Компрессоры аммиачные клапаны

Рис. 4.2. Насосно-циркуляционная схема холодильной установки с нижней подачей аммиака в приборы охлаждения а — с вертикальным циркуляционным ресивером б — с горизонтальным циркуляционным ресивером 7 — потолочная батарея 2 — пристенная бажрея 3 — воздухоохладитель 4—ресивер циркуляционный вертикальный 5 — насос аммиачный S — ресивер дренажный 7 — ОЖ 8 —ресивер циркуляционный горизонтальный S — разделительная колонка. Трубопроводы / — к компрессору II — от конденсатора III — горячего пара от маслоотделителя /V —из камер (в ОЖ) V—выпуска аммиака из предохранительных клапанов VI — выпуска масла.

На аммиачно-холодильной установке в результате коррозии испарителей рассол попал в аммиачные компрессоры, что привело к аварии. При эксплуатации аммиачного компрессора типа АО-1200 неоднократно отрывались клапанные коробки цилиндров на стороне нагнетания, так как жидкий аммиак попадал в линию всасывания, а это приводило к накоплению его в коллекторе газообразного аммиака. На рис. 51 показана крышка клапанной коробки аммиачного компрессора ДАО-550 после аварии, вызванной проскоком жидкого аммиака в цилиндр из всасывающего трубопровода. [c.178]

Компрессорные, масла служат для смазки цилиндров и клапанов, для уплотнения штока поршневых и ротационных компрессоров, воздуходувок, а также холодильных машин. Эти масла должны быть стойкими против окисления и иметь низкую температуру застывания. Для компрессоров холодильных машин вырабатывают масла трех сортов ХА для аммиачных и углекислотных компрессоров, ХФ-12 п ХФ-22 — для фреоновых. Основные свойства компрессорных масел приведены в табл. 26. [c.139]

При нормальной работе компрессора предохранительный клапан должен быть закрыт, но в случае давления в цилиндре компрессора выше допустимого (предельная разность давлений всасывания и нагнетания аммиачного компрессора 15 атм, а фреонового компрессора 10 атм) предохранительный клапан открывается и соединяет нагнетательную [c.87]

На входе жидкого аммиака в изотермическое хранилище и на выходе из него установлены дистанционно управляемые отсекатели для быстрого отключения хранилища от остальных трубопроводов производства при аварийных ситуациях. Хранилище оборудовано предохранительными клапанами, сбрасывающими газ на собственную факельную установку в случае превышения давления более чем на 10 кПа (0,1 кгс/см=). На случай понижения давления установлен дыхательный клапан, открывающийся при возникновении вакуума и соединяющий хранилище с атмосферой. При снижении давления паров аммиака в хранилище ниже нормы отсекателей прекращается подача газообразного аммиака в аммиачный компрессор производства аммиака. [c.175]

В аммиачных и фреоновых вертикальных компрессорах наиболее широко распространены пружинные клапаны шариковые и наперстковые (рис. 42). Открываются эти клапаны, если преодолеть сопротивление пружины 3, рассчитанной на предельную разность давлений в компрессоре. Когда разность давлений превышает допустимую, пружина сокращается, и клапан 4 отходит от седла 1, образуя кольцевое отверстие, через которое холодильный агент проходит из полости нагнетания 7 в полость всасывания 8. По мере выравнивания давлений клапан закрывается. [c.88]

Рис. 88. Шпиндельный нагнетательный клапан аммиачного горизонтального компрессора 1АГ

Компрессор ЯКА-10. Незадолго до прекращения производства аммиачных компрессоров Ярославский завод холодильного машиностроения выпустил серию компрессоров ЯКА-10, которые отличаются от ЯК-10 в основном тем, что здесь введено водяное охлаждение крышек цилиндров, изменен сальник и пластинчатый предохранительный клапан заменен пружинным. [c.51]

Установлен ли на нагнетательной линии аммиачного компрессора предохранительный клапан ( 173 Правил и норм х/с). [c.329]

На установке депарафинизации вследствие нарушения правил эксплуатации произошла авария в аммиачном компрессоре типа ДАОН-350/2. После текущего ремонта установку депарафинизации выводили на технологический режим. В процессе пуска выяснилось, что трубопровод гача покрыт льдом. Старший оператор с машинистом приступили к отогреву трубопровода, поручив наблюдение за компрессорами оператору холодильного отделения. Возвратившись в компрессорную, машинист обнаружил на приеме второй ступени вместо избыточного давления вакуум. Он открыл вентиль подачи жидкого аммиака в аппарат, после чего услышал стук в цилиндрах компрессора, а затем резкий удар. Как было выяснено впоследствии, гидроударом была оторвана от корпуса цилиндра второй ступени клапанная коробка. Причины аварии попадание жидкого аммиака из промежуточного сосуда в цилиндр второй ступени, что привело к гидравлическому удару и отрыву клапанной коробки отсутствие блокировки для остановки компрессора при предельном уровне жидкости в промежуточном сосуде эксплуатация компрессора при отключенном регуляторе давления на нагнетательной линин неудовлетворительный контроль эксплуатации компрессора. [c.102]

Горизонтальные оппозитные компрессоры поступают на монтаж в сборе (иногда со снятыми цилиндрами). Основные конструкционные узлы следующие чугунная корытообразная фундаментная рама с отверстиями под фундаментные болты многоопорный коленчатый вал с коренными и шатунными подшипниками цилиндры с двумя рабочими полостями с патрубками для аммиачных трубопроводов. Цилиндры прикреплены шпильками к привалочным поверхностям направляющих крейцкопфа. Агрегат смазки укомплектован шестеренчатым и плунжерным насосами, фильтрами, комплектом масляных трубок с перепускными клапанами, сбрасывающими избыток масла в картер. [c.52]

Машины укомплектованы измерительными приборами (пять манометров, термометры, амперметр, указатели уровней) и предохранительными клапанами на сосудах и на компрессоре. Аммиачные машины с винтовым компрессором аналогичны описанной, но не имеют теплообменника, а имеют отделитель жидкости. Возможны некоторые модификации в схеме автоматики. Например, можно регулировать температуру подаваемого масла изменением подачи воды в маслоохладитель и т. д. [c.200]

Рис. 51. Крышка клапанной коробки аммиачного компрессора ДАО-550 после

Аммиачные пары, нагретые в цилиндре компрессора в результате сжатия, соприкасаясь со смазочным маслом, вызывают его унос в виде тумана или мелких капель в систему. Из-за уноса масла на отдельных деталях компрессора, поршнях, клапанах, поршневых кольцах и других деталях масло оседает в виде пленки и капель, а иногда и в виде отложений, известных под названием нагара. Образование нагара связано в основном с тем, что масло, применяемое для смаз.ки компрессора, не соответствует режиму его работы. О влиянии нагара на работу компрессора будет сказано ниже. [c.28]

На газоперерабатывающем заводе в аммиачной компрессорной произошла авария с групповым несчастным случаем. Во время пуска аммиачного компрессора при заполнении системы аммиаком разрушился цилиндр и оторвалась клапанная коробка с крышкой со стороны нагнетания. В результате интенсивного выделения аммиака получили химические ожоги машинист и слесарь. [c.36]

Систему промывки газа-носителя и регенерации аммиачной воды останавливают после прекращения поступления аммиака из десорбера К-105 к компрессору У-103. Работа компрессора У-103 осуществляется через антипомпажный клапан. Вначале останавливают насос Р-104, а затем компрессор У-103. [c.249]

Заполнение системы аммиаком производят после предварительной подготовки компрессора, промывки цилиндров и клапанов, спуска масла из маслоотделителя и очистки сетки грязеуловителя. Затем аммиачную систему отсасывают возможно полнее, останавливая периодически компрессор для охлаждения. [c.228]

Компрессор аммиачный сальниковый бескрейцкопфный, одноступенчатый, прямоточный, восьмицилиндровый ЛУУ400 (лист 111) имеет холодопроизводительность при стандартных условиях 465 кВт. Компрессор блок-картерный, УУ-образный. В верхней части блок-картера вокруг цилиндров расположена водяная рубашка. Вал двухопорный, двухколенный с углом развала шатунных шеек 180°. Коренные подшипники роликовые, самоустанавливающиеся. Вал штампованный, противовесы отъемные. Шатуны выполнены с разъемной нижней головкой. Вкладыши толстостенные, залитые баббитом. Поршни проходные алюминиевые, клапаны полосовые. Всасывающий клапан крепится к поршню. Сальник уплотнения приводного конца вала торцевой, двусторонний, пружинный, самоустанавливающийся с парой трения металлопропитанный графит — каленая сталь. Смазка — насосная. Для смазки применяется масло ХАЗО. Насос затопленный, шестеренчатый, с фильтром тонкой очистки. Всасывающий фильтр встроен во всасывающую полость блок-картера. [c.48]

Аммиачные обратные клапаны устанавливают на нагнетательном трубопроводе по ходу движения аммиака между компрессором и маслоотделителем. Горизонтальные обратные клапаны монтируют на горизонтальном участке трубопровода (вертикальная ось клапана должна располагаться строго вертикально), вертикальные — на вертикальном участке трубопровода (отклонение участка трубы с клапаном от вертикали не должно превышать 0,087 рад). [c.356]

Компрессор аммиачный сальниковый двухступенчатый, четырехцилиндровый, бескрейцкопфный, прямоточный ДАУ50 (лист 113) имеет холодопроизводительность 58 кВт при температурах кипения —40° С и конденсации 35° С. Компрессор сконструирован на базе одноступенчатого компрессора АУ200 и широко унифицирован с ним. Компрессор четырехцилиндровый (три цилиндра — I ступени и один — II ступени), блок-картерный У-образный с углом развала 90°. Отливка блок-картера в развале между цилиндрами имеет две изолированные полости — полость всасывания I ступени и полость всасывания II ступени с расположенными в них сетчатыми фильтрами. Компрессор снабжен двумя запорными вентилями на всасывании и двумя — на нагнетании. Конструкция основных деталей механизма движения, клапанов, системы смазки, уплотнения и других деталей аналогична соответствующим конструкциям компрессора АУ200. Отличие заключается только в том, что на поршне II ступени снизу установлены уплотнительные поршневые кольца вместо маслосъемных. [c.49]

Наблюдение за температурой пара, выходящего из компрессора, необходимо и для безопасности работы, так как повышение этой температуры сверх допустимого предела вызывает образование нагара на клапанах и их неплотность, повышает испаряемость масла и может привести к вспышке его, поскольку температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, около 160 С. По этой причине температура пара, выходящего из аммиачного компрессора, не до жна превышать 120° С у горизонтальных компрессоров и 130° С у вертикальных. Надо иметь в виду, что действительная температура пара в цилиндре Б конце сжатия мо -кгт быть на 15—20° С выше наблюдаемой величины. [c.495]

Швы на чугунных деталях могут быть усилены вваркой стальных связей — колец, прутков и т. п. Например, изношенные клапанные гнезда чугунных цилиндров аммиачных компрессоров ремонтируют, закладывая в них после соответствующей обработки стальные втулки, которые затем обваривают (рис. 87, б) при заварке трещин в перемычках между гнездами клапанов шов усиливают вваркой стального прутка (рис. 87, в). [c.245]

На рис. 88 изображен тарельчатый (шпиндельный) нагнетательный клапан аммиачного горизонтального компрессора 1АГ. [c.154]

Аналогичный случай произошел при пуске аммиачного компрессора после ремонта, из-за попадания в него жидкого аммиака, что привело к гидравлическому удару в цилиндре И ступени с выбросом аммиака в помещение. Оказалось, что при проведении ремонта компрессора обратный клапан на нагнетательной линии П ступени не подвергался ремонту и ревизии с момента монтажа этот клапан не проверялся на герметичность в соответствии с условиями завода-изготовителяг обслуживающий персонал нарушил инструкцию пуска компрессора пуск компрессора был произведен при закрытой задвижке на нагнетательной линии, что даже при ничтожном количестве жидкости в газовой полости усилило эффект гидроудара отсутствовали приборы, позволяющие контролировать наличие жидкости в маслоотделителе в инструкциях не было указаний о необходимости проверки наличия жидкого аммиака в полости машины перед ее пуском, не были описаны и способы освобождения их от жидкости. Вертикальные застойные участки трубопроводов, образовавшиеся от врезки трубопровода в коллектор нагнетания П ступени, способствовали конденсации аммиака и попаданию его в полость машины через негерметичный обратный клапан. [c.141]

Задано Вес движущихся частей (по данным завода Компрессор ) аммиачного компрессора 2ЛВ-15 неуравновещенной части колена G = 30,2 кг поршня с кольцами, поршневым пальцем и всасывающим клапаном G =16,2 кг щатуна Gm = H,43 кг радиус кривошипа л=70 мм длина шатуна 1 = 350 мм мертвое пространство с=5,50%. [c.115]

Применение крупных компрессорных агрегатов в разветвленных схемах многокомпрессорных установок, предусматривающих автоматическую остановку компрессоров в зависимости от изменения потребной холодопроизводительности, вызывает необходимость в наличии обратного клапана на нагнетательном трубопроводе за компрессором. При автоматической остановке обратный клапан отсекает компрессор от коммуникаций и аппаратуры, находящихся под давлением конденсации. Таким образом, в течение всего периода стоянки компрессор находится под воздействием низкого давления, определяемого температурой кипения, что упрощает последующий автоматический пуск. Для аммиачных компрессоров такое решение обязательно еше и по требованиям безопасности. Кроме того, при этом исключается возможность конденсации паров холодильного агента в нагнетательной полости компрессора и в маслоотделителе, поэтому при наличии маслоотделителя с автоматическим возвратом масла в компрессор обратный клапан устанавливают за маслоотделителем. [c.33]

На нагнетательной линии аммиачного компрессора между цилиндром и запорным вентилем необходимо установить пружинный предохранительный клапан, перепускающий аммиак во всасывающий трубопровод в случае чрезмерного повышения давления. Пружинный предохранительный клапан должен открываться прн разности давления паров аммиака 16 kTJ m (начало откры-вания) и при давлении 18,4 кГ1см (полное открывание). На перепускной линии не должно быть никаких запорных приспособлений. [c.329]

На рнс. 54 изображена схема устройства аммиачной машины для получения льда. Компрессор А сжимает аммиак под давлением 9 ат. Через верхний клапан Б, открывающийся только вверх, сжатый аммиак попадает в охлаждаемый проточной водой змеевик Г, где и слшжается. Через вентиль Д л идкий аммиак поступает в длинный змеевик, который находится в сосуде Е с концентрированным раствором соли. В змеевике, вследствие его большого объема, происходит быстрое уменьшение давления и испарение жидкого аммиака. Испаряющийся аммиак отнимает тепло от раствора соли, окружающего змеевик, и от налитой в ящики Ж и Ж воды. Последняя замерзает и полу- [c.167]

Во всех аммиачных прямоточных компрессорах верхнюю внутреннюю крышку 11, так называемую крышку безопасности (ложная крышка), не крепят к цилиндру, а прижимают к нему буферной пружиной 12. Она предохраняет компрессор от аварии в случае попадания в цилиндр жидкого аммиака- Если в цилиндр попадает жидкость, резко возрастает давление при нагнетании, так как она не успевает пройти через небольшое сечение нагнетательных клапанов компрессора. В этом случае буф ерная пружина сжимается, лолсная крышка приподнимается, и жидкость выходит в нагнетательную полость через образовавшийся зазор между ложной крышкой и цилиндром. [c.63]

Испытание аммиачной системы. После продувки всей системы приступают к испытанию ее на герметичность. Для этого в системе создается давление на всасывающей стороне 12 агпи, а на нагнетательной стороне 18 ати. Если воздух в систему подается одним из смонтированных аммиачных компрессоров, то следует иметь в виду, что предохранительные клапаны аммиачных компрессоров обычно срабатывают (открываются) при разности давлений нагнетания и всасывания в 17 кПсм . Следовательно, создавать компрессором давление в 18 ати, всасывая воздух при атмосферном давлении, невозможно. Заглушать предохранительные клапаны компрессоров с тем, чтобы получить давление выше 17 ати, категорически запрещается. Для того чтобы предохранительный клапан все же не помешал повысить давление на нагнетательной стороне до 18 ати, вначале доводят давление во всей системе до 12 ат.и, всасывая воздух из атмосферы. Чтобы это осуществить, всасывающий вентиль компрессора закрывают, а для поступления воздуха или открывают вентиль на трубке для присоединения манометра (при снятом манометре), или ослабляют фланцевое соединение между всасывающим вентилем и компрессором. [c.480]

При планово] осмотре цилиндров горизонтальных аммиачных компрессоров следует особо тщательно осматривать состояние перемычек между отверстиями клапанов. так как в них иногда образуются трещины, которые могут нарушить нормальную работу компрессора (фиг. 266). Наиболее подвержены образованию подобных трещин компрессоры больших моделей при диаметре Ц .1индра свыше ЗСО мм, с большим числом клапанов, расположенных по окружности цилиндра. Чаиге всего трещины образуются в перемычках между гнездами [c.563]

При пусконаладочных работах проверяют установленные на аппаратах предохранительные клапаны по их условному проходу. Предохранительные клапаны должны быть установлены на нагнетательной стороне компрессора, между цилиндром и запорным вентилем, а также на кожухотрубных испарителях и конденсаторах, элементных конденсаторах, ресиверах и промсосудах. Устанавливать вместо предохранительных клапанов заглушки или запорные вентили запрещается. Перед конденсатором должен быть установлен аммиачный обратный клапан. Заполнение установок аммиаком выполняют прошедшие специальное обучение лица. При заполнении аммиаком из баллонов, авто- или железнодорожной аммиачной цистерны должны быть наготове аммиачные противогазы марки К и резиновые перчатки. Применяемые при сливе аммиака в холодильную систему резиновые шланги должны иметь несколько внутренних прокладок и выдерживать давление 20 кгс1см . Нагревать баллоны для ускорения заполнения системы категорически воспрещается. [c.329]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология