Водоустойчивость

Это необычное свойство парафина может быть использовано. Бумага, пропитанная парафином, часто применяется для упаковки продуктов. Она водоустойчива вода не только не проникает сквозь нее, но даже и не смачивает ее. Если капля воды попадет на такую бумагу, она останется на ее поверхности и легко может быть стерта тряпкой. Из парафинированного картона делают пакету для молока. [c.31]

Основная масса консистентных смазок получается на кальциевых, натриевых, алюминиевых и литиевых мылах. Соли некоторых металлов позволяют получать смазки с высокой температурой плавления и хорошей пластичностью при низких температурах (литий), других — с высокой температурой плавления и водоустойчивостью (кальций). Ассортимент смазок, вырабатываемых в СССР, весьма велик многие из них взаимозаменяемы. [c.146]

Стрелка обозначает донорно-акцепторную связь о ее наличии говорит тот факт, что данное вещество не образует аддукта с ВРз, следовательно, атом азота не несет неподеленной электронной пары, (Р С1а.)л — прозрачное эластичное вещество — неорганический каучук . Выдерживает нагревание выше 200 °С. К сожалению, фосфонитрилхлорид сравнительно легко гидролизуется, это затрудняет его практическое использование. Заменой атомов С на органические радикалы можно получить водоустойчивые полимеры на основе фосфонитрилхлорида. [c.422]

Кремнефтористый натрий не только ускоряет твердение цемента, но и повышает его водоустойчивость вследствие нейтрализации свободной щелочи, которая может растворять кремнезем. [c.457]

Для улучшения адгезии битумов к наполнителям и повышения водоустойчивости рекомендована обработка битумов малеиновым ангидридом и сульфидирование соединениями 50з-триметиламина и 50з-пиридина с последующей их реакцией с оксидами кальция и магния [208]. [c.354]

Во многих случаях требуется улучшить адгезию вяжущего к поверхности обрабатываемых им материалов и тем самым повысить качество и продлить срок службы дорожных конструкций. Для этой цели вводят в битум или наносят на поверхность обрабатываемых минералов различные ПАВ или ПАВ-содержащие продукты. Снижая напряжение на границе раздела битум - минерал, такие добавки способствуют лучшему обволакиванию зерен каменного материала вяжущим, облегчая приготовление горячих и холодных битумоминеральных смесей и повышая прочность, водоустойчивость и долговечность дорожных покрытий. Адгезионные присадки не только препятствуют смыванию битума с поверхности материала, но и придают вяжущему способность вытеснять с поверхности пленку воды, делая поверхность олеофильной. [c.48]

Эти соединения образуют защитные водоустойчивые покрытия на поверхности многих растений и на коже животных и обычно представляют собой сложные эфиры неразветвленных высших жирных кислот и спиртов с большой углеводородной группой. Пчелиный воск содержит сложные эфиры пальмитиновой кислоты и высших неразветвленных спиртов воски, покрывающие листья растений, состоят из сложных эфиров жирных кислот и спиртов, имеющих 34 углеродных атома. Воск шерсти — [c.330]

Чтобы повысить прочность и устойчивость асфальто-бетона, к нему добавляют асидол, парафлоу, фурфурол и его производные. Увеличить силы сцепления вяжущего материала с каменным можно также, обрабатывая последний водорастворимыми солями металлов (железа, алюминия, свинца и др.). Улучшая сцепление битумов с поверхностью минерального материала, добавки ПАВ предотвращают отталкивание водой битумной пленки с поверхности каменного материала и резко повышают водоустойчивость покрытия. Применение ПАВ позволяет использовать местные строительные материалы, сокращает время приготовления битумно-минеральной смеси, удлиняет строительный сезон и увеличивает срок службы покрытия. [c.87]

Прочность, водоустойчивость, морозоустойчивость и устойчивость против старения дорожного покрытия во многом зависят от свойств и количества битума, находящегося в составе битумоминерального материала. [c.9]

Битумоминеральные материалы, содержащие известняковый порошок с правильно подобранным составом, обычно обладают наиболее высокой прочностью, тепло- и водоустойчивостью. Однако для обеспечения требуемой деформативности битумоминерального материала, а также водоустойчивости необходимо иметь в его составе определенное количество свободного битума. [c.12]

ВЛИЯНИЕ ТИПА БИТУМА НА ПЛАСТИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА И ВОДОУСТОЙЧИВОСТЬ БИТУМОМИНЕРАЛЬНОГО МАТЕРИАЛА [c.164]

Коэффициенты водоустойчивости — при стандартном испыта- [c.165]

Коэффициент водоустойчивости — асфальтобетона с битумом [c.166]

II типа 0,73—0,86, битумоминерального материала 0,45—0,61. Коэффициент водоустойчивости асфальтобетона с битумом III типа равен 0,81—0,85, битумоминерального материала — 0,64—0,70. [c.166]

Во всех случаях коэффициенты водоустойчивости асфальтобетона, содержащего в своем составе тонкоизмельченный известняковый порошок и битум I типа, как при стандартном испытании, так и при длительном воздействии воды оказались более высокими, чем у битумоминерального материала, особенно с битумом II типа. Последние при длительном воздействии воды и.мели вдвое меньшие значения. [c.166]

Более высокие показатели водоустойчивости асфальтобетона объясняются наличием в его составе тонкоизмельченного известнякового минерального порошка, тогда как в битумоминеральном материале эту роль выполняет суглинок с ярко выраженными гидрофильными свойствами. [c.167]

Как это видно из приведенных выше сопоставлений, на показатели водоустойчивости асфальтобетона и битумоминерального материала тип битума оказывает незначительное влияние. [c.167]

Соответственно изменяются упруго-пластические свойства битумоминерального материала с возможным отслаиванием битумной пленки, в результате чего снижается внутреннее сцепление, водоустойчивость и прочность материала. [c.168]

Образцы первой группы, приготовленные с битумами II типа, после старения несколько повысили (на 20—40%) прочность при сжатии, растяжении, увеличили сцепление. Одновременно сопротивление удару этих образцов снизилось на 20—40%- Водоустойчивость изменилась сравнительно незначительно. [c.168]

У образцов второй группы, приготовленных с битумами III типа, после старения наблюдается незначительное (на 10—20%i) повышение прочности при сжатии и растяжении, а также повышение сцепления и небольшое понижение сопротивления удару. Водоустойчивость уменьшилась на 5—10%- [c.168]

Для образцов III группы, приготовленных с битумом из остатков термического крекинга и битумами I типа, подученными пере-окислением и разжижением, после старения наблюдается ухудшение всех показателей уменьшение прочности при сжатии на 20— 50% , растяжении на 35—70%, сцепления на 35—70%). Сопротивление удару понизилось на 60—85%. Снизилась водоустойчивость на 10—50%. Таким образом, выводы о плохой стабильности во вре- [c.168]

В качестве показателя, характеризующего изменение прочностных свойств асфальтобетона после воздействия воды, принят коэффициент водоустойчивости (отношение прочности асфальтобетона до воздействия воды к прочности после этого воздействия). [c.172]

На рис. 43 показаны коэффициенты водоустойчивости асфальтобетона, приготовленного с битумами трех типов, после длительно- [c.172]

Коэффициенты водоустойчивости образцов после нахождения в воде изменялись различно. Наблюдалось значительное уменьшение коэффициента водоустойчивости ряда образцов, в то время как водоустойчивость других образцов практически не изменялась. Это может объясняться тем, что воздействие воды прежде всего нарушает адгезионные связи битума с поверхностью минеральных материалов. Во всех случаях, когда битумы имели плохую адгезионную устойчивость, под воздействием воды происходило значительное уменьшение прочностных свойств асфальтобетона. [c.172]

При недостатке кремнефтористого натрия свойства цемента ухудшаются водоустойчивость уменьшается, механическая ироч-ность падает кроме того, процесс твердения значительно замед- [c.458]

Коэффициент теплоустойчивости К = A gq/ 50 Коэффициент водоустойчивости Kg= 6 20 6одонас1 цение, % [c.100]

Нефтяные битумы продолжают оставаться основным органическим вяжущим для призводства различного рода строительных материалов. По комплексу свойств - долговечности, водоустойчивости, низкой тепло-и электропроводности, химической стойкости, доступности и дешевизне они превосходят большинство аналогичных вяжущих материалов. [c.124]

Применение поверхностно-активных веществ типа сульфонола в количестве около 0,2% от веса цемента при производстве бетона значительно повышает его прочность, плотность, морозостойкость и на 10—15% сокращает расход цемента. Особенно эффективное действие оказывают катионоактивные поверхностные вещества при использовании их в дорожном строительстве. Небольшие добавкп их к нефтяному битуму способствуют решению весьма важных задач в дорожном строительстве. Повышаются водоустойчивость, долговечность дорожных покрытий в результате улучшения сцепления битума с поверхностью минеральных материалов, значительно повышается прюшзводительпость труда, облегчаются технологические процессы в устройстве дорожных покрытий, расширяется возможность применения различных грунтов в условиях влажного и холодного к.лимата. [c.20]

Некоторые ПАВ (катионоактивные вещества или, чаще, лигнин-сульфонаты) применяются в строительстве грунтовых дорог и аэродромов в качестве стабилизаторов почв. При добавлении ПАВ к битумным дорожным и изоляционным покрытиям при строительстве асфальтовых дорог достигается в >1сокая адгезия битума к покрываемым поверхностям. Это повышает прочность, водоустойчивость и долговечность дорожных покрытий во много раз. При строительстве щебеночных и асфальто-бетонных дорог для увеличения адгезии асфальта к минеральным заполнителям применяют катионоактивные вещества (алкилсульфонаты, алкилнафталинсульфонаты и смеси их с нефтяными сульфонатами). Для уплотнения структуры грунтов и устранения пыли при их эксплуатации используются в качестве пластификаторов катионоактивные вещества и сульфитноспиртовая барда (ССБ). [c.349]

Ортосиликат кальция — важная составляющая водоустойчивых доломитовых и магнезито-доломитовых огнеупоров, а также основных доменных шлаков. [c.108]

Доломитовые огнеупоры, изготовляемые из породы, которая состоит главным образом из минерала доломита СаМд(СОз)г, по основному составу относятся также к системе MgO—СаО ЗЮг, поскольку они содержат Si02, хотя и в небольшом количестве — 3— 5%, а в водоустойчивом доломитовом кирпиче — 16,5%. Доломитовые огнеупоры используются в стенах сталеплавильных печей, в конверторах с кислородной продувкой, в плавильном поясе вагранок при выплавке чугуна, в зоне спекания вращающихся цементных печей и пр. [c.129]

Нефтяные битумы, содержащие небольшое количество ПАВ, сцепляются лучше с гидрофобными материалами, а природные битумы и дегти, в которых значительно больше асфальтогеновых и карбоновых кислот [157], — с гидрофильными материалами. Битумы из крекинг-остатков имеют большую поверхностную активность по сравнению с другими битумами, и поэтому образуют водоустойчивые асфальтовые смеси с гидрофильными каменными материалами. [c.87]

Большое влияние, выражающееся в снижении водоустойчивости бптумов, оказывают имеющиеся в них водорастворимые соединения [75]. [c.121]

Вследствие того что прочность и водоустойчивость дорожных покрытий в значительной мере обусловлена наличием хорошей ад-резии битума к поверхности минеральпоро материала, в различных странах разработано и применено мпожество методов оценки адре-зии (сцепления). [c.122]

Все эти методы дают возможность получить суммарные результаты изменения водоустойчивости, зависящие от ряда факторов вязкости и толщины слоя битума, степенп начального обволакивания зерен, пористости, чистоты, крупности и влажности минерального материала, состава смеси и т, и, [c.124]

Это свидетельствует о том, что наличие в битуме твердых парафинов, выкристаллизовывающихся на твердой подкладке, препятствует адсорбции на ней асфальтенов с образованием прочных связей, вызывающих структурирование битума в пограничных слоях. Следовательно, при одинаковой структуре и примерно одинаковой активности битумов наличие твердых парафинов препятствует прочному сцеплению битума с поверхностью минерального материала и резко уменьшает структурирующее влияние этой поверхности на граничащие с ней слои битума. В то же время на водоустойчивости битумоминерального материала отсутствие истинного хемоадсорб-ционного сцепления в случае парафинистых битумов может сразу не сказаться вследствие их высокой гидрофобности. [c.145]

Исследования показали, что кривые изменения веса разжиженных битумов при испарении, изменения температуры размягчения и кривые изменения прочности и водоустойчивости битумомнне-ральных материалов имеют одинаковый характер. Это позволяет [c.157]

Во всех случаях при определении водонасыщения, набухания, прочности образцов все показатели, характеризующие водоустойчивость, были на 30—40%, а иногда и в несколько раз выше у асфальтобетона в сравнении с битумоминеральиым материалом. [c.167]

Адгезионные связи между пленкам битума и поверхностью зерен суглинка легко нарушаются, особенно под длительным воздействием воды. Ухудшение адгезионных связей проявляется в уменьшении показателей прочности, увеличении набуха1шя за счет образования не покрытых битумом поверхностей, а следовательно в общем снижении водоустойчивости материала. [c.167]

Исследования процессов старения показали, что в начальный период происходит повышение вязкости и когезии битума. Вследствие этого наблюдается повышение прочности (при сжатии, растяжении, ударе) и водоустойчивости битумоминеральиого материала без заметного ухудшения его упруго-пластических свойств. Далее по мере увеличения количества асфальтенов происходит из-менение структуры битума, соировождаюшееся повышением его хрупкости. [c.168]

Коэффициенты водоустойчивости образцов после термостареиия с битумами, полученными из гудрона прямой перегонки, были выше и имели значения с битумами I типа 0,94—0,97, с битумами [c.172]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология