Станки для обкладки валов

Перед обточкой необходимо вновь проверить правильность центровки шеек валов. Верхний слой обкладки снимают резцом, укрепляемым в суппорте токарного станка. Последующую обточку и шлифовку производят с помощью шлифовального устройства. Последнее состоит из небольшого электромотора, установленного на суппорте, и шлифовального круга, насаженного на валу этого электромотора. Ток к электромотору подводится гибким кабелем. Шлифовальные круги различаются по твердости, по роду и величине режущих зерен и связывающему их материалу. Для шлифовки валов применяют круги средней твердости. Для точной шлифовки лучше брать более мягкие круги. Окружная скорость шлифовальных кругов составляет 30—40 м/с, а скорость шлифуемых валов 9—12 м/мин. Шлифовку мягких обкладок валов производят на меньших из названных скоростях станка такие же скорости применяют в случае требования особо точной шлифовки. Шлифовальному кругу дают то же направление вращения, что и валу, поэтому в точке соприкосновения круга и вала, где происходит шлифовка, направления их движения противоположны. При шлифовке не следует допускать нагревания обкладки вала шлифовка твердых валов сопровождается охлаждением их поверхности водой. Имеют- [c.171]

Перед обточкой необходимо вновь проверить правильность центровки шеек валов. Верхний слой обкладки снимают резцом, укрепляемым в суппорте токарного станка. Последующую обточку и шлифовку производят с помощью шлифовального устройства. Последнее состоит из небольшого электромотора, установленного на суппорте, и шлифовального крута, насаженного на валу этого электромотора. Ток к электромотору подводится гибким кабелем. Шлифовальные круги различаются но твердости, по роду и величине режущих зерен и связывающему их материалу. Для шлифовки валов применяют круги средней твердости. Для точной шлифовки лучше брать более мягкие круги. Окружная скорость шлифовальных кругов составляет 30—40. и/сеж, а скорость шлифуемых валов 9—12 м мин. Шлифовку мягких обкладок валов производят на меньших из названных скоростях станка такие же скорости применяют в случае требования особо точной шлифовки. Шлифовальному кругу дают то же направление вращения, что и валу, поэтому в точке соприкосновения круга и вала, где происходит шлифовка, направления их движения противоположны. При шлифовке не следует допускать нагревания обкладки вала шлифовка твердых валов сопровождается охлаждением их поверхности водой. Имеются токарные станки с таким устройством суппорта, что на нем помещают и резец и шлифовальный камень с электромотором, но с разных сторон вала. На таком станке обточка и шлифовка производятся одновременно. Передовики производства завода Каучук производят обточку и одновременно двукратную шлифовку валов, применяя для последней две полосы наждачного полотна, охватывающие вал и закрепляемые в специальном приспособлении на суппорте, вслед за резцом. [c.186]

Снятие поверхностного слоя обкладки и последующая обточка и шлифовка обкладки после вулканизации производятся на токарных станках. Для окончательной обточки и шлифовки применяются шлифовальные устройства в виде шлифовального круга с электромотором, укрепленные на суппорте станка. При обработке валов больших размеров им придают бомбировку. [c.587]

Схема станка обкладки валов. [c.183]

Обкладку валов производят на станках, позволяющих свободно поворачивать валы вокруг своей оси. Около станков устанавливается стол, покрытый оцинкованным железом, на котором листованные резиновые смеси раскраивают, дублируют и промазывают. [c.586]

Участок гуммирования мелких узлов и деталей II снабжен специальными стендами 5 для гуммирования корыт и приспособлениями для гуммирования мелких узлов и деталей. Около наружной стены расположены столы с бортовыми отсосами для раскроя и хранения заготовок. С целью механизации отдельных операций предусмотрены станки 23 для дублирования резин, снятия фасок, обкладки валов листовыми резинами и станки 24 для гуммирования труб, а также приспособления 6 для гуммирования ячейковой цапфы и стенды для гуммирования корыт вакуум-фильтров. [c.127]

После вулканизации некоторые изделия подвергают механической обработке, например обкладку валов обтачивают и шлифуют на токарных станках. Затем изделия тщательно осматривают с внешней стороны и испытывают, например, обкладку валов на твердость, по ГОСТ 253—53, твердомером ТШМ-2, выстукиванием проверяют качество крепления, устраняют мелкие дефекты. При проверке обкладки аппаратуры, применяемой для защиты металла от коррозии, очень важно установить монолитность защитного покрытия, отсутствие в нем пузырей, трещин и т. п. Поэтому обкладку аппаратуры часто проверяют специальным аппаратом на пробой токами высокого напряжения. [c.116]

Процесс обкладки вала [12]. Очищенный вал устанавливают на облицовочного станке. Станок для обкладки больших валов снабжен двумя люнетами (рис. 104). Один из них установлен неподвижно на станине, второй перемещается вдоль станины и закрепляется в зависимости от длины вала. Со стороны неподвижно укрепленного люнета установлен мотор с фрикционной передачей. Сцепление передачи с валом достигается посредством хомута со стрелой, надеваемого на шейку вала на стрелу нажимает палец передачи. На этом же станке в дальнейшем производится [c.168]

Подготовка вала к обкладке. Если вал был уже в работе и имеет резиновое покрытие, то старую резиновую обкладку удаляют обточкой на токарном станке. На освобожденной от резины поверхности вала нарезают винтовую резьбу глубиной 1,5— [c.168]

Поверхность валов перед обкладкой предварительно подготавливают. Если вал поступает на повторную обкладку, то старую обкладку удаляют обточкой на токарном станке. На поверхности вала, освобожденного от обкладки, а также на поверхности нового вала нарезают винтовую резьбу с небольшим шагом глубиной 1,0—1,5 мм для увеличения поверхности соприкосновения вала обкладкой. [c.586]

Толщина резиновой обкладки подшипника зависит от диаметра и степени балансировки вала, числа оборотов вала, сечения канавок и составляет 8 мм и больше. Когда подшипники работают в загрязненной воде, необходимо применять резиновую обкладку, стойкую к истиранию, и несколько увеличивать толщину обкладки. Так как крепление резины к латуни наиболее надежно и просто по выполнению, то латунные гильзы имеют преимущественное применение. Стальные гильзы необходимо латунировать или обрабатывать иным способом, обеспечивающим прочность крепления резины к металлу на отрыв не ниже 400 Н/см . Заготовки резиновых подшипников производят отливкой. Вулканизация проводится в котле или в автоклаве в индивидуальной форме, но рекомендуется дополнительная тщательная шлифовка на специальных токарных станках. [c.189]

Подготовка вала к обкладке. Если вал был уже в работе и имеет резиновое покрытие, то старую резиновую обкладку удаляют обточкой на токарном станке. На освобожденной от резины поверхности вала нарезают винтовую резьбу глубиной 1,5—1>0 мм. Эта нарезка придает валу шероховатую поверх-вость и увеличивает площадь соприкосновения его с резиной. [c.182]

Тяжелый металлический вал 1 с помощью транспортной системы 2 устанавливается на токарный станок 3. На станке производят проверку правильности центровки и очистку поверхности от смазки и ржавчины. Затем на поверхности вала устройством 4 нарезают спиральную линию глубиной 1,5 мм и шагом винта 2 мм, что способствует повышению прочности крепления резиновой обкладки к металлу [c.60]

Бинтовку обкладки большого вала ведут от середины вала к его концам. Бинт заготовляется из плотной и прочной ткани, например бельтинга, шириной 120—180 мм, заправляется вокруг труб, помещенных в углублении перед обкладочным станком, и накладывается на вал с некоторым натяжением. Обычно накладывают не менее 3—4 слоев бинта, последовательно меняя шаг бинтовки от 25—30 до 100—105 мм. Давление на обкладку, оказываемое бинтовкой, вытесняет пузыри воздуха к концам вала, [c.169]

Очищенный вал Станок для обкладки [c.183]

Бинтовку обкладки большого вала ведут от середины вала к его концам. Бинт заготовляется из плотной и прочной ткани, например бельтинга, шириной 120—180 мм, заправляется вокруг труб, помещенных в углублении перед обкладочным станком, я накладывается на вал с некоторым натяжением. Обычно накладывают не менее 3—4 слоев бинта, последовательно меняя шаг бинтовки от 25—30 мм до 100—105 мм. Давление на обкладку, оказываемое бинтовкой, вытесняет пузыри воздуха к концам вала, обеспечивает прочное соединение листов резиновой смеси в обкладке, предупреждая отвисание обкладки и перевулканизацию наружных ее слоев. Пузыри воздуха, обнаруженные под бинтом, прокалываются иглой через бинт. Если длина рабочей части вала не превышает ширины каландрованных листов, накладка их идет по направлению каландрования, а не поперек него. [c.184]

Подготовка аппаратов к обкладке. Тщательная очистка металла, назначаемого в обкладку, имеет решающее значение. Если аппарат загрязнен землей или песком, необходимо предварительно обмыть его водой. Стойкие загрязнения можно удалить промывкой раствором соляной кислоты с последующей обработкой слабым щелочным раствором. Аппарат, если он может быть помещен в вулканизационный котел, следует прогреть паром в течение 1—1,5 ч. Такой прогрев, как и при подготовке валов, способствует удалению органических загрязнений. Очистку внутренних полостей в корпусах кранов, фасонных частей труб производят посредством стальных ершей, укрепляя их в патроне токарного станка или гибкого вала. В отдельных случаях применяют ручную очистку металлическими щетками, рашпилями и т. д. Вся ржавчина должна быть удалена, и очищенная поверхность должна иметь характерный металлический блеск. Очищенный аппарат протирают сухой чистой тряпкой и передают па рабочее место для обкладки. [c.192]

Обкладку вала производят следующим образом. Очищенный вал устанавливают на облицовочном станке. На станке можно поворачивать валы вокруг своей оси. Около станков устанавливается стол, покрытый оцинкованным железом, на котором листованные резгшо-вые смеси раскраивают, дублируют и промазывают. [c.241]

Бумагозагибочный станок предназначен для загибания краев бумажной полосы на 180°. Бобина 4 с бумагой на специальном валу 2 и крепежными конусами устанавливается в опорные цапфы /. Полоса бумаги 5 натягивается тормозом 3. Для изготовления обкладки с различной шириной отгибающие колодки 6 и колеса 7 передвигаются и крепятся в нужных рабочих позициях по ширине с помощью набора форматных пластин 8 различной ширины. Нижний приводной ролик 9 протяжного механизма станка работает от привода 32 соседнего битумонаносного станка через цепную передачу. [c.373]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология