Диспетчерский контроль

Комплексная автоматизация, ставившая задачу объединения всех систем контроля, регулирования и заш иты в единую систему автоматизации производства с диспетчерским контролем и взаимной блокировкой и защитой, заставила пересмотреть направления и планы разработки локальных систем, подчинить их требованиям общего системного подхода к проблеме автоматизации процессов и производств. [c.235]

Кроме указанных двух направлений, развитие систем АГЗ, их дальнейшее совершенствование ведутся в рамках создаваемых в последние годы в России систем диспетчерского, автоматизированного и автоматического контроля и управления проветриванием. Первым этапом в создании таких систем явилась разработка подсистемы диспетчерского контроля и управления проветриванием Атмос . В настоящее время осваивается промышленное производство средств и аппаратуры подсистемы. Внедрение подсистемы Атмос позволит накопить необходимый опыт по контролю и управлению проветриванием и перейти к следующим этапам автоматизации вентиляции, научные основы которой частично разработаны и продолжают разрабатываться в ряде организаций. [c.716]

Основное отличие аппаратуры АМТ-3 — ее универсальность. Отдельные аппараты могут быть использованы как газоанализаторы с функциями газовой зашиты (по аналогии с АМТ-2). Эти же аппараты могут быть объединены в любом наборе в самостоятельную систему газовой защиты с централизованным диспетчерским контролем (разработкой предусмотрены все необходимые элементы для оборудования такой системы) могут вписываться в любую систему телемеханики и по ее каналам передавать непрерывную информацию на диспетчерский пункт, а также использоваться в системах диспетчерского, автоматизированного и автоматического контроля и управления проветриванием. [c.719]

Подсистема диспетчерского контроля и управления проветриванием шахт Атмос [c.766]

Большое влияние на ритмичность работы промышленного транспорта оказывает рациональное оперативное планирование и диспетчерское руководство эксплуатационной деятельностью. Нормирование эксплуатационной работы, анализ выполнения суточных и сменных планов, оперативный диспетчерский контроль и управление промышленным транспортом — основные элементы организации перевозок на промышленном транспорте. [c.241]

За 25 дней до остановки объекта на капитальный ремонт (для других видов работ — за 5 дней) исполнителем работ устанавливается диспетчерский контроль за ходом обеспечения материалами, за выполнением заказов на монтажные заготовки, строительные конструкции и изделия. [c.24]

Аппаратура и устройства диспетчерской централизации, диспетчерского контроля и автоматической локомотивной сигнализации 31 8564 Устройства и механизмы сигнализации, указатели. Приборы сигнальные и осветительные 31 8565 Реле, трансмиттеры 31 8567 Оборудование кабельное. [c.155]

В различных типах производства диспетчерское регулирование имеет свои отличительные особенности. Так, в единичном производстве основными объектами диспетчерского контроля являются сроки выполнения основных работ по отдельным заказам согласно позаказному календарному плану-графику и сроки выполнения заказа в целом. В условиях же серийного производства основными объектами являются сроки запуска и выпуска деталей (сборочных единиц), состояние складских запасов, а также соблюдение графиков переналадок оборудования для обработки очередных партий деталей (сборочных единиц). В массовом производстве в основном контролируется соблюдение установленных ритмов работы поточных линий и наличие необходимых заделов на всех стадиях производственного процесса. [c.234]

Основой для диспетчерского контроля и регулирования хода производства является своевременная и точная оперативная информация о фактическом выполнении планов-графиков и календарных нормативов, а также обо всех возникающих неполадках и перебоях в работе отдельных подразделений. От ее качества, свое-нрсмснности и объема зависит принятие оптимальных решений. Оперативный учет на предприятии строится в соответствии с применяемыми формами и методами оперативно-календарного планирования, т. е. определяется в первую очередь типом и характером производства. В условиях мехаиизации и автоматизации производства, усложнения технологических процессов возрастают требования к оптимальности оперативных решений, а значит, и к инфор- г цми, Fia основе которой они формируются. Эти требования мо- уг быть удовлетворены только при условии использования современных вычислительных средств. [c.200]

Производственная сигнализация осуществляется при помощи различных счетных и регистрирующих приборов, установленных на диспетчерском пункте и связанных непосредственно с рабочими местами. Она обеспечивает оперативный диспетчерский контроль за ходом производственного процесса. С ее помощью диспетчер получает, например, сведения о начале и конце работы конвейера пли поточной линии, простоях оборудования, выработке отдельных видов оборудования, о часовом выпуске изделий и т. д. [c.236]

Оператор МДП с помощью систем диспетчерского контроля и телеуправления или по контрольно-измерительным приборам на щите управления осуществляет непосредственный контроль основных параметров работы участка МН, оборудования НПС давление вход-выход насосных агрегатов, [c.504]

На отдельных участках с автоблокировкой установлены табло диспетчерского контроля участка, обеспечивающие диспетчеру наглядный контроль за нахождением поездов на блок-участках и раздельных пунктах. [c.381]

Оперативная подготовка всего необходимого для бесперебойного выполнения графика основного произ-ва является также объектом диспетчерского контроля. На рис. 3 приведен график подачи шихты к мартеновским печам, обеспечивающий равномерную завалку печей на протяжении суток. [c.202]

Средства автоматического регулирования, контроля и управления (пункт 4в) стали выделяться из основных фондов сравнительно недавно, с 1959 г. В их состав входят измерительные и регулирующие электрические, пневматические и гидравлические устройства, лабораторно-аналитические приборы, пульты автоматического управления, средства диспетчерского контроля и пр. Вычислительная техника выделена в самостоятельную подгруппу только в 1970 г. (пункт 4 г). [c.180]

Системы диспетчерского контроля для объектов городского хозяйства, тепло- и водоснабжения и водоотведения. [c.59]

Разработка и внедрение в ПО (АСУ ТП ПО. АСУ ТП КС) комплексов задач по расчету обобщенных показателей в режиме реального времени, диспетчерского контроля и анализа на базе стационарной и нестационарной модели. Внедрение комплексов задач )асчета переходных режимов на ТС произвольной структуры и комплексов задач оперативного управления на базе нестационарной модели [c.33]

Диспетчерский контроль, учет и анализ [c.67]

Она необходима для принятия надлежащих мер определения источника выброса, оповещения обслуживающего персонала КС и жителей близлежащих населенных пунктов о неблагоприятной экологической обстановке, наложения запрета на проведение огневых работ в радиусе возможного распространения взрывоопасного выброса с учетом направления ветра, вывода обслуживающего персонала КС из опасной зоны, организации устранения причины аварийной экологической ситуации. На АРЮ КС решаются также задачи диспетчерского контроля и анализа, учитывающие экологические факторы. [c.31]

Для улучшения диспетчерского контроля и управления создана и внедряется на шахтах аппаратура телесигнализации, аппаратура телемеханического контроля и управления. Разрабатываются схемы и средства автоматизации управления проходческими комбайнами, аппаратура для автоматического вождения проходческих и нарезных комбайнов и контроля отклонения нарезных комбайнов, системы автоматического управления буро-сбоечными машинами, регуляторы скорости, подачи и нагрузки комбайнов иТсхемы дистанционного управления комбайнами. [c.117]

Подсистема диспетчерского контроля и управления проветриванием Атмос служит для решения проблемы автоматизации вентилящти. Разработкой Атмос преследовались следующие цели [c.766]

Графо-аналптический способ, в основе которого лежит составление суточного плана-графика, является, по существу, имитацией реального процесса. Достоинствами его являются наглядность расчета, возможность отображения любых реальных ситуаций, а принцип его составления наиболее удобен для диспетчерского контроля, который ведется на графиках исполненного движения, аналогичных суточному плану-графику и по той же форме. Поэтому в настоящее время этот способ является основным. Главный его недостаток заключается в том, что невозможно иметь суточные планы-графики на все реальные ситуации, возникающие ежедневно и ежечасно, а необходимо закладывать какие-то определенные исходные данные и нормативы. Это приводит к взаимному проникновению всех указанных способов, позволяющих использовать достоинства каждого из них. Так, оставляя форму суточного плана-графика, расчеты исходных данных, например по прибытию и отправлению поездов и вагонов, и нормы на их обработку осуществляются с помощью теории массового обслуживания организация работы маневровых локомотивов— с помощью моделирования на ЭВМ и т. д. [c.104]

Кольцевая система применяется при последовательной транспортировке грузов из пункта в пункт по замкнутому маршруту. В химической промышленности используется в основном эта система, обеспечиваюшая наибольшую эффективность использования транспорта, возможность централизации управления и разработки графиков движения транспортных машин, непрерывный диспетчерский контроль и учет межцехового транспорта. [c.88]

Аппаратура и устройства диспетчерской централизации, диспетчерского контроля и автоматической Локомотивной сигналиЗМЦии 31 8564 Устройства и механйзмы сигнализации, указатёли. Приборы сигнальные и осветительные 31 8565 Реле, трансмиттеры 31 8567 Оборудование кабельное, напольное, постовое 31 8570 Источники питания, выпрямительные устройства, приборы защиты и коммутации. Блоки конденсаторные, сопротивления [c.155]

Объектами диспетчерского контроля и регулирования являются ход подготовки производства и соблюдепне поэтапных сроков. [c.131]

СДКУ — система диспетчерского контроля и управления [c.472]

Диспетчер РДП с помощью систем диспетчерского контроля и телезшравления, а также по докладам оперативного персонала МДП осуществляет непосредственный контроль основных параметров работы технологического участка МН давление на приеме и давление на нагнетании НПС давление в коллекторе, номера работающих и резервных агрегатов, токовые нагрузки на электродвигателях работающих насосных агрегатов, положение САР, состояние запорной арматуры по НПС и линейной части, состояние вспомогательных, аварийных систем, транзитное давление по НПС с фиксацией данных показателей на суточном диспетчерском графике каждые 2 ч и передачей данных диспетчеру ТДП. [c.492]

В произ-вах разных типов конкретное содержание диспетчерского руководства отличается рядом существенных особенностей. Особенности диспетчерского контроля на маш.-строит. заводе в зависимости от тина пропз-ва кратко охарактеризованы в табл. 1. [c.200]

Применение комплекса УПТС принципиально обеспечивает возможность реализации одноступенчатой схемы организации управления, при которой все операции по непосредственноцу ведению технологических процессов КС (технологический и диспетчерский контроль, контроль вспомогательных функций, дистанционное управление и регулирование), а также телеконтроль режимов транспорта газа по ЛУ и телеуправление линейными кранами сосредоточены на ДП КС. Вместе с тем сохраняется возможность использования обычной двухступенчатой схемы "ДП КС -ГЩУ КЦ". [c.11]

На вышестоящем уровне управления (ПО, УМГ) получает распространение АРМ диспетчера (АРМД) ПДС. Взаимосвязь АРМД ПДС и АРШ КС образует иерархический комплекс управления дальним транспортом газа в рамках ПО (УМГ). Этот комплекс основан на распределении функций оперативного планирования диспетчерских графиков, диспетчерского контроля, анализа и управления по основным иерархическим уровням /27. [c.33]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология