Вентили притирка

Капитальный ремонт. Состав работ текущего ремонта. Наплавка и расточка уплотнительной поверхности. Расширение гнезда вентиля. Притирка золотника по гнезду. Замена гнезда шпинделя. Наплавка и расточка направляющей крышки корпуса для штока. Замер толщины стенки корпуса при обнаружении износа. [c.65]

Ремонт седла вентиля может выполняться на месте установки притиркой наждачной бумагой. [c.259]

Разборка задвижек, вентилей, промывка керосином, притирка, проверка на плотность и т. п........ [c.274]

Нередко в кранах, муфтах, сальниках, фланцевых соединениях наблюдаются капельные течи, здесь потери за год составляют несколько тонн. Для их ликвидации достаточны своевременная притирка и переборка кранов, вентилей, замена сальников, про-чеканка швов. Во многих случаях для устранения течей в сальниках и фланцах достаточно затянуть резьбовые соединения, иногда нужно заменить прокладку и набивку в запорной арматуре. [c.100]

В объем текущего ремонта запорной арматуры трубопроводов - кранов, задвижек, вентилей - входят замена сальниковой набивки, прокладок, крышек и фланцев запорной арматуры, шлифовка штоков, притирка плашек, золотника запорного органа. [c.397]

Что необходимо для притирки поверхности седла клапана,вентиля [c.416]

Не реже одного раза в три месяца должны производиться осмотр баллонов осушительной батареи, проверка и замена уплотняющих колец, прокладок, проверка и замена прижимных болтов, проверка, проточка и притирка шпинделей продувочных вентилей осушительной батареи. [c.259]

Вентили в качестве запорных устройств газопроводов применяются реже, чем краны и задвижки, из-за ряда недостатков, вытекающих из их устройства. Поток газа в вентилях отключают перекрытием проходного отверстия специальным затвором (клапаном или золотником). Корпус вентилей (рис. 111-22) изготовляется из бронзы, чугуна и литой стали. Внутри корпуса имеется перегородка с круглым отверстием в центре (седлом), прикрываемым тарелочным клапаном. Вентиль открывают подъемом клапана от седла вращением влево маховика 7 и шпинделя 3, к которому подвешен клапан. Закрывают вентиль вращением маховика по часовой стрелке, при этом, благодаря свободному креплению тарелки клапана к шпинделю, он плотно прижимается к седлу. Плотность прилегания тарелки клапана достигается притиркой уплотнительных поверхностей клапана и седла. Материалом для изготовления седел и клапанов [c.65]

По окончании ревизии и притирки уплотнительных поверхностей арматуру собирают, устанавливают новые прокладки вместо поврежденных и набивают сальники. На аммиачных вентилях устанавливают прокладки из паронита УВ-10 толщиной не более 2,5 мм, смазанного веретенным маслом Л 2, смешанным с графитовым порошком, а на задвижках и вентилях, предназначенных для монтажа на рассольных и водяных трубопроводах, — прокладки из листовой резины толщиной 3—4. мм. Для уплотнения сальников аммиачных вентилей применяют хлопчатобумажную или асбестовую прографи-ченную набивку. [c.352]

Аммиачная запорная арматура Разборка и промывка деталей неисправного вентиля с заменой прокладок и сальниковой набивки. Притирка или перезаливка баббитом клапана. Ремонт шпинделя. Проверка собранного вентиля на герметичность Замена изношенного вентиля [c.547]

Наиболее распространенными работами при ремонте запорной арматуры являются смена набивки сальников, притирка клапанов и гнезд в аммиачных вентилях, шабрение и шлифование уплотнительных колец и клинкеров в рассольных и водяных задвижках, замена дефектного шпинделя. [c.592]

Шпиндель вентиля должен по всей длине нарезки легко перемещаться в гайке заедание шпинделя устраняют шлифованием его поверхности. При невозможности его исправления шпиндель заменяют. Обнаруженные небольшие вмятины и риски на уплотнительных поверхностях устраняют притиркой с помощью абразивных паст или шлифованием абразивным инструментом. [c.592]

К достоинствам вентилей можно отнести высокую герметичность, относительную простоту притирки клапанов к седлам, а также небольшой ход тарелки клапана, необходимый для полного открытия затвора. Однако использование вентилей ограничено повышенным гидравлическим сопротивлением и увеличением длины с ростом Ву. [c.53]

Уплотнительные поверхности предохранительных клапанов ремонтируют так же, как поверхности вентилей и задвижек, но качество притирки седла и тарелки должно быть выше, поскольку нельзя приложить дополнительные усилия для прижатия клапана к седлу. Качество притирки проверяется теми же способами на масло и карандаш. Проверяя на карандаш, все карандашные штрихи должны быть стерты на всей ширине притираемой поверхности. [c.257]

На многих электростанциях применяется приспособление для притирки уплотнительных поверхностей в корпусах вентилей малых диаметров, показанное на рис. [c.285]

Рис. 127. Приспособление для притирки вентилей малых диаметров

Ремонт можно производить только тогда, когда резервуар освобожден от находящихся в нем жидкости и газа, отогрет до положительных температур и продут инертным газом (или нейтрализован). Ремонт арматуры заключается в устранении пропусков в клапанах или сальниках штоков вентилей, устранении дефектов кожуха или изоляции, пропусков в фланцевых соединениях и т. д. Если в закрытом положении вентиль пропускает газ или жидкость, возникает необходимость притирки клапана к седлу. В этом случае рекомендуется предварительно зачистить седло и клапан, а притирку проводить с помощью пасты ГОИ (смесь окиси хрома, силикагеля, стеарина и керосина). [c.148]

Трубы и фасонные части к ним, детали запорной арматуры, торцы царг, колонн, нутч-фильтров и другие изделия шлифуют. Обточкой обрабатывают некоторые детали насосов, эксгаустеров и других изделий со сложной конфигурацией, а притиркой — детали кранов, вентилей и др. [c.148]

В производстве химической аппаратуры притирку применяют при сборке запорных кранов и вентилей, а также целого ряда аппаратов, труб и фитингов. [c.166]

Перед установкой на место, вентиль, независимо от состояния его рабочих поверхностей, проходит обработку в механических мастерских завода. Обработка заключается в тщательной притирке тарелки и гнезда клапана и шлифования шпинделя на стенке. [c.133]

Притирка вентилей значительно проще, чем задвижек, и выполняется обычно на сверлильных станках. Имеется опыт ремонта уплотнительной арматуры с помощью клея. На рис. УП-17 показана задвижка, восстановленная с применением клея. Изношенные уплотнительные поверхности клина 2 и корпуса 3 удаляются на токарном [c.141]

Вентили, поступающие с завода-изготовителя, имеют обработку рабочих поверхностей недостаточно высокого класса, чтобы применять их для дифенильной смеси. Поэтому перед установкой вентилей на место каждый из них, независимо от его технического состояния, должен обязательно пройти обработку в механических мастерских завода. Обработка заключается в тщательной притирке тарелки и гнезда клапана и шлифовании шпинделя на станке. [c.261]

Электропневматические вентили. Неисправностями вентилей являются повреждения катушек, нарушение плотности посадки клапана в седле, поломка крышек. При ручном нажатии вентиль должен обеспечить пропуск воздуха к управляемому аппарату без утечки в атмосферу. Если клапан заедает или нечетко работает при отключении, его следует промыть бензином или растворителем. Пропуск воздуха клапанами устраняют притиркой, если уплотняющие поверхности не имеют износа. При износе седло и конус клапана исправляют на станке с последующей притиркой пастой ГОИ на поворотном приспособлении или на стенде, соблюдая соосность дрели, держателя и клапана. [c.234]

На многих электростанциях. применяется приспособление для притирки уплотнительных поверхностей в корпусах вентилей малых диаметров, показанное на рис. 138. Особенностью этого приспособления является то, что в корпусе / размещена шестерня 4 и два зубчатых сектора 5 и 7. Число зубьев в секторах разное в одном девять, в другом шесть. При наложении секторов друг на друга зубья одного сектора составляют продолжение зубьев другого сектора с тем же шагом. [c.297]

Из винипласта изготовляют самую разнообразную арматуру, в особенности вентили. Краны из винипласта не применяются ввиду трудности притирки винипластовых поверхностей. На фиг. 31 показан вентиль с наклонным шпинделем конструкции Дербеневского химического завода. Его изготовляют в основном из отрезков труб диаметром 42 х 52 и 52 х 65 мм, некоторые детали выполняются из винипластового стержня и из листа, а свободные фланцы из стали. Вентиль не имеет ни одной детали, требующей специального изготовления (например, методом прессования). Внутри его не имеется металлических, хотя бы и защищенных частей. Для достижения достаточной плотности в седле при незначительном удельном давлении золотника в качестве уплотняющего материала применяют мягкий пластикат или резину. Гайка, крепящая маховичок, и сальниковая гайка не имеют граней под ключ их боковые поверхности накатаны для обеспечения лучшего захвата при затягивании вручную. Такую же накатку имеет и цилиндрическая поверхность маховичка. [c.91]

Рис. 11.2. Притирка уплотнительных колец вентиля вручную а—притирка седла б—притирка золотника (тарелки клапана).

Рис. 11.3. Притирка седла вентиля с помощью электродрели . / — притир 2—направляющая каретка 3—оправка 4—электродрель.

Рис. 11.4. Притир для притирки седла вентиля на сверлильном станке

Теплообменники и охладители. Вскрытие, осмотр корпуса, осмотр и проверка плотности трубок и трубных досок, притирка и мелкий ремонт арматуры, проверка на месте КИП, подтяжка болтов крепления корпуса к опорной конструкции, очистка поверхностей нагрева от отложений, смена н под-вальцовка отдельных трубок, подтяжка болтов перегородок, смена отдельных перегородок, заглушка отдельных гнезд с выемкой труб, притирка клапанов вентилей и задвижек, смена набивки сальников и отдельных деталей арматуры, смена прокладок, исправление отдельных повреждений изоляции. [c.82]

Вентиль нижнего спуска чугунный эм али-ров энный 0у50, 80 и 100 мм (рис. 27). Устанавливается на нижних спусках и предназначается для периодического выпуска рабочей среды при Рр 6 кгс1см , / = = 100°С. Работает в средах большинства минеральных (исключая плавиковую) и органических кислот и солей, сухих газов, органических растворителей, нефтепродуктов, пищевых продуктов и др., а также может работать в щелочных растворах с концентрацией до 32% при = 25-30°С. Уплотнение и притирка золотника и седла (в процессе работы) осуществляется проворачиванием малого маховика. Малый маховик служит также для предотвращения повреждений уплотнительной поверхности, при вращении маховика в период закрывания вентиля осуществляется очистка уплотнительной поверхности седла от твердых частиц. Вентиль устанавливается в вертикальном положении маховиками вниз. Открывание — закрывание вентиля осуществляется большим маховиком. [c.110]

Все работы малого ремонта и, кроме того, очистка цилиндров и поршней от нагара и зачистка поврежденных от заедания мест промывка, очистка рубашек цилиндров и промежуточных холодильников от ила и накипи замеры износа моторных и компрессорных цилиндров и их поршней проверка состояния коренных и кривошипных шеек вала по показаниям индикатора, привода клапанов, износа штоков и уплотнительных колец, зазоров в замках колец и по высоте, зазоров в подшипниках распределительного вала, фаз газораспределения осмотр крышек моторных и компрессорных цилиндров, выхлопного коллектора, центробежного регулятора, масляного насоса, лубрикатора,, ручной пресс-масленки, кулачков распределительных валиков и шестерен привода, газосмесителя и регулятора давления газа осмотр, чистка и притирка пускового золотника, пускового крана и пускового вентиля на баллоне, выхлопных клапанов, пластин и седел всасываю щих и нагнетательных клапанов цилиндров проверка и регулировка вредных пространств осмотр и проверка фундаментной рамы и крепления фундаментных болтов [c.772]

Плотность закрытия и относительная легкость притирки клапанов к седлам являются большими преимуществами вентилей по сравнению с задвижками и кранами. Однако применение их на газопроводах ограничено значительным сопротивлением проходу газа и большими размерами при больших Вентили 15кч18бр могут использоваться на газопроводах среднего давл№ия при установке в них кольца из маслобензостойкой резины для герметичности затвора. [c.66]

Более серьезной неисправностью вентиля является не-плотиостъ золотника. Пропускающий пар вентиль исправляют притиркой (пришлифовкой) золотника к седлу. Эта работа требует навыка и до тжна выполняться опытным слесарем. [c.91]

Рис. 134. Притирка уплотнительных поверхностей арматуры а процесс притирки, б — траектория движения притираемой поверхности по плите (по притиру), в — притирка посадочного места под седло в корпусе задвижки, г — притирка посадочного места под седло в корпусе вентиля, 3 — притирка уплотнительной поверхности седла в корпусе задвижки, е —притирка уплотнительной поверхности седла в корпусе вентиля, яс — притика уплотнительной поверхности клапана с вытеснителем / — притир, 2—направляющий цилиндр (втулка), 3 —скалка. < — ручка. 5 — притираемая поверхность

Справочник химика 21

Химия и химическая технология