Работа станций зимой

РАБОТА СТАНЦИЙ ЗИМОЙ [c.151]

Тихонов К. К. Особенности организации работы станций зимой (теория, расчёты, опыт). М., Трансжелдориздат, 1949. [c.182]

Первичные отстойники. Работа первичных отстойников оценивается по содержанию взвешенных и оседающих веществ в осветленной воде, а также влажности выгружаемого осадка. Станция работает экономично, если взвешенных веществ в осветленной воде содержится 55—80 мг/л, влажность осадка 92—94 7о- При увеличении содержания взвешенных веществ более 100 мг/л работа станции аэрации становится неэкономичной, в этом случае эффективность работы первичных отстойников оценивается по количеству задержанных взвешенных веществ и снижению БПК, зависящих от концентрации взвешенных веществ в сточной воде и времени пребывания сточной воды в первичных отстойниках. Если время пребывания сточных вод 2—2,2 ч, взвешенных веществ задерживается 55— 70%, при снижении времени до 1,6 ч количество задержанных взвешенных веществ снижается до 40—45%. Чем выше концентрация взвешенных веществ, тем больше их задерживается в отстойниках, поэтому сравнивать работу отстойников можно только при одинаковом содержании взвешенных веществ в поступающих сточных водах. На работу сооружений, расположенных после первичных отстойников, влияет не количество задержанных веществ, а концентрация их в осветленной воде. Чем выше содержание оседающих веществ, тем лучше должны работать первичные отстойники. На их работу влияет температура (летом они работают лучше, чем зимой), количество активного ила (при содержании ила более 30 мг/л работа отстойников ухудшается) и количество осадка (если осадок занимает часть объема отстойной зоны, время отстаивания сточных вод сокращается, кроме того, происходит вымывание осадка). [c.247]

В соответствии с этим технологические процессы станций на зимний период необходимо корректировать ежегодно с учётом графика и плана формирования поездов, а также опыта работы станции в прошедшую зиму. Кроме того, в технологических процессах предусматривают меры, обеспечивающие бесперебойный приём поездов, работу сортировочных горок и своевременное формирование и отправление поездов в любую погоду. [c.156]

Внедрение механизации на льдопункте связано прежде всего с большим разнообразием работ, резким разделением их по сезонам, а также неравномерной загрузкой механизмов в течение суток и периодов года. Следовательно, успех механизации на льдопунктах зависит не только от технико-экономических показателей ее средств, а прежде всего от того, насколько схема механизации учитывает специфические условия работы льдопунктов, а также возможность использования машин на других работах станции. Машины должны быть по возможности универсальными с различными грузозахватными приспособлениями. Такие машины могут быть с достаточной нагрузкой использованы круглый год и в течение суток. Примером может служить автопогрузчик, применяющийся на ряде льдопунктов для самых разнообразных работ и зимой и летом. [c.350]

К зиме 1963—1964 гг. в хранилище было закачано 395 млн. ж газа и за зиму отобрано 163 млн. м . Отбор за сутки достигал 5 млн. и ограничивался пропускной способностью газопроводной системы. На хранилище проведены работы по обустройству — расширению компрессорной станции, с тем чтобы увеличить емкость до 1000 млн. ж , активной части (выдачной) до 400 млн. ж при суточном отборе до 10 млн. ж . [c.84]

Конденсатные насосы. В конденсатосборных установках для перекачки конденсата к источникам тепла или из одной станции в другую, как правило, устанавливаются два насоса, из которых каждый рассчитывается на 100% максимального количества перекачиваемого конденсата. Если количества конденсата зимой и летом значительно различаются, то для летнего режима работы может оказаться целесообразной установка третьего насоса. [c.72]

При рассмотрении проблем трубопроводного транспорта сжиженных газов особое внимание должно быть уделено мероприятиям, предотвращающим гидратообразование, зависящее от содержания влаги в перекачиваемой жидкости и ее состава. Эксплуатационные затруднения, возникающие при образовании гидратов, усугубляются зимой при минусовых температурах. К числу важнейших мер по борьбе с образованием гидратов в трубопроводах является прокладка их ниже зоны промерзания грунта, а та сже устройство для ввода в трубопровод метанола в качестве антифриза. Однако радикальным мероприятием, устраняющим образование гидратов в транспортируемых по трубопроводу сжиженных газах, является их тщательная осушка перед поступлением в магистраль. Одним из зарекомендовавших себя в практике методов осушки следует считать адсорбционный метод. В качестве адсорбента может служить активированная окись алюминия, обеспечивающая доведение точки росы до —40 С. На выходе сжиженного газа из дегидратационных установок должен быть установлен постоянный контроль. При последовательной перекачке нескольких видов нефтепродуктов по одному трубопроводу большое значение в эксплуатации приобретает выявление точного значения давления на входе в перекачивающую станцию. Для упрощения работы оператора перекачивающей станции применяются в ряде случаев несложные приспособления, позволяющие в любой момент ориентировочно определить упругость паров продуктов, проходящих через станцию. [c.313]

Практика показала, что в большинстве случаев передвижные установки, за исключением дождевальных машин, в течение оросительного периода не перемещаются. Поэтому их более правильно называть не передвижными, а съемными сезонными установками, которые на зиму убирают в ангары для хранения сельскохозяйственных и других машин. Такие установки не следует устраивать на колесном ходу. Это увеличивает их массу, стоимость и может затруднять транспортировку к месту работы. Чем проще и легче такая установка, тем она надежнее в работе, дешевле и транспортабельнее. Централизованное изготовление таких насосных установок на заводе, безусловно, обеспечивает лучшее их качество и меньшую стоимость. Подача их при благоприятных местных условиях и надлежащем технико-экономическом обосновании может быть и увеличена. Такие установки не требуют капитальных зданий станций. Технические характеристики и конструкция передвижных насосных станций даны в литературе [22, 46]. [c.165]

Ремонт зданий и сооружений, обслуживающих производства с работой сезонного характера, следует производить в период наименьшей загрузки или полной остановки. Например, для сахарных заводов —в весенне-летний период, для портовых зданий речного флота—зимой, для котельных, тепловых электростанций, зданий компрессорных станций магистральных газопроводов — в период наименьшей загрузки и т. д. [c.20]

Повышения степени использования оборудования, или, иначе говоря, повышения его производительности можно достичь допускаемым увеличением нагрузки благодаря, например, улучшению качества сырья и вспомогательных продуктов, введению автоматического контроля и регулирования, внедрению технических усовершенствований, росту квалификации кадров и т. д. Производительность карбонизационных колонн, например, увеличивается зимой, когда низкая температура охлаждающей воды позволяет интенсифицировать в колоннах работу холодильников. Внедрение автоматизации контроля и управления повышает производительность колонн на 2—5%, пропускная способность аппаратуры станции дистилляции в результате автоматизации увеличивается на 5—9%, и т. д. [c.273]

Сточная вода обычно поступает на станцию неравномерно, что оценивается коэффициентами суточной, часовой и общей неравномерности. Поскольку технологические показатели работы отдельных сооружений (время пребывания, период аэрации и т. д.) рассчитываются по среднесуточному притоку, при анализе следует учитывать неравномерность поступления сточных вод. Еще больше меняется концентрация загрязнений сточных вод летом, как правило, концентрация ниже, чем зимой. Иногда наблюдается повышение концентрации загрязнений летом, что связано с отключением в городе для ремонта системы горячего водоснабжения. Обычно резко снижается концентрация загрязнений в воскресные и праздничные дни, когда не работают промышленные предприятия. [c.245]

Поэтому, если в малой энергетике желательно газ использовать постоянно, то на тепловых станциях — лишь летом в качестве буферного топлива, в то время как зимой станции должны работать на твердом или жидком топливе. [c.316]

Работы биологической очистной станции и эффективность очистки были исследованы зимой 1957/58 г. Оказалось, что аммиачная вода, имеющая зимой температуру 60—70°, при разбавлении водой из р. Лучина в отношении 1 10 не обеспечивала в аэротенках требуемую температуру. Поэтому речная вода перед входом в смесительный резервуар /// подогревалась непосредственно паром до температуры 25—30°. Температура очищаемой воды достигала при входе в аэротенки 25—27°. При прохождении через сооружения вода охлаждалась до 15—17°. Дальней-щее охлаждение до 8—10° происходило во вторичных отстойниках XI—XII. [c.281]

Поэтому основным условием экономичной работы насосной станции является соответствие работы насосов графикам водо-потребления. Для этого на станции должны быть графики суточный, недельный, месячный и годовой, по временам года — зимой, весной, летом и осенью. [c.177]

Работа на очистной станции ведется изо дня в день круглосуточно, так как поступление на станцию сточных вод практически никогда не прекращается. Поэтому для работающего на станции персонала созданы соответствующие условия, чтобы при любой погоде, особенно в суровую зиму, обеспечить бесперебойную работу сооружения, обслуживаемого в три смены. [c.87]

В отличие от месторождений, кроме скважин для отбора газа, на ПХГ строятся сразу дожимные компрессорные станции. Эти компрессорные станции выполняют две основных функции летом работают на закачку газа в пласт, а зимой - для отбора газа из пласта. Особенности проектирования и сооружения ПХГ заключаются в очередности и постепенном наращивании мощности, а также с использованием построенных промысловых зданий и сооружений исключая ПХГ создаваемых в водоносных горизонтах и соляных отложениях). [c.170]

Большое влияние на величину основного сопротивления вагонов оказывает темпе ра-тура наружного воздуха. О влиянии низкрй температуры на основное сопротивление вагонов движению см. в разделе Работа станций зимой . , 1 [c.81]

При корректировке плана формирования на зимний период учитывают изменение вагонопотоков, связанное с прекращением навигации и другими условиями зимнего времени желатель-ность сокращения маневровой работы в связи с её усложнением зимой перемену порядка обслуживания иоездов со скоропортящимися грузами изменение в связи с зимним графиком технологии работы станций. [c.232]

Очищенные сточные воды после песчаных фильтров в основном содержали до 3—5 мг/л взвешенных веществ и имели БПК порядка 5—7 мг/л. Ухудшение качества фильтрата наблюдалось зимой и при поступлении на станцию производственных сточных вод, когда снижалась эффективность биологической очистки. В эти периоды сточная вода, поступающая на фильтры, содержала до 70—80 мг/л, а выходящая с фильтров — до 20 мг/л взвешенных веществ при величине БПКб И мг/л. При таких нагрузках отмечался повышенный рост потери напора на фильтрах и продолжительность их работы менаду промывками не превышала 2—3 ч. Для получения фильтрованной воды более высокого качества приходилось снижать скорость фильтрации. [c.54]

Ррультаты наблюдений, проведенных в первом этапе, показали целесообразности применения двухступенных аэротенков. Однако эти наблюдения были напродолжительными для каждого периода. Требовалась проверка в условиях длительной работы опытной установки. Во втором этапе провели две серии наблюдений шестая—летом и осенью 1948 г. и седьмая—зимой 1948—1949 гг. Проводилось также сравнение работы опытной установки двухступенных аэротенков с эксплуатационными аэротенками Люблинской станции. [c.46]

Если при годичном и многолетнем регулировании сток по сравнению с его естественным ходом всегда выравнивается, то результат суточного и недельного регулированш обратный - цель этих видов регулирования состоит в обеспечении неравномерного потребления электрической энергии внутри суток и по дням недели. Наибольшее потребление энергии наблюдается в дневные и особенно в вечерние часы, наименьшее - ночью. В субботу и воскресенье, когда многие предприятия не работают, потребление энергии существенно меньше, чем в другие дни недели. Неравномерная, с короткими простоями, работа тепловых электростанций невыгодна, а атомных станций технически невозможна. Поэтому во всех крупных энергосистемах проводится деление общего графика нагрузки на две части - базовую, покрываемую за счет непрерывной работы тепловых и атомных станций, и пиковую, покрываемую за счет работы гидроэлектростанций в течение части суток. Для большинства гидроэлектростанций характерен следующий график суточной работы ночью (от О до 5-6 ч) работают одна - две турбины с единственной целью не допустить сильного понижения уровней и прекращения течения в нижнем бьефе. Затем, по мере роста нагрузки, число работающих турбин увеличивается, но на полную мощность станция работает только в вечерние часы (зимой с 16 ч). В субботу и воскресенье работает лишь небольшая часть турбин. Следствием неравномерной работы гидроэлектростанций являются рез- [c.146]

Как сообщил генеральный директор Ку-баньгазпрома Юрий Басарыгин, здесь уже завершены подготовительные работы на вершине холма расчищена площадка от леса и насаждений, ведется обустройство подъездной автодороги, сданы в эксплуатацию временные промышленная база и жилой городок строителей. Холодная зима с метелями, гололедом и снегопадами значительно задержала строительство (обрушилось более двух тысяч электрических опор). Кубанские газовики устранили последствия стихии и теперь прилагают большие усилия, чтобы вовремя ввести в строй газоизмерительную станцию, другие важные объекты, Но Юрий Михайлович убежден график не будет сорван. Сначала газ будет транспортироваться в обход Береговой , а в первом квартале 2003 года здесь вступят в строй три газоперекачивающих агрегата. [c.16]

Кинетика разложения газовых гидратов при 7<273К до последнего времени практически не изучалась. Имеются только отрывочные данные по особенностям их разложения, полученные в основном как побочный результат основных исследований. Так Ю, Ф. Макогон (1969 г.), рассматривая условия образования гидратов при транспорте газа Усть-Вилюйского месторождения, обнаружил, что гидраты, извлеченные зимой из редуцирующих клапанов Якутской газораспределительной станции, разлагаются довольно медленно, причем с понижением температуры время разложения увеличивается. Этот факт связывался с близостью к О °С равновесной температуры диссоциации газового гидрата данного состава при давлении 0,1 МПа. Однако исходя из приведенного в работе состава газа температура диссоциации его гидрата при атмосферном давлении должна быть гораздо ниже —20 С и составлять примерно —35 °С. [c.137]

В хранилища, как правило, строят компрессорные станции с давлением до 15 МПа. Характерная особенность эксплуатации лодземных хранилищ газа — цикличность их работы, которая выражается в смене процесса закачки и отбора газа. В процессе закачки происходит заполнение пласта-коллектора и создание общего объема газохранилища, подразделяемого на активный и буферный объемы газа. Буферный объем — это минимально необходимое количество неизвлекаемого газа в пластовых условиях, которое обусловливает цикличность эксплуатации хранилища. Активный же объем участвует в процессе закачки и отбора. Объем буферного остаточного газа составляет 60—140% рабочего (активного) газа с учетом создания в хранилище определенного давления в конце отбора газа при соответствующем дебите скважин. Газ закачивают в весенне-летний период, когда потребность в нем значительно ниже, чем зимой. Зимой хранилища работают на отбор. Эксплуатация газохранилищ производится с учетом гидрогеологических условий пласта-коллектора, запасов газа в хранилище и неравномерности газопотребления системы газопроводов. [c.248]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология