Приспособление уплотнительной поверхности

Небольшой изношенный участок стенки двойника и отдельные неглубокие раковины заплавляют металлом, близким по марке металлу его корпуса. Риски и неровности на уплотнительных поверхностях гнезд под пробки устраняют специальным приспособлением (рис. VI-14) с приводом от пневмомотора или электродвигателя. Небольшие трещины в корпусе двойника за- [c.239]

Рис, VI-14. Приспособление для ремонта уплотнительных поверхностей двойников на месте [c.239]

Если кольца вварены в задвижку, то проточка их ведется на токарном станке в специальном приспособлении, где за одну установку протачиваются обе поверхности. После этого корпус задвижки поступает на шлифовку и притирку колец. Обе стороны клина в этом случае наплавляются и протачиваются в приспособлении за одну установку. Подгонка клина осуществляется по корпусу задвижки на горизонтально-заточном и притирочном станках. Общий угол между уплотнительными поверхностями клина составляет 10°, поэтому приспособления для токарной обработки уплотнительных поверхностей корпуса задвижки и уплотнительных поверхностей клина имеют скос 5°. В результате этого при установке обрабатываемой детали на приспособлении одна из уплотнительных поверхностей оказывается перпендикулярной оси вращения. После разворота на 180° съемной части приспособления, на которой укрепляется обрабатываемая деталь, и закрепления ее на основании с углом скоса 5° вторая уплотнительная поверхность оказывается перпендикулярной оси вращения. Следовательно, обе поверхности обрабатываются за одну установку в приспособлении. Обработка уплотнительных колец клиновых задвижек может проводиться не только на токарном, но и на горизонтально-расточном станке. Используемое при этом приспособление показано на рис. 6.41. [c.256]

При обработке уплотнительных поверхностей арматуры используется приспособление (рис. 6.44), в котором базирование детали осуществляется по резьбе. Приспособление состоит из корпуса 1, конической гайки 2 и круглой гайки 3. Корпус приспособления устанавливается на шпиндель станка. На деталь наворачивается коническая гайка, а после заведения детали в приспособление — круглая гайка. В одном приспособлении, меняя размеры гаек, можно обрабатывать более десятка типоразмеров деталей. [c.258]

Обработка уплотнительных поверхностей вентилей может осуществляться с помощью приспособления, укрепляемого болтами на корпусе вентиля, с приводом от пневмо- или электродрели или с ручным приводом. [c.260]

При монтаже сборочных единиц трубопроводов часто необходимо соединять фланец с трубой при этом нужно обеспечить перпендикулярность уплотнительной поверхности фланца к оси трубы. Одно из приспособлений, используемое для этой цели, показано на рис. 5.20, б. Перпендикулярность фланца к оси трубы проверяют одновременно в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, измеряя щупом зазор между контрольной крестовиной 2 и фланцем /. [c.313]

Риски и неровности на уплотнительных поверхностях гнезд под пробки устраняют нри помощи специального приспособления (рис. 54) с приводом от пневмомотора или электродвигателя. Шарошка приспособления закрепляется и фиксируется в центральном положении контргайкой. При вращении режущие грани шарошки снимают необходимый слой металла. Равномерная подача шарошки осуществляется пружиной при повороте штурвала. [c.135]

Рис. 54. Приспособление для ремонта уплотнительной поверхности двойников

Рис. 74. Приспособление для зачистки уплотнительной поверхности корпуса двойников

В ряде производств применяют так называемые краны со смазкой . Эти краны имеют приспособление для подачи смазки на уплотнительные поверхности корпуса и пробки без разборки крана. Краны со смазкой сводят к минимуму случаи заедания пробок и снижают усилие на ключе. Их применяют при работе на самых агрессивных средах. Эти краны не требуют значительных усилий для поворота пробки, даже при больших диаметрах кранов и при высоких внутренних давлениях. [c.118]

На рис. 128 представлено приспособление для шлифования уплотнительных колец седла в корпусе задвижки, а на рис. 129 — приспособление для шлифования уплотнительной поверхности в корпусе вентиля. Приводом для таких приспособлений могут служить пневматические или электрические машинки. [c.243]

Рис. 128. Приспособление для шлифования уплотнительной поверхности седла в корпусе задвижки

Рис. 121. Приспособление для шлифования уплотнительных поверхностей седла

Рис. 122. Приспособление для шлифования уплотнительных поверхностей седла в корпусе вентиля

На многих электростанциях применяется приспособление для притирки уплотнительных поверхностей в корпусах вентилей малых диаметров, показанное на рис. [c.285]

Для полосовых пластин используют полированную стальную ленту. Уплотнительная поверхность ленты дополнительной обработке не подлежит. Ленту рубят с припуском 0,5—0,7 мм по длине на последующую обработку кромок. Собирают пластины в пакеты, кромки шлифуют с торцов под окончательный размер, затем острые грани каждой пластины округляют на притирочном приспособлении. Проверяют прилегание пластины по плите и рихтуют на свинцовой подушке или торце деревянной чурки. При массовом производстве кольцевые пластины штампуют из листа с припуском на обработку по торцам 1—2 мм на сторону. В условиях ремонтных мастерских нарезают квадратные или восьмигранные заготовки. В центре заготовки сверлят отверстие для стяжного болта. Пластины набирают в пакет и на токарном станке вырезают кольца пластин клапанов. Кольца проходят термообработку пакетами по 15—20 в каждом приспособлении. Режим термообработки приведен в табл. 28. [c.225]

При ремонте арматуры основным является восстановление ее уплотнительных поверхностей, которые должны гарантировать высокую плотность арматуры при ее эксплуатации. На ряде нефтеперерабатывающих заводов, пй предприятиях химической промышленности и на тепловых электростанциях разработаны различные приспособления, которые позволили значительно повысить производительность труда на этих работах. [c.136]

Универсальные токарно-винторезные станки Комплект приспособлений для токарной обработки уплотнительных поверхностей клиновых задвижек [c.137]

Для обработки уплотнительных поверхностей клиновых задвижек на токарных станках Нижне-Волжским филиалом ГрозНИИ разработаны два комплекта приспособлений один — для обработки [c.139]

Рис. УП-15. Приспособление для токарной обработки уплотнительных поверхностей клина задвижки

Фиксатор 17 — съемный, его поверхность должна плотно прилегать к поверхности верхнего фланца задвижек. С помощью винта 7 центр уплотнительной поверхности I совмещается с осью вращения приспособления и в этом положении ведется обработка этой поверхности. [c.140]

Рис. 132. Приспособление для шлифования уплотнительной поверхности седла

На многих электростанциях. применяется приспособление для притирки уплотнительных поверхностей в корпусах вентилей малых диаметров, показанное на рис. 138. Особенностью этого приспособления является то, что в корпусе / размещена шестерня 4 и два зубчатых сектора 5 и 7. Число зубьев в секторах разное в одном девять, в другом шесть. При наложении секторов друг на друга зубья одного сектора составляют продолжение зубьев другого сектора с тем же шагом. [c.297]

Арматура должна использоваться строго по назначению, в соответствии с указаниями в техническом паспорте и технических условиях, стандартах или особых условиях заказа. Запорную арматуру использовать в качестве регулирующей или дроссельной не разрешается. Дроссельная арматура работает в условиях больших перепадов давлений, когда в седле создаются, большие скорости. потоков, что вызывает значительные вибрации тарелок клапанов, клиньев, дисков и других дросселирующих элементов. Применение вместо дроссельной арматуры запорной, не предназначенной и не приспособленной для работы в таких условиях, может вызвать поломку деталей. Кроме того, при действии потоков уплотнительные поверхности колец подвергаются сильному эрозионному изнашиванию, поэтому в дроссельной арматуре при -закрытом ее положении могут иметь место значительные протечки среды. [c.222]

Небольшие вмятины глубиной 0,5—1,0 мм можно устранить проточкой уплотнительной поверхности резцом с помощью специального приспособления, которое устанавливается на фланец и закрепляется на нем при помощи трех анкерных болтов. [c.265]

После проточки следует произвести притирку уплотнительной поверхности, если во фланцевом соединении применяется металлическая прокладка. Для мягких прокладок притирка не требуется. Притирку можно выполнить с помощью приспособления, приведенного на рис. 11.6. Приспособление закрепляется на фланце с помощью двух шпилек с гайками. Притир в виде абразивного круга [c.266]

Требующую ремонта арматуру демонтируют, промывают и в собранном виде в специальных металлических ящиках-контейнерах отправляют в мастерскую. При каждом ремонтном цехе или в ремонтной мастерской целесообразно иметь специальный участок, предназначенный только для ревизии и ремонта арматуры. Такие участки оборудуются необходимыми приспособлениями и инструментом, позволяющими механизировать ремонтные операции и обеспечить требуемое качество ремонта. На участке, например, должны быть стенды для разборки и сборки, приспособления для токарной обработки и притирки уплотнительных поверхностей, стенды для испытаний и регулирования и т. д. [c.298]

В процессе эксплуатации технологического оборудования возможно сильное прикипание уплотнительных Поверхностей фланцев крышек аппарата к трубным решеткам. В таких случаях при демонтаже крышек или вытягивании пучка имеется опасность отрыва аппарата от строительных конструкций, на которых он установлен. Для предотвращения этого необходимо применять специальные приспособления для первоначального сдвига крышки или трубчатки при выталкивании ее из корпуса аппарата. Такое приспособление разработано институтом Ленгипрогаз (рис. 16). Первоначальный сдвиг крышки производится в следующем порядке удаляют крепежные детали в трех точках (через 120°) и па их место устанавливают приспособления затем удаляют [c.127]

Низкое качество ремонта объясняется отсутствием необходимого технологического оборудования, недостаточным ассортиментом материалов, используемых для изготовления запчастей, нехваткой квалифицированного персонала. Повышение эффективности ремонтных служб достигается совершенствованием организации и технологии ремонтных работ. К числу технических мероприятий, повышающих экономические показатели ремонта, относятся использование прогрессивных методов ремонта и восстановления деталей и механизация ремонтных работ. Механизация позволяет повысить производительность труда при единичном и мелкосерийном производстве (а таким и является ремонтное производство) путем применения определенных приспособлений. К числу наиболее часто применяемых относятся следующие приспособления 1) передвижные механизмы для погрузо-разгрузоч-ных работ 2) универсальные стенды с быстродействующими пневматическими зажимами — для ремонта арматуры 3) универсальный гидропресс — для опрессовки арматуры 4) стенды для испытания пружин предохранительных клапанов на статическое сжатие 5) притирочные станки для притирки уплотнительных поверхностей арматуры 6) стенды для разборки-сборки поршневой группы компрессорного оборудования 7) стенды для разборки роторов центробежных насосов 8) гидропресс для запрессовкн-выпрессовки втулок 9) стенд для испытания прямоточных клапанов 10) манипуляторы-вращатели для наплавки цилиндрических деталей 11) универсальные штампы для изготовления клапанных пластин 12) пневматические и электрические гайковерты 13) гидравлические приспособления для разжима фланцевых соединений трубопроводов 14) передвижные установки для термообработки сварных швов 15) пресс с набором матриц и пуансонов для изготовления прокладок. [c.146]

Рис. в.45. Приспособление для притирки уплотнительной поверхности корпуса задвижкн [c.259]

Приспособление для притирки уплотнительных поверхностей задвижек )у500— 1 200 мм. Механизмы станка смонтированы на сварной станине. Корпус задвижки для притирки устанавливают на сменной плите, которую центрируют относительно выходного вала станка. Притирка осуществляется за счет сложного колебательного движения по уплотнительной поверхности притира. Вращательное движение от электропривода. Колебательное движение притира при его вращении обеспечивается за счет того, что палец установлен относительно оси вала плиты с определенным эксцентриситетом. Для удобства в работе притир выполнен сборным и состоит из чугунного притира и стального груза. Ввод абразивной пасты в рабочую зону осуществляется через отверстие в притире. [c.154]

Штамповку уплотнительных поверхностей. и выпучивание купола мембран производят. на гидравлических прессах, использ уя для этого специальные зажимные приспособления (рнс. 29). Для этого заготовки нагружают давлением жидкости или газа, составляющим [c.59]

Уплотнительные поверхности корпуса двойников и пробок в период эксплуатации покрываются плотным слоем кокса. После вскрытия двойников требуется тщательно зачистить эти поверхности с тем, чтобы при закрытии двойников пробки без больших усилий создавали герметичность соединения. ]3,ля ускорения работ по зачистке на КНПЗ изготовили два приспособления одно для зачистки уплотнительных поверхностей двойников (рис. 74), второе — для зачистки пробок (рис. 75). Корпус каждого приспособления обшит металлической кордовой лентой ерш . В качестве привода применяется пневмотурбинка. Используя пневмо-турбинку, можно с помощью другого приспособления механизировать работы по очистке печных труб от окалины перед установкой на них двойников. Приспособление состоит из корпуса, внутри которого помещается пневмотурбинка, вращающая крестовину с наждачными камнями. Для закрепления приспособления на 164 [c.164]

Уплотнительное поверхности, восстанавливаемые методом наплавки, обрМатйвЬются с применением специальных приспособлений (черт. П2.00.06 П4.00 00 П8.00.00 П9.00.00). Устранение мелких дефектов на уплотнительных поверхностях производится шлифовкой и притиркой (горизонтальные наждачные станки, станки типа СС-4, станки для притирки плоских поверхностей черт. 1.00.00. А и т. п.). / [c.11]

Ремонт (восстановление) деталей производится в соответствии с требованиями раздела 5 Руководства — подзо-, на д . Для производства ремонта подзона оснащается станочным оборудованием и приспособлениями, перечень которых приведен в приложении 5. Уплотнительные поверхности восстанавливаются методом наплавки на наплавочном станке 20 (черт. СШ. 00.00), установленном в сварочной набине — подзона д . [c.15]

Обработка уплотнительных поверхностей на токар-нОм, фрезерном и расточном станках с приме11ением приспособлений (черт. П2.00.00 П4.00.0Р П8.00.00 П9.00.00 СМ 56.00.00.00) . [c.15]

Проточка наплавленной уплотнительной поверхности производится на горизонтально-фрезерном станке (приспособление СМ 56.00.00.000), на токарном станке (приспосЬб/тения П8.00.00, П9.00.00) -или расточном, притирка — на станке для механической притирки плоских поверхностей (черт. С 1Ю0.00А). [c.26]

Притирку производят вручную или используя различные механические приспособления. Ручная притирка уплотнителышх поверхностей (седел и клапанов) трубопроводной арматуры ведется следующим образом. Обрабатываемую поверхность и поверхность притира (плиты или оправки из более мягкого металла, по которым притираются детали арматуры) перед началом работы и при смене притирочного материала тщательно промывают бензином или керосином и насухо протирают ветошью, а при необходимости обдувают воздухом. Затем на притир тонким равномерным слоем наносят притирочную пасту, разведенную керосином, или притирочный материал, смешанный с маслом. После этого начинается притирка. Притир плавно вращают по уплотнительной поверхности 6—7 раз попеременно вправо и влево на 90°. После этого поворачивают его на 180° и снова из нового положения поворачивают попеременно 6—7 раз вправо и влево на 90°. Поворачивают притир на 180° 5—8 раз, после чего притир вынимают, обрабатываемую поверхность промывают бензином и протирают чистой ветошью. Затем притирку повторяют вновь в том же порядке, пока поверхность не станет светло-матовой или блестящей по замкнутому кольцу. [c.79]

Пластины клапанов работают в тяжелых условиях знакопеременных нагрузок с частотой циклов, равной частоте вращения вала (1000—1500 мин" ), поэтому к их материалам, качеству ремонта и изготовления предъявляют высокие требования. Полосовые и пятачковые пластины, а также полосовые пружины штампуют из стальной ленты (сталь 70С2ХА, заменитель — сталь У10А), твердость HR 48—54. Для клапанов компрессоров АУ-200 используют ленту толщиной 1,0 мм, ФУ-175 — 0,8 мм, АВ-22 и ФВ-20 — 0,5 мм, ФГ-0,7 — 0,25 мм. Уплотнительные поверхности пластин дополнительной обработке не подлежат, так как ленту используют с чистотой Vio. По контуру пластины вырубают с припуском на последующую обработку кромок 0,5—0,7 мм на сторону. Кромки обрабатывают предварительно на плоскошлифовальном станке (пластин, набранных в пачку), затем острые грани каждой пластины притупляют и скругляют обработкой на притирочных приспособлениях. Тщательная зачистка кромок необходима для повышения [c.341]

Рис. УП-16. Приспособление для токарной обработки уплотнительных поверхностей в корпусе задвиаош

Справочник химика 21

Химия и химическая технология