весь резервуар. Во время капитального ремонта кроме работ, входящих в объем среднего ремонта, частично или полностью заменяют дефектные части корпуса, днища, кровли и оборудования методом радиографического контроля проверяют состояние пересечений сварных швов двух нижних поясов полностью испытывают резервуар на прочность и плотность. [c.232]

Корпус аппарата, имеющий различные выпучины и вмятины, выправляется ударами кувалды по медной подкладке. Устранение небольших вмятин при толщине стенки корпуса или крышке, выполненных из углеродистой стали, не более 3—4 мм осуществляется нагревом. Если невозможно устранить указанные выше дефекты ударами и нагревом, то поврежденные части или удаляются, или на них ставятся накладки. [c.210]

Общая сборка распредкоробки, корпуса и колпака). На сборочную площадку устанавливаются корпус и трубный пучок. Нижняя часть корпуса внутри смазывается солидолом. На фланец корпуса со стороны неподвижной решетки устанавливается прокладка. Трубный пучок собирается с корпусом и производится гидроиспытание межтрубного пространства. Привалочные поверхности фланцев корпуса, распредкоробки, плавающей головки и резьбовые поверхности шпилек и гаек очищаются от грязи и ржавчины, промываются уайт-спиритом и покрываются антикоррозионной смазкой (пушечным салом). Распредкоробка устанавливается на неподвижную решетку, ее положение выверяется по чертежу, после чего коробка-соединяется с фланцем корпуса. На распредкоробку и крышку распредкоробки устанавливаются прокладки, полукольцо и накладки. Далее устанавливаются прокладки плавающей головки и крышки. Соединение коробки с корпусом головки и крышки, закрепление прокладок, а также колпака производятся шпильками и гайками. Производится гидроиспытание трубного пространства. На колпак устанавливаются прокладки и снова производится гидроиспытание трубного пространства. После отделки аппарат подается в камеру для окраски. [c.179]

Химическим анализом было установлено, что металл сварного шва на уча-спке зарождения трещины содержал до 1,5% Сг, тогда как на других участках сварных швов содержание хрома составляло 0,7%. Этот шов и накладка были сварены послойно погружной дутой с использованием легированного флюса. Низкая температура термообработки и высокое содержание хрома привели к высокой твердости н низкой ударной вязкости металла сварного шва, что в конечном итоге и привело к разрушению колонны. [c.30]

Тепловая изоляция и расположение нагревателей могут быть различными. Если для обогрева трубопровода достаточно одного нагревателя, то его обычно располагают вплотную к нижней части трубопровода. Для улучшения теплопередачи от спутника к трубопроводу применяют металлические накладки и теплопроводный цемент, которым заполняют полости между трубами. В некоторых случаях трубопроводы и нагреватель обертывают общим теплоизоляционным слоем и накрывают кожухом. Такую изоляцию рекомендуется применять при температурах нагрева 50—80 °С. При более высоких температурах применяют изоляцию с полуобогре-вом , позволяющую значительно улучшить условия переноса тепла. Иногда для увеличения поверхности нагрева трубопровода используют специальные гофрированные прокладки из алюминиевой фольги, которая обладает высокой отражательной способностью. [c.305]

Анализ причин аварии показал, что за месяц до аварии в плече кронштейна подвесного подшипника винтового конвейера 3 (см. рис. ХП-З) была обнаружена трещина (рис. ХП-4). Скрепляющая накладка, наложенная на кронштейн, привела к тому, что смазка перестала поступать в подшипник, что в свою очередь привело к образованию задиров на трущейся поверхности соединительного валика между секциями шнека. Кроме того, между нижней и верхней крышками подшипника образовался значительный зазор, так как один конец стягивающего хомута, предназначенного для крепления нижней крышки, был оборван. [c.267]

Временная инструкция по пуску, накладке и эксплуатации вентиляционных установок на промышленных предприятиях, СН-271—64, Издательство литературы по строительству, 1964. [c.292]

Заменяя о и 1 на близкую величину (наружный диаметр ё болта) и принимая как минимум Ь = 2й, получим /г = 0,9й. Толщину накладки обычно выбирают с учетом прибавки на коррозию к , 2с1. [c.182]

Накладка полоза токоприемника [c.27]

Открытая пара трения скольжения накладка по проводу, - свободно омываемая со всех [c.27]

Ремонт фундамента подливкой отколовшихся мест не обеспечивает долговечности ремонтных накладок. Добавка полимера в цементный раствор обеспечивает пластичность ремонтной накладке и хорошую сцепляемость со старым бетоном. [c.197]

При повышенных давлениях или более высоких требованиях к герметичности соединения применяют фланцы с шейкой (утолщением у основания, буртом). Утолщение у основания фланца делает его более жестким. Фланцы с шейкой , так же как и плоские, могут иметь привалочные поверхности — плоские, выступ — впадина и шип —паз , причем применение уплотнений шип—паз с данным типом фланца более обоснованно, чем с плоским фланцем. Из фланцев с шейкой наиболее распространены стальные фланцы, приваренные встык (рис. 29, г), которые также могут быть изготовлены с накладками из кислотостойкой стали. Фланцы, приваренные встык, могут применяться и с металлическими проклад- [c.53]

Буксовые наличники, накладки буксовых направляющих и торцевые шайбы букс задней тележки [c.150]

После этого обечайку сваривают с днищем встык и сварной шов для усиления перекрывают накладками. [c.203]

К рулонам корпусов телескопа и колокола до укладки в ложе шарнирного основания прикрепляют постаменты. Постамент прикрепляют к катушке рулона болтами, продетыми в технологические отверстия (для рулонирования), и накладками, привариваемыми к постаменту и рулону. [c.253]

Рис. 8. Фланец аппарата из биметалла, защищенный накладкой

Схема установки лопастей и их размеры приведены на рис. 7.4. Лопасти ротора изготавливаются из коррозионно стойких сталей. При необходимости трущаяся кромка лопасти может быть снабжена накладкой из фторопласта или цветного металла. [c.204]

К корпусу цельносварных колонн приваривают накладки для крепления площадок (площадки шириной 1—1,2 м), предназначенных для обслуживания аппарата. Площадка должна находиться на расстоянии (по высоте) не более 1200—1600 мм от оси люка. [c.213]

Разрушенные чугунные решетки змеевика конвекционной секции могут быть заменены лишь при полном освобождении их от труб. Однако обычно это не делают вследствие большой трудоемкости и продолжительности работ, а ограничиваются укреплением решеток накладкой пластин пз нержавеющей стали. Чугунные подвески для огнеупорного кирпича, имеющие дефекты, ремонту не подлежат и заменяются новыми. [c.243]

Ремонт шиберов и газовоздушных коробов. Деформированные и изношенные шиберы заменяют новыми. При смене необходимо обеспечить свободное вращение шиберов в рамах с учетом теплового расширения при нагреве. Поврежденные участки коробов вырезают, и на их места вваривают заплаты или накладки. Все сварные и фланцевые соединения после сборки заваривают сплошным швом. По окончании ремонта коробов восстанавливают их тепловую изоляцию. [c.256]

Для усиления мест сварки стальных деталей могут использоваться накладки, толщина которых не должна превышать толщину детали. [c.79]

Для соединения частей поломанной чугунной станины использованы планки (накладки), которые перед надеванием на штифты (рис. 3.14) разогревались до температуры, не превышающей 250 С. Почему не рекомендуется нагрев стягивающих планок выше 250 С Как изменяется величина сближения деталей при стяжке в случае изменения длины накладок В каких случаях и каким образом осуществляется установка накладки с одной стороны станины [c.104]

При вулканизации в формах получаются детали заданной формы и размеров. В случае вулканизации без форм конфигурация и внешний вид детали могут значительно отличаться от требуемых. Процесс заключается в очистке металлической поверхности, нанесении на нее нескольких слоев клея и их просушке, накладке резины, вулканизации. Вулканизацию при ремонте шлангов можно осуществлять, обернув поврежденное место с уложенной сырой резиной полосками сухой бязи. Вулканизация [c.191]

Устранение мелких дефектов гуммировочного покрытия может проводиться с помощью эпоксидных замазок. Для этого удаляется дефектный участок покрытия, поверхность металла подвергается дробеструйной обработке или зачищается до блеска и обезжиривается растворителем (бензином). Края гуммировочного покрытия срезаются на конус и зачищаются. Замазка наносится на подготовленную поверхность. Для того чтобы поверхность стала ровной, на замазку насыпается тальк и поверхность выравнивается шпателем или лопаткой. Отверждение замазки осуществляется в течение суток при температуре 20 °С. Восстановление изоляции электросварочных кабелей производится накладкой сырой резины и вулканизацией. [c.195]

Ремонт основания проводится после подъема резервуара и вырезки днища. Для подъема на стенке резервуара привариваются из двутавровой балки ребра жесткости равномерно по всей окружности с расстоянием между ними 2—2,5 м. Ребра жесткости усиливаются накладками с отверстиями. С помощью двух вставляемых в отверстия пальцев фиксируется положение передвижных упоров, под которые подводятся домкраты (рис, 6.16). Для подъема используется 8—10 домкратов, т. е. домкраты подводятся не под каждое ребро жесткости, [c.220]

Между тем изготовляемые по отраслевым нормалям конструкции таких дверей получаются громоздкими и тяжеловесными. Так, например, комплект двухпольных дверей весит 273 кг Применяемые примитивные приспособления для самозакрывания дверей (резиновые накладки, противовесы, стальные тросы и др.) малоэффективны. Поэтому, как правило, двери в шлюзах почти всегда открыты и помещения разных категорий пожароопасности свободно сообщаются. [c.64]

Высоту опорных лап (рис. 81) выбирают в пределах 0,015Я /12= 0,01Я + 50 мм, где Н — высота аппарата, мм. Шайбу 3 принимают диаметром 100—130 мм и толщиной 0,5 б . Расстояние между ребрами 1 4- 20 мм, но не более 160 мм, где 1 — диаметр фундаментного болта, мм. Толн ина верхней накладки или кольца б 0,86, . [c.109]

Накладки / (рис. 155), соединяющие стяжные полукольца 2, рассчитывают на растяжение по сечению, ослабленному отверстием. Растягива Ощая нагрузка эквивалентна силе трения, которая возникает между накладкой и полукольцом. Учитывая это, можно записать [c.182]

Наличники вкладышей из стали сопрягаются с накладками из стали, обрузуя пары трения скольжения открытого типа [c.153]

Титан может самовозгораться в кислородсодержащих и окислительных средах. Он обладает низкими фрикционными свойствами — в местах трения легко образуются задиры, частицы износа приобретают высокую температуру, что может вызвать взрыв и пожар. Интенсивное искрообразодание наблюдается также при соударении титановых деталей. Опасность искрообразования может быть снижена правильным подбором материалов в узлах трения и соударения. Стоимость титана велика, поэтому значительный интерес представляют стальные аппараты, облицованные тонким титановым листом. Конструктивное решение подобных аппаратов представляет трудности, так как титан со сталью не свариваются. Имеются отдельные опыты применения трубных решеток теплообменников из двухслойного листа сталь — титан и емкостных аппаратов, защищенных титановым листом. Стальные фланцы таких аппаратов защищают накладками, которые крепят винтамн. [c.22]

Наиболее распространена приварка фланца по типу, показанному на рис. 29, а. Исполнение (рис. 29, б) позволяет несколько уменьшить диаметр прокладки и болтовой окружности. Плоские фланцы имеют как гладкие привалочные поверхности, так и в ис-, полнении выступ — впадина и шип — паз . При работе с коррозионными средами в целях экономии дефицитного металла фланцы изготовляют из углеродистой стали и зашиш,ают накладкой из кислотостойкой стали (рис. 29, в). Основной недостаток плоских фланцев — малая жесткость у основания. [c.53]

Контейнер с, наполненными мешками по роликам отодвигается от разливочного устройства. На верхний край мешка с двух сторон прикладывают картонные накладки и мешок зашивают металлическими скрепками. После этого контейнер снимается автопогрузчиком с транспортера и перевозится на открытую бетонированную площадку. Здесь контейнер с помощью рычагов автопогрузчика отклоняется от вертикали на 45°, дно контейнера открывается, и при заднем ходе автопогрузчика мешки под действием силы тяжести сползают на площадку по наклоненному дну контейнера и укладываются плащмя. Горизонтальное положение мешка при остывании обеспечивает получение плоской формы, что облегчает дальнейшее пакетирование мешков. Размер мешка 98x55x9 см, время охлаждения 24 п. Потребителю отгружают пакеты, состоящие из шести ярусов плоских мешков, в каждом ярусе по три мещка. Пакеты, предварительно обернутые полиэтиленовой пленкой, перевозят на поддонах размером 1,4X0,9 м. Производительность труда при затаривании в мешки ниже, чем на отечественных установках, так как используются мёшкн меньшей вместимости. [c.152]

При ремонте направляющих металлорежущих станков и гиль-отиновых ножниц применяются накладки. Изношенные поверхности подвергаются строганию, после чего устанавливаются накладки по величине снятого металла. [c.158]

В центробежно-фрикционных муфтах изнашиваются накладки, изготовленные из ферродо или другого фрикционного материала. Очень часто происходит замасливание накладок. При ремонте таких муфт замасленные накладки следует промыть бензином и зачистить шкуркой. [c.166]

Над выпучиной вырезается отверстие диаметром 200—250 мм и в полость между основанием и днищем засыпается гидрофобная смесь, состоящая из песка и вяжущего вещества — малосернистого мазута. В некоторых случаях в качестве вяжущего вещества используется малосернистая нефть, что позволяет механизировать процесс приготовления изолирующей смеси с помощью рас-творо- или бетономешалки. Вяжущее вещество добавляется в пределах 8—10% от объема песка. Влажность песка, идущего на приготовление смеси, должна быть не более 5% (масс.). Приготовленный гидрофобный состав засыпается в отверстие периодически после трамбовки вибраторами. После прекращения усадки трамбуемой массы на вырезанное отверстие устанавливается накладка диаметром 30—35 см и обваривается (рис. 6.17). Так исправляются выпучины высотой Н < 200 мм. [c.221]

Незначительные трещины, не влияющие на прочность корпуса, засверливаются по концам, отверстия засверловки глушатся гу-жонами, а сами трещины уплотняются накладками на мастике. [c.238]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология