Герца износа

Сущность метода, предусмотренного ГОСТ 9490-60, состоит в проведении серии испытаний на ЧШМ (12,7 мы) продолжительностью 10 с при возрастающей нагрузке на верхний шар до тех пор, пока не произойдет сваривание шаров. Противозадирные свойства масла характеризуются обобщенным показателем износа (ОШ), который определяется как среднее арифметическое отношение величин осевых нагрузок к относительному износу шаров (за относительный износ шаров принимается отношение диаметра пятна износа к площадке упругой де юрмации по Герцу). Для определения предельной работоспособности масла устанавливается показатель нагрузки сваривания Pjj, характеризующийся величиной нагрузки, при которой в условиях испытания произошло сваривание трущихся деталей. [c.20]

Обобщенный показатель износа (ОПИ) характеризует влияние масла на изнашивание трущихся поверхностей и определяется как среднее арифметическое отношение величин осевых нагрузок к относительному износу шариков, где за относитель ный износ шариков принимается отношение диаметра пятна износа к диаметру площадки упругой деформации по Герцу. Для определения ОПИ проводится серия опытов с последовательно возрастающими нагрузками до нагрузки, к-рая вызывает сваривание. [c.728]

Возможно, что механизм снижения износа при образовании противозадирными присадками пленок на трущихся поверхностях металлов связан и с тем, что такие пленки могут снил ать модули упругости в контактных микрозонах. Большая доля органической составляющей в твердой противозадирной пленке (наряду с неорганической составляющей, обычно аморфной структуры) означает, что такие пленки должны характеризоваться. модулями упругости. меньшими, чем у стали. Пленки с меньшими, чем у стали, модулями упругости при достаточной толщине могут снижать контактные напряжения. Так, для типичных контактных микрозон диаметром 1 мкм в условиях высоких удельных давлений противозадирная пленка толщиной 0,1 мкм и более снижает напряжения по Герцу. Поэтому амортизирующее дей- [c.77]

Испытание проводят в течение 15 мин на каждой ступени нагружения, затем визуально оценивают изменение поверхности зубьев и/или измеряют шероховатость, иногда взвешивают образец для измерения износа. На рис. 111 графически показано изменение скорости износа в зависимости от передаваемого момента, а также ступень нагружения, при которой происходит задир (ступень нагрузки задира). В табл. 67 приведены величина момента передаваемого ведущей шестерней, нормальная нагрузка на зуб и нагрузка по Герцу в полюсе зацепления для 12 ступеней нагружения при испытаниях на машине FZG. Метод можно модифицировать — проводить испытания с зубьями других форм и материалов (что следует указывать при сообщении результатов). [c.252]

ОТ скорости скольжения и нагрузки. Эта зависимость при нагрузках, близких к критическим, показана на рис. 1. При обработке по уравнению (7) рассматриваемых опытных данных можно пренебречь разницей в относительном превышении диаметров пятен износов над диаметрами площадок упругого сжатия шаров, оцениваемыми по теории Герца при достижении критической удельной нагрузки Руд. так как указанная разница составляет около 10%. Полученные в результате обработки экспериментов данные представлены на рис. 2. Для установления степени согласованности приведенной теории с экспериментальными данными по полученной прямой были вычислены значения критических нагрузок для различных скоростей и сопоставлены с действительными нагрузками. Результаты сравнения приведены в табл. 1. [c.242]

Нижняя пунктирная прямая рассчитывается по теории Герца, она показывает зависимость от нагрузок диаметров площадок упругого контакта статически сжимаемых шаров. Заштрихованная полоса в верхней части графика, полоса сухого трения , соответствует износам сухих шариков при различных нагрузках. [c.136]

В связи с этим во ВНИИБТ четырехшариковая машина была реконструирована (рис. 68). Основные изменения коснулись узла трения, выполненного в двух вариантах со свободным вращением шаров в измерительной чашке — для работы в режиме качения и с зажатыми нижними шарами — для измерений при трении скольжения [12]. Прибор имеет широкие пределы нагрузок на верхний шарик — от 24 до 300 кгс, соответствующие начальным удельным давлениям, пр Герцу, от 45 ООО до 93 ООО кгс/см. Возможность создавать удельные давления, значительно превышающие те, которые возникают в опорах долот, позволяет форсировать испытания. Критерием износа служит время появления первой питтинговой трещины, фиксируемое по изменению звука и скачку давления. Характерные питтинговые изъязвления, появляющиеся на шариках, видны на микрофотографиях (рис. 69). Измерения в режиме скольжения производятся по обычной одноминутной методике при скорости вращения 1500 об/мин и начальном удельном давлении 45 ООО кгс/см . [c.307]

Метод определения противозадирных свойств масел на четырехшариковой машине стандартизован в СССР — ГОСТ 9490-60. По ГОСТ 9490-60 среднюю нагрузку по Герцу называют обобщенный показатель износа (ОПИ) и его вычисляют по результатам 20 испытаний, предшествовавших Рс- Серию испытаний начинают с Рф =6 кГ и для каждого последующего испытания увеличивают Рф в 1,22 раза. Продолжительность отдельного испытания 10 сек. при скорости вращения верхнего шара 1420— 1430 об/мин и окружающей температуре. [c.129]

С точки зрения унификации масел интересно выяснить возможность применения моторных масел в узлах ненапряженных трансмиссий. В современных V-образ-ных карбюраторных двигателях в паре кулачок — толкатель возникают удельные нагрузки до 1 700 МПа (по Герцу), т. е. близкие к нагрузкам в спирально-кониче-ских передачах. Работоспособность этой пары обеспечивают моторные масла вполне вероятно, что они могут обеспечить работу и спирально-конических шестерен трансмиссий. Показано, что загущенное моторное масло АСЗп-10 обеспечивает работоспособность трансмиссий автомобилей с негипоидными передачами, при этом износ деталей примерно такой же, а в отдельных случаях и меньше, чем на товарных маслах ТАп-15, МТ-16п. [c.97]

Все же следует остановиться на одном вопросе. Я считаю, что докладчик слишком сурово критикует лабораторные машины трения для испытания масел. Работы, проведенные в наших исследовательских лабораториях, показали, что результаты испытаний на износ на четырехшариковой машине трения обнаруживают хорошее соответствие с эксплуатационными показателями. Кроме того, из данных докладчика можно сделать вывод, что среднее давление по Герцу 65 кг, с достаточной наден ностью обеспечивает удовлетворительные результаты испытания на скоростном режиме. [c.368]

При контактном давлении до 400 кПсм (вычислено по уравнению Герца) коэффициент трения и диаметр пятна износа твердых тел, смазанных эфиром, ниже, чем при сухом трении или смазке изооктаном, что указывает на высокую несущую способность этих жидкостей. [c.390]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология